電車
ジョージ フェランディはニューヨークのアーティストで、通行人の肩に寄りかかるときの人々の反応を捉えたいと考えていました。
ニューヨークの地下鉄は蟻塚のように活気がある一方で、人がヘッドフォン、携帯電話、タブレットなどで裏切る反社会的本能に支配され、強制的に疎外された場所でもある。そして彼はそれをキツネのやりとりのように巧妙に避けます。しかし、誰かが「破る」とき、沈黙や暗黙のルールを破るとき、何が起こるでしょうか。さらに悪いことに、アンタッチャビリティ?これはジョージ・フェランディとアンジェラ・ギランズによって発見されました。
日本は想像を絶する速度で走る高速鉄道 (新幹線) で有名ですが、その主な競争相手はもはやフランス (TGV) ではなく、セルビアです。全世界が嘲笑しているこの技術の驚異、セルビアの「高速」列車を見てみましょう。
Notranjost večine vlakov je podobna; splošno gledano so vse dolgočasne in precej brezizrazne, ton pa jim dajejo sedežne prevleke. No, ne v Franciji. Tam so vlaki opremljeni, kot bi vstopili v secesijsko ali baročno stavbo, polno poslikav in s stropom, vrednim Sikstinske kapele. S projektom želijo Francozi množicam približali umetnost.
Ko že mislimo, da so pokazali svoje najboljše trike in izčrpali svoje deje, Dunking Devils vedno znova dokažejo, da jim ustvarjalnega in akrobatskega navdiha, vse večkrat pa tudi poguma, ne (z)manjka. Tokrat so zabijali na potujočem vlaku na relaciji Nova Gorica–Bohinj, s čimer so počastili 110-letnico obstoja bohinjske železniške proge. Med prizori najdemo tudi takšne čisto hollywoodske oz. bondovske, saj eden izmed članov z mostu skoči na drveči vlak, drugi pa na vrhu vagona žonglira, ko vlak prečka Solkanski most, kot da je to najlažja stvar na svetu in ga ne bi en napačen gib stal padca 36 metrov v globino in nenadejane osvežitve v Soči. Sicer pa so skokov v reko, le da Savo, Dunking Devils tako ali tako vajeni.
トレインサーフィンとかトレインサーフィンはかつてはエクストリームスポーツで、もちろん法律違反でした。 1980 年代にドイツで最も人気が高まりました。幸いなことに、この危険なスポーツ現象はしばらくの間忘れ去られていたが、最近ではロシアの十代の若者たちを狂わせており、特にモスクワでは屋根の上で電車に乗る若者の姿がよく見られるようになった。その一人がアレックス・ノマーノイだ。これらのクリップを見てください。ツアー中に私たちは手に汗をかきましたが、あなたもそうでしょう!
ドイツは燃料電池を動力源とする旅客列車の導入を進めている。このタイプの最初の列車はフランスのアルストム社によって製造されました。 Coradia iLint 列車は、2017 年 12 月にドイツの線路、つまりブクステフーデ~ブレーマーフェルデ~ブレーマーハーフェン~クックスハーフェンのルートで最初の乗客を乗せる予定であり、それまでの間、ゼロエミッション列車は迅速にテストされる予定です。
いいえ、あなたの目はあなたを騙していません。本物のマンションの中を通過する本物の電車です。しかもわざと。これは重慶鉄道交通番号です。 2、中国の鉄道路線。 19階建ての住宅ビルの中も通過しており、そこを電車が毎日通過します。
最も豪華な四季島列車は、日出ずる国、日本からやって来ます。フェラーリのデザインを手がけたのは、イタリア人以外では初めてフェラーリのデザイナーとなった奥山ケン・オクヤマ氏。これにより、レール上の本物の芸術作品にもなります。そして正式には世界で最も贅沢な交通手段です。数日前、その洗礼式が行われ、最初の乗客は感銘を受けました。
Kitajci spet ciljajo na naziv ‘prvi na svetu’, tokrat z vlakom brez voznika ART, ki je avtobus, tramvaj in vlak v enem. Ta namreč ne vozi po tirih, ampak kar bo belih črtah na cesti.