Kineska tehnološka ofenziva se nastavlja. NIO EP9 je najbrži električni automobil na svijetu! Kineski proizvodi nikad nisu bili pojam kvalitete, ali preko noći ne samo da su uhvatili vezu sa Zapadom, nego su ga u mnogočemu i nadmašili, i to udesno! Pametni telefoni su dobar primjer. Jučer su kopirali, danas inoviraju. Sada su se istim žarom prihvatili posla s automobilima. Dokaz je tvrtka NextEV koja je u londonskoj galeriji Saatchi&Saatchi predstavila električni automobil NIO EP9 koji slovi za najbrži električni automobil na svijetu.
električni auto
Jaguar I-Pace je konceptualni električni crossover koji najavljuje Jaguarov ulazak u električna vozila i kojim najavljuje zaokruživanje palete SUV vozila, gdje sada konkurira modelu F-Pace, prvom SUV-u ove 'divlje mačke' . I-Pace ima litij-ionsku bateriju ugrađenu u dno, a putnička kabina nekarakteristično je gurnuta prema naprijed.
Je li nova Opel Ampera-e (2017) vaš sljedeći automobil? Električni je na sajmu automobila u Parizu. Ne, izlagači se ne gledaju, ali mnoge salone krase električni automobili. Također i izložbeni prostor marke Opel, gdje predstavlja drugu generaciju Opel Ampero-e, kojom dokazuje da je električna mobilnost u svakodnevnoj uporabi ne samo izvediva, već i zabavna. Baš kao i novi Renault Zoe, nova Opel Ampera-e prelazi magičnu granicu od 400 kilometara bez međupunjenja. U prodajne salone stiže u ljeto 2017. godine.
Renault Zoe jedan je od najprodavanijih električnih automobila u Europi, a novi Renault Zoe samo će učvrstiti taj status. Na papiru Renault obećava električni domet od 400 kilometara, ali realno možemo očekivati 300. Dobio je upola jaču bateriju i učinkovitiji elektromotor. Riječ je o iskoraku u elektromobilnosti, jer će Zoe osigurati dovoljan domet za sve vozače (300 kilometara je psihološka granica u glavama kupaca). Moći će se komotno prebaciti na električni pogon.
Četvrta verzija Porsche Panamere 4 E-hybrid postala je električna. Porsche obećava potrošnju od samo 2,5 litara na 100 kilometara i 50 kilometara električnog dosega.
Čak i Kina ima svoj Tesla Model S. To je LeSEE, električni automobil marke LeEco. Riječ je o konceptu koji predviđa skori izlazak serijskog modela, koji bi trebao biti izravna konkurencija luksuznoj električnoj limuzini iz Amerike. Automobil će biti potpuno električni i omogućit će autonomnu vožnju.
Konceptni automobil Porsche Mission E rezultat je razmišljanja da bismo, kad bismo imali beskonačan novac i svo znanje na raspolaganju,... Njemački inženjeri bili u ovoj koži, pa je riječ o luksuznoj sportskoj limuzini sa 600 konja, koja je pokretala strujom, naoružani do zuba najboljim što imaju. Pogon su gurnuli u trkaći automobil 919 Hybrid, dok su se za konstrukciju ugledali na serijski hibrid Spyder 918 i njegovu verziju za utrku izdržljivosti Le Mans, a izvadili su i bateriju. Dva ugrađena elektromotora daju 600 konjskih snaga, a od nula do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekunde. Oh, i puni se brže od Tesle!
Hoće li Apple u svoj proizvodni repertoar uvrstiti i električni automobil, pitanje je koje već neko vrijeme uzburka internet, no sada su se o tome pozabavili i mediji. Posljednjih mjeseci sve više stručnjaka iz raznih područja automobilske industrije (Mercedes-Benz, Ford,...) daje otkaze i odlazi u Silicijsku dolinu. Vrijeme će pokazati jesu li vijesti o automobilu točne, no činjenica je da Apple ima sve uvjete da postane diktator automobilskih trendova.
Odustajanjem od patentne politike, proizvođač električnih automobila Tesla Motors pokušat će deelektrificirati patentnu klimu i spriječiti da napredak električnih automobila bude talac. Je li ovo početak kraja patentnih ratova? Steve Jobs se na ovu pomisao vjerojatno okreće u grobu, dok Nikola Tesla nakon dugo vremena spava malo mirnije.