L'année 2016 apporte son lot d'innovations dans toutes les catégories de voitures. Les catégories travail, famille, entreprise et sport renforceront leurs rangs, et les Porsche et coursiers écologiques du 21e siècle arriveront également.
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Le BMW X2 est encore un concept au Mondial de l'Automobile de Paris, mais il annonce déjà très consciencieusement un nouveau membre de la famille des SUV et fera très probablement ses débuts au Salon de Genève. Le BMW X2 est une version sportive du crossover X1, mais il s'en est éloigné en termes de design. Il ne s'est pas non plus précipité après les modèles X4 et X6, car il est plus attiré par les berlines que par les coupés. "Le concept montre un aspect de design nouveau et vivant", a commenté les Bavarois.
Brabus et Mercedes-Benz vont de pair comme l'essence et la combustion. Ainsi, lorsque Mercedes-Benz a présenté la nouvelle génération de la légendaire Classe G, Brabus a retroussé ses manches et a immédiatement présenté une puissante mise à niveau "package". Mais cela ne suffisait pas, car cette fois, ils ont proposé une autre mise à niveau et l'ont appelée Brabus 800 Widestar.
La série Rocket a une place et une réputation très particulières au sein de la société Brabus, et les dénominateurs communs des voitures de la série respective sont la vitesse et une accélération incroyable. Jusqu'à présent, nous avons déjà vu la refonte des Mercedes-AMG GT63 S et Mercedes-Benz S650, rejointes par la nouvelle "fusée" Brabus 900 Rocket Edition.
Juste au moment où l’on pense que la Mercedes-AMG S 63 E Performance est déjà le summum de l’ingénierie automobile, Brabus arrive et repousse les limites du possible. Comme un trou noir dévorant l'asphalte, le BRABUS 930 promet une conduite qui surpasse tout ce que vous avez jamais connu. Oubliez vos définitions précédentes de vitesse et de luxe, car le BRABUS 930 réécrit les règles du jeu.
La Brabus INVICTO est basée sur la Mercedes-Benz G 63 AMG et est l'une des voitures blindées les plus sophistiquées du marché. Il est disponible en trois versions et la technologie d’impression 3D a également été utilisée pour sa production.
Mercedesov hišni predelovalec Brabus je že pred časom vrgel oko na športnika Mercedes-AMG GT S in zdaj je končno razkril predelano različico. Kljub temu, da je avto še v povojih, pa zmore že sedaj proizvesti 600 konjskih moči in 553 Nm navora. To je dovolj, pravi Brabus, da iz faze mirovanja do 100 km/h potrebuje vsega 3,6 sekunde in doseže maksimalno hitrost preko 320 km/h.
Brabus a présenté le Mercedes 700 Coupé, une version tuning du Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, à Dubaï. Il a proposé deux programmes, une version plus brutale et plus irrationnelle que l'autre. Les yeux de tous les amateurs d'octane s'allumeront à côté d'elle, d'autant plus que, malgré le fait qu'il s'agisse d'une suva, elle peut facilement rivaliser avec des chevaux d'acier beaucoup plus sportifs. Brabus semble s'être surpassé avec la Mercedes 700 Coupé.
Mercedes-Benz a présenté sa vision du camion de livraison du futur. Le véhicule utilitaire Mercedes Vision Van est une étude de livraison électrique de conception futuriste avec une autonomie de 270 kilomètres, une zone de chargement entièrement automatisée et une paire de quadricoptères de livraison sur le toit. C'est le concept du premier fourgon qui connecte entièrement numériquement tous les processus et acteurs entre le centre de distribution et le destinataire.
Les dirigeants des plus grandes marques mondiales ont quelque chose en commun. Un « bon nez » comme on aime à le dire. C'est aussi pour cela qu'ils sont dans ces lieux, car sans le sentiment, l'instinct ou ce sixième sens pour l'avenir, ils n'auraient pas autant de succès qu'ils le sont. Dieter Zetsche, PDG de Mercedes-Benz, a récemment présenté dans une interview sa vision pour les 20 prochaines années. Voyons ce qu'il avait à dire.
Lorsque le passé et le futur s’unissent pour former un tout harmonieux, quelque chose de vraiment spécial se crée. Et c'est exactement ce qui se passe avec le HWA Mercedes-Benz 190E Evo II, que le légendaire HWA transforme en restomod exclusif. Présentation du HWA EVO – une édition limitée qui redonnera vie à l'emblématique Mercedes et la fera entrer dans l'ère moderne.
Mercedes-Benz n'a construit que deux prototypes de la 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Les deux voitures de sport, nommées d'après leur créateur et ingénieur en chef Rudolf Uhlenhaut, faisaient auparavant partie de la collection historique du constructeur automobile. Pour une bonne cause, Mercedes s'est séparée d'un exemple. Et ça valait le coup. La rareté a atteint l'enchère la plus élevée de 135 millions d'euros lors de la vente aux enchères. "C'est la voiture la plus précieuse de tous les temps", a déclaré Daimler. La 300 SLR Uhlenhaut Coupé avec ses portes papillon caractéristiques est considérée comme un jalon dans l'histoire des voitures de sport.