Porsche Macan. Autrefois un crossover essence honnête qui sillonnait les routes avec le rugissement de son six cylindres, aujourd'hui – BZZZ ! – une bête électrique qui dépasse son frère fossile en termes de ventes cette année. Et ce n'est pas parce que le moteur essence est nul, mais parce qu'il a été retiré de la vente dans l'Union européenne comme une vieille disquette. Les bureaucrates bruxellois ont apparemment décidé : « L'essence ? C'est pour les grands-pères ! » Eh bien, le Macan essence sera bientôt terminé dans le reste du monde aussi – il prendra sa retraite en 2026. Porsche prépare déjà un nouveau crossover à moteur thermique, mais celui-ci portera un nom différent et nous fera patienter jusqu'en 2028. En attendant, les gourmandises électriques s'envolent de Zuffenhausen, et le nouveau Porsche Macan GTS est le plus délicieux de tous.

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Le Mercedes-Benz GLC est le plus gros succès de Mercedes : désormais alimenté par batterie, il arbore une nouvelle calandre emblématique, le système d'exploitation MB.OS et un écran HYPERSCREEN de 39,1 pouces sur l'ensemble du tableau de bord. Un concept ? Pas du tout. Il s'agit d'une série qui sera commercialisée fin 2026.

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Avec la technologie électrique GLC EQ, Mercedes-Benz a lancé un défi à tous ceux qui pensaient que le tableau de bord se résumait à une multitude de boutons et de cuir. Imaginez un écran de 39,5 pouces qui s'étend d'un montant à l'autre et qui crie : « Regardez-moi ! » C'est bien le Mercedes GLC EQ Hyperscreen, mes amis, et Mercedes affirme que ce n'est pas juste un gadget Instagram. Vraiment ?

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Ah, le Volkswagen T-Roc. À ses débuts sur les routes en 2017, il était comme ce camarade de classe discret qui devient soudain la star de la fête. Aujourd'hui, dans sa deuxième génération pour 2026, il est de retour, plus grand, plus intelligent et avec une pointe d'ironie : pourquoi conduire une Golf quand on peut en avoir une tout aussi performante, mais plus haute et plus « aventurière » ? Non, il ne conquérira pas l'Himalaya, mais il surmontera sans effort les nids-de-poule des villes et les obstacles de l'autoroute. Ce crossover compact, qui se situe entre le T-Cross et le Tiguan, s'est déjà vendu à plus de deux millions d'exemplaires, preuve que les gens aiment les voitures qui semblent en faire plus qu'elles ne le peuvent. Mais bon, c'est là tout son charme : le T-Roc est pratique, amusant et ne prétend pas être ce qu'il n'est pas. Préparez-vous à plonger dans ses détails, où l'on trouvera à la fois un cynisme face aux tendances de la mode et des éloges sincères pour le bon travail de Volkswagen.

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Sur les rives du lac Michigan, Ford a mélangé couchers de soleil, dunes et Bronco. Résultat : deux projets uniques qui ne sont pas vraiment des éditions spéciales, mais plutôt une recette. Tout est dans le catalogue. Voici le Ford Bronco Silver Lake Dunes.

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Le nouvel Audi Q3 a subi une refonte complète, non seulement esthétique, mais aussi conceptuelle. Ce SUV compact est désormais plus technologique, plus confortable et plus écologique. À vos commandes, c'est parti !

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La nouvelle génération du Jeep Compass 2026 est arrivée et, aussi surprenant que cela puisse paraître, elle offre le meilleur de ce que ce SUV compact ait jamais offert. Il sera disponible en différentes motorisations : de l'hybride léger pour les aventuriers urbains à la version électrique pour les écolos discrets mais déterminés. En version électrique, avec batterie de 74 kWh, traction avant et autonomie jusqu'à 500 kilomètres (selon la norme WLTP), le prix débutera à 50 400 €, et ce pour la version First Edition. Il ne s'agit donc pas d'une version de base ascétique, mais d'un modèle déjà équipé.

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Subaru a enfin fait un pas vers un avenir électrifié – mais à sa manière. Le nouveau Subaru Forester Hybrid 2025 combine un moteur boxer classique de 2,5 litres avec une transmission électrique, ce qui signifie plus de puissance et une meilleure économie de carburant, tout en conservant une transmission intégrale symétrique. Mais est-ce suffisant pour rivaliser avec des géants hybrides comme le Toyota RAV4 Hybrid et le Honda CR-V Hybrid ?

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Dacia entre sur le segment des SUV compacts avec le modèle Bigster, qui promet de l'espace et un prix abordable. Le prix de la Dacia Bigster... est.

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Dans le monde des SUV, où les versions puissantes sont majoritairement l'apanage de marques prestigieuses, Škoda fait résolument partie des exceptions avec son Kodiaq RS redessiné. Dès la deuxième génération, ce « tank familial » reprend le cœur de la légendaire Golf GTI et, tel un véritable sportif touche-à-tout, s'embarque dans un voyage entre des véhicules qui ne sont pas purement utilitaires. Avec 261 chevaux et des performances enviables, le nouveau Škoda Kodiaq RS est le SUV essence le plus puissant de Škoda à ce jour. Mais tout cela est-il suffisant pour conquérir le cœur des passionnés ?

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Le Ford Everest Tremor est le résultat de l'évolution de la gamme à succès de véhicules tout-terrain de Ford, qui a commencé avec le légendaire Ford Ranger. Le Ranger, synonyme de robustesse et de performance depuis des décennies, a servi de base au développement du modèle Everest. Fort de cette histoire, l'Everest Tremor possède tout ce dont un véritable véhicule tout-terrain a besoin : durabilité, puissance et technologie testées dans les conditions les plus difficiles.

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Opel présente le tout nouvel Opel Grandland 2024, un SUV qui apporte une bouffée d'air frais au monde des voitures familiales. Si vous recherchez un véhicule alliant technologie de pointe, confort, espace et respect de l'environnement, alors le nouveau Grandland est votre choix idéal. Ce n'est pas simplement une voiture comme les autres : c'est une voiture qui incarne tout ce qu'Opel est, tout en ouvrant de nouvelles portes vers l'avenir de la mobilité.

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Le MG One représente une bouffée d’air frais dans le segment des SUV compacts. Avec son design moderne, ses technologies avancées et son prix attractif, ce modèle est devenu un choix attractif pour de nombreux conducteurs à travers le monde. MG, qui était autrefois considérée comme une marque axée principalement sur les voitures de sport, prouve avec le modèle One qu'elle peut également offrir quelque chose de spécial dans une catégorie plus familiale.

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Dites bonjour au Chevrolet Equinox 2025 – un VUS qui a repoussé ses limites. Le modèle le plus vendu portant l'insigne Chevrolet apporte un nouveau look époustouflant, mais ce n'est pas seulement superficiel. Présenté comme un modèle de nouvelle génération, l’Equinox 2025 représente en réalité une refonte majeure. Utilisant une version modifiée de la plate-forme existante, qui est 5,8 centimètres (2,3 pouces) plus large, et avec une nouvelle version thématique robuste Activ, ce modèle apporte une série de mises à jour importantes.

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La très appréciée Subaru Forester revient en 2025 avec une étiquette « toute nouvelle », mais c'est peut-être un peu exagéré. Bien qu'il partage la même plate-forme mondiale Subaru et le même moteur boxer de 2,5 litres que le modèle actuel, le Forester a reçu un certain nombre de mises à jour pour suivre le rythme de ses rivaux modernes. Cependant, la plus grande nouveauté n’est pas dans la forme, mais dans la fonction : l’hybride arrive​​ !

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Le Honda Prologue EV 2024 est la première tentative de Honda de devenir sérieux dans le segment des voitures électriques avec un SUV familial avec 400 kilomètres d'autonomie réelle et une batterie de 85 kWh - une WLTP officielle de 482,8 km (300 miles). Avez-vous déjà pensé que Honda, une marque qui fabrique des voitures hybrides depuis la fin des années 1990, mettrait autant de temps à devenir entièrement électrifiée ? Eh bien, mieux vaut tard que jamais! Présentation de la première tentative sérieuse de Honda en matière de véhicule électrique : le Prologue 2024. Et si vous pensez qu'il ne s'agit que d'une autre voiture électrique, préparez-vous à une surprise ! c'est un premier effort intéressant de la part d'un constructeur qui a toujours fabriqué d'excellentes voitures.

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Le monde automobile se prépare pour la première d'un nouveau membre de la famille - le Volvo XC60 Black Edition 2024. Si vous vous demandez si cette édition cache une identité mystérieuse, vous n'êtes pas seul. Examinons de plus près les détails mystérieux de cette innovation intéressante.

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Chez Jeep, tout est prêt pour la présentation du crossover électrique 100%.

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Ce sont les innovations automobiles de 2022 ! Êtes-vous intéressé par les innovations automobiles qui arriveront sur les routes slovènes en 2022 ?! Le début de la nouvelle année est également important pour les passionnés de voitures, car ils peuvent s'attendre à de nombreuses innovations automobiles apportées par la nouvelle année modèle. Et quelles sont les voitures les plus attendues en 2022 ? On vous présente un tour d'horizon des innovations automobiles en 2022 !

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La marque Chrysler présentera sa première voiture électrique à batterie en 2025, et en 2028, elle prévoit d'abandonner complètement les moteurs à combustion interne classiques. Le concept Chrysler Airflow est un aperçu de l'avenir électrique de la marque et des systèmes autonomes de troisième niveau.

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Nous vous présentons quelques voitures ultra cool et très populaires dans le monde entier. Mais chez nous, en raison des limites et des spécificités du marché, vous les trouverez difficilement.

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Choisir le bon SUV à acheter est déjà devenu un vrai projet, car ces dernières années nous avons connu un véritable déferlement de SUV. Chaque marque a mis son propre sifflet et veut capturer une part des bénéfices de ce segment automobile à la croissance la plus rapide. Le choix n'est pas facile, il devient encore plus difficile si les soi-disant croisements étaient également inclus dans la sélection.

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La Jaguar E-PACE dans sa forme féline est bien sûr conçue de manière totalement positive. Il est carrément adorable à regarder, il serait donc difficile de le qualifier de bête ou de chat sauvage. Ses phares mignons, ses grandes jantes et ses dimensions compactes nous font davantage penser à un bébé jaguar qui fait fondre nos cœurs qu'à sa mère chasseuse qui nous paralyse tout simplement par son regard.

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Les SUV ou SUV poussent comme des champignons après la pluie. Ils peuvent être trouvés dans presque tous les fabricants et certains d'entre eux sont aussi différents que le jour et la nuit. Nous avons passé en revue les plus luxueux, les mieux équipés et, bien sûr, les plus chers.

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Au Salon de Shanghai 2017, Citroën a présenté le très attendu SUV Citroën C5 Aircross de nouvelle génération, annoncé ici même avec le concept Citroën C-aircross en 2015. Avec lui, les Français mettent sur le devant de la scène une nouvelle suspension hydraulique. , qui promet des sensations lors de la conduite en vol stationnaire sur un tapis volant sur n'importe quelle surface de route. Le confort des suspensions est dans les gènes de Citroën depuis près de 100 ans. Le C5 Aircross arrivera sur les routes européennes fin 2018.

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Seat a présenté le pack d'équipements FR pour la voiture de sport Seat Ateca. La conception du modèle Seat Ateca FR montre les contours de la prochaine Ateca Cupra la plus puissante. La quatrième version de l'Ateca sera présentée par Seat au salon international de l'automobile de Barcelone en mai.

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Le nouveau Volvo XC60 tant attendu est là. Volvo a dévoilé la nouvelle génération de son SUV intermédiaire au Salon de Genève. Son prédécesseur était sur le marché depuis neuf ans. À bien des égards, le nouveau SUV Volvo partage la plate-forme et les éléments de conception avec le plus grand modèle XC90.

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Laissez-nous vous présenter le nouveau roi des SUV de luxe. Il s'agit du Range Rover Velar. Ranger Rover est avec nous depuis 48 ans et, depuis lors, Land Rover n'a présenté que trois modèles de base, à savoir l'original, le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport. Aujourd'hui, la série légendaire a un jeune. Le Velar se situe entre ces deux derniers. Ses principaux rivaux sur le marché seront le Porsche Macan im BMW X6.

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Mitsubishi prépare le crossover Eclipse. Cela vient de l’étude XR-PHEV II, qui prédit des lignes de conception audacieuses. Les Japonais la présenteront au Salon de Genève.

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L'Opel Crossland X est le prochain crossover à enterrer le monospace. Sa « victime » est l’Opel Meriva. Le petit crossover à vocation familiale sera comparable en dimensions à l'Opel Mokka. Il sera rejoint par le Grandland X plus tard dans l'année. Outre le duo susmentionné, Opel présentera trois nouveaux modèles SUV d'ici 2020.

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Volkswagen a tenu sa promesse et a présenté une version plus grande du Tiguan au Salon de l'auto de Detroit (NAIAS 2017) - le Volkswagen Tiguan Allspace, qui mesure 21,5 centimètres de plus que le Tiguan classique et peut transporter sept passagers. En Slovénie, le SUV de taille moyenne sera disponible en septembre 2017.

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L'Alfa Romeo Stelvio est le premier SUV d'Alfa Romeo. Il tire son nom du célèbre col routier du Stelvio, « centre de pèlerinage » pour cyclistes et motocyclistes. Elle est considérée comme une route que chacun doit emprunter au moins une fois dans sa vie. D'une façon ou d'une autre. Le temps nous dira s'il est à la hauteur de son célèbre nom, et l'Alfa promet les meilleures caractéristiques de conduite parmi les SUV haut de gamme. La carrosserie est légère, le centre de gravité est bas et le châssis offre beaucoup de dynamique de conduite. Il y aura trois versions, la plus sportive, la Quadrifoglio, aura plus de 500 chevaux ! Avec elle, Alfa a défié ses rivaux allemands.

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Le Jaguar I-Pace est un crossover électrique concept qui annonce l'entrée de Jaguar dans les véhicules électriques et avec lequel il annonce l'achèvement de la gamme de SUV, où il rivalise désormais avec le modèle F-Pace, le premier SUV de ce « chat sauvage ». . Le I-Pace est doté d'une batterie lithium-ion intégrée au fond et la cabine des passagers est inhabituellement poussée vers l'avant.

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Le japonais Honda a dévoilé la cinquième génération du Honda CR-V, un SUV de taille moyenne qui, pour la première fois en deux décennies d'histoire, sera également propulsé par un moteur turbo essence. En termes de conception, il s'agit d'une mise à niveau de l'actuel CR-V, placé sur une toute nouvelle plate-forme. Il a un empattement plus long, un intérieur plus spacieux et est généralement plus grand que son prédécesseur.

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Lexus ajoutera également son signal sonore au segment en croissance rapide des petits SUV. Le Lexus UX est une vision audacieuse du futur des SUV compacts, présentée par la prestigieuse marque Toyota au Mondial de l'Automobile de Paris. Il marque une nouvelle étape dans la conception de la marque, et le crossover d'entrée de gamme devrait plaire aussi bien aux jeunes acheteurs qu'aux acheteurs aux poches profondes qui souhaitent un intérieur fonctionnel et une voiture adaptée à un style de vie urbain.

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Le BMW X2 est encore un concept au Mondial de l'Automobile de Paris, mais il annonce déjà très consciencieusement un nouveau membre de la famille des SUV et fera très probablement ses débuts au Salon de Genève. Le BMW X2 est une version sportive du crossover X1, mais il s'en est éloigné en termes de design. Il ne s'est pas non plus précipité après les modèles X4 et X6, car il est plus attiré par les berlines que par les coupés. "Le concept montre un aspect de design nouveau et vivant", a commenté les Bavarois.

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Audi a présenté trois nouveaux produits au Mondial de l'Automobile de Paris, mais la plus grande attention est la nouvelle Audi Q5, la première en huit ans. La deuxième génération du véhicule utilitaire sport de taille moyenne est légèrement plus légère et plus spacieuse que son prédécesseur, et le nouveau venu a également adopté un look beaucoup plus sportif. Il se met dans de grandes chaussures, puisque le Q5 a été le champion de la catégorie commerciale pendant un certain temps. Audi y place de grands espoirs, rien n’est donc laissé au hasard.

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L'une des armes de modèle les plus puissantes de Renault pour le futur proche sera un SUV de taille moyenne nommé Kadjar. Il prend les routes cet été, et il est basé sur la même plate-forme que son frère Qashqai, avec qui il partagera également les moteurs et la transmission. C'est un kadjar renault.

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Dans le flot de nouveaux sous-segments, cette fois les Suédois ont surpris avec un nouveau. À savoir, ils ont amélioré leur limousine et y ont ajouté des renforts tout-terrain et l'ont envoyée hors route. Le cross-country Volvo S60 arrive au printemps prochain avec à la fois quatre roues motrices et seulement deux roues motrices, et il y aura également un choix de deux moteurs puissants, un de chaque côté.

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Nissan a rapproché la nouvelle génération du x-Trail tout-terrain du Qashqai, perdant un peu en netteté, mais gagnant beaucoup en termes de mode et de performances. Par conséquent, nous n’avons pas du tout peur de son succès sur le marché, même si en raison du prix plus élevé et de la similitude mentionnée précédemment avec le qashqai, de nombreuses personnes préféreront opter pour l’option la moins chère.

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Le X4 s'inscrit dans la continuité du X6, avec lequel BMW a ouvert un nouveau sous-segment de crossover entre un SUV et un coupé sport et étend désormais ce concept à la classe intermédiaire. Comparé à son grand frère, il a un peu moins de nez, mais c'est quand même un régal pour les yeux, et compte tenu de l'espace et de la convivialité similaires, je préférerais certainement le premier.

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Depuis un certain temps, le Mini Countryman est considéré comme le plus grand modèle mini, capable également de satisfaire les besoins fondamentaux de la famille et les souhaits du client en matière d'entrée plus facile et de sièges plus hauts. Cependant, lorsque le Cooper SD ALL4 est ajouté à son nom, cela signifie une conduite encore plus sportive, même tout-terrain, et une consommation économique.

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Lexus souhaite attirer davantage de clients européens, c'est pourquoi ils s'aventurent dans de nouveaux segments, cette fois dans le segment des SUV de taille moyenne. À cet égard, le nouveau NX devrait rivaliser avec les futurs concurrents tels que le X3, le Q3, le GLK et l'Evoque, qui convainquent par leur apparence attrayante, leur confort de berline, leur propulsion hybride et, enfin et surtout, leur prix abordable.

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L'un des SUV les plus robustes de Nissan - le modèle X-trail - a évolué dans des eaux plus modernes avec la troisième génération, comme en témoignent une image plus attrayante et un design moins robuste, et il se rapproche désormais plus du qashqai en termes de de conception et de technologie. Pour l'instant, un seul moteur est disponible, combiné à deux entraînements et boîtes de vitesses, et les prix varient de 26 000 à 40 000 euros.

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