ポルシェは利益の減少を発表しました。それも「統計上の誤り」のような減少ではなく、取締役会に警鐘を鳴らし、株主に静かなパニックを引き起こすような減少です。シュトゥットガルトでは精神安定剤を飲んでいるかもしれませんが、本当のトラウマはスロベニアの人々の家庭で実際に起こっています。なぜでしょうか？平均的なスロベニア人にとって、ドイツは依然として約束の地だからです。ドイツは私たちの産業の「父」であり、秩序、規律、そして優れたエンジニアリングの模範です。ポルシェが倒れれば、ドイツの力の象徴が崩れれば、私たちの世界観も揺るがされます。

The post Somrak nemškega boga in slovenski strah pred tišino: ko Porsche postane živi mrtvec appeared first on City Magazine.

ほとんどの電気自動車は、白物家電のような魅力を持っている。効率が良く、静かで、地球にも優しい。しかし、アクセルを踏むと、まるで高価なハンドブレンダーを運転しているような気分になる。退屈だ。そして、メイト・リマックがいる。物理法則を見つめ、眉をひそめて「結構です」と言った男だ。リマック・ネベラRファウンダーズ・エディションは車ではない。カーボンファイバーで覆われた過剰なエンジニアリングの塊で、富裕層を恐怖と歓喜の叫び声で同時に叫ばせるためだけに設計された。

The post Rimac Nevera R Founder’s Edition: Ko fiziki pokažeš sredinec in odideš na kavo z Mate Rimcem appeared first on City Magazine.

2025年、マルク・マルケスはついに批評家を黙らせ、自身7度目の最高峰クラスタイトルを獲得。ホンダからドゥカティへの移籍が、単なる天才の思いつきではなかったことを証明した。そして、勝利を糧に超富裕層の銀行口座を空っぽにしようと躍起にならないイタリア人は、イタリア人ではない。だからこそ、ドゥカティ・パニガーレV4 マルケス 2025 レプリカが登場。あなたの心よりも速く、あなたの尊厳よりも高価なバイク。

The post Ducati Panigale V4 Márquez 2025 Replica: Ko Marc Márquez in rdeča zverina postaneta eno – za ceno garsonjere appeared first on City Magazine.

渋滞に巻き込まれ、コンクリートフェンスを乗り越えて荒野に消え去るのが社会的に許容されるのかと自問自答したことがあるなら、ジープはまさにそんなあなたの中年の危機を救ってくれる車を作りました。2026年型ジープ・グラディエーター・シャドウ・オプスは、ただの缶詰のステッカーではありません。ステランティスの誰かが、長年「AliExpressで買ったとは思えないウインチをくれ！」と叫び続けてきた愛好家の声に真摯に耳を傾けていることの証です。冒険と助けを求めることの違いは、たった一本の鋼鉄の編組線の長さだけだと知っている人のためのトラックです。

The post 2026 Jeep Gladiator Shadow Ops: Prvi poltovornjak s tovarniškim vitlom, pripravljen na apokalipso ali šolski izlet appeared first on City Magazine.

ちょっと間抜けなことを告白しなくちゃ。ここ3週間、ドイツのmobile.deをずっと見てたんだ。検索ワードは具体的で、ほとんど手術みたいなものだった。ランドローバー・ディフェンダー110、2021年か2022年モデル、魔法の3.0リッターディーゼルエンジン搭載、走行距離約10万キロ。目標価格？6万ユーロくらい。

The post Land Rover Defender – Moja toksična ljubezen in zakaj si ga (še) ne upam pripeljati domov – avtomobilistična kolumna appeared first on City Magazine.

スロベニア・カー・オブ・ザ・イヤーの選考は毎年恒例の特別なイベントで、いわばスロベニア版オスカーと言えるでしょう。ただし、観客は少なく、ケータリングもよりアットホームな雰囲気です。2026年のファイナリストに選ばれた5台（アウディA5、ダチア・ビグスター、ヒュンダイ・インスター、KIA EV3、ルノー5）を見て、私は自問しました。これは本当にエンジニアリングの頂点と言えるのでしょうか？それとも、私たちは危険なほど要求を疎かにしてしまっただけなのでしょうか？ここに、余計な情報は一切ない、率直な分析を記します。インターネットの闇の片隅をくまなく調べ、事実を徹底的に検証し、率直に述べます。これは輸入業者が印刷して額装することはできない記録ですが、皆さんにはぜひ読んでいただきたいものです。さて、2026年スロベニア・カー・オブ・ザ・イヤーです。

The post Slovenski avto leta 2026: Cirkus na štirih kolesih, kjer varnost ni nujna, lepota pa je stvar debate appeared first on City Magazine.

正直に言ってみましょう。車を「レストア」しようと決める人の多くは、サイドシルが錆びて腐食していたり、エンジン音が釘の入ったコーヒーグラインダーのようだったりするからでしょう。しかし、ポルシェ カレラ GT ゾンダーヴンシュがアナログカーの聖杯である超富裕層の世界では、「レストア」という言葉は全く異なる意味を持ちます。それは、すでに完璧な状態にあるものを、赤と白の夢を現実にするためだけに、必要最低限の要素だけにまで削ぎ落とすことを意味します。プエルトリコ出身のビクター・ゴメスはまさにそれを成し遂げました。その結果はあまりにも素晴らしく、モナ・リザでさえナプキンに描いたスケッチのように見えるほどです。これがポルシェ カレラ GT ゾンダーヴンシュです。

The post Porsche Carrera GT Sonderwunsch: Ko se V10 simfonija obleče v zmagoviti Salzburg Design – poklon legendi Le Mansa appeared first on City Magazine.

誰もがあの瞬間を知っています。クリスマスパーティーで、叔母にトナカイの模様とフェルトでできた赤い鼻が付いたニットセーターを着させられる。とてつもない恥ずかしさで、尊厳はゼロ。でも、心の奥底では温かい気持ちになる。ポリエステルが燃えやすいからだけじゃない。さて、デトロイトやトレドから生まれた、最高に男らしいものに、同じ「恥ずかしさ」をぶつけることを想像してみてください。Mek Magnetの「アグリーセーター」ボディアーマーのことです。ただのステッカーではありません。防弾レジンでできたこのボディアーマーは、ジープ・ラングラーやフォード・ブロンコをホリデーパレードに変身させ、さらに、自分のバンパーでクリスマスツリーを倒そうとしても車を守ってくれます。さあ、Mek Magnetです。

The post Mek Magnet “Ugly Sweater”: Ko vaš Jeep Wrangler ali Ford Bronco oblečeta najbolj “kul” božični pulover appeared first on City Magazine.

メルセデス・ベンツ・ウニモグは伝説の車です。しかし、普段はオイルと泥、そして重労働の匂いが漂ってきます。しかし今回、シュトゥットガルトはウニモグにタキシードを着せ、ジムに送り込み、インテリアにはおそらく自宅のソファよりも柔らかいレザーをあしらうことに決めました。このウニモグは畑を耕すためではなく、モンテカルロのカジノの前で優位性を示すために使われているのです。

The post Mercedes-Benz Unimog U 4023 Concept: Ko gre najboljši delovni stroj na svetu v opero in postane ultimativna igrača appeared first on City Magazine.

自動車デザイナーとは、地下室で黒いスーツを着て線を引いているだけの静かな芸術家だと思っているなら、それは間違いだ。少なくともゴードン・ワゲナーの場合は違う。彼はロックスターだった。メルセデスの帽子を脱ぎ、サングラスをかけた男。しかし、2026年1月31日、その時代は終わりを迎える。28年間、数え切れないほどの傷を（そしておそらくライバルたちのエゴにも）刻み、ゴードン・ワゲナーはシュトゥットガルトを去る。

The post Konec ere pri Mercedes-Benzu: Gorden Wagener – Človek, ki je narisal legende in razdelil svet appeared first on City Magazine.

ジャガーはここ数ヶ月、私たちを嫌わせるためにあらゆる手を尽くしてきた。奇妙なロゴ、まるで宇宙人のファッションショーのような広告キャンペーン、そして「コピーは一切しない」という約束。しかし、この英国を代表する車が自らのマーケティングの犠牲者だと決めつける前に、少し考えてみよう。この「目新しい」華やかさの裏には、モンスターが潜んでいる。インターネットが純粋主義者の神経を逆なでするよりも速くアスファルトを突き破る、3発エンジンのモンスター。それがジャガー タイプ00だ。

The post Jaguar Type 00: 1000 konjev (745 kW), ki so razjezili svet – je to konec ali veličasten nov začetek legende? appeared first on City Magazine.

ガソリン車愛好家、マニュアルトランスミッション愛好家、そして「車の電子機器は死ぬしかない」と言い続ける皆さんへ、残念なお知らせがあります。2025年になってもディーゼルに未来があるのかどうか（ネタバレ：ありません）を議論している間に、世界は前進していました。そして、ただ前進しただけでなく、飛躍したのです。米国から発信されている最新のテスラFSD v14（Supervised）アップデートに関する報道は、単なる技術ニュースではありません。私たちが知っていた運転の終焉を告げるものです。もし私が大げさだと思っているなら、あなたはまだNokia 3310を使っているのでしょう。

The post David Hasselhoff, umakni se: Tesla je ravnokar postala KITT, o katerem smo sanjali v 80-ih – Tesla FSD vozi odlično appeared first on City Magazine.

ウサイン・ボルトと100メートル走を競っているところを想像してみてください。彼はすでに90メートル地点にいて、筋肉は完璧に機能し、テクニックも完璧です。一方、あなたは60メートルあたりで、息切れし、靴紐はほどけ、胸は締め付けられています。さて、どうしますか？歯を食いしばってスピードを上げる代わりに、あなたは立ち止まり、審判を呼び、ゴールラインを150メートルにずらすよう要求します。そうすれば、リズムを掴むことができると言います。

The post Evropski avto-samomor: Kako smo z “razrahljanjem” ciljev 2035 dejansko podpisali kapitulacijo pred Kitajsko appeared first on City Magazine.

クルマが殺風景で、まるでゼンマイ仕掛けの車のように退屈な世の中に、ジープは泥だらけのブーツを履き、最高の物語を携えてパーティーにやってくる、あの古き良き友人であり続けている。そして、2026年型ジープ・ラングラーの特別仕様車、ホワイトキャップは、他の追随を許さない、ノスタルジアを現代的なパッケージに包み込んだ、他に類を見ないクルマだ。これは単なるクルマではない。白いルーフがアメリカの夏の象徴だった時代を、ジープは思い起こさせる。

The post 2026 Jeep Wrangler Whitecap: Bela nostalgija za tiste, ki razumejo, kaj pomeni svoboda appeared first on City Magazine.

フォルクスワーゲンは、いつもパーティーに遅刻する友達のようなものだ。皆が既にそこにいる。テスラがテーブルの上で踊っている。中国人は既にフライドポテトを全部平らげ、フランス人はウェイトレスとイチャイチャしている。そして皆が少し疲れてきた頃、フォルクスワーゲンが登場する。少し息切れし、シャツのアイロンがけもまだ終わっていないが、最高のビールと自家製ソーセージを持ってやってくる。フォルクスワーゲン ID. ポロはまさにそれだ。幼児向けセグメントにおける電気自動車革命の幕開けには間に合わなかったが、今や登場した今、ショー全体を席巻しそうな勢いだ。

The post 25.000 € za tole? Razkrivamo VW ID. Polo 2026 brez kamuflaže – in izgleda hudičevo dobro! appeared first on City Magazine.

ベントレー・コンチネンタルGTを見て、「この車に何が欠けているか分かる？宇宙を飲み込みそうな不吉な予感が欠けている」と思ったことがあるなら、あなたは幸運だ。あるいは、深刻な精神的問題を抱えているかもしれない。いずれにせよ、ブラバスはあなたを助けてくれる。おそらく世界で唯一、「メーカー保証」を男らしさへの侮辱だと考えているドイツ人チューナーたちが、最も高貴な英国製グランドツアラーを、バットマンがゴッサムを救うのに飽きて、この車を買い取って破壊しようと決めたら乗りたくなるような車へと変貌させた。それがブラバス900スーパーブラックだ。そして、これは完全に不条理だ。最高の意味で。

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一見すると、これはおばあちゃんが日曜日に教会へ向かうような車だ。マラソンブルーのボディは可愛らしく、ノスタルジックで、全く無害に見える。しかし、ドライバーがアクセルを踏むと、空冷ボクサーエンジン特有の轟音は聞こえない。静寂、タイヤの下から立ち上る煙、そして違法行為と思えるような加速が待っている。

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フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェは、おそらくこの車を気に入らなかっただろう。良くなかったからではない――むしろ、素晴らしい車なのだ――。フェルディナント・ポルシェは機能性を重視する純粋主義者であり、デザインは目的に静かに従うべきだと信じていたからだ。しかし、彼の生誕90年を経て、ポルシェは、彼さえも自らのルールを破るほどの、あるいはそれ以上のものを創り出した。レーシングカーであると同時に、世界で最も高価なファッションアクセサリーでもある911 GT3だ。

The post Porsche 911 GT3 90 F.A. Porsche: poklon geniju v najlepši barvi doslej – za 387 tisočakov appeared first on City Magazine.

こんな状況を想像してみてください。あなたは成功者で、大都市の中心部に小さな島、あるいは少なくともかなりの土地を所有しているでしょう。ガレージには、最新鋭の技術を駆使したランドローバー・ディフェンダー・オクタが停まっています。まるで物理法則が存在しないかのように走り続ける、ツインターボエンジンを搭載したモンスターマシンです。しかし、その隣には…何もない空間が広がっています。あるいは、まさか「間違った」色の古いディフェンダーが横たわっているなんて。恐ろしいと思いませんか？ランドローバー・クラシックは、この「存在の危機」に解決策を用意しました。V8エンジン搭載のクラシックディフェンダーを注文すれば、あなたの新しい愛車にぴったりの仕上がりになります。それが、ランドローバー・クラシック・ディフェンダー・オクタです。

The post Land Rover Classic Defender Octa: V8, 405 konjev in barve Octa – Land Rover ustvaril ultimativni restomod appeared first on City Magazine.

Leto 2026 bo za Združene države Amerike precej glasno. Praznujejo namreč 250 let neodvisnosti, kar v njihovem slovarju pomeni ognjemete, prelete lovcev in – seveda – posebne izdaje avtomobilov, ki so bolj patriotski od Abrahama Lincolna na orlu. A preden zavijete z očmi in pričakujete avtomobile, ovite v cenen vinil zvezd in črt, se ustavite. Chevrolet je tokrat presenetil. Njihova kolekcija Stars & Steel je dejansko... okusna. In kar je še pomembneje, vključuje pošast, imenovano Corvette ZRX1.

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自動車メーカーは、誰もがSUVと呼ばれる背が高く、太く、かさばる箱型の車に乗りたいと確信している世の中です。しかし、ヨーロッパ勢が現状に甘んじている間に、韓国のジェネシスが業界全体に挑戦状を叩きつけました。ジェネシスG90 ウィングバック コンセプトを発表したこの車は、家族や愛犬を運ぶのにトラクターは必要なく、必要なのはスタイルだということを証明する車です。

The post Genesis G90 Wingback Concept: Karavan, ki si ga Nemci ne upajo narediti – Luksuz brez SUV neumnosti appeared first on City Magazine.

深淵を覗き込み、その深淵がLEDマトリックスヘッドライトで照らすのを見たことがあるなら、おそらくあなたは新型レンジローバーの前に立ったばかりでしょう。モナコの遊歩道を行き交う人々を眩惑させるため、SUVにどれだけのクロームを詰め込めるかを競い合う自動車メーカーの世界で、レンジローバーは全く異なることを決意しました。彼らは「俺は金持ちだ」と叫びながらも、ささやくような車を生み出したのです。新型レンジローバーSVブラックをご覧ください。バットマンのバットモービルは派手すぎて乗り心地が物足りないと思っている人のための車です。これは単なるコレクターズエディションの特別版でしょうか、それとも過剰なエンジニアリングでしょうか？その両方です。そしておそらくそれ以上の何かです。

The post Range Rover SV Black 2025: Temna stran luksuza, ki jo boste želeli občutiti appeared first on City Magazine.

最近の「特別仕様車」のほとんどは、小さなアパートほどの値段でステッカーを売ろうとするマーケティング部門の必死の試みに過ぎません。たいていは、新しいバッジをつけた退屈な四輪車です。しかし、時折、運が巡り、シュトゥットガルトのエンジニアたちがコーヒーをたっぷり飲み、デザイナーたちが魂のこもった何かを自由に生み出せる時があります。ポルシェ911カレラTフォルモサをご覧ください。これは運転するためではなく、体感するために作られた車です。そして残念ながら、おそらく実際に目にすることはないでしょう。

The post Porsche 911 Carrera T Formosa: Ko nemški inženiring sreča dušo otoka appeared first on City Magazine.

最高の投資は仮想通貨か、プールでソシオパスが経営するテック企業の株だと思っているなら、それは間違いです。本当の投資は四輪車であり、ガソリンの匂いがして、ガレージの床に小さな油染みを残すでしょう。2026年へようこそ。私たちは目を見開いて財布を閉じ、買い物をするでしょう。2026年の伝説の車10選。

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批評家たちが訃報記事を書いている間、テスラは競合他社が広告なしで、そして「有害な」上司の下では夢見ることしかできない利益を上げています。もし2025年のビジネス新聞の見出しが編集者の感情だけで書かれていたら、おそらくあなたは今頃、フォルクスワーゲンとBYDのCEOたちが金色の馬車で通り過ぎる中、イーロン・マスクがベルリンの工場の片隅で小銭を乞うていると思うでしょう。物語は明白です。「テスラは古い、テスラは停滞している、テスラは終わった」。しかし、テスラ2025は公式に、2025年の自動車業界における最大の奇跡です。

The post Tesla 2025: Zakaj vsi molčijo o tem čudežu? To ni zaton, to je lekcija preživetja vsem ostalim. appeared first on City Magazine.

正直に言って、自動車業界はここ数年、少々…不況気味です。どのメーカーも、路上では小さなワンルームマンションほどのスペースを占める、最もパワーがあり、最も重く、最も高価な巨大電気自動車を作ろうと競い合っています。そしてシトロエン。どうやら、昼休みに本物のワインを今でも飲んでいる唯一のブランドらしいのです。彼らはシトロエンELOを発表しました。これは単なる車ではありません。マクラーレンF1を飲み込み、デカトロンに住むことを決めた、動くリビングルームです。そして、ご存知ですか？これは本当に素晴らしい車です。

The post Citroën ELO Concept: Zakaj je ta oranžna škatla bolj seksi od vašega pregrešno dragega SUV-ja appeared first on City Magazine.

車やトレーラーの中には、A地点からB地点まで移動するために作られたものもあれば、別の時代へ連れて行ってくれるものもあります。では、新型エアストリームはどうでしょう？これならイエローストーンの真ん中まで直行できます。ただし、ケビン・コスナーよりも快適なベッドに寝られるのはあなただけでしょう。

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空力性能と航続距離を重視するあまり、電気SUVはまるでお風呂に長時間放置された石鹸のようになってしまった。BMWが新型iX3 Neue Klasse（発表からわずか1ヶ月！）で全てを掌握したかに見えた矢先、メルセデスがまさかの逆襲を仕掛けてきた。しかし、まさかの逆襲！新型メルセデス・ベンツGLBは四角く堂々とした佇まいで、まるでジムから出てきたばかりのGLSを縮小したかのようなルックスだ。電気自動車に乗りたいけれど、宇宙船を運転しているような見た目は避けたい人にぴったりの車だ。正直に言うと、新プラットフォームと驚異的なスペックを誇るこの車は、バイエルン人が包みを開ける前から彼らの昼食を奪い去ってしまうほどだ。

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正直に言って、世界はひどく退屈になってしまった。ヨーロッパでは、電動スクーター、リサイクルストロー、そしてダッシュボードのヴィーガン化が話題になっている。一方、ブラジルでは「安全距離」など都市伝説であり、道路は地図上の漠然とした提案に過ぎないことが多い。しかし、三菱は依然として「車」という言葉の意味を理解している。2026年型三菱トライトン・サバナを発表した。これは幼稚園前の縁石を怖がるシティクロスオーバーではない。トヨタ・プリウスを噛み砕き、リサイクルされた立方体として吐き出せそうなマシンだ。そして何より素晴らしいのは？わずか80台しか生産されていないことだ。そして、もちろん、手に入れることはできない。

The post 2026 Mitsubishi Triton Savana: Prepovedan sadež, ki bi ga moral voziti vsak pravi moški appeared first on City Magazine.

2026年、車を買うことはもはや感情やガソリンの匂い、排気管の轟音の問題ではなく、IQテストや電卓の使い方の問題になっている。企業として車を買うなら、電気を買わないのは狂気の沙汰だ。個人として家を買うなら、ガソリンにこだわるのは、隣のアパートを暖めるために紙幣を燃やすのと同じだ。

The post Nakup avtomobila v letu 2026: Zakaj dizel postaja luksuz za nevedne, elektrika pa edina logična izbira za tiste s kalkulatorjem appeared first on City Magazine.

フォルクスワーゲンは転換期を迎えている。電気自動車時代におけるアイデンティティの模索、ソフトウェアへの批判、そしてインテリアの人間工学的欠陥といった長年の課題を乗り越え、このドイツの巨人は、かつて得意としてきた「人のための車づくり」へと回帰しつつあるようだ。太陽が降り注ぐポルトガルで、フォルクスワーゲンID. Cross 2026コンセプトが、過去の過ちを正すと約束するクルマとして、選りすぐりの人々に公開された。

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正直に言ってみましょう。電動バイクはこれまで2つのカテゴリーに分かれていました。1つは、ステロイドを注入したようなキッチン家電のようで、トースターのようなカリスマ性を持つバイク。もう1つは、リュブリャナのワンルームマンションと同じくらいの値段なのに、充電ステーションで待っている間に『戦争と平和』を読まずには海に行くことさえできないバイクです。しかし、香港のバラス兄弟は、新プロジェクトBBM Hiro Streetfighterでついに聖杯を見つけたようです。少なくとも、非常に近いものと言えるでしょう。

The post BBM Hiro Streetfighter: Električni upornik, ki se napolni hitreje, kot spijete espresso appeared first on City Magazine.

レクサスLFAはまるで星の爆発のように輝いていた。明るく、美しく、そしてとんでもなく短い。2010年に世間から隔絶された生活を送っていたなら、階段を転げ落ちる時に天使がトロンボーンを演奏しているような音を立てるあの車を懐かしんだだろう。さて、今日、愛しい皆さん、LFAが帰ってきた。でも、シャンパンを開ける前に、警告しておかなければならないことがある。ヤマハはもうオーケストラにはいない。新型LFAは電気自動車だ。これは世界の終わりを意味するのか、それとも私たちの顔が溶けてしまうような何かの始まりを意味するのか？

The post Lexus LFA Concept: Vrnitev kralja, ki je prodal dušo elektriki? appeared first on City Magazine.

誰もが革命を叫んでいる。YouTuberたちは充電曲線の美しさにうっとりしている。しかし、正直に言って、この車に近づいて、スタジオの照明やフィルターなしで実際に目にすると、予想外のことが起こります。何も起こらない。心拍数は一定のままだ。ドイツ車の圧倒的な存在感に圧倒されるどころか、奇妙な「デジャブ」に襲われる。なんだか…プジョーっぽすぎると思いませんか？ BMW iX3 Neue Klasseは、紙面上ではモンスター級の車ですが、実際には「プレミアム」がもはやかつてのようなものではないということを証明しているだけかもしれません。

The post To si mislijo novinarji po testiranji BMW iX3 Neue Klasse: 85.000 € za tole? Ko “premium” BMW postane kralj cenene plastike. appeared first on City Magazine.

正直に言うと、最近の自動車業界はちょっと… 冷淡になってきています。どのメーカーも、車内にもっと大きなテレビを載せられるか、図書館よりも静かな車はどれか、と競い合っています。そこにJASモータースポーツとピニンファリーナが現れます。彼らは、もうこんな馬鹿げた話はもうたくさんだと悟ったのです。伝説の車にカーボンスーツを着せ、男が本当に求めているもの、つまりマニュアルトランスミッションと、思わず腕の毛が逆立つようなエンジン音を乗せたマシンを作り上げました。JASモータースポーツ テンセイの登場です。

The post JAS Motorsport Tensei: Ko Honda NSX dobi italijanski potni list in karbonski oklep appeared first on City Magazine.

ちょっとだけ、正直に話しましょう。誰もが一度はやったことがあるはずです。電話が振動し、赤いランプが永遠に続くように思え、センターコンソールの「禁断の果実」に手を伸ばします。これまで、こうした行為は良心の呵責に悩まされ、テスラの場合は、まるでヒステリックな数学教師のように私たちに叫び続ける、あの厄介な車内カメラに悩まされてきました。しかし、もし十分な日焼け止めがあれば太陽を植民地化しようとするであろうイーロン・マスクが、ついにゲームのルールを変えました。少なくとも彼はそう思っているようです。彼の最新のツイート（すみません、「Xに投稿」です）では、テスラの番号を正式に入力できるようになったと主張しています。でも、高速道路の真ん中でTinderを開く前に、細かい文字をよく読んでください。悪魔、そして違反切符を持った警官は、常に細部に潜んでいるからです。さて、テスラFSD。

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スクーターに乗っていると、本物のバイカーが挨拶してくれるのは、バイザーが曇るか、とても礼儀正しくない限りありません。特にアメリカでは、スクーターは人生を諦めた人たちの乗り物とみなされています。しかし、伝説のハーレーダビッドソンの電動部門であるLiveWireが、この偏見に挑発的な姿勢を見せました。彼らは電動マキシスクーター「LiveWire Maxi-Scooter」を開発中で、このスクーターのルールを変えると約束しています。そして、なんと、彼らは成功するかもしれません。なぜなら、プラスチックのカバーの下に、本物の野獣の心臓部を隠しているからです。

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ヤリスでスマートフォンをBluetooth接続できた瞬間がトヨタの興奮の頂点だと思っていたら、それは間違いだ。ガズーレーシングのオフィスはドアをロックし、携帯電話の電源を切り、「安全な選択」とは全く関係のないものを作り上げたようだ。トヨタGR GTはLFAの精神的後継車だが、今回は叫ぶのではなく、轟く。

The post Toyota GR GT: Ko japonska zadržanost sreča 640 ‘konjev’ čistega besa appeared first on City Magazine.

正直に言うと、私たちは皆、少し不安でした。ロータスが、ショッピングモールで次の信号まで加速して「ダイナミックドライビング」を謳う人々のために、重厚な電気SUVを製造する、ありきたりのブランドになってしまうのではないかと危惧していました。「シンプルに、そして軽さを」と叫んだ、あの聡明で執念深いエンジニア、コリン・チャップマンの精神は、リチウムイオン電池の重圧に押しつぶされてしまったのだと考えていました。しかし、それは間違いでした。ああ、なんて間違っていたのでしょう。ここに、ロータス・セオリー1があります。これは単なる車ではありません。物理学が今もなお真実であり、未来が必ずしも退屈なものではないということを証明してくれるのです。

The post Lotus Theory 1: Ko Colin Chapman sreča Tron – Koncept prihodnosti appeared first on City Magazine.

正直に言うと、自動車業界は少々退屈になってきました。誰もがSUVと呼ばれる車輪のついた冷蔵庫のような車を運転し、情熱は「実用性」と「高いシートポジション」の間で失われてしまっています。しかし、ご安心ください。ルノーは銃をゴミ箱に捨てたわけではありません。新型2026年型クリオがついに登場。まるで、出会うクロスオーバーの足首を噛みつきたがっているかのようです。彼らはこれを「小さなジャガー」と呼んでいますが、そのフロントエンドを見れば、その理由が分かります。これは単なる車ではありません。サイズが（依然として）全てではないというメッセージなのです。最近、このクルマを試乗したほとんどのジャーナリストがそう言っています。

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正直に言って、現代のピックアップトラックのほとんどは、自分のプライドとスーパーで買ったオーガニックキヌアを一番の荷物にしている人のために設計されています。しかし、2026年型フォード・レンジャー・スーパーデューティXLTは別格です。標準のレンジャーを見て、タバコに火をつけ、「いいぞ、さあどけ」と言いたくなるような車です。これは、朝食にコンクリートを食べるような人のための車です。

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最後のブガッティ・ボリードがモルスハイムから出発しました。しかし、これは単に超富裕層向けのおもちゃの40台目というだけでなく、過去20年間スピードの定義となってきたW16エンジンという、エンジニアリングの驚異への、最後の、そして悲しくも壮大な「別れ」なのです。これが最後のブガッティ・ボリードなのです。

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想像してみてください。成功を収めた会社を立ち上げ、ダカールラリーに参戦し、世界を驚かせ、そして… 立ち去る。そして、また新たなスタート。これはメキシコのメロドラマの脚本ではありません。張雪（チャン・シュエ）の真骨頂です。Kove Motoを世に送り出した張雪が、新たなブランドZX Motoと820 Xを携えて帰ってきました。まるでロックスターの「最後のお別れコンサート」のように聞こえますが、この3気筒マシンのスペックを見れば、この男が冗談を言っているわけではないことが分かります。彼は明らかに退屈を嫌うエンジニアなのです。

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まるで子供がプレゼントを待つように、私たちはそれを待ち望んできました。ところが、この祝日は丸10年も延期されてしまいました。テスラの完全自動運転システム（FSD）は、米国では革命的な存在ですが、ヨーロッパでは禁断の果実です。しかし、ついにその氷が溶けつつあります。新たな規制とヨーロッパでのテストを経て、2026年2月には、ついにシリコンにハンドルを渡す時が来そうです。シートベルトを締めて、その技術、官僚的な障害、そして車が自分の運転する場所を自分よりも正確に把握しているという不思議な感覚を分析していきましょう。さあ、テスラFSDとヨーロッパへ。

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メルセデス・ベンツは2013年にGクラス カブリオレの生産を終了し、超富裕層の間で静かな悲しみが広がりました。しかし、ブラバスの本拠地であるボトロップでは、「まさか」という言葉は馴染みがありません。彼らは現行AMG G 63をベースに、ルーフをカットし、ポータルアクスルを追加することで、エンジニアリングの驚異であると同時に、全くの狂気とも言えるモデルを生み出しました。それがブラバスXL 800 カブリオレです。

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1970年代は奇妙な時代でした。人々は歩けないほどのズボンを履き、飛行機の中でタバコを吸い、車の安全性は灰皿の色と革の種類を選ぶ程度の、いわば一時的な関心事でした。しかし、この混沌とした状況の中で、BMWのボブ・ラッツは「もうたくさんだ」と言い、ファクトリーレーシングチームを設立しました。その結果生まれたマシンは？まさにこのマシンです。これはただのBMWではありません。ジェネシス。「患者ゼロ」。公道を走った最初のMバッジ付き車。そして今、あなたの手に。BMW 3.0 CSL Werks

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CM - 自動車ジャーナリストの逸品　これは私が非常に真剣に受け止めている編集方針です。ガソリン、レザー、そしてイタリアの混沌と輝きが織りなす独特の香りが漂う記事を用意しました。さあ、どうぞご覧ください。アルファロメオ ジュリアとステルヴィオ クアドリフォリオ「コレツィオーネ」：電気自動車が（まだ）魅力的ではないため、V6エンジンが復活 さようなら沈黙、こんにちはアクラポヴィッチ、そして中止になった葬儀！ 別れを告げたと思っていました。ティッシュを用意し、弔辞を書き、最後にもう一度排気管の匂いを嗅ぎました。しかし、見てください。山の天気よりも早く決断が変わるステランティス・グループのやり方で、アルファロメオは「サルト・モルターレ」を成し遂げました。ガソリンエンジンは死んでいません。むしろ、官僚たちがついに私たちを沈黙へと追い込む前に、再び私たちの背筋を震わせるために、最も高貴な形で復活するのです。そう、クアドリフォリオ「コレツィオーネ」です。

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クロスオーバー。今や、どこのラジオ局でも流れているあのポップソングのように、誰もがクロスオーバーを所有し、誰もが運転している。たとえ実用性に欠けるイタリアのスポーツカーを密かに欲しいと思っていても、結局はSUVを買うことになるだろう。なぜか？それは、実用的だから、安心感を与えてくれるから、そして正直に言うと、20代の頃とは背筋が凍りついているからだ。しかし、苦労して稼いだお金のこととなると、地元のカフェで見かける車がどう見えるかだけでなく、雨の火曜日の朝に実際に仕事に行けるかどうかが重要になる。消費者レポートが、実際に故障しない車について、衝撃の事実を暴露した。覚悟しておけ。結果はヨーロッパのエゴを痛烈に打ちのめし、日本のエンジニアリングの勝利となるだろう。

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人類は常に空を飛ぶことを夢見てきました。蝋を溶かすのに苦労したイカロスから、毎朝果てしない金属の柱に閉じ込められ、脱出ボタンを夢見る私たちまで。しかし、未来は翼ではなく、まるで宙に浮いたゲーム機のようなものにあるとしたらどうでしょう？それがLEO Solo JetBikeです。

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イーロン・マスクは、いつも夕食に遅れてくる友人のようだ。だが、ようやく到着すると最高のワインを持ってきてくれる。2025年11月。City Magazineの春の予測によれば、「ベビー・テスラ」にとって飛躍の年になるはずだった年が、もう終わりを迎えようとしている。思い出してほしい。3月に「モデルQ」（あるいはモデル2、あるいは5月に愛称で呼んでいたモデル1）が6月に発売されると書いた。一体何が出ただろうか？ 廉価版のモデル3と、ロボタクシーに関する数々の新たな約束だ。しかし、がっかりしてはいけない。あらゆる状況が、この延期は天才的な戦略だったのか、それとも単にテキサスの混乱によるものなのかを示唆している。いずれにせよ、2026年こそがその年だ。

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皆さん、世界は狂っています。誰もがSUVと呼ぶ車輪のついた冷蔵庫を買い漁り、髪をなびかせる風、ガソリンの匂い、アスファルトからほんの数センチだけ尻が滑る感覚を、もはや誰も味わっていません。しかし、ついにライトを消して充電する前に、BMWは私たちに最後の、輝かしい「アウフ・ヴィーダーゼーエン」をプレゼントします。これがBMW Z4 ファイナルエディション 2026です。少しでもガソリンの血が流れているなら、今すぐインスタグラムのスクロールをやめて、この音に耳を傾けてください。

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BMW X4はついに終焉を迎えますが、悲しむのは早計です。ニュークラシック・プラットフォームをベースに開発されたBMW iX4は、345kWのパワー、未来的なデザイン、そして誰もが密かに愛するあのバイエルンらしい気品を誇ります。

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ほとんどの車はプラスチックか「新車」の芳香剤のような匂いがする。しかし、このポルシェは成功の香り、キューバ産の葉巻、そしておそらく恋人の高価な香水の香りがする。これは単なる移動手段ではなく、500キロワットのリビングルームなのだ。これがポルシェ・パナメーラ・ターボ・ゾンダーヴンシュだ。

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ランドローバーとダカールの関係は、誰もが「一度は真剣になろう」と気負うような、長く続くロマンスに似ています。レンジローバーはパリ・ダカール・ラリーの全盛期に君臨し、その後数十年にわたり、典型的な英国流の改造が続きました。ファクトリーサポート、英雄的なプライベーター、感動的なレース・ツー・リカバリーのストーリーなど…しかし、あの壮大で妥協のないカムバックは実現しませんでした。今回、ランドローバー・ディフェンダーD7X-Rが、そのカテゴリーで優勝を飾りました。

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欧州自動車市場は今年、象徴的かつ歴史的な転換期を迎えました。プラグインハイブリッド（PHEV）が初めてディーゼルエンジンを追い抜いたのです。10年前はディーゼルエンジンはほぼ無敵でしたが、今では4位にまで落ち込み、自動車業界において急速に周縁化が進んでいるようです。2025年の最初の10ヶ月間で、ディーゼルエンジンの市場シェアはわずか8%にまで低下しましたが、PHEV（プラグインハイブリッド）はすでに9.4%に達し、かつての地位を堂々と奪い取っています。

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CFMOTOは、最新のシックな二輪車、CFMOTO Papio SS 2026を発表しました。このミニカフェレーサーは、大きく見開かれた目のようなヘッドライトでまず魅了されます。まるで注目の的になっていることに気づいたかのようですが、正直言って、それも当然です。2024年モデルのアップデート版で、さらにコンパクトになったこのモデルは、80年代へのオマージュともいえるレトロなオレンジとベージュのコンビネーションカラーを纏っていますが、クライミングヘアは採用されていません。

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ドイツのプライドは揺るぎないようです。しかし、アウディは中国では「勝てないなら、仲間になる」のが正解だと考えたようです。中国の自動車大手SAICと共同で、中国市場に特化した新しい自動車ブランドが誕生しました。その名前は、今までで最も独創性に欠ける「AUDI」です。そして、もちろん大文字です。伝説の4つの円も、ノスタルジアも、容赦もありません。そして、その2番目のモデル、AUDI E SUVです。

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フォルクスワーゲンT-Roc 2025は近年、ヨーロッパで大きな話題を呼んでいます。ドイツでは昨年、販売台数が7万5000台を超え、VWの販売ランキングで2位につけました。コンパクトSUVセグメントにおいて、T-Rocは「安全な選択肢」となり、決して驚くようなことはなく、決して失望させることもありません。しかし、新型T-Rocは、一目見ただけで、既に異なるストーリーを示唆しています。より成熟した、より野心的な技術、そして何よりも価格が高めになっています。

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コンセプトカーは自動車の世界におけるオートクチュールのようなものです。運転することはなくても、その美しさを堪能し、空力特性を理解しているかのように振る舞うことは楽しいものです。2025年には、未来的なパワートレイン、ワイルドなプロポーション、レトロなインスピレーション、そしてまるでSFから飛び出してきたかのようなテクノロジーを融合させた、まさに数々のコンセプトカーが登場しました。そこで、2025年における最も興味深く、最も奇抜で、「もし本当にこんな車ができたら腎臓を売ってもいい」と思うようなコンセプトカーを厳選しました。さあ、2025年のコンセプトカーを20台以上ご紹介します。

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5月にマンモス・オーバーランドのスタッフがオーバーランド・エキスポ・ウエストにSKLプロトタイプを持って現れた時、彼らはある率直な疑問を抱きました。「ルーフテントが、ただの布を数本のポールに張っただけのものじゃなかったらどうなるだろう？」 6ヶ月後、その答えが見つかりました。それは、セスナ機の胴体から組み立てられたかのような、極めて頑丈で30秒で設営可能なオールシーズン対応アルミキャビンです。

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