Dalle leggende classiche rivisitate ai razzi elettrici e ai concept che probabilmente vedremo solo nei nostri sogni, se pensate che l'industria automobilistica giapponese stia dormendo, preparatevi a essere dolcemente ma fermamente risvegliati dal Tokyo Mobility Show 2025.

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Immagina un SUV elettrico con il cuore di un razzo, tecnologia futuristica e un prezzo che ti aspetteresti da una vecchia berlina: la Leapmotor C10 con la sua architettura a 800 volt è qui per rivoluzionare il mondo.

The post Leapmotor C10 2025: Najcenejši električni SUV z 800-voltno arhitekturo in brutalno močjo – revolucija za vsak appeared first on City Magazine.

Lexus, il maestro giapponese del lusso discreto che è sempre riuscito a bilanciare la tradizione con un pizzico di follia, si sta ora avventurando nelle acque selvagge di una crisi d'identità. Ma se è una crisi, che duri, almeno abbastanza a lungo da produrre giocattoli futuristici come questa "coupé" a quattro porte e con il cuore di un nomade elettrico.

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Dopo i primi tre trimestri del 2025, Porsche ha visto il suo utile operativo scendere del 99%, passando da 4,03 miliardi di euro nel 2024 a soli 40 milioni di euro. Sì, avete letto bene: novantanove percento. Nel mondo dell'automotive, è come se una 911 Carrera perdesse improvvisamente potenza in pista: spettacolare e doloroso al tempo stesso.

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La Volvo XC60 è da tempo la regina delle strade svedesi: il modello più venduto del marchio, che conquista i cuori con il suo mix di eleganza e praticità. Ma la concorrenza non dorme: la BMW X3, la Mercedes GLC e l'Audi Q5 sono fresche e affilate. La XC60 aggiornata, con il suo nuovo look, gli interni migliorati e il cuore ibrido, riuscirà a tenere il passo? Immergiamoci nei dettagli e scopriamo se questo SUV svedese è ancora in lizza per il trono e perché è ancora uno dei miei preferiti.

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Le auto sono diventate smartphone su ruote? Vent'anni fa, compravi una BMW per poter dire di avere una BMW. Accendevi il motore, il rumore rimbombava, i vicini sospiravano. Oggi? I clienti parlano di kilowattora. Del fatto che l'auto abbia un'architettura a 400 volt o 800 volt. E di quanti chilometri si fanno con quindici minuti di ricarica. Nessuno chiede più come si guida, chiedono solo come si aggiorna. Benvenuti nell'epoca in cui le auto sono diventate smartphone.

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I ganci di traino sono fantastici... finché non ne trovi uno in caso di emergenza! Cosa sta succedendo con le ultime novità in fatto di design automobilistico e perché l'Europa minaccia Tesla di vietarne l'uso?

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Siete un'azienda con una flotta elettrica e fogli di calcolo Excel e fatture perse vi danno il mal di testa? BMW Charging e MINI Charging portano una ventata di aria fresca nella gestione dei veicoli elettrici: la ricarica per le aziende! Insieme a Digital Charging Solutions, hanno sviluppato una soluzione così semplice che potete utilizzarla anche con la mano sinistra, per godervi finalmente la mobilità elettrica senza inutili preoccupazioni.

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Cosa otteniamo quando Mazda e la cinese Changan uniscono le forze per sviluppare un SUV elettrico del futuro? Suggerimento: non si tratta dell'ennesima generica "scatola batteria". L'EZ-60 è qui per sfidare Tesla, i coreani e persino, oserei dire, gli europei.

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Il Leapmotor D19 non è solo un altro SUV elettrico. È la risposta cinese alla domanda che nessuno ha mai osato porsi: cosa succederebbe se combinassimo la potenza di una supercar, il lusso di una berlina e un generatore di ossigeno per avventure ad alta quota? Con una lunghezza di oltre 5 metri, un'autonomia di 720 km e un'accelerazione che farebbe impallidire molte auto da corsa, il D19 promette di essere una rivoluzione. È questo il futuro o solo un'altra audace favola cinese? Diamo gas e scopriamolo!

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Davvero, chi avrebbe mai pensato che un giorno avremmo comprato un SUV elettrico per meno di una macchina da caffè decente? Beh, eccoci qui: il Leapmotor B10. Prezzo inferiore ai 30.000 euro, spazioso per una famiglia, tecnologia che va oltre la carta e dimensioni perfette per entrare in un garage cittadino senza problemi.

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Jaecoo 5: un crossover cinese con un look da boutique e prezzi da outlet. Disponibile con motore 1.6 turbo benzina o elettrico E5 con batteria da circa 61 kWh. Di seguito: design, tecnologia, autonomia reale, prezzi e se si tratta davvero di una "mini Range Rover per comuni mortali".

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Quest'anno ci aspettavamo la Tesla Model Q, un'auto da 25.000 euro che avrebbe reso l'elettrico più accessibile a tutti. Abbiamo ricevuto la Tesla Model 3 Standard, 5.000 euro in meno (circa 35.000 euro), ma ovunque si vocifera della Q che riguarda il futuro. Tesla promette una coupé urbana aerodinamica, molto simile alla Cybercab, ma con porte posteriori modellate sulla Mazda RX-8, per quattro passeggeri e 600 litri di bagagli. Con i costi di produzione dimezzati sulla piattaforma Cybercab, ci aspettiamo qualcosa che rimodellerà il futuro della mobilità. Sarà questa la svolta di Musk entro la fine del 2026?

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Quando Mercedes presenta un concept, il tempo si ferma. La Mercedes-Benz Vision Iconic Concept è più di un'auto: è una statua in movimento, un omaggio a un'epoca d'oro dell'eleganza e, allo stesso tempo, uno sguardo scintillante al futuro, dove le cromature tornano di moda e i colori solari ricaricano le batterie.

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In un mondo in cui elettricità e benzina spesso si trovano su fronti opposti, emerge qualcosa che le unisce in una straordinaria sinfonia di potenza, eleganza e tecnologia. È la Lynk & Co 10 EM-P, un'ibrida plug-in che dimostra che il futuro non è bianco o nero, ma un mix incredibilmente interessante di entrambi.

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Quando il capo di Audi, Gernot Döllner, dice "non rinunciate a quel sogno" e aggiunge "restate sintonizzati" in un'intervista davanti alle telecamere, non si tratta di una trovata pubblicitaria a vuoto, ma di un segnale. Dopo mesi di sussurri, allusioni occasionali e concept, ora sembra che Audi stia pianificando un passo importante nel mondo dei SUV di lusso, di cui non ha mai fatto parte. Quindi, un SUV Audi.

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La Model Y è un fenomeno di vendite globale: una mamma elettrica su due e un proprietario di startup su tre ne guida una. Ma nel 2025, ci saranno SUV elettrici che offriranno più carattere, interni migliori e persino un po' di anima. Ecco tre alternative che risveglieranno il tuo ego elettrico dall'ecosistema Tesla. Le 3 MIGLIORI alternative alla Tesla Model Y!

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Suzuki 2025 non flirta con il futuro a Tokyo, ma lo sta affrontando a tutta velocità. Mentre altri giurano solo sull'energia elettrica, i giapponesi mostrano il quadro più ampio: un mondo in cui batterie, etanolo, idrogeno e biometano coesisteranno. Al Japan Mobility Show 2025, dimostrano che la neutralità carbonica non è un obiettivo, ma un processo, e che ci sono più modi per raggiungerla.

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In un'epoca in cui le auto elettriche si contendono ogni miglio di autonomia e ogni euro di risparmio, Tesla ha fatto una mossa interessante con la Tesla Model 3 Standard, una versione che è come la sorella maggiore del modello premium, solo privata di qualche extra di lusso superfluo. Se vi aspettavate un restyling rivoluzionario, come la Model Y, preparatevi a una sottile sorpresa: meno è in realtà di più, almeno per il vostro portafoglio. Ma questa "standard" è davvero lo standard per l'uomo urbano moderno? Diamo un'occhiata sotto il cofano, o meglio, sotto il tetto in vetro.

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In un mondo in cui le auto elettriche stanno diventando la nuova norma, Tesla ha sorpreso di nuovo, questa volta con la Model Y Standard, che è come se Elon Musk dicesse: "Ehi, perché pagare tutti quegli extra inutili quando puoi guidare la nuda e cruda verità?". Questa versione "nuda" del popolare SUV promette un prezzo più basso senza troppi compromessi, ma mantiene le promesse? Analizziamo i dettagli rivelati dalle recenti recensioni e scopriamo se si tratta di un'auto per le masse o solo per chi ha gusti minimalisti.

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Immaginate una Tesla non solo per i ricchi della tecnologia, ma per chi conta ogni euro. Le nuove Model 3 e Model Y Standard promettono una rivoluzione: meno equipaggiamento, un prezzo più basso, ma comunque abbastanza potenza da tenervi incollati al sedile. È un colpo di genio o solo una dieta cosmetica? Vediamo, con un pizzico di ironia: perché c'è qualcosa di buono in ogni auto, anche se si tratta solo di risparmiare sulla bolletta elettrica.

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Immagina un'auto che sembra un cubo su ruote, pesa meno di un elefante medio e promette di rendere la mobilità elettrica accessibile a tutti. La Dacia Hipster è più di un semplice concept: è un manifesto contro l'inutile complessità dei veicoli moderni. Con un design robusto e squadrato che ricorda una futuristica kei car, questa piccola auto dimostra che meno è davvero meglio. Sarà il prossimo successo sulle strade cittadine? Continua a leggere e sorridi alla geniale semplicità che potrebbe cambiare le regole del gioco per gli automobilisti di tutti i giorni.

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La nuova Porsche Cayenne Electric, in arrivo alla fine del 2025, stabilisce nuove regole del gioco. Con un futuristico Flow Display, superfici riscaldate, un tetto panoramico in vetro con trasparenza regolabile e 13 combinazioni di colori per gli interni, questo SUV trasforma la guida in un lusso digitale.

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Immaginate le strade trafficate d'Europa, dove tra i soliti SUV spunta qualcosa di nuovo: il Rivian R2. Questo SUV elettrico americano da 4,7 metri arriverà nel 2026 per dare una scossa al vecchio continente. Niente più ingombranti R1T o R1S, troppo grandi per le nostre strade. L'R2 è come un fratellino, adattato ai gusti europei: compatto, potente e ricco di tecnologia. Con una leggera ironia: alle startup piace promettere montagne, ma la tecnologia di Rivian sta già impressionando grandi nomi come Volkswagen. L'R2 sarà davvero una svolta o solo un'altra moda passeggera per l'elettrico? Vediamo cosa porterà.

The post Rivian R2: Električni SUV, ki bo stresel Evropo – prihod leta 2026 za 40.000 evrov appeared first on City Magazine.

Avete mai immaginato di sedervi in un'auto più grande di molti appartamenti, come in un club di lusso, mentre i motori elettrici vi catapultano in avanti più velocemente del vostro ultimo tentativo di dieta? La NIO ES8 2025 di terza generazione, presentata ufficialmente il 20 settembre 2025 all'evento NIO Day di Hangzhou, è qui per convincervi: la Cina non è più solo una fabbrica, ma un laboratorio di sogni a quattro ruote. Se pensavate che i SUV elettrici fossero solo per ambientalisti in sandali, questa bestia vi aspetta con un sorriso e una potenza di 520 kW. Ironico, vero? In un momento in cui tutti parlano di piccoli veicoli elettrici, NIO dice: "Che siano grandi!"

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L'auto più veloce del mondo?! Un tempo, i record di velocità erano riservati a gioielli europei con 12 o 16 cilindri, scarichi rombanti e il prezzo di uno yacht di lusso. Oggi, tuttavia, la storia viene scritta in modo diverso: silenziosamente, elettricamente e da Shenzhen. La BYD Yangwang U9 Xtreme ha raggiunto i 496,22 km/h (308,4 mph) sul famoso circuito ATP di Papenburg in Germania, superando la Bugatti Chiron Super Sport 300+. È ufficialmente diventata l'auto di serie più veloce al mondo, sia elettrica che a benzina.

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Noi di City Magazine ci siamo innamorati di un'idea: una BMW Z4 elettrica che combina l'iconica silhouette roadster con il futuristico design della Nuova Classe BMW. Ispirati da splendidi concept online, abbiamo giocato con gli schizzi e creato rendering fotorealistici che mostrano la nostra visione dell'auto dei sogni. BMW, ascoltaci: questa Z4 DEVE diventare realtà!

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Tesla promette un'auto elettrica rivoluzionaria, la Tesla Model Q 2026, che potrebbe costare meno di 27.000 euro (30.000 dollari), ma il lancio previsto è stato posticipato al 2026. Ciononostante, questa coupé compatta promette di rivoluzionare la mobilità elettrica con tecnologie avanzate e una piattaforma condivisa con la Cybercab autonoma.

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La Ducati V21L con batteria allo stato solido non è solo una moto: è una rivoluzione su due ruote. Con 150 cavalli, una ricarica in 12 minuti e un fascino tutto italiano, è una moto che rende l'elettrico un'esperienza entusiasmante.

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Monaco, la città della birra e dei brezel, ha ospitato quest'anno qualcosa di molto più elettrico: l'IAA Mobility Munich 2025. Non è stato solo un salone dell'auto, è stata un'arena in cui i titani europei si sono scontrati con gli sfidanti orientali, tutti sventolando la bandiera della rivoluzione elettrica. Se pensate che le auto siano diventate noiose scatole, questo evento vi convincerà del contrario. Come Jan Macarol, con un pizzico di cinismo, vi svelerò perché queste macchine sono sogni su ruote, e troverò in ognuna qualcosa che vi metterà al volante con un sorriso.

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All'IAA Mobility 2025 di Monaco, la Changan Deepal S05 ha catturato l'attenzione come un SUV elettrico che promette di essere rivoluzionario. Con un design futuristico sviluppato a Torino, specifiche solide e un prezzo che non richiede una seconda ipoteca, sembra che i cinesi stiano seriamente prendendo di mira il mercato europeo. Ma la S05 è davvero ciò di cui abbiamo bisogno o solo l'ennesimo nuovo arrivato pieno di promesse? Vediamo cosa ci riserva questa nuova arrivata elettrica.

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Sebbene le vendite di veicoli elettrici siano attualmente in calo, Volvo è determinata: il futuro è senza benzina. Entro il 2035, si prevede che tutti i nuovi veicoli saranno elettrici. O forse sì?

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Hyundai ha presentato la Ioniq 3 Concept al Salone dell'automobile IAA Mobility 2025: una berlina elettrica che promette una fedeltà all'80% rispetto al modello di serie. Sotto il suo aspetto dinamico, tuttavia, si cela la collaudata tecnologia della Kia EV3, il che significa che stiamo parlando di un'auto che combina un design futuristico con la fruibilità quotidiana. La notizia migliore? Non si tratta di un semplice crossover, ma di una vera e propria berlina.

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CUPRA è scesa in strada all'IAA Mobility 2025 di Monaco con la presentazione della straordinaria Tindaya Showcar, l'annuncio della Raval elettrica e l'introduzione delle ribelli Tribe Edition. Guarda anche al Medio Oriente e amplia il suo stile di vita con accessori di design. Preparatevi per un viaggio in cui il guidatore rimane il protagonista!

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Dopo cinque anni di annunci e concept, la Polestar 5 è finalmente arrivata. L'ultima gran turismo elettrica del marchio svedese, presentata al salone IAA Mobility di Monaco, è la realizzazione della visione del concept Precept del 2020. È una potente GT a quattro porte che sfida la Porsche Taycan e la Lucid Air, ma a causa della produzione cinese (almeno per ora), non la vedremo negli Stati Uniti.

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Škoda ha reinventato la station wagon: la Škoda Vision O è una station wagon elettrificata con un "volto" futuristico Tech-loop, un abitacolo minimalista e un'assistente AI, Laura, che accende il tranquillante per te e ti dice persino dove si trova il miglior "strudel".

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La Skoda Epiq 2026 è qui per dimostrare come realizzare un SUV elettrico accessibile che non sacrifichi stile o praticità. Presentata al workshop del Gruppo Volkswagen prima dell'IAA di Monaco, la Epiq ha già rubato la scena. Ma diamole un'occhiata con tutto il cinismo e l'entusiasmo che merita.

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La Mercedes-Benz GLC è il più grande successo di Mercedes: ora alimentata a batteria, con una nuova "griglia iconica", il cervello MB.OS e un display HYPERSCREEN da 39,1 pollici su tutta la plancia. Sembra un concept? Non lo è. È una serie che arriverà sulle strade a partire dalla fine del 2026.

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La Volkswagen ID. Cross è una "T-Cross elettrica" quasi di serie basata sulla nuova piattaforma MEB+. Promette 155 kW (211 CV/208 CV), fino a 420 km WLTP (261 mi), 175 km/h (109 mph) e una spaziosità sorprendente (450 l nel bagagliaio + 25 l nella parte anteriore). Pulsanti veri, ergonomia semplice e materiali che ricordano più un salotto che un laboratorio sono di nuovo al centro dell'attenzione.

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Il nome sembra un androide dei fumetti, ma il Togg T10X è una realtà: un "dispositivo intelligente" con 523 km di autonomia WLTP, 0-100 km/h in 7,4 secondi e una rete di ricarica rapida Trugo. Con un doppio vantaggio – tecnologia + autonomia – la Turchia entra nel mercato europeo dei veicoli elettrici.

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Immagina una strada fangosa, il ronzio silenzioso di due motori e l'aria priva di profumo di diesel. Il Maxus eTerron 9 è un pick-up che ha intrapreso una disintossicazione dai combustibili fossili ed è tornato più forte che mai. L'unica domanda è: sei pronto a far sì che il tuo cavallo di battaglia smetta di brontolare sotto la cabina?

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Con un nuovo pacchetto retributivo fino a 1.000.000.000.000 di dollari, il consiglio di amministrazione di Tesla punta a riportare Elon Musk al comando dell'azienda. Riuscirà Elon Musk a diventare il primo triliardario della storia?!

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Tesla Robotaxi finalmente disponibile al pubblico, ovviamente se hai il telefono giusto

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BMW si è posta al centro della rinascita elettrica con l'introduzione della iX3 Neue Klasse. L'auto è tutto ciò che ci si aspetta da un'auto premium bavarese: tecnologicamente sofisticata, dal design accattivante e con un'autonomia che darà a molti acquirenti la prima sensazione che un futuro elettrico sia davvero concreto. Fino a 800 chilometri (WLTP), ricarica da 400 kilowatt, interni futuristici con uno schermo di proiezione da 43 pollici che copre l'intero parabrezza: sulla carta, la iX3 si presenta come una vera e propria "rivoluzione" dell'elettrico. Ma la sua strategia di prezzo potrebbe smentirla. Vi sveliamo i prezzi della BMW iX3 Neue Klasse.

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La Volkswagen ID. Polo GTI promette di essere un nome antico in una nuova veste che delizierà sia i nostalgici sia gli appassionati delle innovazioni elettriche.

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Circolano online voci sulla nuova Tesla Model 3, che si dice offra un'autonomia da record e un look rinnovato. La Model 3 Plus è davvero all'orizzonte o è solo un'altra anticipazione di Tesla? Arriverà nell'UE?!

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Mercedes-Benz ha lanciato la sfida a chiunque pensi che la plancia sia solo un mucchio di pulsanti e pelle con la tecnologia elettrica GLC EQ. Immaginate uno schermo da 39,5 pollici che si estende da un montante all'altro e urla: "Guardatemi!". Questo è il Mercedes GLC EQ Hyperscreen, amici miei, e Mercedes afferma che non è solo una trovata su Instagram. Davvero?

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Quando pensiamo alle auto elettriche, spesso immaginiamo scatole silenziose e impersonali, più un gadget che una passione. Poi arriva la BMW iX3 Neue Klasse, la prima stella di serie che infrange gli stereotipi e trasforma la strada in un palcoscenico. Con un'autonomia che ti porta attraverso mezza Europa e un'accelerazione mozzafiato, questo SAV non è solo un'auto. È una rivoluzione. Allacciate le cinture, andiamo a fare un giro!

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Hai mai sognato di guidare uno scooter senza un casco pesante che ti rovina i capelli o una tuta protettiva che ti trasforma in un forno ambulante? La BMW Motorrad Vision CE è qui per rendere questo sogno quasi realtà, almeno in forma di concept. Questo futuristico scooter elettrico, presentato all'IAA Mobility 2025 di Monaco, promette una mobilità urbana senza compromessi, dove la sicurezza incontra lo stile e la pigrizia. Ma diventerà davvero realtà o rimarrà solo una bella immagine? Continua a leggere e preparati per un viaggio pieno di ironia ed emozioni.

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Se negli ultimi decenni hai corso su un tapis roulant con scarpe adatte alla strada, avrai sicuramente conosciuto tre classici problemi: i piedi da sauna, una suola che sulla gomma si comporta come un brutto episodio di "Top Gear" e un'ammortizzazione ottima per le Alpi ma, per usare un eufemismo, superflua in palestra.

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Gli europei amano i furgoni. BYD lo sa. Il BYD SEAL 6 DM-i Touring è pensato specificamente per la Passat e la Superb: elettrico per la maggior parte del tempo, a benzina quando la strada lo richiede. E lo fa con la promessa di un'autonomia fino a 1.350 km.

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Audi ha presentato l'Audi Concept C, un'audace due posti elettrica con la nuova filosofia di design del marchio. Tetto Targa, telaio verticale e quattro barre luminose. Versione di serie? Annunciata per il 2027 e pressoché identica al concept.

The post Noro drugačen Audi Concept C (2025) – električni športni dvosedežnik, ki vrača “iskro TT” – in res prihaja v serijo appeared first on City Magazine.

Dopo un falso allarme a febbraio, ora è ufficiale: la Volvo V90 va in pensione, senza un successore diretto. Il futuro di Göteborg profuma di SUV, dell'ES90 elettrica e – ironia della sorte – del ritorno del nome XC70, che non è più una station wagon, ma un SUV.

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Tesla ha annunciato il Tesla Master Plan 4 alla X il 1° settembre, enfatizzando l'"abbondanza sostenibile" attraverso l'intelligenza artificiale, la robotica (Optimus) e l'autonomia. Il documento è ambizioso, ma senza traguardi chiari. Le reazioni sono divise: i sostenitori celebrano "l'arrivo fisico dell'intelligenza artificiale", gli scettici ricordano gli obiettivi incompiuti del passato e il calo delle vendite di veicoli.

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In un mondo in cui le auto elettriche diventano sempre più grandi e costose, Hyundai sorprende con un piccolo eroe. La Hyundai Ioniq 2 sarà presentata al Salone di Francoforte di Monaco di Baviera a settembre 2025, promettendo accessibilità e divertimento per chi guida in città. Sarà finalmente un veicolo elettrico accessibile a tutti?

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Europa e Cina si contendono la scena degli 800 volt, ma Tesla insiste sui 400 V, perché sa come li carichiamo davvero. Quindici minuti per circa 250-275 km? Per la maggior parte, è tutto. Diamo un'occhiata ai numeri e a cosa può imparare da essi l'industria, che a volte ama troppo i megawatt. Quindi, perché Tesla non ha bisogno di 800 V per battere tutti gli altri?!

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Il nuovo accordo UE-USA apre il mercato ai veicoli americani. Tra questi, il leggendario pick-up di Elon Musk, che potrebbe rombare sulle strade europee quest'anno. Quindi il Tesla Cybertruck arriverà in Europa?!

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Tesla ha infatti lanciato il ritorno della Tesla Model Y Performance (2025) nel configuratore, con numeri che farebbero passare molti "SUV sportivi" per semplici auto familiari. Vediamo cosa nasconde il nuovo pacchetto "velocità".

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In redazione ci chiedono spesso quale auto "abbia un certo fascino". Il carisma non è un foglio di calcolo Excel; è il modo in cui un'auto ti accoglie, come si gira in una vetrina e come si infila senza problemi in uno spazio di parcheggio troppo stretto. Di seguito la mia selezione di 10 city car e modelli più piccoli del 2025 che si distinguono: nove sono elettriche, una è un grazioso "jolly" a benzina. Non stavo inseguendo centinaia di auto al Nürburgring, ma ciò che conta nella vita reale: autonomia, ricarica, usabilità degli interni, design, tecnologia... e un pizzico di sicurezza civettuola.

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Qualcosa di importante sta accadendo nel mondo della mobilità elettrica. Tesla, pioniera di veicoli innovativi che combinano prestazioni, tecnologia e sostenibilità, è sul punto di lanciare la rinnovata Model Y Performance, nota anche come "Juniper" - ufficialmente Tesla Model Y Performance Juniper 2025. Secondo informazioni provenienti da fonti attendibili, tra cui appassionati e addetti ai lavori come il popolare YouTuber BigOElectrify, sembra che la nuova arrivata sarà presto disponibile nel configuratore, forse già da domani! Sarà una rivoluzione nel segmento SUV? Diamo un'occhiata ai dettagli.

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