皆さん、想像してみてください。2020年からずっと約束されていた低価格のテスラ モデル2を待ち望んでいたのに、イーロン・マスクは新しいロボットタクシー、サイバートラック、オプティマスなどで期待感を煽り続けています。そして突然、ステアリングホイールと人間のドライバーが運転するサイバーキャブのプロトタイプがオースティン市内を走り回ります。すると、すべてが腑に落ちます。この未来的なペダルレスの2人乗り車は、テスラが装いを新たにした、待ちに待ったモデル2なのでしょうか？

The post Je Tesla Model 2 je pravzaprav Cybercab z volanom? Genialna zvijača Elona Muska, ki bi lahko spremenila avtomobilski svet v 2026! appeared first on City Magazine.

BMWの電気自動車に対するあなたの考えはすべて忘れてください。ここに「ノイエ・クラッセ」、新型BMW i3が登場しました。最大900kmの航続距離と、目に優しく、美意識の高いあなたの心を優しく包み込むデザインを約束します。

The post Novi BMW i3: Je to končno električni avto, ki ne potrebuje opravičila? appeared first on City Magazine.

F1はこれまで、西洋の上流階級の遊び場だった。しかし今、シャンパンではなく緑茶を飲む者がその扉を叩いている。昨日までバッテリーメーカーだった巨大企業BYDが、F1への参入を目指しているのだ。彼らはハイパーカー「ヤンワンU9」で、最高峰の企業さえも恐れさせる技術力を持っていることを証明した。シートベルトを締めろ。世界は変わりつつある。BYD F1がやってくる。

The post BYD F1 team: BYD v Formuli 1 in hiperšportnik Yangwang U9: Kitajski elektro šok za evropsko elito appeared first on City Magazine.

車をアップグレードする最良の方法は、時に何かを取り除くことだ。フェラーリは名車クーペのルーフを取り外し、フェラーリ・アマルフィ・スパイダーを生み出した。格納式のソフトトップ、V8エンジンの轟音、そして髪をなびかせる風は、至福のひとときを約束する。これは究極のGTコンバーチブルなのか、それとも単なる高価なおもちゃなのか？シートベルトを締めて、太陽の下へ飛び出そう。

The post Ferrari Amalfi Spider: Ko popolnemu avtomobilu odrežejo streho in dodajo 631 konjev čiste poezije appeared first on City Magazine.

欧州自動車業界は激震に陥っている。中古ディーゼル車並みの価格で、未来のテクノロジーを搭載したLeapmotor B10クロスオーバーが市場に登場。果たして完璧と言えるだろうか？答えはノーだ。しかし、その驚異的な数値と、既存の競合を圧倒するほどの優位性を備えている。さあ、覚悟しておこう。これは興味深い展開になるだろう。

The post Test Leapmotor B10: Električni šok, ki trese evropsko avtomobilsko elito appeared first on City Magazine.

Kia EV4 GT Lineは、自動車界の反逆者を生み出したのか、それとも誤解された天才を生み出したのか？彼らは技術革新を約束しているが、実際に手に入れたのは、ドライバーが慣れるまで時間がかかる、非常に広々とした大胆な車だった。この特別な電気自動車の実際のパフォーマンスを検証し、ティーンエイジャーの気まぐれにもかかわらず、なぜこの車があなたを完全に魅了するのかを検証した。詳しくは、Kia EV4 GT Lineのテスト記事をご覧ください。

The post Test Kia EV4 GT Line 2026: Drzen električni posebnež, ki nagrajuje potrpežljive appeared first on City Magazine.

正直に言ってみましょう。バンはこれまでずっと、2つのグループ、つまり子供が多すぎる人向けと、余暇に信じられないほど大量の家電製品を運び回っている人向けのものでした。しかし、メルセデス・ベンツが登場し、「そんなことはもう忘れてください。水銀の粒のような見た目で、雲の上を走っているような乗り心地で、NASAよりも高性能な車を作ります」と言いました。それがメルセデス・ベンツVLEです。

The post Novi Mercedes-Benz VLE: Je to sploh še kombi ali privatno letalo na kolesih? appeared first on City Magazine.

いつもの冬の楽しみや、プラスチックカップで飲むホットワインは忘れてください。レンジローバーがスノートリップを企画すると、地元のスキーリゾートはまるでジェームズ・ボンド映画に出てきそうな舞台に変身します。

The post Range Rover s 635 konjskimi močmi na zasneženih strminah na Kopah zveni kot zimska poezija appeared first on City Magazine.

中国車についてあなたが知っていると思っていたことはすべて忘れてください。Xiaomiはもはや、半額で素晴らしいスマートフォンを販売するだけの企業ではありません。フェラーリのエンジニアでさえ恐れをなすようなビジョンを掲げ、スーパーカーリーグに参入したのです。Xiaomi Vision Gran Turismo ― 現実のデジタルモンスター、その名もXiaomi Vision Gran Turismo。

The post Xiaomi Vision Gran Turismo: Ko kitajski gigant pametnih telefonov preklopi v “Hyper” način in osmeši zakone fizike appeared first on City Magazine.

馬力アップは忘れてください。BMWは、スピードの秘訣は「ジムタイム」とエアバスさえも羨むほどの空力性能にあると気づきました。こうして、Mパフォーマンストラックキットを備えたBMW M2が誕生しました。

The post Novi BMW M2 z M Performance Track Kit: Ko cestni huligan obleče dirkaški dres in gre v fitnes appeared first on City Magazine.

ジープ・グラディエーターは、新型ホワイトキャップ・エディションにレトロなスピリットとツートンカラーのエレガンスをもたらしました。退屈なピックアップトラックは忘れてください。ジープは伝説のグラディエーターに白い「キャップ」を被せ、SUV界の王者であり続ける理由を改めて証明しました。

The post Jeep Gladiator Whitecap 2026: Ko se tvoj delovni stroj odloči za vintage »oblekco« appeared first on City Magazine.

排出ガス規制がトップアスリートの食事よりも厳しい世界で、アウディは電動化の道を歩み始めました。新型アウディRS5アバントは電気で走る驚異的な技術の結晶ですが、トランクにはコッツウォルズの邸宅のどんなに落ち着いた所有者でさえも激怒させるような、恥ずべき秘密が隠されています。

The post Novi Audi RS5 Avant: Ko se fitnes navdušenec preveč “napihne” in pozabi na nahrbtnik appeared first on City Magazine.

もし誰かが2.8トンのスウェーデンの大聖堂が、普通のハッチバックのようにコーナーを踊りながら曲がれると言ったら、私は精神科医を変えろと言ったでしょう。しかし、ボルボはEX90で不可能を可能にしました。彼らは、エンジニアリングの驚異であると同時に、スウェーデン人でさえ昼食を急いでいることを証明する車を生み出しました。

The post Volvo EX90 Test: Je to najboljši družinski električni SUV na svetu ali le nedokončana simfonija? appeared first on City Magazine.

ロケットが買えるのに、なぜハウスボートを買わなければならないのか、考えたことはありますか？ベネトー・ファースト30は、風を操る術さえ知っていれば、「少ないことは実は豊か」だということを証明しています。

The post Beneteau First 30: Slovenski jadralski stroj, ki je osramotil navtično elito appeared first on City Magazine.

リヴィアンの創業者RJ・スカーリンジをご存知ですか？クラーク・ケントにそっくりな彼は、メトロポリスをエイリアンから救う代わりに、自宅のガレージで実際に動く電気自動車を作り上げました。ゴレンスカの小さな城ほどの費用をかけた巨大なR1Sで私たちを魅了してきたリヴィアンですが、ついにRivian R2が登場しました。この車こそが、リヴィアンが走る新しいAppleになるのか、それとも奇妙な電気自動車実験の歴史に残る単なる脚注に過ぎないのかを決定づける車です。

The post 2026 Rivian R2: Ameriški »Baby« SUV, ki želi ubiti Teslo Model Y in pri tem ostati kulska avantura appeared first on City Magazine.

10年間サンダルと靴下しか履いていなかった叔父さんが、突然家族の夕食にイタリア製の仕立ての良いスーツを着て現れた時のあの感覚、覚えていますか？トヨタは新型ハイランダーでまさにそれを実現しました。安全で少し退屈なハイブリッドのイメージは忘れてください。新型ハイランダーは、完全電気自動車で、日本の包丁のように鋭く、そして驚くほどクールです。

The post Novi 2027 Toyota Highlander EV: Ko družinski enoprostorec končno dobi »električni šok« in postane seksi appeared first on City Magazine.

世界は止まった。少なくとも、ガソリンの煙を吸い込み、聖なる三位一体、V12、マニュアルトランスミッション、そして赤い色に祈りを捧げる世界の一部は。フェラーリは「考えられない」ことをやってのけた。電気自動車を発表したのだ。しかも、おまけにiPhoneをデザインした人物をインテリアデザインに起用したのだ。予想通り、インターネットは車全体を見る前に怒りの炎に包まれた。その名はフェラーリ・ルーチェ。マラネロに脅迫状を書き始める前に、私の話を聞いてほしい。これは、この10年間で自動車界に起こった最高の出来事かもしれない。

The post Ferrari Luce: Prvi električni Ferrari, ki je razpolovil internet – Genialnost ali jabolčna herezija? appeared first on City Magazine.

Ineos Grenadier Black Edition 2026 には、改良されたステアリング、改善された気候制御、そして強力な Black Edition シリーズが搭載されており、古き良きアナログ機械の世界がまだ終焉を迎えていないことを証明しています。

The post Novi Ineos Grenadier Black Edition 2026: je tu, da vas prepriča, da je črna nova barva upora appeared first on City Magazine.

なぜミュンヘンとシュトゥットガルトで警戒すべきなのか？なぜなら、この電動「シューティングブレーク」は、欧州の巨大企業が官僚主義の眠りの中で忘れ去ってしまったもの、つまり大胆さ、情熱、そして途方もないほどの技術のスピードを、半額で提供しているからだ。

The post Test Zeekr 001 Privilege AWD: Kitajska klofuta evropski avtomobilski aristokraciji appeared first on City Magazine.

メルセデスSクラスは単なる車ではなく、文明のバロメーターです。フェイスリフトが行われると、世界中が息を呑み、競合他社は必死に新しいポジションを探し始めます。2026年モデルの最新フェイスリフト、2026年型メルセデス・ベンツSクラスは、単なる新しい顔ぶれではありません。デジタルインテリジェンス、そして最も厳しい批評家でさえも黙らせるであろうボタンとエンジンの復活がもたらされています。

The post Mercedes-Benz razred S 2026: Ko se zvezda ponovno rodi in dobi moč superračunalnika appeared first on City Magazine.

朝起きて「1,600馬力のスウェーデン製ハイパーカーは控えめすぎる」と思ったことはありませんか？おそらくそんなことはないはずです。しかし、Mansoryがその疑問をあなたに代わって解決しました。そして、Mansory Koenigsegg Jeskoが誕生しました。

The post Mansory Koenigsegg Jesko: Ko popolnost dobi zlobnega dvojčka iz karbona appeared first on City Magazine.

アラビアの砂丘の真ん中で、ジェネシスが衝撃のニュースを放った。Xスコルピオ・コンセプトの登場だ。ブランド初のエクストリームSUV、ルブ・アル・ハリ砂漠を征服するために登場したこのクルマは、洗練性など忘れ、アドレナリンを体感せよ。

The post Genesis X Skorpio Concept: Ko korejski luksuz dobi strupen rep sredi puščave appeared first on City Magazine.

テスラは、野心的なオプティマス・ヒューマノイド・ロボット・プロジェクトのため、最も高級な2つのモデルの生産を終了する。

The post Konec legende: Nič več Tesla Model S in Model X – Tesla prazni tovarniške hale za robote Optimus appeared first on City Magazine.

ご近所さんに、いつものピックアップトラックがただの高価な一輪車だと思わせる方法をお探しですか？2026年型Roush F-150は、単なる車ではありません。50年にわたるエンジニアリングの粋をアルミニウムとスチールで包み込んだ、まさに至高の車。深い泥濘も、高速道路の高速走行も、恐れることはありません。

The post 2026 Roush F-150: Ko se ameriška surova moč sreča s kirurško natančnostjo appeared first on City Magazine.

ハイパーカーがフォルクスワーゲン・ゴルフと同じくらい街の駐車場に溢れるようになった現代において、ブガッティは再び真の王者を私たちに思い出させてくれます。新型FKPオマージュは単なるクルマではありません。20年前に世界を変えた天才エンジニアへのラブレターであり、過去と未来が時速400kmで手を取り合って走れることを証明するのです。

The post Bugatti FKP Hommage: Ko se 1.578 ‘konjev’ prikloni legendarnemu Veyronu in njegovemu stvaritelju appeared first on City Magazine.

電気自動車は電子レンジのようなものだと常々言ってきました。効率的で、速くて、でも魂がない。ボタンを押せば終わりです。ところが、ブリュッセルで興味深い出来事が起こりました。中国人、正確にはZeekr社がZeekr 7GTをテーブルに投げつけたのです。そしてなんと、彼らはコーナーでのハンドルの挙動を本当に気にする私たちのような恐竜のような人のために車を作ったと主張しているのです。

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レストランに入って、メニューで一番高価なステーキを注文すると、ウェイターが二人分のステーキを持ってきて、トリュフをかけ、温かいサンドイッチの値段を計算してくれるところを想像してみてください。新型Zeekr 7Xに乗ると、まさにそんな気分になります。これは単なる電気自動車ではありません。ヨーロッパの自動車界の貴族階級への技術的な敬意を表しています。もしドイツの高級SUVに乗っているなら、少し席に座った方がいいかもしれません。その数字に、ちょっとした実存的危機を感じるかもしれません。さて、これがZeekr 7X Privilegeのレビューです。

The post Test Zeekr 7X Privilege AWD je kitajski ‘raketni’ SUV, zaradi katerega nemški inženirji v Stuttgartu ne spijo mirno appeared first on City Magazine.

ボルボはかつて、ベロアのプルオーバーを着て、人生でクラップルゾーンのことしか気にしない大学の地理学教授たちの選択肢でした。乗り心地は安全で予測可能、そして正直に言って、全く魂がこもっていませんでした。しかし、そんなことは忘れてください。2027年モデルの新型ボルボEX60は全く別物です。安全オタクが作った車かもしれませんが、週末にバイクレースに出場するエンジニアに与えられたのは明らかです。670馬力と実際に機能するテクノロジーを備えたこの車は、電気自動車の評判を守ろうとするマシンです。そして、もしかしたら成功するかもしれません。

The post 2027 Volvo EX60: Švedska raketa s 670 konji – je to končno ‘pravi’ električni avto? appeared first on City Magazine.

かつて電気自動車の世界への参入は、革の香りと静寂を愛する風変わりな億万長者やテクノロジー愛好家だけのものでした。しかし今、39,990ユーロ（補助金付きで34,000ユーロ）で、裏口からでもこのクラブへの入場券を手に入れることができます。これが新型テスラ モデルY スタンダードRWDです。かつての輝きは失われつつも「人に優しい」車へと進化を遂げ、イーロン・マスクの最も真摯な製品と言えるでしょう。これは、40万キロの過酷な走行に耐えうる、乗用車の仮面を被ったテスラ セミなのでしょうか、それとも天才的なひらめきなのでしょうか？シートベルトをお締めください。ダッシュボードにジーンズを敷き詰めたような車でも、楽しめるのか検証してみましょう。

The post Test: Tesla Model Y Standard RWD »Jeans« generacija ali kako sem vzljubil najboljši taksi na svetu appeared first on City Magazine.

正直に言うと、キャンプは理論上はロマンチックです。しかし実際には、木の切り株に寝て、吸血鬼のような食欲で蚊と戦い、濡れた犬のような臭いを放つことになることが多いのです。しかし、エアストリームはあります。これはキャンプではありません。プライベートジェットで空を飛ぶのと同じような、陸上版です。そして、その新モデル、エアストリーム・ワールド・トラベラー2026は、アメリカのRVの最大の問題を解決しました。もはや「太っちょ」ではないのです。

The post Airstream World Traveler 2026: končno “srebrni metek”, ki ga lahko vleče tudi vaš električni SUV appeared first on City Magazine.

フォードは明らかに終末のメッセージを理解していなかった。ガソリンを消費するだけでなく、邪悪な笑みを浮かべながらそれを飲み込む車を発表したのだ。フォード・マスタング・ダークホースSCは、「普通の」マスタングと、家一軒分もする高価なマスタングとの間のギャップを埋めるために登場した。

The post 2026 Ford Mustang Dark Horse SC: Ko se vrne Predator in utiša električarje appeared first on City Magazine.

正直に言うと、RVは自動車で言うと、結婚式に招待したいけれど内心では病気になってほしい親戚みたいな存在でした。遅くてゴツゴツした白い箱で、高速道路で渋滞を引き起こし、まるで1978年に最後に設計されたかのようでした。しかし、最高の芝刈り機、F1エンジン、そしてあの奇妙な折りたたみスクーター「モトコンパクト」を世に送り出したホンダは、もう十分だと決断しました。ホンダ・ベースステーションを発表しました。そして、なんと、人生で初めてトレーラーをヒッチで繋ぎたいと思ったのです。

The post Honda Base Station: Končno prikolica, ki ni videti kot hladilnik na kolesih appeared first on City Magazine.

砂丘を車で駆け抜けたいという抑えきれない衝動に駆られて目が覚めたものの、電気代がかさみ、銀行口座には「ラプター」という言葉を入れる余裕がないことに気づいた経験はありませんか？ よく分かります。オフロードの世界は、ちょっとしたファッションアイテムのようになってきました。誰もがハイキングブーツを履いているのに、実際に泥の中を歩く人はほとんどいません。しかし、マスタングと移動の自由を与えてくれた、あの古き良きアメリカの巨人フォードには、解決策があります。それは2027年型フォード・ブロンコRTRです。これはただのステッカーパックではありません。本格的な製品です。

The post 2027 Ford Bronco RTR: Ko dirkalna DNK sreča dostopnost – ultimativna igrača za odrasle appeared first on City Magazine.

車が図書館のように静まり返り、手術室のように無菌状態になった世界で、日産は「持続可能性」という窓にレンガを投げ込んだ。私たちは戦いに負けたと思った。ニスモバッジは、電気クロスオーバーのステッカーの一つになるだろうと。しかし、それは間違いだった。2027年型日産フェアレディZ ニスモがここに誕生した。そして、私たちジャーナリストや愛好家が、この世代が運転を始めた頃から切望してきたもの、つまりマニュアルトランスミッションを搭載しているのだ。そう、その通りだ。これは単なる車ではない。車輪のついた抗議の手紙なのだ。

The post 2027 Nissan Fairlady Z Nismo: Zadnji samuraj, ki je končno dobil tretji pedal appeared first on City Magazine.

6万2千ドルで、想像以上に加速し、競合車よりも優れた走りを実現する、テクノロジーの「電撃戦」が手に入ります。しかし、ご注意を。この車は、あなたがドライバーとして不要であることを、目の前に突きつけるでしょう。これがテスラ モデルY パフォーマンス（ジュニパー）2026です。

The post Test: Tesla Model Y Performance – popolnost, ki ubija romantiko (in evropsko avtoindustrijo) appeared first on City Magazine.

最近の電気自動車は、風洞から急ぎ足で取り出したような滑らかな石鹸のように見えます。しかし、Kia EV2は違います。大胆で、愛らしい箱型で、個性に溢れています。しかし、レゴのような顔にすっかり夢中になる前に、リアビューを見てください。これは真剣に議論すべき点です。

The post Nova Kia EV2: Električna škatla, ki jo boste ljubili, a njen zadek je … zapleten appeared first on City Magazine.

正直に言うと、キャンプは基本的に最悪だ。床で寝て、まるでビュッフェのように襲ってくる虫に悩まされ、3週間は鼻から抜けない湿ったポリエステルの臭い。でも、フェラーリ・テスタロッソをデザインした同じスタジオがデザインした「テント」があるとしたらどうだろう？ AC Future AI-THt の登場だ。トレーラーではない。キャンプ場で隣人を驚かせないように、トレーラーのふりをした移動式ペントハウスだ。そして、もちろん、あなたのオフィスよりも多くのテクノロジーが詰め込まれている。

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最近ニュースを見ていて、世界が地獄に落ちていくような気がしてきたなら、それはあなただけではありません。でも、庭に穴を掘って豆の缶詰を備蓄する代わりに、フェリス・レズヴァニはもう少し…積極的な提案をしています。それは、新型2026年モデルのレズヴァニ・タンクです。オペラハウスの前に停めても「どけ！」と叫んでいるかのような、そんな車です。

The post 2026 Rezvani Tank: Ko 1000 konjskih moči sreča paranojo appeared first on City Magazine.

自動車業界に詳しい方なら、全固体電池が10年来の聖杯だったことをご存知でしょう。トヨタは2015年から「来年」と約束し続けています。フォルクスワーゲンはQuantumScapeに数十億ドルを注ぎ込み、美しくデザインされたPowerPointプレゼンテーションを見せてきました。私たちは皆、航続距離と火災安全性の問題を解決してくれる技術的な救世主を待ち望んでいました。そして、巨人たちが会議をしている間、フィンランドの寒々とした地から来たVerge Motorcyclesは、ひたすらに研究を重ねました。派手な演出も、空約束もせず、純粋にエンジニアリングに徹した「おてんば」なアプローチ。そしてその結果？ バイクが誕生しました。Verge TS Pro。今、実際に購入できるのです。

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車内の小さなシンボルと曲線の矢印。あのボタンは何をするのだろうと疑問に思ったことがある人は、あなただけではありません。車内空気循環は、車内の快適性、冷房（または暖房）効率、そして大気汚染防止において、最も見落とされがちな要素の一つですが、同時に非常に重要な要素でもあります。

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ここ数年、自動車の進化の頂点はショッピングモールの外に停まっている2トンの電気クロスオーバーの静かなエンジン音だと信じてきたなら、ちょっと座ってみてください。ちょっと強いお酒を一杯注いでもいいでしょう。今見ているのは車ではありません。これはレッドブルRB17です。あらゆる排ガス規制、歩行者安全システム、そしてあらゆるロジックを機械で仲介する存在です。伝説のエンジニア、エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンに移籍する前にレッドブルで最後に手掛けたマシンであり、彼は派手に幕を閉じようとしていたようです。文字通り。サーキット専用のモンスターマシンで、F1並みのラップタイムを約束しながらも、20人ものエンジニアがエンジンを始動させる必要はありません。まあ、ほぼ、です。

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現代のSUVは、まるでお湯のようにエキサイティングな存在になった。どれも安全で、エコで、リビングルームほどの大きさのタッチスクリーンを備え、アンドレヤがオートミルクラテをこぼすことなく安全に学校に行けるように設計されている。そして、トヨタ・ランドクルーザー250。これは言わば「クソッ、俺はバカだ。それを誇りに思う」とでも言いたげな車だ。しかし、日本のチューニングメーカー、クール・レーシングにとっては、それだけでは満足できなかった。彼らは、このお洒落なSUVを、ダース・ベイダーが田舎に引っ越して違法伐採を始めたら乗りたくなるような車に改造しようと考えた。クール・ランドクルーザー250「ブロッカー・アイアンビルド」のご紹介だ。

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自動車の未来は壊れたスムージーブレンダーのような音になり、大排気量V8エンジンは歴史の教科書に載る存在になるだろうという考えに私たちが慣れ始めたまさにその時、ラムは素晴らしいことを成し遂げた。全く理不尽なことだ。2年間の沈黙の後、彼らはジュラシック・パークの扉を開き、その猛獣を鎖から解き放ったのだ。2027年型ラム1500 SRT TRXが復活。正直なところ、ラプターRはもっと揺れるべきだろう。

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正直に言うと、昨日までバイクのナビゲーションは、まるで間違いだらけの喜劇のワンシーンのようでした。選択肢は3つしかありませんでした。ハンドルバーに携帯電話をテープで貼り付けて、まるで寒さで震えるか、出口を過ぎたばかりなのに時速130キロでイヤホンから「今すぐ左折」と叫ぶ声を聞くか、あるいは昔ながらの方法、つまり交差点ごとに止まって同乗者と言い争うか。しかし今、スイス人とインド人が、まるでトニー・スタークの研究所から盗んできたかのような解決策を考案しました。TVS Aegis Rider Visionヘルメットです。

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2月にはザグレブに行き、テスラのFSD（完全自動運転）を試乗します。伝説の「ナイトライダー」シリーズ以来、ずっと待ち望んでいたものです。ついに自動運転車が誕生しました。数日前に「ポルシェは死んだ」と書いたのを覚えていますか？「運転の楽しさ」や「ガソリンの匂い」について、私には全く理解できないと、多くの人が飛び上がっていました。この象徴的な車の死因は、彼らが優れたシャーシの作り方を知らないからではないことを説明しましょう。彼らのビジネスモデルが時代遅れになり、完全に崩壊してしまったからです。ポルシェはあなたがレーサーであるという幻想を売りつけています。一方、テスラは真実を売りつけています。それは、あなたがドライバーとして全く不要だということです。説明しましょう。なぜあなたの孫たちが運転を乗馬のように考えるようになるのか。

The post Sindrom »ročnega menjalnika«: Zakaj bodo vaši vnuki na vožnjo gledali kot na jahanje konjev appeared first on City Magazine.

正直に言うと、レクサスはレストランで常温の水を注文するような人たちのためのブランドです。信頼性が高く、快適で、スリッパを履いた司書のように静かです。しかし、トヨタ工場の地下室では時折、奇妙な出来事が起こります。エンジニアたちが酒棚に侵入し、「ワイルド・スピード」を観すぎて、全く意味不明でありながらも最高に素晴らしいものを作り出すらしいのです。レクサス RZ 600e F SPORT Performance のご紹介です。まるで学校の校庭でテスラに勝ちたいかのような、そんな車です。そして、なんと、成功するかもしれません。

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もしまたキルティングレザーをまとい、小島ほどの値段で売られている「リイマジン」されたポルシェ911を見たら、吐き気を催すでしょう。本当に。レストモッドの世界はドイツ車が飽和状態になりすぎて、ほとんど下品なくらいです。しかし、金持ちの想像力が尽きたと思った矢先、エンコール シリーズ1が登場しました。伝説のロータス エスプリをベースに、英国車特有の朽ち果てた傾向を一掃し、常に求められていたもの、つまり最新のエンジニアリングとカーボンダイエットを加えた車です。

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ポルシェは利益の減少を発表しました。それも「統計上の誤り」のような減少ではなく、取締役会に警鐘を鳴らし、株主に静かなパニックを引き起こすような減少です。シュトゥットガルトでは精神安定剤を飲んでいるかもしれませんが、本当のトラウマはスロベニアの人々の家庭で実際に起こっています。なぜでしょうか？平均的なスロベニア人にとって、ドイツは依然として約束の地だからです。ドイツは私たちの産業の「父」であり、秩序、規律、そして優れたエンジニアリングの模範です。ポルシェが倒れれば、ドイツの力の象徴が崩れれば、私たちの世界観も揺るがされます。

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ほとんどの電気自動車は、白物家電のような魅力を持っている。効率が良く、静かで、地球にも優しい。しかし、アクセルを踏むと、まるで高価なハンドブレンダーを運転しているような気分になる。退屈だ。そして、メイト・リマックがいる。物理法則を見つめ、眉をひそめて「結構です」と言った男だ。リマック・ネベラRファウンダーズ・エディションは車ではない。カーボンファイバーで覆われた過剰なエンジニアリングの塊で、富裕層を恐怖と歓喜の叫び声で同時に叫ばせるためだけに設計された。

The post Rimac Nevera R Founder’s Edition: Ko fiziki pokažeš sredinec in odideš na kavo z Mate Rimcem appeared first on City Magazine.

2025年、マルク・マルケスはついに批評家を黙らせ、自身7度目の最高峰クラスタイトルを獲得。ホンダからドゥカティへの移籍が、単なる天才の思いつきではなかったことを証明した。そして、勝利を糧に超富裕層の銀行口座を空っぽにしようと躍起にならないイタリア人は、イタリア人ではない。だからこそ、ドゥカティ・パニガーレV4 マルケス 2025 レプリカが登場。あなたの心よりも速く、あなたの尊厳よりも高価なバイク。

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渋滞に巻き込まれ、コンクリートフェンスを乗り越えて荒野に消え去るのが社会的に許容されるのかと自問自答したことがあるなら、ジープはまさにそんなあなたの中年の危機を救ってくれる車を作りました。2026年型ジープ・グラディエーター・シャドウ・オプスは、ただの缶詰のステッカーではありません。ステランティスの誰かが、長年「AliExpressで買ったとは思えないウインチをくれ！」と叫び続けてきた愛好家の声に真摯に耳を傾けていることの証です。冒険と助けを求めることの違いは、たった一本の鋼鉄の編組線の長さだけだと知っている人のためのトラックです。

The post 2026 Jeep Gladiator Shadow Ops: Prvi poltovornjak s tovarniškim vitlom, pripravljen na apokalipso ali šolski izlet appeared first on City Magazine.

ちょっと間抜けなことを告白しなくちゃ。ここ3週間、ドイツのmobile.deをずっと見てたんだ。検索ワードは具体的で、ほとんど手術みたいなものだった。ランドローバー・ディフェンダー110、2021年か2022年モデル、魔法の3.0リッターディーゼルエンジン搭載、走行距離約10万キロ。目標価格？6万ユーロくらい。

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スロベニア・カー・オブ・ザ・イヤーの選考は毎年恒例の特別なイベントで、いわばスロベニア版オスカーと言えるでしょう。ただし、観客は少なく、ケータリングもよりアットホームな雰囲気です。2026年のファイナリストに選ばれた5台（アウディA5、ダチア・ビグスター、ヒュンダイ・インスター、KIA EV3、ルノー5）を見て、私は自問しました。これは本当にエンジニアリングの頂点と言えるのでしょうか？それとも、私たちは危険なほど要求を疎かにしてしまっただけなのでしょうか？ここに、余計な情報は一切ない、率直な分析を記します。インターネットの闇の片隅をくまなく調べ、事実を徹底的に検証し、率直に述べます。これは輸入業者が印刷して額装することはできない記録ですが、皆さんにはぜひ読んでいただきたいものです。さて、2026年スロベニア・カー・オブ・ザ・イヤーです。

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正直に言ってみましょう。車を「レストア」しようと決める人の多くは、サイドシルが錆びて腐食していたり、エンジン音が釘の入ったコーヒーグラインダーのようだったりするからでしょう。しかし、ポルシェ カレラ GT ゾンダーヴンシュがアナログカーの聖杯である超富裕層の世界では、「レストア」という言葉は全く異なる意味を持ちます。それは、すでに完璧な状態にあるものを、赤と白の夢を現実にするためだけに、必要最低限の要素だけにまで削ぎ落とすことを意味します。プエルトリコ出身のビクター・ゴメスはまさにそれを成し遂げました。その結果はあまりにも素晴らしく、モナ・リザでさえナプキンに描いたスケッチのように見えるほどです。これがポルシェ カレラ GT ゾンダーヴンシュです。

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誰もがあの瞬間を知っています。クリスマスパーティーで、叔母にトナカイの模様とフェルトでできた赤い鼻が付いたニットセーターを着させられる。とてつもない恥ずかしさで、尊厳はゼロ。でも、心の奥底では温かい気持ちになる。ポリエステルが燃えやすいからだけじゃない。さて、デトロイトやトレドから生まれた、最高に男らしいものに、同じ「恥ずかしさ」をぶつけることを想像してみてください。Mek Magnetの「アグリーセーター」ボディアーマーのことです。ただのステッカーではありません。防弾レジンでできたこのボディアーマーは、ジープ・ラングラーやフォード・ブロンコをホリデーパレードに変身させ、さらに、自分のバンパーでクリスマスツリーを倒そうとしても車を守ってくれます。さあ、Mek Magnetです。

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メルセデス・ベンツ・ウニモグは伝説の車です。しかし、普段はオイルと泥、そして重労働の匂いが漂ってきます。しかし今回、シュトゥットガルトはウニモグにタキシードを着せ、ジムに送り込み、インテリアにはおそらく自宅のソファよりも柔らかいレザーをあしらうことに決めました。このウニモグは畑を耕すためではなく、モンテカルロのカジノの前で優位性を示すために使われているのです。

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自動車デザイナーとは、地下室で黒いスーツを着て線を引いているだけの静かな芸術家だと思っているなら、それは間違いだ。少なくともゴードン・ワゲナーの場合は違う。彼はロックスターだった。メルセデスの帽子を脱ぎ、サングラスをかけた男。しかし、2026年1月31日、その時代は終わりを迎える。28年間、数え切れないほどの傷を（そしておそらくライバルたちのエゴにも）刻み、ゴードン・ワゲナーはシュトゥットガルトを去る。

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ジャガーはここ数ヶ月、私たちを嫌わせるためにあらゆる手を尽くしてきた。奇妙なロゴ、まるで宇宙人のファッションショーのような広告キャンペーン、そして「コピーは一切しない」という約束。しかし、この英国を代表する車が自らのマーケティングの犠牲者だと決めつける前に、少し考えてみよう。この「目新しい」華やかさの裏には、モンスターが潜んでいる。インターネットが純粋主義者の神経を逆なでするよりも速くアスファルトを突き破る、3発エンジンのモンスター。それがジャガー タイプ00だ。

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ガソリン車愛好家、マニュアルトランスミッション愛好家、そして「車の電子機器は死ぬしかない」と言い続ける皆さんへ、残念なお知らせがあります。2025年になってもディーゼルに未来があるのかどうか（ネタバレ：ありません）を議論している間に、世界は前進していました。そして、ただ前進しただけでなく、飛躍したのです。米国から発信されている最新のテスラFSD v14（Supervised）アップデートに関する報道は、単なる技術ニュースではありません。私たちが知っていた運転の終焉を告げるものです。もし私が大げさだと思っているなら、あなたはまだNokia 3310を使っているのでしょう。

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ウサイン・ボルトと100メートル走を競っているところを想像してみてください。彼はすでに90メートル地点にいて、筋肉は完璧に機能し、テクニックも完璧です。一方、あなたは60メートルあたりで、息切れし、靴紐はほどけ、胸は締め付けられています。さて、どうしますか？歯を食いしばってスピードを上げる代わりに、あなたは立ち止まり、審判を呼び、ゴールラインを150メートルにずらすよう要求します。そうすれば、リズムを掴むことができると言います。

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