L'anno 2016 porta molte innovazioni in tutte le classi di auto. Le categorie lavoro, famiglia, business e sport rafforzeranno le loro fila, e in arrivo anche la Porsche ecologica e il corriere per il 21° secolo.
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La BMW X2 è ancora un concept al Salone di Parigi, ma sta già annunciando molto coscienziosamente un nuovo membro della famiglia dei SUV e molto probabilmente farà il suo debutto al Salone di Ginevra. La BMW X2 è una versione sportiva del crossover X1, ma se ne è allontanata in termini di design. Inoltre, non si è precipitato dietro ai modelli X4 e X6, poiché è più attratto dalle berline che dai coupé. "Il concept mostra un nuovo e vivace aspetto del design", hanno commentato i bavaresi.
Brabus e Mercedes-Benz vanno insieme come la benzina e la combustione. Così, quando Mercedes-Benz ha presentato la nuova generazione della mitica Classe G, Brabus si è rimboccata le maniche e ha subito presentato un poderoso "pacchetto" upgrade. Ma non era abbastanza, perché questa volta hanno escogitato un altro aggiornamento e lo hanno chiamato Brabus 800 Widestar.
La serie Rocket ha un posto e una reputazione molto speciali presso l'azienda Brabus, e i comuni denominatori delle auto delle rispettive serie sono la velocità e l'incredibile accelerazione. Finora, abbiamo già visto la rielaborazione della Mercedes-AMG GT63 S e della Mercedes-Benz S650, affiancata dal nuovo ″razzo″ Brabus 900 Rocket Edition.
Proprio quando si pensa che la Mercedes-AMG S 63 E Performance sia già l'apice dell'ingegneria automobilistica, Brabus arriva e spinge i limiti del possibile. Come un buco nero che divora l'asfalto, il BRABUS 930 promette una guida che supera qualsiasi cosa tu abbia mai sperimentato. Dimentica le tue precedenti definizioni di velocità e lusso, poiché BRABUS 930 riscrive le regole del gioco.
La Brabus INVICTO è basata sulla Mercedes-Benz G 63 AMG ed è una delle auto blindate più sofisticate sul mercato. È disponibile in tre versioni e per la sua produzione è stata utilizzata anche la tecnologia di stampa 3D.
Il tuner interno di Mercedes, Brabus, tiene d'occhio la sportiva Mercedes-AMG GT S ormai da qualche tempo, e ora ha finalmente rivelato la versione rielaborata. Nonostante l'auto sia ancora agli inizi, può già produrre 600 cavalli e 553 Nm di coppia. Questo è sufficiente, spiega Brabus, per passare da fermo a 100 km/h in soli 3,6 secondi e raggiungere una velocità massima di oltre 320 km/h.
Brabus ha presentato a Dubai la Mercedes 700 Coupé, una versione tuning della Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. Ha ideato due programmi, una versione più brutale e più irrazionale dell'altra. Accanto ad essa si illumineranno gli occhi di ogni appassionato di ottani, soprattutto perché, nonostante sia una suva, può tranquillamente competere con cavalli d'acciaio molto più sportivi. Brabus sembra aver superato se stesso con la Mercedes 700 Coupé.
Mercedes-Benz ha presentato la sua visione del furgone per le consegne del futuro. Il veicolo commerciale Mercedes Vision Van è uno studio di design futuristico di un furgone elettrico per le consegne con 270 chilometri di autonomia e un'area di carico completamente automatizzata, oltre a una coppia di quadricotteri per le consegne sul tetto. È il concetto del primo furgone che collega in modo completamente digitale tutti i processi e gli attori tra il centro di distribuzione e il destinatario.
Le persone di spicco dei marchi più importanti del mondo hanno qualcosa in comune. Un 'buon fiuto' come ci piace dire. Questo è anche il motivo per cui sono in questi luoghi, perché senza sentimento, istinto o quel sesto senso per il futuro, non avrebbero il successo che hanno. Dieter Zetsche, CEO di Mercedes-Benz, ha recentemente offerto la sua visione per i prossimi 20 anni in un'intervista. Vediamo cosa aveva da dire.
Quando passato e futuro si uniscono in un insieme armonioso, nasce qualcosa di veramente speciale. Ed è esattamente quello che sta succedendo con l'HWA Mercedes-Benz 190E Evo II, che il leggendario HWA trasforma in un esclusivo restomod. Presentazione dell'HWA EVO, un'edizione limitata che riporterà in vita l'iconica Mercedes e la porterà nell'era moderna.
Mercedes-Benz ha costruito solo due prototipi della 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Entrambe le auto sportive, che prendono il nome dal loro creatore e ingegnere capo Rudolf Uhlenhaut, facevano precedentemente parte della collezione storica della casa automobilistica. Per una buona causa, Mercedes si è separata da un esempio. E ne è valsa la pena. La rarità ha raggiunto l'offerta più alta di 135 milioni di euro all'asta. "Questa è l'auto più preziosa di tutti i tempi", ha detto Daimler. La 300 SLR Uhlenhaut Coupé con le sue caratteristiche porte ad ali di gabbiano è considerata una pietra miliare nella storia delle auto sportive.