Piaggio Ciao je poznan prav vsem, o njem pa se je še posebno veliko govorilo v zadnjem času, ko je prišlo do spremembe zakona o motornih vozilih. A to zdaj niti ni pomembno, saj se bomo posvetili enemu od najbolj zanimiv primerkov tega priljubljenega motorčka. Tukaj je Piaggio Racer.
エンジン
Ant Partridge は、オートバイ改造の分野で数多くの賞を受賞しています。彼の最新プロジェクトはヤマハ MT-10 を中心に展開されました。この改造は時計メーカー TW Steel と協力して行われ、完全に純正のオートバイをユニークなものに変えました。
BMW HP4 Race は、BMW 史上最も高級なモーターサイクルです。私たちは彼について最上級の表現でしか語ることができません。それは本当に特別なものになるでしょう。 BMW はコンセプトの作成において自らを上回りました。彼は他の革新技術とともに、オートバイ業界の巡礼の中心地とみなされているミラノの EICMA フェアでそれを発表しました。アクラポビッチエキゾーストシステムを搭載する予定だ。
BuWizz je slovenski daljinski upravljalnik za Lego kocke. ''Motor'' za motorjem za Lego kocke je devetčlanska slovenska ekipa, ki se z inovacijo za male in velike otroke predstavlja na Kickstarterju, kjer zbira finančna sredstva za zagon množične proizvodnje.
オートバイに見える電動自転車ですか、それともその逆ですか?それは博物館から来たのか、それとも未来から来たのか?さまざまな感情を呼び起こす電動バイクであると結論付けています。形式的にも内容的にも。マンロー 2.0 はその名の通り、過去の亡霊のようなもので、第二次世界大戦後にインドの 1920 年製オートバイで速度記録を樹立した有名なニュージーランドのレーサー、バート・マンローの亡霊です。
当時革新的だったスズキ カタナ バイクは 1980 年に発売されました。カタナの登場により、バイクのデザインと性能の新たな歴史が刻まれ始めました。カタナのデザインとその技術の進歩は、スポーツバイクの開発における共通点となっています。
東京モーターショーは、自動車および二輪車業界の新モデルや成果を発表するのに最適です。ヤマハは、人工知能の助けを借りてライダーと協力するコンセプトバイク「MOTOROiD」を展示します。それだけではなく、その形自体があまりにも未来的で、SFの作者ですらこのようなものを思いつくことはできなかったのです。