La deriva della BMW M5 è durata fino a 8 ore, durante le quali l'auto è scivolata "di lato" per 374,17 chilometri. Il pilota della BMW Johan Schwartz era di nuovo al volante e ha battuto il proprio record percorrendo 82,51 chilometri con la BMW M5 della generazione precedente.

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Se ti piacciono il drifting e tutti i tipi di buffonate, allora la danza delle ventotto Aston Martin sarà qualcosa da non perdere! Il marchio Aston Martin festeggia qualcosa di grande.

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Ken Block, noto per i suoi video sulle corse di Gymkhana, questa volta ha visitato Londra e ha portato il presentatore di Top Gear Matt LeBlanc in un tour della città nella sua Hoonicorn Mustang da 845 cavalli. Come previsto, questo non aveva molta vista.

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Il gruppo di conversione lettone HGK Motorsport non è estraneo alle conversioni di modelli BMW. Ultimo ma non meno importante, producono per loro auto da corsa. Praticamente ogni modello è finito sotto i ferri, solo la Serie 2 finora ha evitato la sala operatoria. Con il modello BMW M2 F22 Eurofighter, ora hanno corretto anche questo "errore". E in che modo. Con una bestia scorrevole rivestita in Kevlar e fibra di carbonio che sputa 820 cavalli! È realizzato secondo le regole del Campionato Formula D (Drift).

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Di derapate fantastiche ne abbiamo già viste tante, ma poche ci hanno impressionato tanto quanto il drifting notturno di uno sloveno per le strade di Novi Mesto a bordo di una BMW serie 3, E46, di cui nemmeno Ken Block si vergognerebbe. È ora che i produttori di Hollywood riattacchino il telefono? C'è sicuramente spazio per un altro in The Fast and the Furious!

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Guarda come il drifter neozelandese Mad Mike Whiddett scivola attraverso le curve del Franschhoek Pass in Sud Africa con incredibile velocità a bordo di una Mazda RX-8 e sfida il proprio destino. "Quando vai troppo lontano sui circuiti classici e scivoli fuori pista, ti aspettano sabbia, recinzioni e muri di gomma. Se qui scivoli fuori strada... è finita", ha descritto lui stesso l'esperienza adrenalinica in cui per fortuna si è tolto tutta la pelle.

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Gymkhana 9 è una nuova continuazione del successo delle corse, sotto il quale firma Ken Block. Cosa hanno fatto le gomme a questo pilota di rally professionista? A quanto pare, nutre un grande rancore nei loro confronti, perché continua a bruciarli e torturarli in modo che la povera gente strilli di dolore. Se la frizione, il volante, i freni, i pedali e le gomme avessero dei diritti, sicuramente lo accuserebbero di avergli fatto violenza. Scopri cosa si è concesso Ken Block, che questa volta sta torturando una Ford Focus RX, nella nona puntata della serie Octane Gymkhana, che ha già oltre 334 milioni di visualizzazioni su YouTube, in una clip di otto minuti che offre molto piacere per appassionati di auto.

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Alla deriva o l'arte dello scivolamento, come viene anche chiamata, è una disciplina automobilistica sempre più popolare. Per una buona derapata, in linea di principio, sono necessari almeno duecento cavalli per tonnellata di veicolo e trazione posteriore. Perché in linea di principio? Perché questo vale solo se non conosci il trucco con la tavola, con l'aiuto della quale puoi andare alla deriva con qualsiasi macchina, non importa quanto vecchia e malconcia sia una scatola. Come andare alla deriva (non importa quale macchina hai)?

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Dimentica le scene del film Fast and Furious: Tokyo Drift, questo è il miglior filmato di drift di sempre! Scene della serie Octane possono essere nascoste davanti alla gara di drift organizzata da Vaughn Gittin Jr. in un'area abbandonata del Giappone. e Daigo Saito; hanno evocato la bellezza di un'auto che scivola in curva con la Ford Mustang e la Lamborghini Murciélago.

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Hai voglia di una deriva romantica? Le riprese delle macchine che circolano ovunque sono per te un piacere speciale. Allora sostieni il progetto Tortuga Trikes, che sta ridefinendo la categoria del divertente drifting ricreativo.

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