ベスパがイタリアの寵児だとすれば、ランブレッタは常に庭で鍵を回し、狭い路地を駆け抜けることを夢見る、反骨精神あふれる隣人でした。どちらもイタリアの戦火から車輪の上で一世代を育てました。ベスパは柔らかなラインとロマンスで、ランブレッタは鋭いエッジと頑丈なスチールで帝国を築きました。一方は世界的なアイコンとなり、もう一方は愛好家の間でカルト的な人気を誇っていました。ランブレッタ・エレットラSは、電動ドライブでイタリアの扉をノックします。
今日 ランブレッタ めったに会えないけれど、いつもその本物らしさで驚かせてくれる、まるで旧友のように暮らしている。ほとんどのネジは台湾で締め直されているにもかかわらず、ヨーロッパの香りが今も漂い、職人技、ノスタルジア、そして金属鎧の独特の感触を愛する人々を魅了し続けている。 ベスパ、しかし、彼女は秘密のソースのレシピでイタリア人の祖母としてのアイデンティティを守っています。
エレットラS：原点を忘れない電気
ここから入力してください ランブレッタ エレットラ S – ランブレッタの最新鋭の作品が、 EICMA 2025この名前は聞き覚えがあるかもしれません。 (Vespa Elettricaはいかがですか?)でも騙されないでください。このスクーターは宇宙船を模したものではありません。純粋なランブレッタを体現したスクーターなのです。 鋼 そしてクラシックなラインですが、シートの下で響いているのはガソリンではなく、電子です。
個性的な電気駆動
エレガントな板金の下 ランブレッタ エレットラ S 隠れています 4キロワット同期モーターピーク時には 6キロワット と 100 Nmのトルクロケットとまではいかないまでも、都会のジャングルでは信号で一番乗りになれるでしょう。少なくとも、そう見えるでしょう。0から40km/hまで10秒で加速し、最高速度は 90km/h高速道路用ではないけど、高速道路でスクーターに乗りたい人なんている？まるでスウェットパンツでオペラを見に行くようなものだ。
バッテリー 容量あり 4.5kWh 約束する 航続距離120キロメートル通常のコンセント（フル充電まで6時間）または急速充電器（%なら3時間強で20～80ポンド）で充電できます。派手さはありませんが、真のイタリアンスクーターは、ゆっくりとした走り、夕日を眺め、エスプレッソを楽しむ時間を常に大切にしてきました。
伝説に忠実なデザイン
鉄骨ランブレッタのトレードマークである「」は健在だ。そのため、エレットラSは数キロ重くなっている。 132kgスクーターとしてはなかなかの偉業です。フロントサスペンションはリンクアーム、リアはモノショックを採用しており、リュブリャナの縁石にぶつかっても乗り心地はスムーズです。
フロントはシャープでモダン、リアは丸みを帯びたノスタルジックなデザイン。 エレットラS 60年代の象徴的なモデルへのオマージュです。 LED照明, TFTスクリーン 駐車するたびに振り返らざるを得ないくらい、ピカピカの金属がたっぷり。誰かに気づかれるかもしれないから。
あなたを最優先に強制しないテクノロジー
3 つの運転モードから選択できます。 エコ、ライド、スポーツエコモードでは至福のひととき、スポーツモードでは電動アシスト自転車を追い抜くことさえできるかもしれません。毎日違うドライバーになれる、少なくともそう思えるほどです。
価格と魂
エレットラS 2026年末に発売予定で、価格は 6,500ユーロ （もし米国で販売されることになったとしても、価格は約7,000ドルになるだろう。）つまり、ランブレッタは日常使いのスクーターと高級ライフスタイル玩具の中間に位置する。しかし、真の切り札は台数やスピードではなく、ランブレッタが今もなお息づいているという事実にある。ランブレッタは今も、未来へのノスタルジックな雰囲気を持ちながらも、あまり真面目に考えすぎない金属製スクーターを作り続けている。
エレットラS これは電気革命の始まりではないが、電動スクーターにも 魂そして、運転は単に A 地点から B 地点まで移動する以上のものだとまだ信じている人であれば、これはおそらくあなたが待ち望んでいたものでしょう。
