Quando combini la praticità di una station wagon familiare con la potenza che persino le supercar invidierebbero, ottieni la Manhart MH3 800 Touring. Questa BMW M3 Touring ha ricevuto ampi aggiornamenti che l'hanno portata a una dimensione di prestazioni completamente nuova. È capace di 855 cavalli per i viaggi quotidiani al negozio. Benvenuti in un mondo in cui una station wagon ha più potenza della maggior parte delle Ferrari.
La base per questo capolavoro è già impressionante BMW M3 Touring, alimentato da un motore a sei cilindri in linea S58 da 3,0 litri biturbo. Di serie, questo motore produce 503 cavalli (375 kW) e 650 Nm di coppia, ma alla Manhart non ne erano soddisfatti. Dopo il loro intervento, il motore MH3800 sviluppa stupefacente 855 cavalli (637 kW) e 1.090 Nm di coppia. È quasi tutto Aumento di potenza del 30%., che è impossibile ignorare.
Un tale aumento delle prestazioni non è possibile senza ampi aggiornamenti tecnici. Motore MH3800 lo dotarono di pistoni e bielle forgiati, aumentarono la pressione in entrambe le turbine e aggiunsero un intercooler aziendale più grande Accordatura wagneriana. Per un raffreddamento e un'affidabilità ottimali, hanno aggiunto un sistema di aspirazione gassato e un sistema di scarico in acciaio inossidabile, creato in collaborazione con Remus. L'intero gruppo è stato accoppiato a un cambio automatico a otto velocità aggiornato in grado di gestire coppia e potenza maggiori. Naturalmente influisce anche sul computer e su altre ottimizzazioni.
Dinamica di guida per un'esperienza completa
Sebbene l'MH3 800 Touring mantenga i freni standard in carbonio-ceramica BMWM, che sono già sufficientemente potenti, l'intero telaio ha ricevuto miglioramenti. Il veicolo è dotato di molle H&R regolabili che permettono di regolare altezza e rigidità, garantendo un'ottima tenuta di strada e un'eccezionale stabilità alle alte velocità.
Manhart non ha dimenticato nemmeno l'estetica. Il veicolo è dotato di un aggressivo kit carrozzeria in fibra di carbonio che comprende uno spoiler anteriore, minigonne laterali, diffusore posteriore e sottili spoiler sul tetto. L'esterno è decorato con le caratteristiche strisce decorative dorate Manhart, che sottolineano ulteriormente l'esclusività del veicolo. A ciò si aggiungono ruote enormi che misurano 20 pollici davanti e 21 pollici dietro, calzate con pneumatici di dimensioni 285/30ZR20 anteriore e 305/25ZR21 posterioreJ.
La praticità incontra l'eccesso
Anche se è una bestia sulla strada, MH3800 La Touring conserva tutti i vantaggi di una station wagon familiare. Gli interni spaziosi, l'avanzato sistema di infotainment BMW e il comfort eccezionale assicurano che il veicolo non abbia paura delle attività quotidiane. Manhart non ha apportato modifiche significative agli interni, ma ci aspettiamo che vengano utilizzati materiali di alta qualità e dettagli unici, che aumentino ulteriormente la sensazione di prestigio.
E il prezzo?
Se lo desidera MH3 800 Touring per parcheggiare nel tuo garage, dovrai mettere mano alle tue tasche. La versione base della BMW M3 Touring costa circa 115.000 euro, ma le conversioni di Manhart fanno salire il prezzo fino alla vertiginosa cifra di 211.894 euro. Ma nel prezzo sono compresi l'esclusività, la perfezione tecnica e il fatto che il veicolo non è solo una station wagon, ma una vera e propria opera d'arte su quattro ruote. Sfortunatamente, il veicolo è disponibile solo sul mercato europeo, poiché la BMW M3 Touring standard non è in vendita negli Stati Uniti.
Conclusione
Manhart MH3 800 Touring non è solo un'auto; è una dichiarazione. Un'affermazione che la praticità può essere estremamente divertente e impavidamente potente. Con la sua potenza brutale e la sua utilità quotidiana, offre il meglio di entrambi i mondi. È davvero costoso, ma per chi vuole qualcosa di unico e memorabile, vale sicuramente la pena dargli un'occhiata. Preparati a domande, sguardi ammirati e sospiri invidiosi mentre guidi su strada uno dei veicoli familiari più potenti ed esclusivi al mondo.
