2026年、車を買うことはもはや感情やガソリンの匂い、排気管の轟音の問題ではなく、IQテストや電卓の使い方の問題になっている。企業として車を買うなら、電気を買わないのは狂気の沙汰だ。個人として家を買うなら、ガソリンにこだわるのは、隣のアパートを暖めるために紙幣を燃やすのと同じだ。

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中国の新参者が、ドイツのベテランをその地で打ち負かすなんて想像もできなかったでしょう？ Zeekr 7X AWD PerformanceとPorsche Cayenne Electric AWDは、家族に快適な乗り心地とアドレナリンを少し加えた大型電動SUVです。一方は海辺での週末旅行と同じくらい、もう一方は豪華な別荘と同じくらいの費用がかかりますが、どちらもゼロエミッションの未来へとあなたを導きます。ポルシェの新型カイエン エレクトリックが本日、2025年11月19日に発表されたので、公平な比較を行う時が来ました。スピード、皮肉、そして「安さが必ずしも悪いわけではない」と気づく瞬間を想像してみてください。さあ、Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electricを比較してみましょう。

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最近リュブリャナで騒音が減ったと感じたら、それは警備員のせいではありません。Zeekrのせいです。本日2025年11月5日、X、001、7Xの3機種がスロベニア市場に正式に参入します。販売はパートナーであるSEEAGが担当します。上質な音質、北欧のテイスト、そして中国のスピード。シートベルトをお締めください。

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2025年の最初の3四半期を終えた時点で、ポルシェの営業利益は99%減少しました。2024年の40億3000万ユーロからわずか4000万ユーロにまで落ち込んだのです。そうです、99%です。自動車業界で言えば、911カレラがサーキットで突然パワーを失うようなものです。壮観であると同時に、痛ましい出来事です。

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ポルシェ・マカン。かつては6気筒エンジンの咆哮で路面を圧倒した、正真正銘のガソリン・クロスオーバーだったマカンが、今やブーン！と唸りをあげる電気自動車へと変貌を遂げ、今年、販売台数で化石エンジン搭載の兄弟を追い抜いている。これはガソリンエンジンがダメなのではなく、まるで時代遅れのフロッピーディスクのように、欧州連合（EU）で販売停止処分を受けたからだ。ブリュッセルの官僚たちは「ガソリン？こんなのはおじいちゃんのものだ！」とでも言いたげなようだ。さて、ガソリン・マカンはまもなく世界の他の地域でも終焉を迎える。2026年に生産終了となる。ポルシェはすでに内燃機関搭載の新型クロスオーバーを開発中だが、こちらは別の名前で、2028年まで待たされることになる。それまでは、ツッフェンハウゼンから電気自動車の美味しさが飛び交っている。そして、新型ポルシェ・マカンGTSは、その中でも最も甘いモデルと言えるだろう。

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マツダと中国の長安汽車が未来の電気SUVを開発するために提携したら、一体何が生まれるのでしょうか？ヒント：それは、ありきたりの「バッテリーボックス」ではありません。EZ-60は、テスラ、韓国メーカー、そしてあえて言えばヨーロッパメーカーさえも相手にするために登場したのです。

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正直、普通のコーヒーメーカーよりも安い価格で電気SUVが買える日が来るなんて、誰が想像したでしょうか？ ついにLeapmotor B10が誕生しました。価格は3万ユーロ以下、家族でゆったり過ごせる広さ、スペック以上のテクノロジー、そして街中のガレージに無理なく入れられるサイズ。

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ヨーロッパの賑やかな街並みを想像してみてください。ありきたりなSUVの中に、何か新しいものが現れるのです。リヴィアンR2です。全長4.7メートルのこのアメリカ製電動SUVは、2026年に登場し、この古き良きヨーロッパ大陸に新たな息吹を吹き込みます。もはや、道路には大きすぎた巨大なR1TやR1Sとはおさらばです。R2は、ヨーロッパの嗜好に合わせてアレンジされた弟分のような存在です。コンパクトでパワフル、そして最新技術を満載しています。皮肉なことに、スタートアップ企業は高性能を謳い文句にするのが常ですが、リヴィアンの技術は既にフォルクスワーゲンなどの大手企業を魅了しています。R2は本当にゲームチェンジャーとなるのでしょうか、それとも単なる電気自動車の流行に過ぎないのでしょうか？その真価を見守っていきましょう。

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ヒュンダイは、IAAモビリティ2025モーターショーで、アイオニック3コンセプトを発表しました。これは、量産モデルに80%の忠実度を誇る電気ハッチバックです。ダイナミックなエクステリアの下には、キアEV3で実証済みのテクノロジーが隠されており、未来的なデザインと日常的な使いやすさを両立させたクルマです。そして何より嬉しいのは、これは単なるクロスオーバーではなく、正真正銘のハッチバックだということです。

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名前は漫画のアンドロイドのようですが、Togg T10Xはまさに現実です。WLTPで523kmの航続距離、0-100km/h加速7.4秒、そして独自のTrugo急速充電ネットワークを備えた「スマートデバイス」です。技術と航続距離というダブルパンチで、トルコは欧州のEV市場に参入します。

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髪を汚す重いヘルメットや、歩くオーブンのように熱くなるプロテクターなしでスクーターに乗りたいと思ったことはありませんか？ BMW Motorrad Vision CEは、その夢をほぼ現実に近づけてくれます。少なくともコンセプトカーとしては。ミュンヘンで開催されたIAAモビリティ2025で発表されたこの未来的な電動スクーターは、安全性、スタイル、そして気軽さが融合した、妥協のないアーバンモビリティを約束します。しかし、本当に実現するのでしょうか？それとも、ただの絵空事に終わってしまうのでしょうか？ 続きを読んで、皮肉と興奮に満ちた旅の準備をしましょう。

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電気自動車が大型化、高価格化していく中で、ヒュンダイは小さなヒーローで人々を驚かせます。2025年9月にミュンヘンで開催されるIAAで発表されるヒュンダイ・アイオニック2は、街乗りのドライバーにとっての利便性と楽しさを約束します。ついに誰もが手に入れられるEVになるのでしょうか？

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フランスの恋人のような車を想像してみてください。エレガントで、少し傲慢だけど、いつでも冒険に出かけられる。新型プジョー308とそのワゴンモデル、308 SWはまさにそんなクルマです。目を引くデザインと、期待を裏切らないテクノロジーを融合させた、刷新されたクラシックカーです。最大450kmの電気走行距離と、あらゆる好みに応えるエンジンを備えたこの車は、フランス車が今もなお、誰もが欲しがるクルマ作りを心得ていることを証明する一台です。しかし、果たしてドイツのライバルに勝てるのでしょうか？ぜひ続きをお読みください。

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編集部ではよく「シックな車はどれですか？」と聞かれます。カリスマ性とはExcelのスプレッドシートではありません。車が迎えてくれる様子、ショーウィンドウの中でどのように曲がるか、そして狭すぎる駐車スペースにドラマチックに割り込む様子です。以下は、2025年モデルのシティカーと小型車の中から、私が厳選した10台です。9台は電気自動車、1台はキュートなガソリン車の「ワイルドカード」です。ニュルブルクリンクで100マイルも走ろうとしたわけではありません。重要なのは、実生活で大切なこと、つまり航続距離、充電性能、室内の使い勝手、デザイン、テクノロジー、そしてほんの少しの自信です。

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中国のLeapmotorは、ミュンヘンIAAでVW Golf/ID.3のライバルとなるコンパクトEV「B05」を発表する。スマートなプラットフォーム、手の届く卓越性、そして競合他社を圧倒する価格を約束する。

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ベーシックなモデルY（RWD）は、まるで良質なバックパックのようです。音もせず、重くもなく、ただ機能するのです。オーナーの経験から、テスラでは「少ない」ことがしばしば必要だということがわかります。ここは実験室ではなく、日常生活そのものです。彼らは新型テスラ モデルYをどのように体験したのでしょうか。テスラ モデルY（RWD）が、現在電気自動車の中で最高の選択肢である理由とは？

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テスラといえば、ほとんどのメディアが売上減少、イーロン・マスクの政治活動、そして近日発売予定のロボタクシーについて報じています。しかし、水面下では多くのことが起こっています。ここ数週間、テスラ業界に影響を与えながらも、政治や経済のドラマに影を潜めてきた、あまり知られていない10のニュースをまとめてみました。これが2025年8月号のテスラニュースです。

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長年にわたり止まることなく成長を続けてきたBYDだが、売上の冷え込み、大幅な値引き、在庫の増加、そして記録的な負債に直面している。中国のeモビリティの輝かしい外見の裏には何が隠されているのか、そしてこの停滞は欧州メーカーにどのような機会をもたらすのか？BYDは苦境に立たされているのか？

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電動バイクが公道で走っているのを見るのは慣れたものですが、泥道や過酷なオフロードとなると、多くの人が眉をひそめます。Zero Motorcyclesは、最新世代の電動トレイルバイク、Zero XEとZero XBで、オフロード愛好家にとって電動こそが未来であることを証明したいと考えています。

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AE Motionは、バイクのように最大35°まで傾斜しながらも、風雨や衝撃からライダーを守るユニークな電動クワッドバイクです。スイングドア、モジュール式後部座席、そして柔軟なバッテリー構成により、都会の冒険に最適です。今年中に予約受付を開始します。

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イーロン・マスクが「ただのテスラ モデルY Liteだよ」と何気なく言うのは、まるでクラークソンがニュルブルクリンクを「犬の散歩にぴったりの素敵な公園」と言っているようなものだ。しかし、この飾らない発言こそが、サイバートラック以来最も期待されていたテスラ、より安価なテスラ モデルY Liteへの扉を開くのだ。

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Trg električnih vozil (EV) v Evropi je v zadnjem letu doživel hitro rast, a hkrati več vozil zaradi visokih cen ali skromne prepoznavnosti ni v središču pozornosti. IEA ocenjuje, da je leta 2024 v Evropski uniji že približno eno od petih novih vozil električno, pri čemer se deleži med državami zelo razlikujejo. Ustvarjamo rpegled - električni avtomobili 2025 - ki so prezrti. Kot prvi favorit je MG4, ki je zaradi dostopne cene in vrhunskih ocen varnosti postal referenčna točka, ter Lynk & Co 02, prvi povsem električni model znamke, ki stavi na skupno rabo vozila. V članku podrobneje predstavimo tri spregledane modele – BYD Atto 3, BYD Dolphin in Omoda E5 – ki zaradi odličnih specifikacij, visoke varnosti in razmeroma ugodnih cen predstavljajo skrite adute evropskega trga. 3+ prezrti električni avtomobili, ki osvajajo Evropo!

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ジェレミー・クラークソンが本当に電気自動車を愛していたら、ガレージにこんな一台を置いているはずだ。新型MG IM5だ。ランボルギーニよりも速く、アウディよりも広く、テスラよりもスマート。それでいて、女王陛下が所有してもおかしくないほど英国らしい車だ。

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小さなスタートアップのアイデア、Xiaomi からの資金注入、そしてレトロなラリーの魅力を叫ぶデザイン。JMEV01 は単なる車輪の付いた電装ボックスではありません。

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メルセデスはコペンハーゲンで、ブランド史上初となる電動シューティングブレークを発表しました。スペック上は、761km（473マイル）の航続距離と158個のイルミネーションが散りばめられたルーフを備えた、まさに技術的傑作と言えるでしょう。しかし、外観は新型CLAと旧型CLAの酷似ぶりが目立ちます。クロームメッキのスターやLEDストリップがあまりにも多く、まるで12月だと勘違いしてしまうほどです。これがメルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク（2026年モデル）です。

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電気自動車の購入を正当化するために、電卓で「総所有コスト」を計算しなければならなかった時代を覚えていますか？もう時代は終わりました。最も安価な電気自動車が登場しました！2025年には、2万5千ドル以下で、インスタントラーメンを食べなくても済む電気自動車が大量に市場に出るでしょう。

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3代目となる日産リーフは、もはや単なる電動ゴルフカート愛好家向けではなく、成熟した、思慮深く、そして（ついに！）ヨーロッパのドライバーにとって魅力的な選択肢となりました。最大604kmの航続距離、常時充電機能、そしてかつてないほど洗練されたデザイン。これが2026年モデルの日産リーフです。

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グリーン革命という言葉は、全長21.33メートルの双胴船MODX-70に反映されています。化石燃料の代わりに、風力、太陽光、波力発電を利用する船です。ツインインフレータブルウィングセイル、70㎡のソーラーパネル、ハイドロプロペラ、そして軽量バイオコンポジットフレームに雨水コレクターを搭載したこの船は、持続可能性の象徴であると同時に、水上のくつろぎの空間でもあります。

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パリが高級電気セダンの製造を決定し、DS N°8が誕生しました。香水の香りが漂い、静寂を奪い、真剣に「なぜドイツ車を運転し続けなければならないのか？」と問いかける車です。

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カリフォルニアのスタートアップ企業が自動車史に新たな一章を刻むことを決意し、Mullen FIVE RSが誕生しました。1,100馬力以上のパワーと2秒未満の加速性能を誇るこの電動スーパーSUVは、電動スポーツカーの王座を狙うと同時に、ヨーロッパ市場への参入を目指します。

The post Mullen FIVE RS: Ameriški sanjač z več kot 1.100 KM, ki v Evropi napada Porsche Taycan appeared first on City Magazine.

書類上では奇跡を約束する。しかし、実際に走ってみると…バッテリーの性能に見合った性能しか発揮しない。コンシューマー・レポートは、どのEVが期待を上回り、どのEVが期待外れかを検証した。ネタバレ：スターでさえ、時には息切れしてしまうことがある。さて、コンシューマー・レポート公式の2025年電気自動車航続距離テスト！

The post Ti podatki te bodo šokirali: Consumer Reports uradni testi dosegov električnih vozil 2025 appeared first on City Magazine.

ドイツの精密さがチューニングシーンとアドレナリンへの渇望と出会うと何が起こるでしょうか?オペル フロンテーラ GRAVEL 誕生。電気 SUV がショッピング モールだけのものではないことを示す 4 輪車です。

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BYD ドルフィンサーフ。はい、知っています。 TEDiの電動歯ブラシの名前に似ています。しかし、呆れてフォルクスワーゲンに戻って走る前に、もう少しだけ言わせてください。なぜなら、これはおそらく現時点で最高の都市型電気自動車だからです。いいえ、私はこれを言うためにお金をもらっているわけではありません。

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ヒュンダイが、現代性、中国、そして数字の8が示す楽観主義の香りがする電気SUVを提供するとき、何か大きなことが起こっていることがわかります。ヒュンダイ エレキシオ (2026) が登場 – 初の大胆で特別なモデルです。

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メルセデス・ベンツ CLA EV 2025 は宇宙船のようだ。見た目は素晴らしく、稲妻のように飛ぶが、既存の急速充電ステーションにはほとんど接続できない。メルセデス・ベンツのチャージングゲート事件はもうすぐ起こり、ドイツ自動車産業における負の淘汰を証明することになるだろう。このエラーはInsideEvsによって報告されました。メルセデス・ベンツ CLA EV 2025 がほとんどの急速充電器を使用できない理由をまとめます。

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毎日目にすることのない電気自動車を想像してみてください。欲しくないからではなく、ブガッティよりも生産台数が少ないからです。キャデラック セレスティックは非常に珍しい車なので、路上で見かけるよりも宝くじに当たる可能性が高いでしょう。さらに、34 万ドルで購入できるのは単なる車ではなく、住宅ローンよりも高価な動く芸術作品なのです。

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テスラは文字通り限界を押し広げています。モデルYは3列シート仕様で販売されるようになり、これは中国における電気自動車の定義を一新することを意味します。つまり、お母さん、お父さん、子ども、おばあちゃん、おじいちゃん、そして金色の檻の中のオウムが同時に車内で移動できるのです。ということで、拡張版テスラ モデル Y です!

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上海モーターショー2025は単なる舞台ではなかった。それはブロードウェイのスペクタクルであり、車がその主役でした。今年、ヨーロッパのバイヤーの注目を集めた（そしておそらくすぐに心を掴んだ）10 のモデルを紹介します。

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2026年型レクサスESは、電気自動車として初めて抜本的な変革を遂げ、飛行機のビジネスクラスでも羨ましがられるような大胆なデザインと快適さを実現しました。これは2026年型レクサスESです。

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日産は、長年の中国のパートナーである東風汽車の協力を得て、市街地でもスタイリッシュに走行でき、テスラやBYDの地位を深刻に脅かすほど先進的な日産N7電気セダンを発売した。東洋からの新たな武器、日産 N7 をご紹介します。

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SUV が道路を席巻している時代に、ビュイックはセダンがまだ過去のものではないことを証明しています。ビュイック エレクトラ GS は、アメリカの伝統と中国の革新性を見事な方法で融合しています。

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電気自動車に関する神話は、旧型ゴルフよりも早く消え去る。それでは統計が何を示しているか見てみましょう。つまり電気自動車と火事です！

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2025年にWLTP走行距離が最も長い電気自動車トップ5をご紹介します。近年、電気自動車はイーロン・マスク氏も称賛するほどの技術的飛躍を遂げています。そして、数年前には、充電のストレスなしでリュブリャナからピランまで行けるかどうかさえ議論していたのに、今日では、黙祷も捧げず、楽観的な目で、700キロメートルを超える走行距離について話している。

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欧州市場への新規参入となる新型 Geely EX5 は、テクノロジー、安全性、航続距離の驚くべき組み合わせを、エイプリルフールのジョークのように聞こえる価格で実現しているが、実際はそうではない。シートベルトを締めてください。中国革命は始まったばかりです。

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ヒュンダイ アイオニック 6 は改良され、分割ヘッドライト、新しいボタン、そして万人受けしないデザインをまとって、新型ヒュンダイ アイオニック 6 2026 として復活しました。しかし、この電気セダンにとって、それは新たな章の始まりとして十分なのでしょうか?

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出来ますか？社会主義的なシンプルさとアメリカ車のジョークの代名詞であるユーゴが、新しいユーゴ 2026 とともに復活しました。新しいコンセプトは、斬新なデザイン、最新のテクノロジー、手頃な価格を約束します。これは本気なのでしょうか、それとも単なる懐かしさの過剰反応なのでしょうか?

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Smart #5 の価格に興味があるなら、この記事でその価格を明らかにします。 400kWで充電し、640馬力（471kW）のパワーと200インチスクリーンのプロジェクターを備えた車ですか？ 10年前にこれを誰かに話したら、その人はあなたにテスラ星から落ちてきたのかと尋ねたでしょう。しかし、まさにそれが新しい Smart #5 が提供するものであり、高級電気自動車と驚異的な技術を融合した未来的な車として欧州市場に参入しています。

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起亜はついに、昨年のコンセプトをほぼ完璧にコピーした起亜EV4の量産バージョンを発表しました。これは良いニュースです。なぜなら、これは現在最も大胆な電気自動車の 1 つだからです。しかし、心配しないでください。レトロフューチャリスティックなデザインは、依然として意見が2つの陣営に分かれるほど物議を醸しています。詳細は2月24日にスペインのタラゴナで明らかになる予定だが、Kia EV4にはハッチバックとセダンの2種類があることはすでにわかっている。

The post Nova Kia EV4: prihodnost je tu in ne – ni še en navaden SUV – to je nekoliko posebna – Kia EV4 appeared first on City Magazine.

電気が退屈だと思うなら、一番ゴジラのことを聞いたことがないということだ。この電動バイクは、レトロフューチャリスティックなデザイン、強力なパワー、そして未来のテクノロジーを兼ね備えています。そう、ゴジラモードもあります。

The post Ichiban Godzilla: električna pošast, ki pretresa ceste appeared first on City Magazine.

ジープは、2025年に向けて、電気自動車ワゴニアSの新しいエントリーレベルバージョンであるリミテッドモデルを準備しました。 $ は基本価格が 66,995 で、昨年の Launch Edition バージョンよりも手頃な価格であり、ソフトウェア アップグレードを通じて追加のパワーを購入するという自動車業界の新しいトレンドをもたらします。

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中国車が自動車業界でもはや誰も驚かせることはないと思われていた矢先、Lynk & Co 02が登場。機能性、広々とした室内空間、そして驚くべきパフォーマンスを兼ね備えた電気自動車です。中国車の歴史に新たな章が幕を開けます。そのパワーよりも価格がさらに衝撃的なのです。

The post Lynk & Co 02 – nova generacija kitajske električne revolucije za ugoden denar je najbolj “vroč” EV ta hip appeared first on City Magazine.

電気自動車は未来ですが、その条件は 1 つあります。それは、電気自動車が手頃な価格で実用的になるということです。では、なぜ自動車メーカーは依然としてユーザーをイライラさせる「中途半端な」ソリューションを開発しているのでしょうか?そしてなぜ彼らは「別の」車について話し、それによってe-モビリティを台無しにするのでしょうか?ユーザーが本物の電気自動車を求める理由！

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中国のニオは、ヨーロッパのドライバーの心をつかむ計画を持ってヨーロッパに戻ってきます。 Firefly – パフォーマンスと手頃な価格を約束する小型電気自動車の新しいライン。これは、困難な市場に参入するための正しい戦略でしょうか?

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電気自動車に興味がある場合は、静かで排出ガスのない運転、最新のエンジンが可能にするスピード、または単に燃料の節約について考えるだけで興奮するかもしれません。理由が何であれ、Facebook グループ Elektro vozila Slovenije と LEAS - Owners of electric car of Slovenia は、すべての情報、経験、意見が 1 か所に集まる適切な場所です。スロベニアの全電気自動車所有者のほぼ半数にあたる7,000人以上の会員がおり、毎月1,500人以上のさまざまなコメンテーターが所属するこのグループは、電気自動車のある生活についてもっと知りたい人にとって理想的な場所です。活発な議論から役立つ質問と回答まで、すべてがここで見つかります。

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NIO ET9 は、高級感、テクノロジー、パフォーマンスの完璧な組み合わせを求める人にとって注目に値する車です。これは、メルセデス・ベンツ Sクラス、BMW 7 シリーズ、さらには高級車マイバッハなど、最も有名な高級セダンに対する中国の答えとして設計されています。しかし、ET9 は単なるセダンではなく、洗練されたデザイン、卓越した快適性、最先端の電気技術を組み合わせた真の技術の逸品です。

The post NIO ET9: prvi žebelj v krsti evropske avto industrije – Je ta avtomobil prihodnosti dejansko boljši od nemških velikanov? appeared first on City Magazine.

Zeekr MIX は単なる電気 MPV ではなく、四輪における真の革命です。自動車大手ジーリー傘下の中国ブランド Zeekr は、現代の家族向けに未来的なデザイン、実用的な機能、高度な技術ソリューションを組み合わせた車両を開発しました。退屈なファミリーカーのことは忘れてください。Zeekr MIX は楽しくてクールで、毎日の冒険にぴったりです。

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吉利グループの急成長するプレミアム電気自動車ブランドである Zeekr は、欧州市場向けに 3 番目のモデルとなる Zeekr 7X を発表しました。世界中の家族向けに設計されたこの中型電動 SUV は、高度なテクノロジー、強力な電動モビリティ、スタイリッシュなスカンジナビア デザインを提供します。 Zeekr 001 および Zeekr X モデルの成功に続き、新しい 7X は並外れた航続距離、超高速充電、豪華なインテリアでヨーロッパの道路を征服する準備ができています。

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キャンプの電気時代に備えましょう！ライトシップは、世界初の航空電気トラベルトレーラーである AE.1 コスモス エディションを発表します。この未来的なトレーラーは革新的であるだけでなく、独占的でもあります。わずか 50 台しか入手できません。

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長安、ファーウェイ、CATL という 3 つの巨人が出会うとき、その結果は大胆なものしか生まれません。 Avatr 06 は、単なる数字とテクノロジーの集合体ではない、新しい電気セダンです。これは、モダンなデザインと未来的なアプローチで自動車市場の嵐を予見する、大胆な挑戦者です。

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マヒンドラはインドでマヒンドラ BE 6 電動戦士を発売したばかりですが、その大胆なデザイン、過剰な技術、有望な数字の組み合わせですでに埃を巻き上げています。しかし、彼らが言うように、本当の革命は板金の下に隠れています。このインドの電気の驚異は一体何を提供するのでしょうか?詳しく見てみましょう。

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