以前のヤマハコンセプトのようにゴードン・マレーによって設計されたものではありませんが、ヤマハクロスハブは依然としてダイヤモンド形のシートを備えています。つまり、マクラーレン F1 のようなものですが、後部に遠征の追加メンバー用の座席があるという点が異なります。
車
いつものように、コンセプトカーは特別なものであり、多くの場合完全に「箱から出してすぐに使える」ものです。珍しいことではありますが、そこには将来の自動車の世界を形作るものがたくさんあります。最先端のパワートレイン、最新の支援システム、最も求められているテクノロジーなど、コンセプトカーは常に私たちの未来を形作ってきました。
早朝、彼は子供たちと一緒に仕事や幼稚園に急いで行き、夜には「マイナスを押し」、車のフロントガラスが氷で覆われました。よくあるシナリオですよね？そして、すでに出発の遅い時間に、私たちはガラスをけいれん的にひっかきます。氷は岩のように硬いので、これでは少なくとも30分はどこにも移動できないと思います。朝のトレーニングをずっと楽にする裏技を紹介しましょう。
スバルはそれについて何も語っていませんが、スバル ヴィジブ パフォーマンス コンセプトが将来的には新型スバル WRX となる可能性があるという事実をすべて示しています。一言で言えば、多くの部品にカーボンファイバーを使用した高性能セダンと言えます。これらはすべて、重量を最小限に抑えるためです。
最近、メルセデス・ベンツ Aクラスがここに紹介されましたが、リアがカットオフされたとてもキュートな車で、そのイメージと多くの最新テクノロジーの両方に即座に感銘を受けました。今、彼はリムジンバージョンを手に入れ、誇らしげに「お尻」を誇示しています。
オペル GT コンセプトは、3 月のジュネーブ モーター ショーで発表され、将来の方向性を示す未来のスポーツカーの研究の写真を私たちに提供してくれました。ドアミラー、ドアハンドル、フロントガラスのワイパーのないこの車は、オペル GT モデルとモンツァ コンセプトの「子」です。
このお父さんは冗談ではありません！アメリカ人のマイク・カードさんは、娘とボーイフレンドが厳しく禁止していた行為を車の中で行った後、娘の1万5000ユーロのアウディA4をショベルカーで完全に破壊した。お父さんは行き過ぎましたか？彼の息子はそうは思わない。罰は教育的なものでなければなりません！
BMW X2 は、BMW X1 モデルと BMW X3 モデルの間に位置する真新しい SUV です。 X2はX1よりも8センチ近く短くて低いですが、ホイールベースは同じです。オーバーハングが短く、オーバーハングが低いため、よりスポーティで、「鍛え上げられた」とさえ言える。フロントとリアの LED ライト、サイド シル、ルーフ スポイラーのおかげで、BMW X2 は世界市場の多数の SUV の中でも問題なく目立つでしょう。
Hyundai i30 N je prvi izmed Hyudaievih avtomobilov, ki nosijo novo značko N. Ta ima več pomenov in ne samo najhitrejši, najboljši, najmočnejši i30 in podobno. Za tem imenom se skriva še veliko več, saj je bil avtomobil razvit v Namyangu in se je dodatno kalil na Nürburgringu. Oznaka N simbolizira šikano, saj so ravno ovinki tisti, ki so najbolj zaznamovali razvoj Hyundaia i30 N. Za tega pravijo, da je ljudski športni avtomobil, ki je primeren tako za vsakdanjo uporabo kot tudi za preganjanje po pisti.
アウディのRS5はクーペの外観で私たちによく知られていますが、それにもかかわらず、アウディはRS5スポーツバックの新しい、少し伸びたバージョンを私たちに提供してくれました。標準クーペよりも幅が少し広くて低いですが、より大きなリムとより大きなエアベントを追加すると、拡張クーペのよりアグレッシブなデザインが得られます。
メルセデス・ベンツは、しばらくの間、電気自動車のコンセプトを検討してきました。今回、メルセデス・ベンツ EQ A の調査が発表されましたが、これはこのドイツ企業が電気自動車市場でも競争力を持っていることを示しています。
交通事故の 25% は居眠り運転によって引き起こされており、調査によると、男性の 3 人に 1 人が居眠り運転をしているとのことです。将来的には自動運転車が普及しつつあるため、これは問題ではなくなります。あるいは、彼らはすでにここにいます！自動運転、安全な車間距離の維持、追い越しなどは、テスラのオートパイロット支援システムによってすでに可能になっています。テスラ モデル S のドライバーはこれを利用し、車列を安全に走行している間、運転席で安らかに眠りに落ちました。