ああ、BSA。かつてはロードを闊歩していた伝説の英国ブランドが、今や新たな活力でダートへと舞い戻ってきた。EICMAで発表された新型サンダーボルト350は、60年代へのノスタルジックなオマージュというだけでなく、真のアドベンチャーバイクと言えるだろう。個性と自信に満ち、そして驚くべきことに、優れたコストパフォーマンスも備えている。29馬力のパワーと古き良き魂を持つこのバイクは、住宅ローンの相談など一切不要で、都会の喧騒から泥濘の中へとあなたを誘ってくれる。果たしてこれは万人向けバイクと言えるだろうか？答えはノーだ。しかし、限りなく近いと言えるだろう。
そうだと思っていたら BSA 歴史上のブランドの一つに過ぎないと思っているなら、もう一度考えてみてください。バーミンガム・スモール・アームズ・カンパニーは19世紀には武器を製造していましたが、20世紀半ばには世界最大のオートバイメーカーへと成長しました。オリジナル 落雷 （1962～1972年）は654ccの2気筒エンジンを搭載し、ジャングルを駆け抜けるよりもゆったりとしたツーリング向けに設計されていました。そして静寂。そして今、再び… BSA サンダーボルト 350.
今、インディアン・マヒンドラ（より正確には子会社のクラシック・レジェンド）の傘下でBSAが復活しました。BSAサンダーボルト350は、復活を遂げた4番目のモデルです。 ゴールドスター650, スクランブラー650 と バンタム350リビングルームに飾るレトロな家具だと思っているなら、考え直してください。このサンダーボルトは砂や泥、雨にも強いのです。人気モデルにも匹敵する性能です。 ロイヤルエンフィールドヒマラヤン また ホンダCRF300Lそう、皮肉なことだ。過去のブランドが泥だらけのブーツで未来を目指しているのだ。
マシンの心臓部：エゴのためではなく、旅に十分なパワー
BSAサンダーボルト350のタンクの下には、DOHCテクノロジー、4バルブ、水冷式を採用した334cm³単気筒エンジンが轟音を立てている。21.3kWを発生する。 （29.16馬力） 8000rpmで29.6Nm（21.8lb-ft）のトルクを発生。ロケットではありませんが、現実的に森の中を走るにはどれくらいのスピードが必要でしょうか？最高速度は推定130km/h（80mph）、0から100km/hまでは約8秒です。風を切って走れるくらいのスピードですが、吹き飛ばされるほどではありません。
トランスミッションは？6速、チェーントランスミッション。規格は？ ユーロ5+悪臭は少なく、良心は増す。皮肉屋なら「29馬力？ いい芝刈り機だ！」と言うだろう。しかし、気をつけて。ダートロードを走れば、容赦なく溝に突き落とされる200馬力の猛獣に乗っていないことに感謝するだろう。
シャーシと寸法：頑丈だが粗雑ではない
BSA Thunderbolt 350は、岩の上でも滑らない高さでありながら、停止時にスピンしない低さも備えています。シート高は815mm（32.1インチ）、乾燥重量は185kg（408ポンド）、ホイールベースは1465mm（57.7インチ）です。安定性と機敏性のバランスが取れており、街中の穴ぼこ道や森の小道を走るのに最適です。
USDはフロントに200mmトラベルの41mm径フォーク、リアには180mmトラベルのプリロード調整可能なモノショックを装備しています。ブレーキはフロント320mm、リア240mmのディスクブレーキです。ワイヤーリムホイール（フロント21インチ、リア17インチ）は、あらゆる衝撃や擦れにも耐えます。
15.5 リットル (4.1 ガロン) の燃料タンクは 300 ～ 400 km の走行距離を実現するため、燃料を補給するよりも靴下を交換する頻度の方が高くなります。
エレクトロニクス：あなたを混乱させないほどスマート
クラシックな外観にもかかわらず、サンダーボルトは技術的な恐竜ではありません。Bluetooth接続可能なカラーTFTディスプレイ、USB充電器、ターンバイターンナビゲーション、そして3つのABSモード（レイン、ロード、オフロード）などを備えています。 トラクションコントロールそれでも スリップアンドアシスト クラッチでシフトチェンジがスムーズになります。そして、なんと「ラリースタイルのビーク」まで付いています。今どき、ビークがないと何者でもないですからね。
だからこそ私たちはこう言います。「BSAは「ユーザーを助けるのに十分なテクノロジー、そしてユーザーをイライラさせるほどではない」という理念を採用しています。」これは、ボタンやメニューが溢れる世の中において、新鮮な考え方です。
誰のためのものですか?
Thunderbolt 350は、100分の1秒まで時間を計る人向けではありません。毎日の通勤、週末の小旅行、キャンプ旅行など、あらゆる用途を1台でこなしたい都会の冒険家のためのバイクです。初心者や、サドルに復帰したばかりのライダーにも最適です。エルゴノミクスに基づいた快適な乗り心地、軽快な乗り心地、そして軽やかな操作性が特徴です。
結論：英国の魅力、インドの頑固さ、世界的な適用性
2026年型BSAサンダーボルト350は、単なるバイクではなく、まさにステートメントと言えるでしょう。英国の伝統、インドのエンジニアリング、そして現代のニーズを、飾り立てることなく融合させたバイクです。排気量334cc、29馬力、29.6Nm、ABS、TC、TFTディスプレイ、そして巧みに設計されたシャーシを備えています。車重は185kgと、程よいシート高で、小柄なライダーでも安定した走行が可能です。
一番の魅力は？価格は4,200ユーロから4,500ユーロの間と予想されていることです。つまり、週末の冒険のために腎臓を売る必要がないということです。
このバイクは万人向けでしょうか？いいえ。しかし、多くのライダー、特に個性、信頼性、そして泥だらけになるようなバイクを求めるライダーにとっては、まさにうってつけです。さあ、激しいライドに挑戦してみませんか？サンダーボルトで最初に行きたい場所、そして未知の世界へ踏み出す勇気があるかどうか、ぜひ下のコメント欄で教えてください。
