Il y a eu pas mal de tentatives pour fabriquer une moto de sport électrique, mais jusqu'à présent, il n'y en a pas eu une qui puisse résister aux motos à essence traditionnelles. À l'heure actuelle, l'Inde est le plus grand marché au monde pour la vente de véhicules monoplaces. Et donc cela ne nous surprend pas que l'idée d'une moto de sport électrique y soit également apparue. Emflux One est un bon indicateur de ce qui peut être créé avec des connaissances et du dynamisme.
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Lamb Engineering vient de Salisbury, en Angleterre et a connu ses débuts, comme la plupart des entreprises similaires, dans un garage à la fin des années 80 du siècle dernier. L'équipe se compose maintenant de 6 personnes et d'un chien, impliqués dans les services de fraisage CNC, d'assemblage de composants, de soudure, de conception et de peinture chimique. De plus, ils participent régulièrement à des concours de création de motos uniques, dont le fruit est le Wide Boy, une moto à moteur 6 cylindres.
L'atelier FMW Motorcycles est situé à Ancône, en Italie, et le fruit de leurs efforts et de leur travail est une Harley-Davidson Hurakàn tout à fait unique. L'atelier s'est déjà bâti une réputation convaincante, et avec le dernier "café racer", ils ne feront que l'accroître encore davantage. La prochaine fois que vous vous promènerez sur les rives de la mer Méditerranée, gardez les yeux ouverts et faites attention au Hurakàn. Peut-être que tu le verras.
Il n'y a rien de plus amusant qu'une balade rapide sur deux roues. C'est encore plus amusant si vous devez payer des tonnes pour les inscriptions ou quelque chose comme ça. Si vous aimez les petites motos ou les gros VTT, le Motoped Pro sera parfait pour vous.
L'utilisation du cuivre remonte à loin dans l'histoire. Il servait à fabriquer des outils, des armes et à produire de l'électricité. La dernière utilisation du cuivre peut être vue sur les façades des immeubles d'habitation à New York et dans les produits minimalistes à usage domestique. Mais comme l'imagination ne connaît pas de limites, quelqu'un a imaginé une moto BMW R100 R très spéciale avec une touche de cuivre notable.
L'histoire de Barbara Custom Motorcycles a commencé il y a quelques années avec la création de croquis de motos générés par ordinateur. Ils en avaient besoin pour le bien des clients, qui ont permis d'imaginer plus facilement comment les conversions sur la moto fonctionneraient. Quelque chose comme un architecte qui dessine un plan et ajoute un croquis de la disposition des pièces pour une présentation plus facile.
Le Salon automobile de Tokyo est parfait pour présenter les nouveaux modèles et réalisations de l'industrie automobile et moto. Yamaha présentera la moto concept MOTOROiD, qui coopère avec son pilote à l'aide de l'intelligence artificielle. Et pas seulement cela, la forme elle-même est si futuriste que même les créateurs de science-fiction ne pourraient pas imaginer quelque chose comme ça.
Harley-Davidson est certainement l’un des constructeurs de motos les plus traditionnels au monde. C'est une entreprise qui reste fidèle à la vieille école de fabrication de chevaux en acier. Mais même avec eux, les temps changent et la nouvelle Harley-Davidson Fat Bob est certainement l'un des précurseurs du changement au sein de cette entreprise américaine.
Piaggio Ciao est connu de tous, et on en a beaucoup parlé ces derniers temps, lorsque la loi sur les véhicules à moteur a été modifiée. Mais ce n'est même pas important maintenant, car nous allons nous concentrer sur l'un des exemples les plus intéressants de cette moto populaire. Voici le Piaggio Racer.
Votre souhait peut être exaucé ! Nuviz a présenté le HUD (affichage tête haute), un écran qui a une fonction similaire au tableau de bord d'une voiture. Cela rendra la conduite à moto plus sûre, car vous n'aurez plus à baisser la tête pour lire les informations de voyage.
Est-ce un vélo électrique qui ressemble à une moto ou vice versa ? Est-ce que cela vient d'un musée ou du futur ? Nous concluons qu'il s'agit d'une moto électrique qui évoque des sentiments différents. Tant sur la forme que sur le contenu. La Munro 2.0, comme on l'appelle, est comme un fantôme du passé, le fantôme du célèbre pilote néo-zélandais Burt Munro, qui a établi des records de vitesse sur sa moto indienne de 1920 après la Seconde Guerre mondiale.
À première vue, nous pouvons dire chapeau et félicitations à la société Arizona Local Motors pour cette idée brillante et imaginative. Le tout a été en quelque sorte concocté par Internet, car on lui attribue à la fois l'idée et le concept ainsi que la collecte des fonds nécessaires via les plateformes prévues à cet effet.