Novu Ford Fiestu uspjeli smo upoznati na slovenskim cestama u sklopu međunarodnog predstavljanja novih modela novinarima iz cijele Europe. Ford je odlučio pokazati automobil ovoj zahtjevnoj publici upravo u lijepoj našoj. I ponosni smo na to.
Ford Fiesta smatra se najprodavanijim Fordovim modelom na europskom tlu jer je proizveden u čak 18 milijuna primjeraka. Ovoga puta, njezin je pred nama sedma generacija, što ovu 41-godišnju damu (Ford Fiesta prvi put je predstavljena daleke 1976. godine) čini iznimno mladolikom i okretnom. I ne samo to! Ford tvrdi da je riječ o tehnološki najnaprednijem automobilu u segmentu, što u današnje vrijeme znači i veliki doprinos sigurnosti putnika. Bit će dostupan u četiri verzije, od najprestižnije Vignale s vrhunskom opremom i uslugama, do elegantnijih Titanij i Aktivan, na sport ST-Linija i najmoćniji ST, dolazi sljedeće godine.
Rođen za slovenske ceste
Temeljito smo ga testirali na slovenskim cestama nove vozne karakteristike Ford Fiesta, koji i dalje ostaje poslovično izvrstan i praktički nepobjediv u svojoj klasi. To znači da su njegove vozne karakteristike ostale i ostale zabilježene kao uzorne i prilagođene onim vozačima koji svoj automobil vole ponekad tjerati izvan granica svojih fizičkih mogućnosti. To ne znači da se u Ford Fiesti morate odreći udobnosti na račun dinamike vožnje. To je u novoj generaciji na višoj razini nego u prethodnoj. Sve je tiše i nekako uglađenije i uravnoteženije. Nova Ford Fiesta vozi znatno bolje od prethodne generacije na autocesti, jer su inženjeri dočarali osjećaj puno većeg automobila. To smatramo posebnim plusom za nju. Njegova vozna dinamika više je nego uvjerljiva. A čini se da je rođena za slovenske ceste.
Tehnologije za vašu sigurnost
Ford tvrdi da je to Fiesta tehnološki najnapredniji automobil u svom segmentu i posljedično najnapredniji mali automobil na svijetu. Elektronička "pamet" Fieste krije čak 15 različitih tehnologija za pomoć vozaču u vožnji. I to također čini Fiestu praktički nepobjedivom u svom segmentu. Dvije kamere i 12 ultrazvučnih senzora koji kontroliraju 360 stupnjeva oko vozila i provjeravaju cestu ispred vozila do udaljenosti od 130 metara. U praksi to znači da je Fiesta u stanju prepoznati pješaka udaljenog 130 metara, upozoriti vozača na njega i spriječiti najgore. Uz navedeno, tu su i adaptivni tempomat, podesivi limitator brzine, informacijski sustav za mrtvi kut, indikacija razmaka, kontrola koncentracije vozača, pomoć pri održavanju voznog traka, sustav prepoznavanja prometnih znakova, pametna prednja svjetla, sustav upozorenja na križni promet iza vozila i neizostavna hitna pomoć pozivni sustav. Zbog svega navedenog, nova je Fiesta početkom rujna dobila pet zvjezdica, najveću moguću sigurnosnu ocjenu, od strane nezavisne organizacije za crash testove Euro NCAP.
Vrhunski zvuk uz B&O Play
Ako tražite automobil u kojem ćete doživjeti zvuk na vrlo poseban način i audiofil ste, onda ste pronašli svoj sljedeći automobil. Ford je uvijek stavljao veliki naglasak na ovaj segment i s novim Ford Fiesta nadmašio je naša očekivanja. Pozvali su na sudjelovanje Bang & Olufsen a rezultat je savršen surround zvuk iz kojeg 10 zvučnika, koji zajedno imaju više od 675 vata. Woofer su stavili na mjesto gdje se obično krije rezervna guma, a središnji srednjetonac na vrh armaturne ploče. Rezultati dobiveni testiranjem i reprodukcijom više od 5000 pjesama su izvanredni. Sustav B&O Play, izrađen posebno za novu Fiestu, povezan je s Fordovim korisničkim sučeljem SYNC 3 kojim se upravlja na do 8-inčnom ekranu osjetljivom na dodir. Sustav se također može povezati s pametnim uređajima putem Apple CarPlay i Android Auto.
10 zvučnika koji zajedno imaju više od 675 vata. Fotografija: Ford
Predani trajnosti
Možda i ne tako nevažan podatak, ali u Fordu pridaju posebnu pozornost trajnost materijala korištenih u kabini. To znači da su materijali korišteni u automobilu testirani na sve moguće načine. Tako je robotski kundak sjeo na sjedala čak 25.000 puta kako bi provjerio i dokazao njihovu izdržljivost. Jastuci sjedala prošli su 60.000 testnih ciklusa kako bi se osigurala otpornost na habanje, a fleksibilnost i udobnost materijala sjedala također je testirana nakon 24 sata na -30 stupnjeva Celzijusa. Također su testirali izdržljivost kože na upravljaču i uvjerili se u visoku razinu izdržljivosti. Sve s ciljem da Fiesta još dugo ostane onakva kakva je bila prvog dana. A skok u kvaliteti je doista nevjerojatan; razlika u odnosu na prethodnu generaciju također je odmah uočljiva.
Ford Fiesta očarala je prolaznike i inspirirala nas dok smo vijugali slovenskim cestama. Već ga možete vidjeti u salonima pa čak i isprobati uživo i, naravno, odabrati svoj.
