マセラティは、超高速の MC12 の生産を中止した 2005 年以来、まともなスーパーカーを作っていないと言ってもいいでしょう。遠くから見ると、アルフィエーリのコンセプトにより価格が少し高くなりましたが、残念ながら、ほぼ 10 年間生産されているグラントゥーリズモの刷新以上のものを見ることはできませんでした。それでは、マセラティは忠実なファンを取り戻すために何をすべきでしょうか?おそらく今回のコンセプトが彼らに何かユニークなものを作ることを促すでしょう。
マセラティ
エキサイティングなマセラティ MC20 クーペのプレゼンテーションからほぼ 2 年が経過しましたが、イタリアからの最新ニュースは、再び熱波が来る直前に、ちょうどいいタイミングで届きました。すなわち、すでにおなじみのクーペのコンバーチブルバージョンを表すマセラティ MC20 シエロが導入されました。
私たちはマセラティ車の背が低いことに慣れていますが、マセラティ初の SUV であるマセラティ レヴァンテではその状況が変わります。イタリアの名門自動車ブランドがジュネーブモーターショーで初のSUVを披露します!ポルシェ カイエン、BMW X6、メルセデス ベンツ GLE クーペ、レクサス RX などの名門 SUV に加わることになります。
マセラティ MC20 クーペは、「イタリアン トライデント」の新時代の到来を告げるものであり、イメージとテクノロジーの両方において強力なブランドのフラッグシップです。
象徴的なグラントゥーリズモの息を呑むようなルーフレスバージョン、2024年マセラティ グランカブリオが登場します。 542 馬力 (400 kW) の純粋なオープンエアの喜びを約束するトロフェオ バージョンでは、この車両はあらゆるドライブを忘れられない冒険に変える準備ができています。最高時速 50 km (31 マイル) の速度で 14 秒以内にルーフを折りたたむことができるため、常に太陽の光や星空からほんの一瞬離れて過ごすことができます。
マセラティはすでに、MC20 モデルでエレガンスとパフォーマンスの境界線をうまく扱う方法を知っていることを示しましたが、今回のシエロのオープンバージョンで、それは新たな次元に移行しようとしています。すでに優れた車をアップグレードすることで知られる Novitec は、その専門知識を Novitec Maserati MC20 Cielo に適用し、その結果はただただ驚くべきものでした。
最も影響力のある赤ワインの 1 つであるティニャネッロの 50 周年を記念して、マセラティはモデナ製の最新電気コンバーチブルであるグランカブリオ フォルゴーレのユニークなバージョンを作成しました。この名高い車はナパバレーのアーツ・フォー・オール・ガラで独占的にオークションに出品され、収益は慈善活動に寄付される。
レバンテとは地中海を吹く風の名前で、そよ風から一瞬にして激しい嵐に変わる気まぐれさで知られています。最新のマセラティ レヴァンテ トロフェオは、洗練された SUV から迫力ある SUV に変身するのと同じように、その存在感を示します。
自動車の歴史の一部を自宅に保管したい場合は、興味を引くかもしれない例をご紹介します。まさに多彩で輝かしいキャリアを持つ、1956 年製の 200 S シャシーを搭載した最初のマセラティ 200 SI (スポーツ インテルナツィオナーレ) がオークションに出品されました。すでに「公私ともに」世界中を飛び回っているアスリートは、今のところ所々に軽微な修復が必要なだけで、依然として良好な状態にある。
車愛好家なら誰でも、少なくとも少しは透視能力を発揮して、次のクラシックカーとなり、価格が著しく上昇するであろう車をなんとか購入したいと考えたことがあるでしょう。しかし、趣味のためだけに車を買う人もいます。その場合は安く買ったほうが良いでしょう。そして、次の「クラシック」になる可能性を秘めた車はどれでしょうか?
マセラティは、マセラティ アルフィエリの電気バージョンが2020年に公道を走ると発表した。遅いと思われるかもしれませんが、競争相手のほとんどはすでに電車に飛び乗っていますが、それでも、遅くなっても乗らないよりはマシです。オクタン誘導体はすでに 2019 年に登場します。スポーツ・アルフィエーリは2014年にジュネーブでこのコンセプトを発表したが、今回シリーズの生産日が判明し、電動バージョンの噂が確認された。
イタリアの自動車メーカー、マセラティは、最新のスポーツ用多目的車(SUV)「グレカーレ」を発表した。ステラニスタコ グループ内の高級ブランドは、発表された製品範囲の拡大に向けて新たな一歩を踏み出しています。マセラティ グレカーレは、クラシックな内燃エンジンを搭載したモデルとして、プラグインハイブリッドとして、そして純粋な電気自動車として、多面的なモデルとなります。発売時には、GT、Modena、Trofeo の 3 つのバリエーションが利用可能です。フォルゴレのEバージョンは2023年に発売される予定だ。