5 月 27 日にコペル市で開催されるイベントにぜひご参加ください。つまり、名高いカーズ&コーヒー スロベニア イベントが帰ってきます。うらやましいスティール ホースが再び参加します。
スーパーカー
ロサンゼルスオートショーで、アリアグループはスーパースポーツカーを発表した。現在はまだ開発段階にあり、販売開始は2019年になる予定だ。同社の目標は、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどの欧州スーパーカーの競争相手を生み出すことだ。
ドバイはおそらく、新型シボレー コルベット ZR1 (2019) を発表する場所として世界で選択できる最後の場所です。しかしその一方で、史上最も強力な量産コルベットを展示するのにこれ以上の場所は世界中にありません。
ケーニグセグとブガッティで高級車を共同制作したデザイナー、サーシャ・セリパノフが新ブランド「ニル27」の創設を発表したとき、自動車業界は息を呑んだ。誰もがうらやむようなキャリアを持つデザイナーが何を提供できるでしょうか?答えはここにあります。NILU は、自動車デザインの古典的な要素と最新の技術革新を組み合わせたハイパーカーです。
最初にスポーツカーが登場し、次にスーパースポーツカーが続きました。ハイパーカーが続き、ギリシャのスパイロス パノプロス オートモーティブ社は、まったく新しい「タイプの車」であるウルトラカーを構想しました。この数字によれば、ギリシャのカオスは簡単にウルトラカーの称号を手に入れることができます。
ブガッティ シロンは私たちに 2 年間使用されており、そのよりアグレッシブなバージョンを見るのは時間の問題でした。ブガッティ シロン スポーツは、通常のシロンよりも優れたパワーを備えていますが、多くの改良と軽量化により、コーナーでの攻撃性が著しく向上しました。
ピニンファリーナは創立 90 周年を祝い、電気スーパーカー「バティスタ アニベルサリオ」でスタイリッシュにそれを祝います。
818 馬力の全電気コンバーチブルで道路を滑りながら、そよ風が髪をなでる様子を想像してみてください。これは単なる空想ではありません。これは、最先端のテクノロジーと時代を超越したエレガンスを組み合わせたマセラティ グランカブリオ フォルゴーレです。
Bugatti se je s konceptom Vision Gran Turismo pridružil avtomobilskemu panteonu, ki so izdelali virtualni model za računalniško igro Gran Turismo, študija pa je hkrati tudi napovednik za naslednika Veyrona. In prav po novopečenemu upokojencu se najnovejša študija oblikovno zgleduje. Svoj debi bo doživela na avtosalonu v Frankfurtu, zapeljala pa bo le na digitalne ceste.
Britanski Ultima Sports z modelom Ultima Evolution zopet pomika meje mogočega. Ultima Evolution velja za superavtomobil z najhitrejšim pospeškom in zaviranjem vseh časov, poleg tega pa drži še kopico drugih hitrostnih rekordov. V coupe in strešni različici ta iz Le Mans dirkalnika navdahnjen superšportnik prihaja kot zamenjava za Ultimo GTR in Ultimo Can-Am. 1020 konjskih moči ni največ kar najdemo pod pokrovi, a kdo zmore od 0 do 100 km/h v 2,3 sekunde? Nihče razen Ultime Evolution.
ハイパーカーメーカーのヘネシーパフォーマンスは、時速300マイル以上の速度に達すると予想される新型スーパーカーを発表する別のいわゆる「ティーザー」を公開した。
タイトルは確かに少し環境志向ですが、Genovation GXE は決してボリュームのある、環境に優しい車ではありません。これは、スーパースポーツカーと肩を並べるほどのパワーを誇る、まさにロードビーストです。