安っぽい電子機器といかがわしいデザインの国、中国が電気自動車の女王になるなんて想像したことがありますか？さて、2025年へようこそ。中国の電気自動車はもはや馬鹿げた選択肢ではなく、ヨーロッパのメーカーの眠りを奪う残酷な現実となるでしょう。さて、ヨーロッパの電気自動車の価格は、購入者を惹きつけるのでしょうか？

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実用性の高い都市型電動スクーターの代名詞として長年親しまれてきたNIUが、Concept 06を発表します。20kW（27馬力）のパワーと最高速度155km/h（96mph）を誇るこのスクーターは、従来のスクーターが到達できない領域へと到達するという大胆なビジョンを描いています。そのパワーに加え、レーダー、スマートな投影型警告灯、そして走行状況を分析するAIシステムなど、豊富なテクノロジーを搭載しています。しかし、まだコンセプトモデルであるため、バッテリー容量、航続距離、充電時間といった重要なデータは非公開となっています。

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フォルクスワーゲンID.7は、当初未来的な電気自動車のフラッグシップとして構想されました。エレガントで大胆、そして先進的。しかし、スロベニアのディーラーやコンフィギュレーターを通して公開された2026年モデルの写真は、予想外に異なるストーリーを描き出しています。必ずしも伝統的な「フェイスリフト」ではなく、ID.7 Limitedの価格最適化版とも言えるこの車は、より保守的なデザインで驚きと、時には戸惑いさえも与えます。

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つい最近までエキゾチックな「なりすまし」と思われていた中国ブランドが、今や価格、技術、そして快適性で欧州の巨大ブランドを脅かしている。そして、これはもはやTikTokで話題になっただけのことではない。中国製SUVが欧州の常識を覆しているのだ！

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箱にルーフテントと梯子が加わると、魔法のようなことが起こります。宅配便業者がキャンピングカーに変身するのです。ダイハツKAYOIBAKO-Kキャンピングカーをご紹介します。トヨタ自動車が生み出した、都会で活躍し、週末には自然へと逃避する、最小のキャンピングカーです。

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EICMA 2025は単なる見本市ではなく、活気あふれるモータースポーツの祭典でした。BMWの小型バイクF 450 GSからドゥカティの改良型DesertX、ホンダ初の電動WN7からノートンの復活まで、MotoGPスターたち、グルメの香り、美女たち、そして自動車業界が長らく失っていたあのエネルギーが、この場に溢れていました。

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マイアミは再び高級不動産の水準を引き上げています。ペントハウスに3,000万ドルを払う覚悟があるなら、豪華な邸宅に加えてパガーニ・ユートピア・ロードスターを購入するオプションも得られます。数百万ドルを節約したい方には、同じオプションが付いた2,850万ドルの「より手頃な」ペントハウスもご用意しています。

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新型ルノー トゥインゴ E-Tech は完璧ではありませんが、フランス流に、笑いと少しの怒りを同時に感じさせる魔法の車です。

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Če bi Volvo in Range Rover imela otroka, ki bi se šolal na Kitajskem in govoril tekoče angleško s švedskim naglasom, bi to najbrž bil Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV, ki se v Evropi pojavlja kot nova veja družine Geely – torej tistega koncerna, pod katerim diha tudi Volvo in Zeekr. In ja, Lynk & Co je tukaj, da premeša ustaljene evropske predstave o tem, kaj pomeni premium. In kaj je lahko priključni hibrid. Torej test Lynk & Co 08.

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トヨタTRD部門の最新コンセプトカーは、単なる未来のビジョンではありません。オフグリッドの冒険に情熱を注ぐ人々のための、未来的なキャンピングカー、トヨタH2オーバーランダーです。ゼロエミッションを実現し、砂漠の真ん中で自分の排気ガスを使って足を洗えるという、まさに夢のような車です。文字通り。

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今年のジャパンモビリティショー2025で、ホンダは「未来から現代に舞い戻ってきたバイク」とも言えるものを世界に解き放った。ホンダEVアウトライヤーコンセプトは、2030年以降のバイクの姿を描いたビジョンであり、その外観と哲学は現代においても異質なものに感じられる。長く低く、まるで浮遊しているかのようなマシンは、テクノロジーの魂を露わにする暗く半透明のパネルを備え、サイバーパンク映画の主人公が乗りそうな姿をしている。しかし、これはSFではない。内燃機関のあらゆる制約から解放されたバイクの可能性を、ホンダは探求しているのだ。

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プラグインハイブリッド車（PHEV）は、電気自動車と従来型自動車の理想的な妥協点となるはずで、いわば自動車版「ケーキを食べて、ケーキも食べる」と言えるでしょう。しかし残念なことに、多くのオーナーはPHEVを、2012年製のスマートフォンよりも充電頻度が低い、いわばバッテリーを搭載したガソリン車のように使っています。そして、これが公約よりもはるかに高い排出量につながるため、ドイツはこの半々の使い方に終止符を打つことを検討しています。解決策は？ 定期的に充電しないとパワーが落ちてしまう車です。そう、その通りです。

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ボルボ・カーズは、安全性が単なる伝統ではなく、もはや宗教に近いことを改めて証明しました。電気自動車ボルボEX60 SUVに初搭載される、同社の新型マルチ調節式シートベルト「ボルボ・スマート・シートベルト」は、TIME誌によって2025年のベスト発明の一つに選ばれました。そう、これは単に締めるだけでなく、考えるシートベルトなのです。

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車の安全性。誰もが称賛するはずが、結局は請求書が届く。2025年、ユーロNCAPは、派手なロゴだけが全てではないことを改めて証明した。一部の老舗メーカーは依然としてセンサー類の搭載を軽視している一方で、東欧からの新興メーカーは安全性は低コストで実現できることを証明している。そして昨年と比べると、状況はさらに面白く、あるいは悲劇的になっている。それは乗る車によって異なる。

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中国ブランドはもはやエキゾチックではありません。2025年4月、BYDは欧州における電気自動車（BEV）登録台数で初めてテスラを上回りました。一方、EUは中国製電気自動車の輸入に関税を課すことで圧力をかけています。こうした状況を踏まえ、私は中国ブランドを4つの明確な階層（プレミアム、ニアプレミアム、メインストリーム、バリュー）に分類し、それぞれの技術（バッテリー／充電／ADAS）、安全性（ユーロNCAP）、価格、ネットワークプレゼンス、そして欧州におけるパートナーシップによってその優位性を明確にしています。さて、欧州における中国車ブランドの高級ヒエラルキーとは一体何でしょうか？

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毎年、2026年COTY（カー・オブ・ザ・イヤー）のファイナリストが発表される瞬間が待ち遠しくてたまりません。まるで自動車のユーロビジョンを彷彿とさせる、緊張感と誇大なエゴ、そして派手なパワーポイント、表、リストが溢れるコンテストです。しかし、今年のファイナリストの選出は？本当に驚きました。そこで、いくつかラフなコメントを書いてみることにしました。マカロフ流に。歯に衣着せず、バラ色の眼鏡もかけずに。だって、自分の意見を持てるんですから。

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古典的な伝説の再解釈から、電気ロケット、そしておそらく夢の中でしか見られないコンセプトまで、日本の自動車業界は眠っていると思うなら、東京モビリティショー 2025 で穏やかに、しかし確実に目覚める準備をしてください。

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ロケットの心臓部、未来的なテクノロジー、そして古いハッチバックに期待される価格を備えた電気SUVを想像してみてください。800ボルトのアーキテクチャを備えたLeapmotor C10が世界に衝撃を与えます。

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控えめなラグジュアリーの巨匠として、伝統と奇抜さを巧みに融合させてきた日本のレクサスは、今、アイデンティティ・クライシスという荒波に足を踏み入れようとしている。しかし、もし危機だとしても、長く続くべきだ。少なくとも、この4ドアで電気自動車の遊牧民の心臓部を宿した「クーペ」のような未来的なおもちゃを手に入れるまでは。

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2025年の最初の3四半期を終えた時点で、ポルシェの営業利益は99%減少しました。2024年の40億3000万ユーロからわずか4000万ユーロにまで落ち込んだのです。そうです、99%です。自動車業界で言えば、911カレラがサーキットで突然パワーを失うようなものです。壮観であると同時に、痛ましい出来事です。

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ボルボXC60は、長きにわたりスウェーデンの道路の王者であり続けてきました。ブランドのベストセラーモデルであり、その優雅さと実用性の融合で人々の心を掴んできました。しかし、ライバルは眠っていません。BMW X3、メルセデス・ベンツGLC、そしてアウディQ5も、斬新で鋭い存在感を放っています。刷新された外観、改良されたインテリア、そしてハイブリッドシステムを搭載した改良型XC60は、果たして彼らに追いつくことができるのでしょうか？詳細を掘り下げ、このスウェーデン製SUVが依然として王座を争っているのか、そしてなぜそれが今でも私のお気に入りの1台なのかを探ってみましょう。

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車は車輪のついたスマートフォンになった？20年前は、BMWを買えばBMWを持っていると言える。エンジンをかけるとエンジン音が響き、近所の人々はため息をついた。今は？顧客はキロワットアワー（キロワット時）について話す。車の電圧が400ボルトか800ボルトか。15分の充電で何キロ走れるか。もはや誰も車の走り方を聞かず、アップデートの仕方を尋ねる。車がスマートフォンになった時代へようこそ。

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牽引フックはクール…でも、緊急時に牽引フックが見つからなければ！最新の車のデザインはどうなっているのか？そして、なぜヨーロッパはテスラの運行禁止をちらつかせているのか？

The post Potopne kljuke: Tehnološki “wow” ali varnostni “auč”? Evropa in Kitajska pravita: Dovolj je bilo futurizma! appeared first on City Magazine.

電気自動車を保有する企業で、Excelのスプレッドシートや請求書の紛失に頭を悩ませていませんか？BMW ChargingとMINI Chargingは、電気自動車の管理に新風を吹き込みます。企業向け充電サービスです！Digital Charging Solutionsとの共同開発により、左手で操作できるほど簡単なソリューションを実現。安心して電気自動車をお楽しみいただけます。

The post BMW in MINI polnjenje za podjetja: Adijo, kaos! Pozdravljen, električni red! appeared first on City Magazine.

マツダと中国の長安汽車が未来の電気SUVを開発するために提携したら、一体何が生まれるのでしょうか？ヒント：それは、ありきたりの「バッテリーボックス」ではありません。EZ-60は、テスラ、韓国メーカー、そしてあえて言えばヨーロッパメーカーさえも相手にするために登場したのです。

The post Mazda CX-6e – Ko elektrika postane čustvena: SUV, ki vam požene tok po žilah appeared first on City Magazine.

Leapmotor D19は、ありきたりの電動SUVではありません。誰も敢えて問うたことのない問いへの、中国からの答えです。スーパーカーのパワー、セダンのラグジュアリー、そして高地アドベンチャーのための酸素発生装置を組み合わせたらどうなるでしょうか？全長5メートル以上、航続距離720km、そして数々のレーシングカーを凌駕する加速性能を誇るD19は、まさに革命を起こすでしょう。これは未来なのか、それともまたしても大胆な中国のおとぎ話なのか？さあ、アクセルを踏み込み、その答えを見つけ出しましょう！

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正直、普通のコーヒーメーカーよりも安い価格で電気SUVが買える日が来るなんて、誰が想像したでしょうか？ ついにLeapmotor B10が誕生しました。価格は3万ユーロ以下、家族でゆったり過ごせる広さ、スペック以上のテクノロジー、そして街中のガレージに無理なく入れられるサイズ。

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Jaecoo 5 – ブティックルックとアウトレット価格が魅力の中国製クロスオーバー。1.6リッターターボのガソリンエンジンと、約61kWhのバッテリーを搭載したE5電気自動車がラインナップ。デザイン、テクノロジー、実走行距離、価格、そしてこの車が本当に「人間のためのミニレンジローバー」なのかを考察します。

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今年は、テスラ モデルQが登場すると期待していました。2万5000ユーロで電気自動車を誰もがもっと身近に感じられる車です。私たちはスタンダードなテスラ モデル3を手に入れました。5000ユーロ安い（約3万5000ユーロ）のですが、Qに関する噂は至る所で未来を予感させます。テスラは、サイバーキャブによく似た空力特性を持つシティクーペを約束しています。後部ドアはマツダRX-8をモデルにしており、4人乗りで600リットルの荷物スペースを備えています。サイバーキャブのプラットフォームでは生産コストが半減するため、モビリティの未来を一変させる何かが生まれることを期待しています。これは、2026年末までにマスク氏にとって画期的な出来事となるのでしょうか？

The post To pripravlja Tesla: novi Tesla Model Q 2026 – bo električni mestni čudež za 25.000 evrov, ki bo presenetil svet appeared first on City Magazine.

メルセデスがコンセプトを発表すると、時が止まる。メルセデス・ベンツ・ビジョン・アイコニック・コンセプトは、単なるクルマではない。それは動く彫像であり、エレガンスの黄金時代へのオマージュであると同時に、クロームが再びクールになり、明るい色がエネルギーを充電する、まばゆいばかりの未来を垣間見せてくれる。

The post Mercedes-Benz Vision Iconic Concept: ko preteklost zapelje prihodnost appeared first on City Magazine.

V svetu, kjer elektrika in bencin pogosto stojita na nasprotnih bregovih, se pojavi nekaj, kar ju združi v osupljivo simfonijo moči, elegance in tehnologije. To je Lynk & Co 10 EM-P – priključni hibrid, ki dokazuje, da prihodnost ni črno-bela, ampak brutalno zanimiva mešanica obojega.

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アウディのゲルノト・デルナーCEOがカメラの前で「夢を諦めないで」と語り、「続報をお待ちください」と付け加えたのは、単なるPR活動ではなく、明確なシグナルだった。数ヶ月にわたるささやき、時折のヒントやコンセプトの提示を経て、アウディはこれまで一度も参入したことのない高級SUVの世界へ本格的に進出する計画を立てているようだ。そう、アウディのSUVだ。

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モデルYは世界的なセールス現象となっており、電気自動車を愛する母親の2人に1人、スタートアップ企業のオーナーの3人に1人がモデルYを所有しています。しかし、2025年には、より個性的で、より洗練されたインテリア、そして魂までも感じられる電気SUVが登場します。テスラのエコシステムから、あなたの電気自動車への情熱を呼び覚ます3つの選択肢をご紹介します。テスラ モデルYの代替となるトップ3！

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スズキ2025は、東京で未来を戯れるのではなく、全速力で未来へと突き進んでいる。他社が電気自動車のみに頼る一方で、日本はより大きなビジョンを示している。それは、バッテリー、エタノール、水素、バイオメタンが共存する世界だ。ジャパンモビリティショー2025で、彼らはカーボンニュートラルは目標ではなくプロセスであり、そこに到達する方法は一つではないことを証明している。

The post Suzuki 2025: več poti do prihodnosti – elektrika, vodik in biometan v Tokiu 2025 appeared first on City Magazine.

電気自動車が航続距離の延長とコスト削減を競い合う時代において、テスラはモデル3スタンダードで興味深い動きを見せました。プレミアムモデルの兄貴分のような存在でありながら、不要な高級オプションを少し削っただけのモデルです。モデルYのような革新的なデザインを期待していた方は、さりげない驚きを覚悟してください。「少ないことは、少なくともお財布に優しい」のです。しかし、この「スタンダード」は本当に現代の都会人にとってのスタンダードなのでしょうか？ボンネットの中、いや、ガラスルーフの下を見てみましょう。

The post Novi Tesla Model 3 Standard: Ko Elon Musk reče “manj je več” – in tokrat morda res misli resno? appeared first on City Magazine.

電気自動車が新たな常識となりつつある世界で、テスラは再び驚きをもたらしました。今回のモデルYスタンダードは、まるでイーロン・マスクが「おい、ありのままの自分で走れるなら、無駄なオプションに金を払う必要はないだろ？」と言っているかのようです。人気SUVの「ネイキッド」バージョンであるこの車は、妥協を一切せずに低価格を謳っていますが、果たしてその約束を果たすのでしょうか？最近のレビューで明らかになった詳細を掘り下げ、この車が一般大衆向けの車なのか、それともミニマリスト志向の人向けの車なのかを探ります。

The post Nova Tesla Model Y Standard: Goli lepotec, ki obljublja električno cenovno demokracijo appeared first on City Magazine.

テクノロジーに詳しい人だけでなく、お金を惜しまない人のためのテスラを想像してみてください。新型モデル3とモデルYスタンダードは革命を約束します。装備は少なく、価格は抑えられていますが、それでもシートに釘付けになるだけのパワーは健在です。これは天才的なひらめきなのか、それとも単なる美容整形なのか？皮肉な話ですが、どんな車にも良いところはあるものです。たとえそれが電気代を節約するだけだったとしても。

The post Tesla Standard: Tesla Model 3 Standard & Model Y Standard – cenovno zaželen (in malo okleščen) vstop v Tesla svet appeared first on City Magazine.

車輪のついた立方体のような車で、平均的な象よりも軽く、誰もが電気自動車を利用できるようになると謳う車を想像してみてください。ダチア・ヒップスターは単なるコンセプトカーではありません。現代の車の不必要な複雑さに抗うマニフェストです。未来的な軽自動車を彷彿とさせる頑丈で箱型のデザインを持つこの小さな男は、「少ないことは豊かである」ということを証明しています。街のストリートで次のヒット車となるでしょうか？読み進めて、日常のドライバーの生活を一変させる可能性のある独創的なシンプルさに笑ってみてください。

The post Dacia Hipster: kvadratni električni malček, ki revolucionira mesto z minimalizmom appeared first on City Magazine.

2025年末に登場予定の新型ポルシェ・カイエン・エレクトリックは、このゲームに新たなルールをもたらします。未来的なフローディスプレイ、ヒーター付きシート、透明度を調整できるパノラミックガラスルーフ、そして13種類のインテリアカラーコンビネーションを備えたこのSUVは、ドライビングをデジタルラグジュアリーへと昇華させます。

The post Porsche Cayenne Electric 2026: ko digitalno postane razkošje na štirih kolesih appeared first on City Magazine.

ヨーロッパの賑やかな街並みを想像してみてください。ありきたりなSUVの中に、何か新しいものが現れるのです。リヴィアンR2です。全長4.7メートルのこのアメリカ製電動SUVは、2026年に登場し、この古き良きヨーロッパ大陸に新たな息吹を吹き込みます。もはや、道路には大きすぎた巨大なR1TやR1Sとはおさらばです。R2は、ヨーロッパの嗜好に合わせてアレンジされた弟分のような存在です。コンパクトでパワフル、そして最新技術を満載しています。皮肉なことに、スタートアップ企業は高性能を謳い文句にするのが常ですが、リヴィアンの技術は既にフォルクスワーゲンなどの大手企業を魅了しています。R2は本当にゲームチェンジャーとなるのでしょうか、それとも単なる電気自動車の流行に過ぎないのでしょうか？その真価を見守っていきましょう。

The post Rivian R2: Električni SUV, ki bo stresel Evropo – prihod leta 2026 za 40.000 evrov appeared first on City Magazine.

まるで高級クラブにいるかのように、何軒ものマンションよりも大きな車に座り、電気モーターがあなたを前回のダイエットよりも速く突き動かすのを想像したことがありますか？ 2025年9月20日に杭州で開催されたNIOデーイベントで公式発表された第3世代のNIO ES8 2025は、あなたを納得させるでしょう。中国はもはや単なる工場ではなく、四輪の夢の実験室です。電気SUVはサンダルを履いた環境保護主義者だけのものだと思っていたら、この野獣は笑顔と520kWのパワーであなたを待っています。皮肉ですよね？ 誰もが小型電気自動車について語っているこの時代に、NIOは「大きくしよう！」と言っています。

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世界最速の車？！かつて、スピード記録は12気筒または16気筒エンジン、轟音を響かせる排気音、そして豪華ヨット並みの値段を誇るヨーロッパの逸品にのみ許されていました。しかし今、歴史は異なる形で刻まれつつあります。静かに、電気で、そして深圳から。BYDヤンワンU9エクストリームは、ドイツの名門ATPパーペンブルク・オーバルで時速308.4マイル（496.22km/h）を記録し、ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+を凌駕しました。電気自動車、ガソリン車を問わず、世界最速の市販車となりました。

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City Magazine誌は、あるアイデアに一目惚れしました。それは、BMWの象徴的なロードスターのシルエットと、BMWの未来的なノイエ・クラッセ・デザインを融合させた電気自動車BMW Z4です。オンラインで公開された素晴らしいコンセプトカーにインスピレーションを受け、スケッチを練り直し、夢のクルマのビジョンを具現化したフォトリアリスティックなレンダリング画像を作成しました。BMWさん、私たちの声に耳を傾けてください。このZ4は必ず実現します！

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テスラは画期的な電気自動車「テスラ モデルQ 2026」を27,000ユーロ（30,000ドル）以下で発売すると約束しているが、発売予定は2026年に延期された。とはいえ、このコンパクトクーペは先進技術と自動運転のサイバーキャブと共有するプラットフォームにより、電気自動車に革命を起こすと期待されている。

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全固体電池を搭載したドゥカティV21Lは、単なるバイクではありません。二輪車に革命を起こしたマシンです。150馬力、わずか12分の充電、そしてイタリアンな魅力を備えたこのバイクは、電動バイクの魅力を刺激するマシンです。

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ビールとプレッツェルの街、ミュンヘンは今年、これまで以上にエキサイティングなイベントを開催しました。IAAモビリティ・ミュンヘン2025です。単なるモーターショーではなく、ヨーロッパの巨人たちが東洋の挑戦者たちと激突し、電気自動車革命の旗を振りかざす舞台となりました。もしあなたが車が退屈な箱になったと思っているなら、このイベントはきっとその考えを覆すでしょう。ヤン・マカロルとして、少し皮肉を込めて、これらのマシンがなぜ車輪の上の夢なのかを解き明かします。そして、それぞれのマシンの中に、あなたが思わず笑顔でハンドルを握ってしまうような何かを見つけ出します。

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ミュンヘンで開催されたIAAモビリティ2025において、長安ディープルS05は革命的な電動SUVとして注目を集めました。トリノで開発された未来的なデザイン、充実したスペック、そして二度目のローンを必要としない価格設定から、中国メーカーが真剣に欧州市場を狙っていることが窺えます。しかし、S05は本当に私たちが求めているものなのでしょうか？それとも、期待に満ちた輝かしい新参者と言えるのでしょうか？この電動SUVの登場に期待しましょう。

The post Changan Deepal S05: Električni SUV, ki krade poglede Evrope appeared first on City Magazine.

電気自動車の販売は現在低迷していますが、ボルボは決意を固めています。未来はガソリン車なしで走り続けるのです。2035年までに、すべての新車が電気自動車になると予想されています。本当にそうなのでしょうか？

The post Volvo trmasto verjame v električno prihodnost do leta 2035: “Nazaj poti ni več” appeared first on City Magazine.

ヒュンダイは、IAAモビリティ2025モーターショーで、アイオニック3コンセプトを発表しました。これは、量産モデルに80%の忠実度を誇る電気ハッチバックです。ダイナミックなエクステリアの下には、キアEV3で実証済みのテクノロジーが隠されており、未来的なデザインと日常的な使いやすさを両立させたクルマです。そして何より嬉しいのは、これは単なるクロスオーバーではなく、正真正銘のハッチバックだということです。

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クプラは、ミュンヘンで開催されたIAAモビリティショー2025で、魅力的なティンダヤ・ショーカー、電動ラヴァル、そして斬新なトライブ・エディションを発表し、街を駆け抜けました。さらに、中東市場への進出も視野に入れ、デザイナーアクセサリーでライフスタイルの幅を広げています。ドライバーが主役のドライブに備えましょう！

The post CUPRA Tindaya Showcar na IAA 2025: Vozniška revolucija z električno dušo appeared first on City Magazine.

5年間の発表とコンセプトカー発表を経て、ついにポールスター5が誕生しました。ミュンヘンで開催されたIAAモビリティショーで発表されたスウェーデン発の最新電動グランドツアラーは、2020年モデルのPreceptコンセプトのビジョンを具現化したモデルです。ポルシェ・タイカンやルシッドエアに対抗するパワフルな4ドアGTですが、中国生産のため（少なくとも現時点では）、米国ではお目にかかれません。

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シュコダはステーションワゴンを一新しました。シュコダ ビジョン O は、未来的なテックループの「顔」、ミニマリストなキャビン、そして AI アシスタントのローラを搭載した電動ワゴンです。ローラはドライバーに代わって精神安定剤を作動させ、最高の「シュトゥルーデル」がどこにあるかまで教えてくれます。

The post Škoda Vision O: Električni karavan, ki ima vgrajen hladilnik in AI pomočnico appeared first on City Magazine.

2026年型シュコダ・エピックは、スタイルと実用性を犠牲にすることなく、手頃な価格の電気SUVを実現する方法を示すモデルです。ミュンヘンで開催されたIAAに先駆け、フォルクスワーゲン・グループのワークショップで発表されたエピックは、すでに注目を集めています。しかし、その魅力にふさわしい、皮肉と興奮を込めて、このクルマをじっくりと見ていきましょう。

The post Škoda Epiq 2026: Električni SUV, ki obljublja veliko za malo appeared first on City Magazine.

メルセデス・ベンツGLCはメルセデス最大のヒットモデルです。バッテリー駆動となり、新しい「アイコニックグリル」、MB.OS搭載、そしてダッシュボード全体に広がる39.1インチのハイパースクリーンディスプレイを備えています。まるでコンセプトカーのように聞こえますか？そうではありません。2026年末から発売されるシリーズです。

The post Mercedes‑Benz GLC z EQ tehnologijo 2025: ikonski SUV, z novim oblikovnim jezikom je nova doba zvezde appeared first on City Magazine.

フォルクスワーゲン ID. Crossは、新型MEB+プラットフォームを採用した量産型「電動T-Cross」に近いモデルです。155kW（211PS/208馬力）、最高航続距離420km（WLTP）、最高速度175km/h（109mph）、そして驚くほど広々とした室内空間（450リットルのトランクスペース＋フロント25リットル）を誇ります。リアルな操作ボタン、シンプルなエルゴノミクス、そして実験室というよりリビングルームのような素材が、再び注目を集めています。

The post Novi Volkswagen ID. Cross – električni T‑Cross, ki vrača prave gumbe appeared first on City Magazine.

名前は漫画のアンドロイドのようですが、Togg T10Xはまさに現実です。WLTPで523kmの航続距離、0-100km/h加速7.4秒、そして独自のTrugo急速充電ネットワークを備えた「スマートデバイス」です。技術と航続距離というダブルパンチで、トルコは欧州のEV市場に参入します。

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ぬかるんだ道、2つのエンジンの静かな音、そしてディーゼル臭のない空気を想像してみてください。Maxus eTerron 9は、化石燃料のデトックスを経て、より強くなって復活したピックアップトラックです。唯一の疑問は、あなたの働き馬がキャビンの下でゴロゴロと音を立てなくなるのを待つ覚悟はできていますか？

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テスラの取締役会は、最大1兆ドル相当の新たな報酬パッケージを用意し、イーロン・マスク氏を再び会社の経営に復帰させようとしている。果たして、イーロン・マスク氏は史上初の兆長者になれるのだろうか？

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テスラのロボタクシーがついに一般公開へ ― もちろん、対応のスマートフォンがあれば

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BMWはiX3 Neue Klasseの導入により、電気自動車ルネッサンスの中心に躍り出ました。この車は、バイエルン産のプレミアムカーに期待されるすべての要素を備えています。洗練された技術、自信に満ちたデザイン、そして多くの購入者に電気自動車の未来が真に現実的であることを初めて実感させる航続距離です。最長800km（WLTP）、400kWの充電、フロントガラス全体に43インチのプロジェクタースクリーンを備えた未来的なインテリア。iX3は、一見すると電気自動車の「ゲームチェンジャー」として登場します。しかし、独自の価格戦略がそれを葬り去ってしまう可能性があります。そこで、BMW iX3 Neue Klasseの価格を明らかにします。

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