fbpx
Fotografija: envato

Zar piloti stvarno ne smiju imati bradu? Provjerite zašto…

Zar piloti stvarno ne smiju nositi guste brade?!

Piloti su oni uzori na nebu koje djeca često modeliraju u zvijezde. A također i odrasli koji uzorno sjede u našim zrakoplovnim sjedalima. Često ih se vidi kako paradiraju po zračnoj luci, ali vjerojatno ćete vidjeti nekoliko pilota s čupavim bradama ili. bilo kakvu bradu uopće.

Fotografija: envato

Zašto piloti ne smiju imati bradu?

Dva su razloga zašto većina zrakoplovnih kompanija ne dopušta nošenje brada pilotima. U to je vrijeme većina pilota započela karijeru u komercijalnim zrakoplovnim tvrtkama nakon umirovljenja iz mornarice ili zračne snage. I dok ovih dana postoje letačke akademije, brojne zrakoplovne tvrtke još uvijek slijede pravila vojnog odijevanja i dotjerivanja. To znači kratku kosu i bez dlaka na licu, uz iznimke koje su rijetke u segmentima vojske i mornarice američke vojske.

Fotografija: envato

Zrakoplovne tvrtke u SAD-u inače mogu postavljati vlastita pravila u vezi s bradama pilota. Ali većina velikih zrakoplovnih kompanija svojim pilotima ne dopušta nošenje brade. Čak ni kozje bradice, iako neki dopuštaju uredno podrezane brkove koji ne sežu ispod uglova usana. Zalisci su također dopušteni, ali moraju biti podrezani do sredine uha i ne previše bujni. Slična pravila vrijede i za kabinsko osoblje, odnosno stjuardese.

Drugi razlog za to je sigurnost. Uz vojnu praksu, zrakoplovni prijevoznici također se oslanjaju na savjete FAA-e (Savezne uprave za zrakoplovstvo) iz 1987. koji povezuju dlake na licu sa sigurnošću maski za kisik. U slučaju opasnosti u zrakoplovu, kada se aktiviraju maske s kisikom, posada mora sigurno prizemljiti zrakoplov. Maske s kisikom moraju se staviti brzo i pravilno kako biste ostali pri svijesti i pribrani u hitnim slučajevima. Brade bi mogle biti prepreka. U izvješću FAA stoji da brade smanjuju učinkovitost maski s kisikom.

Fotografija: envato

A što kažete na danas?

Od tada, tehnološki razvoj i poboljšanja komunikacija u zračnom prometu učinili su zračni promet znatno sigurnijim. Danas je većina zrakoplovnih kompanija svoje pilotske kabine opremila maskama koje se brzo stavljaju i pokrivaju cijelo lice. To zauzvrat čini namještanje maske lakšim i bržim te je manje osjetljivo na curenje i nepravilno namještanje maske.

Sa vama od 2004

Od godine 2004 istražujemo urbane trendove i svakodnevno informiramo našu zajednicu sljedbenika o novostima u životnom stilu, putovanjima, stilu i proizvodima koji nadahnjuju sa strašću. Od 2023. nudimo sadržaj na glavnim svjetskim jezicima.