フォルクスワーゲン ID. Crossは、新型MEB+プラットフォームを採用した量産型「電動T-Cross」に近いモデルです。155kW（211PS/208馬力）、最高航続距離420km（WLTP）、最高速度175km/h（109mph）、そして驚くほど広々とした室内空間（450リットルのトランクスペース＋フロント25リットル）を誇ります。リアルな操作ボタン、シンプルなエルゴノミクス、そして実験室というよりリビングルームのような素材が、再び注目を集めています。

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フォルクスワーゲンは英国でID.3に新たな仕組みを導入しました。それは、パワーアップのための課金システムです。標準出力は150kW（201馬力）ですが、170kW（228馬力）のフルパワーを得るには…なんとサブスクリプションに加入する必要があります。Netflixのエピソードのように、馬力のロックが解除される自動車の世界へようこそ。そこでフォルクスワーゲンは、馬力アップのためにサブスクリプション料金を徴収することにしました！

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信頼できる英国のメディアによると、フォルクスワーゲンはID.4のクーペバージョンであるID.5の生産を2027年に終了する。同時に、トゥアレグも2026年に生産終了となる。その背景には、ラインナップの整理と、より手頃な価格の電気自動車モデルID.2（約2万5000ユーロ）とID.1（約2万ユーロ）への移行がある。

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伝説の車が歳を重ねると、たいていはケーキとレトロなフォトアルバム、そして感傷的な涙で満たされる。しかしフォルクスワーゲンは、GTIの50周年を記念して、とてつもなく速い特別仕様車、ゴルフGTIエディション50を発売した。その成果は？325馬力、ニュルブルクリンクでのラップタイム7分41秒27、そして量産フォルクスワーゲン史上最速の車となった。中年の危機に良いことなどない、と誰が言っただろうか？

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3 つのコンセプト、3 つのパートナー、1 つの市場 - 中国。しかし、こうした興奮にもかかわらず、苦い後味が残る。これは革新の兆しなのか、それともアジア市場の世界的優位への屈服なのか。フォルクスワーゲンは完全に羅針盤を失い、内部の負の選択に屈した。

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フォルクスワーゲンはしばらく前から電気自動車の分野に参入しているが、新型ID.Every1コンセプトで、ドイツは最も重要視される分野、つまり平均的なヨーロッパ人の財布のひっ迫に成功した。予想が信じられるなら、このかわいい小型電気自動車の生産コストは約2万ユーロとなり、経済的な打撃を受けずに環境に優しい移動手段を求める購入者をめぐる戦いが繰り広げられている手頃な価格の自動車の輪に加わることになる。しかし、ID.Every1は本当にフォルクスワーゲン、そして私たち全員が必要としているものなのでしょうか?この物語の裏側を見てみましょう。

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フォルクスワーゲンは、ゴルフで自動車の歴史の中で最も重要な章の 1 つを書きました。しかし今、新しい時代の時が来ています。Rivian と共同開発された新しい電気自動車 Volkswagen Golf Mk9 が 2029 年に登場します。私たちには何が待っているのでしょうか?

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自動車愛好家が熱狂的に迎えたワールドプレミア: フォルクスワーゲンは、ニュルブルクリンクで新型フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツを発表しました。息を呑むようなドライブの準備はできていますか?読む！

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VW ID.7 Pro は、VW の電気自動車開発における最新の成果を表しています。まったく新しい電気モーター、改善された空力性能、高度な機能を備え、このクラスに新たな基準を打ち立てます。

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フォルクスワーゲンの電気自動車の未来に対するビジョンに、ID.7 ツアラーという新しい顔が加わりました。伝統と現代テクノロジーの融合を約束する革新的なモデルです。基本的には、電気のフォルクスワーゲン パサートです。

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まったく新しいCUPRA Tavascanが発表され、紙の上では驚くべきデザインと印象的なパフォーマンスが示されています。しかし、競合他社と比較して、いつまでも素晴らしい印象を残すのに十分なパワーと航続距離を備えているでしょうか?数字を詳しく見て、それが狼の皮をかぶった羊であるかどうかを確認してみましょう。

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新しいフォルクスワーゲン ID.3 電動ハッチバックの最新バージョンは、マイナーな設計変更と、更新されたインフォテインメント システムや高度な支援システムなどの改良されたテクノロジーを特徴としています。しかし、Cupra Bornモデルの機能や素材の一部が採用されており、より一層Cupra Bornモデルに似たものになっているようです。

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今回で 30 回目となるスロベニア・カー・オブ・ザ・イヤー 2022 を受賞しました。したがって、2022年スロベニア・カー・オブ・ザ・イヤー選考の第30回記念決勝戦では、トヨタのコンパクトSUVヤリスクロスを優勝者に選びました。

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名前自体が示すように、新しいティグアン オールスペースの目的は、追加のスペースとより大きな、またはより長いサイズです。ティグアンとより大型でより豪華なトゥアレグ SUV との間のギャップを埋めます。したがって、ティグアンに感動しているが、あと数センチは欲しいという人にとっては正しい選択です。

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従来のキャンピングカーは大きすぎてかさばり、キャラバンは実用的ではなく、十分な柔軟性がありません。あなたは何を選びますか？新しいフォルクスワーゲン カリフォルニアの小型キャンピングカーは、キャンプ愛好家のために作られた車両です。 7 つの座席、最大 5 つのベッド、格納式屋根、2 つのバージョンの旅程。これらすべては、基本的なビーチモデルですでに実現されており、第 6 世代の他の 2 台の「カリフォルニア」と同様に、最初は TDi ディーゼルユニットによって駆動され、後にガソリンエンジンによって駆動されます。

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2016 年、人気のフォルクスワーゲン ブランド史上最も意地悪なゴルフが公道を走り、あなたの近くのショールームに登場します。 420 馬力 (309 kW)、450 Nm ものトルクを発揮し、4 輪すべてに動力を伝達します。そうですね…GTIは間違いなくパンツが揺れます。

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史上最も伝説的なバン、第 6 世代のフォルクスワーゲン T (トランスポーター) は、前世代のよく知られているすべての優れた品質をもたらし、現代の同世代の電子インテリジェンスを追加しています。デザインは革新的ではありませんが、それは正しく、顧客が期待しているものです。彼の車クラスのレジェンドです！

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フォルクスワーゲンは、オフロードにインスピレーションを得たパサート オールトラックをジュネーブで発表します。これは、期待されるオフロード性能、より高い地上高、および常に標準の 4motion ドライブを備えています。購入者は、2 つのガソリン TSI エンジンと 3 つのディーゼル 2.0 TDI エンジン、および DSG オートマチック トランスミッションから選択できます。 9月にはフォルクスワーゲン パサート オールトラックがショールームに登場する予定です。

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新型フォルクスワーゲン トゥーランは、数日後のジュネーブ モーター ショーで正式に発表されます。しかし、フォルクスワーゲンは公式プレゼンテーションの前にすでに私たちをからかい、緊張を高めているため、新しいフォルクスワーゲントゥーランを私たちに見せ、最初の写真も添えて発表しました。新型フォルクスワーゲン トゥーランは兄弟たちのガイドラインを要約しており、先代のゴルフやパサート、そして少し前に発表された若返ったフォルクスワーゲン シャランのデザインシューズに足を踏み入れたものであると結論付けることができます。新型トゥーランは、2015 年秋にスロベニアの公道を走る予定です。

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フォルクスワーゲン シャランは、その優れたレシピが販売台数によって証明されている車両の 1 つです。自動車業界の優れたクルマにはまだまだ改善の余地があるため、フォルクスワーゲンは、クラスのリーダーの地位を目指して、新型シャランのために多くの技術アップデートを準備しました。新しいフォルクスワーゲン シャランは、良いレシピを少し調整するだけでさらに良くなるということを証明しています。

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フォルクスワーゲン パサート モデル (このブランドでは B8 と呼ばれています) の 8 代目が登場しました。非常に似た寸法にもかかわらず、キャビン内により広いスペース、軽量、より強力で経済的なエンジン、そして実際の支援システムと先進技術の海を提供します。さよならB7と比べると、少しでも「安い」です。

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フォルクスワーゲンでは、秋に発表されるパサートの最終イメージを公開しました。これにより、典型的な外観イメージが一新され、さらに多くの革新が外皮とボンネットの下に組み込まれることになります。新しい LED ライトとボンネットの下の完全デジタル メーターの目新しさは、240 馬力の 2.0 TDI と 50 キロメートルの電気自律走行を備えたハイブリッド バージョンです。

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Po dolgem napovedovanju in objavah razno raznih "teaser" novic o Beetlu Dune, pa so sedaj iz tovarne sporočili novico, da naj bi terensko navdahnjeni Beetle le dobil zeleno luč za serijsko proizvodnjo, na ceste pa naj bi zapeljal v letu 2016. Od primerljivih klasičnih različic Beetla, pa naj bi bil Dune dražji približno tri tisoč evrov.

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超高性能ゴルフを研究した後、VW はゴルフ R400 の量産を確認しました。

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フォルクスワーゲンは中型4ドアクーペNMCを準備しており、今年末にメルセデスCLAおよびBMW 4シリーズGTとともに発売される予定だ。

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