テスラの真のSUVが登場するのか？！世界中がモデルYが地球上で最も売れているSUVだと主張している。冗談じゃない。正直に言おう――あれはただの膨らんだ、少し怯えたハッチバックで、石鹸の形をしているだけだ。しかし、テスラが新しいジュニパープラットフォームをベースに、最小限の労力で真の車高の高いSUVを作ったらどうなるだろうか？論理的な革命に備えよう。

The post Tesla SUV? Je to Tesla Model Y Cross (2026): Zaton lažnih križancev in prihod pravega električnega SUV-ja, ki bo nadomestil Model X appeared first on City Magazine.

皆さん、想像してみてください。2020年からずっと約束されていた低価格のテスラ モデル2を待ち望んでいたのに、イーロン・マスクは新しいロボットタクシー、サイバートラック、オプティマスなどで期待感を煽り続けています。そして突然、ステアリングホイールと人間のドライバーが運転するサイバーキャブのプロトタイプがオースティン市内を走り回ります。すると、すべてが腑に落ちます。この未来的なペダルレスの2人乗り車は、テスラが装いを新たにした、待ちに待ったモデル2なのでしょうか？

The post Je Tesla Model 2 je pravzaprav Cybercab z volanom? Genialna zvijača Elona Muska, ki bi lahko spremenila avtomobilski svet v 2026! appeared first on City Magazine.

シートベルトをお締めください。イーロン・マスクは、従来の企業は時代遅れだと決めつけ、あなたの思考から火星への移動手段まで、すべてをコントロールしようとしています。マスク・インダストリーズが台頭し始めています。

The post Musk Industries: Prihod kralja kapitalizma in rojstvo prvega tri-bilijonskega imperija appeared first on City Magazine.

テスラは、野心的なオプティマス・ヒューマノイド・ロボット・プロジェクトのため、最も高級な2つのモデルの生産を終了する。

The post Konec legende: Nič več Tesla Model S in Model X – Tesla prazni tovarniške hale za robote Optimus appeared first on City Magazine.

レストランに入って、メニューで一番高価なステーキを注文すると、ウェイターが二人分のステーキを持ってきて、トリュフをかけ、温かいサンドイッチの値段を計算してくれるところを想像してみてください。新型Zeekr 7Xに乗ると、まさにそんな気分になります。これは単なる電気自動車ではありません。ヨーロッパの自動車界の貴族階級への技術的な敬意を表しています。もしドイツの高級SUVに乗っているなら、少し席に座った方がいいかもしれません。その数字に、ちょっとした実存的危機を感じるかもしれません。さて、これがZeekr 7X Privilegeのレビューです。

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かつて電気自動車の世界への参入は、革の香りと静寂を愛する風変わりな億万長者やテクノロジー愛好家だけのものでした。しかし今、39,990ユーロ（補助金付きで34,000ユーロ）で、裏口からでもこのクラブへの入場券を手に入れることができます。これが新型テスラ モデルY スタンダードRWDです。かつての輝きは失われつつも「人に優しい」車へと進化を遂げ、イーロン・マスクの最も真摯な製品と言えるでしょう。これは、40万キロの過酷な走行に耐えうる、乗用車の仮面を被ったテスラ セミなのでしょうか、それとも天才的なひらめきなのでしょうか？シートベルトをお締めください。ダッシュボードにジーンズを敷き詰めたような車でも、楽しめるのか検証してみましょう。

The post Test: Tesla Model Y Standard RWD »Jeans« generacija ali kako sem vzljubil najboljši taksi na svetu appeared first on City Magazine.

6万2千ドルで、想像以上に加速し、競合車よりも優れた走りを実現する、テクノロジーの「電撃戦」が手に入ります。しかし、ご注意を。この車は、あなたがドライバーとして不要であることを、目の前に突きつけるでしょう。これがテスラ モデルY パフォーマンス（ジュニパー）2026です。

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Nvidiaは、まるで新しい洗濯洗剤の名前のように聞こえるものを発表しました。Nvidia Alpamayoです。しかし、これはルールに従うだけでなく、実際に考える初の自動運転用AIです。ちょっと話は置いておきましょう。車は次の動きを「考える」のです。つまり、路上を走る平均的な新車は、まもなく平均的な道路利用者よりも高いIQを持つようになるということです。そして、最も恐ろしいことに、おそらく倫理観も高まるでしょう。

The post Nvidia je pravkar ponižala avtoindustrijo z Nvidia Alpamayo: Tvoj naslednji Mercedes bo le aplikacija na kolesih appeared first on City Magazine.

ガソリン車愛好家、マニュアルトランスミッション愛好家、そして「車の電子機器は死ぬしかない」と言い続ける皆さんへ、残念なお知らせがあります。2025年になってもディーゼルに未来があるのかどうか（ネタバレ：ありません）を議論している間に、世界は前進していました。そして、ただ前進しただけでなく、飛躍したのです。米国から発信されている最新のテスラFSD v14（Supervised）アップデートに関する報道は、単なる技術ニュースではありません。私たちが知っていた運転の終焉を告げるものです。もし私が大げさだと思っているなら、あなたはまだNokia 3310を使っているのでしょう。

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批評家たちが訃報記事を書いている間、テスラは競合他社が広告なしで、そして「有害な」上司の下では夢見ることしかできない利益を上げています。もし2025年のビジネス新聞の見出しが編集者の感情だけで書かれていたら、おそらくあなたは今頃、フォルクスワーゲンとBYDのCEOたちが金色の馬車で通り過ぎる中、イーロン・マスクがベルリンの工場の片隅で小銭を乞うていると思うでしょう。物語は明白です。「テスラは古い、テスラは停滞している、テスラは終わった」。しかし、テスラ2025は公式に、2025年の自動車業界における最大の奇跡です。

The post Tesla 2025: Zakaj vsi molčijo o tem čudežu? To ni zaton, to je lekcija preživetja vsem ostalim. appeared first on City Magazine.

ちょっとだけ、正直に話しましょう。誰もが一度はやったことがあるはずです。電話が振動し、赤いランプが永遠に続くように思え、センターコンソールの「禁断の果実」に手を伸ばします。これまで、こうした行為は良心の呵責に悩まされ、テスラの場合は、まるでヒステリックな数学教師のように私たちに叫び続ける、あの厄介な車内カメラに悩まされてきました。しかし、もし十分な日焼け止めがあれば太陽を植民地化しようとするであろうイーロン・マスクが、ついにゲームのルールを変えました。少なくとも彼はそう思っているようです。彼の最新のツイート（すみません、「Xに投稿」です）では、テスラの番号を正式に入力できるようになったと主張しています。でも、高速道路の真ん中でTinderを開く前に、細かい文字をよく読んでください。悪魔、そして違反切符を持った警官は、常に細部に潜んでいるからです。さて、テスラFSD。

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まるで子供がプレゼントを待つように、私たちはそれを待ち望んできました。ところが、この祝日は丸10年も延期されてしまいました。テスラの完全自動運転システム（FSD）は、米国では革命的な存在ですが、ヨーロッパでは禁断の果実です。しかし、ついにその氷が溶けつつあります。新たな規制とヨーロッパでのテストを経て、2026年2月には、ついにシリコンにハンドルを渡す時が来そうです。シートベルトを締めて、その技術、官僚的な障害、そして車が自分の運転する場所を自分よりも正確に把握しているという不思議な感覚を分析していきましょう。さあ、テスラFSDとヨーロッパへ。

The post Tesla FSD in Evropa: To je datum, ko bodo Tesle v Evropi vožnjo prevzele same appeared first on City Magazine.

イーロン・マスクは、いつも夕食に遅れてくる友人のようだ。だが、ようやく到着すると最高のワインを持ってきてくれる。2025年11月。City Magazineの春の予測によれば、「ベビー・テスラ」にとって飛躍の年になるはずだった年が、もう終わりを迎えようとしている。思い出してほしい。3月に「モデルQ」（あるいはモデル2、あるいは5月に愛称で呼んでいたモデル1）が6月に発売されると書いた。一体何が出ただろうか？ 廉価版のモデル3と、ロボタクシーに関する数々の新たな約束だ。しかし、がっかりしてはいけない。あらゆる状況が、この延期は天才的な戦略だったのか、それとも単にテキサスの混乱によるものなのかを示唆している。いずれにせよ、2026年こそがその年だ。

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フォルクスワーゲンID.7は、当初未来的な電気自動車のフラッグシップとして構想されました。エレガントで大胆、そして先進的。しかし、スロベニアのディーラーやコンフィギュレーターを通して公開された2026年モデルの写真は、予想外に異なるストーリーを描き出しています。必ずしも伝統的な「フェイスリフト」ではなく、ID.7 Limitedの価格最適化版とも言えるこの車は、より保守的なデザインで驚きと、時には戸惑いさえも与えます。

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車の安全性。誰もが称賛するはずが、結局は請求書が届く。2025年、ユーロNCAPは、派手なロゴだけが全てではないことを改めて証明した。一部の老舗メーカーは依然としてセンサー類の搭載を軽視している一方で、東欧からの新興メーカーは安全性は低コストで実現できることを証明している。そして昨年と比べると、状況はさらに面白く、あるいは悲劇的になっている。それは乗る車によって異なる。

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ゼネラルモーターズは、ハンズフリー運転システムのアクティブユーザーが50万人を超え、7億キロメートル以上の走行で事故ゼロという安全記録は実に印象的であると報告しています。

The post GM-jev Super Cruise uporablja že več kot 500.000 voznikov – brez ene same nesreče appeared first on City Magazine.

車は車輪のついたスマートフォンになった？20年前は、BMWを買えばBMWを持っていると言える。エンジンをかけるとエンジン音が響き、近所の人々はため息をついた。今は？顧客はキロワットアワー（キロワット時）について話す。車の電圧が400ボルトか800ボルトか。15分の充電で何キロ走れるか。もはや誰も車の走り方を聞かず、アップデートの仕方を尋ねる。車がスマートフォンになった時代へようこそ。

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牽引フックはクール…でも、緊急時に牽引フックが見つからなければ！最新の車のデザインはどうなっているのか？そして、なぜヨーロッパはテスラの運行禁止をちらつかせているのか？

The post Potopne kljuke: Tehnološki “wow” ali varnostni “auč”? Evropa in Kitajska pravita: Dovolj je bilo futurizma! appeared first on City Magazine.

今年は、テスラ モデルQが登場すると期待していました。2万5000ユーロで電気自動車を誰もがもっと身近に感じられる車です。私たちはスタンダードなテスラ モデル3を手に入れました。5000ユーロ安い（約3万5000ユーロ）のですが、Qに関する噂は至る所で未来を予感させます。テスラは、サイバーキャブによく似た空力特性を持つシティクーペを約束しています。後部ドアはマツダRX-8をモデルにしており、4人乗りで600リットルの荷物スペースを備えています。サイバーキャブのプラットフォームでは生産コストが半減するため、モビリティの未来を一変させる何かが生まれることを期待しています。これは、2026年末までにマスク氏にとって画期的な出来事となるのでしょうか？

The post To pripravlja Tesla: novi Tesla Model Q 2026 – bo električni mestni čudež za 25.000 evrov, ki bo presenetil svet appeared first on City Magazine.

テスラは新型モデルYスタンダードにおいて、どんなビジネスコンサルタントも「合理的な決断」と呼ぶであろう決断を下しました。提供内容を簡素化し、生産の複雑さを軽減し、ベストセラーの電気自動車の象徴であるこのクルマの入手性を高めました。ベースモデルのモデルYスタンダードは現在39,900ユーロ、次のグレードであるロングレンジプレミアムは49,900ユーロです。バッテリー容量は小さいものの高級装備を備えたミドルレンジモデルは、44,900ユーロ前後で一挙にラインナップから姿を消しました。

The post Kolumna: Tesla in čustvena praznina – ko racionalnost ubije željo in uniči blagovno znamko! Je ta poteza siguren zaton Tesle? appeared first on City Magazine.

モデルYは世界的なセールス現象となっており、電気自動車を愛する母親の2人に1人、スタートアップ企業のオーナーの3人に1人がモデルYを所有しています。しかし、2025年には、より個性的で、より洗練されたインテリア、そして魂までも感じられる電気SUVが登場します。テスラのエコシステムから、あなたの電気自動車への情熱を呼び覚ます3つの選択肢をご紹介します。テスラ モデルYの代替となるトップ3！

The post TOP 3 alternative za Tesla Model Y (če vam je Teslina popolnost malce preveč sterilna) appeared first on City Magazine.

電気自動車が航続距離の延長とコスト削減を競い合う時代において、テスラはモデル3スタンダードで興味深い動きを見せました。プレミアムモデルの兄貴分のような存在でありながら、不要な高級オプションを少し削っただけのモデルです。モデルYのような革新的なデザインを期待していた方は、さりげない驚きを覚悟してください。「少ないことは、少なくともお財布に優しい」のです。しかし、この「スタンダード」は本当に現代の都会人にとってのスタンダードなのでしょうか？ボンネットの中、いや、ガラスルーフの下を見てみましょう。

The post Novi Tesla Model 3 Standard: Ko Elon Musk reče “manj je več” – in tokrat morda res misli resno? appeared first on City Magazine.

電気自動車が新たな常識となりつつある世界で、テスラは再び驚きをもたらしました。今回のモデルYスタンダードは、まるでイーロン・マスクが「おい、ありのままの自分で走れるなら、無駄なオプションに金を払う必要はないだろ？」と言っているかのようです。人気SUVの「ネイキッド」バージョンであるこの車は、妥協を一切せずに低価格を謳っていますが、果たしてその約束を果たすのでしょうか？最近のレビューで明らかになった詳細を掘り下げ、この車が一般大衆向けの車なのか、それともミニマリスト志向の人向けの車なのかを探ります。

The post Nova Tesla Model Y Standard: Goli lepotec, ki obljublja električno cenovno demokracijo appeared first on City Magazine.

テクノロジーに詳しい人だけでなく、お金を惜しまない人のためのテスラを想像してみてください。新型モデル3とモデルYスタンダードは革命を約束します。装備は少なく、価格は抑えられていますが、それでもシートに釘付けになるだけのパワーは健在です。これは天才的なひらめきなのか、それとも単なる美容整形なのか？皮肉な話ですが、どんな車にも良いところはあるものです。たとえそれが電気代を節約するだけだったとしても。

The post Tesla Standard: Tesla Model 3 Standard & Model Y Standard – cenovno zaželen (in malo okleščen) vstop v Tesla svet appeared first on City Magazine.

テスラは画期的な電気自動車「テスラ モデルQ 2026」を27,000ユーロ（30,000ドル）以下で発売すると約束しているが、発売予定は2026年に延期された。とはいえ、このコンパクトクーペは先進技術と自動運転のサイバーキャブと共有するプラットフォームにより、電気自動車に革命を起こすと期待されている。

The post Tako bo izgledala Tesla Model Q 2026: v bistvu zelo podobno kot CyberCab in stala bo le okoli 27.000 evrov appeared first on City Magazine.

テスラの取締役会は、最大1兆ドル相当の新たな報酬パッケージを用意し、イーロン・マスク氏を再び会社の経営に復帰させようとしている。果たして、イーロン・マスク氏は史上初の兆長者になれるのだろうか？

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テスラのロボタクシーがついに一般公開へ ― もちろん、対応のスマートフォンがあれば

The post Aplikacija Tesla Robotaxi končno odprta za javnost – če imate pravi telefon, seveda appeared first on City Magazine.

新型テスラ モデル3に関する噂がネット上で飛び交っています。記録破りの航続距離と斬新なデザインが特徴と言われています。モデル3プラスは本当にもうすぐ登場するのでしょうか？それとも、テスラの新たなティーザー広告なのでしょうか？EUにも登場するのでしょうか？

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電気ハイパーカーからデジタルコンセプト、懐かしい懐かしい車まで、ミュンヘンは9月に開催されるIAA 2025で欧州の自動車の中心地へと変貌を遂げる。このイベントでは、ドイツ人ですら初めて、中国人が自動車の作り方を知っていることを認めることになるかもしれない。

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テスラは9月1日、Xでテスラ・マスタープラン4を発表し、人工知能（AI）、ロボット工学（オプティマス）、そして自律走行による「持続可能な豊かさ」を強調しました。この計画は野心的なものですが、明確なマイルストーンは設定されていません。支持派は「AIの物理的な到来」を歓迎し、懐疑派は過去の未達成目標と自動車販売の減少を回想しています。

The post Tesla Master Plan 4: “trajnostna obilica”, robot, ki streže kokice, in tanka megla podrobnosti appeared first on City Magazine.

2025年型テスラ モデルS プレイドは、これまで以上に速く、スマートで、快適になりました。そして、なんと0-100km/h加速は2秒未満。4ドアセダンボディに、起動ボタンは不要。まさにその通り。

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ヨーロッパと中国は800ボルトを謳い文句にしのぎを削っていますが、テスラは400Vにこだわっています。なぜなら、人々の充電実態を理解しているからです。15分で約250～275km走行？ほとんどの人にとってはそれで十分です。では、この数字を見ながら、メガワットに偏りすぎることもある業界がそこから何を学べるのかを見てみましょう。では、なぜテスラは他社に勝つために800Vを必要としないのでしょうか？

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EUと米国の新たな協定により、アメリカ車市場が開放されます。その中には、イーロン・マスクの伝説的なピックアップトラックも含まれており、今年中にヨーロッパの道路を轟音とともに走るかもしれません。つまり、テスラ・サイバートラックがヨーロッパにやってくるということですか？

The post Tesla Cybertruck prihaja v Evropo – in mi vemo točno kdaj in koliko naj bi stal! appeared first on City Magazine.

テスラは、テスラ モデルY パフォーマンス（2025年モデル）をコンフィギュレーターに復活させました。しかも、その数値は、多くの「スポーツSUV」がファミリーカーのふりをするような内容となっています。この新しいファストパッケージに何が隠されているのか、見ていきましょう。

The post Tesla Model Y Performance (2025): najhitrejši družinski SUV je nazaj – 3,5 s do 100, prilagodljivo podvozje appeared first on City Magazine.

新型テスラ・ロードスターは、取り外し可能なガラスルーフを備えた2+2の電気自動車クーペで、航続距離は「1000マイル（約1600km）」を目指すと言われています。イーロン・マスク氏は年末までに「史上最も壮大なデモ」を行うと示唆しています。しかし、実際に車が発表されるまでは、4人乗りの快適な移動から誘導充電（ワイヤレス充電）、そしてサイバーキャブからのイノベーションの継承まで、私たちは事実、可能性、そして確かな憶測の間で生きています。私たちは、真実と虚偽を区別します。

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電気自動車の世界で、大きな出来事が起こっています。パフォーマンス、テクノロジー、そして持続可能性を融合させた革新的な自動車のパイオニアであるテスラは、まもなくモデルYパフォーマンス（正式名称は「ジュニパー」）のリニューアル版を発売します。正式名称はテスラ モデルYパフォーマンス ジュニパー 2025です。人気YouTuberのBigOElectrifyをはじめとする愛好家や関係者を含む信頼できる情報筋によると、この新型車はまもなく、もしかしたら明日にもコンフィギュレーターで利用可能になるようです！これはSUVセグメントに革命をもたらすのでしょうか？詳細を見ていきましょう。

The post Tesla Model Y Performance Juniper 2025: prihaja v konfigurator hitreje, kot smo mislili – vse, kar morate vedeti o novi zverini! appeared first on City Magazine.

テスラは、Luxeパッケージのオプション装着が必須となったため、3モーターのCybertruck（Cyberbeast）の価格を一夜にして大幅に値上げしました。ロングレンジRWDとAWDの価格は、$モデルで72,235ポンド、$モデルで82,235ポンドのままです。このパッケージにはどのようなメリットがあり、なぜ今値上げになったのでしょうか？

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2025年は、大胆な実験のための実験室のようです。手首のスクリーンは減り、ポケットには折り紙が増え、「信号救助者」としての衛星、会話の文脈を理解する車など。以下は、オタクの片隅から習慣へと移りつつある10のアイデアです。2025年には、私たちが認めるよりも速いスピードで世界を変えるであろう10の製品とテクノロジーです！

The post 10 izdelkov in tehnologij, ki v letu 2025 spreminjajo svet hitreje, kot si upamo priznati appeared first on City Magazine.

ベーシックなモデルY（RWD）は、まるで良質なバックパックのようです。音もせず、重くもなく、ただ機能するのです。オーナーの経験から、テスラでは「少ない」ことがしばしば必要だということがわかります。ここは実験室ではなく、日常生活そのものです。彼らは新型テスラ モデルYをどのように体験したのでしょうか。テスラ モデルY（RWD）が、現在電気自動車の中で最高の選択肢である理由とは？

The post Zakaj je Tesla Model Y (RWD) trenutno najboljši nakup med električnimi vozili in zakaj osnovni Model Y ni “kompromis”, ampak ravnotežje appeared first on City Magazine.

テスラといえば、ほとんどのメディアが売上減少、イーロン・マスクの政治活動、そして近日発売予定のロボタクシーについて報じています。しかし、水面下では多くのことが起こっています。ここ数週間、テスラ業界に影響を与えながらも、政治や経済のドラマに影を潜めてきた、あまり知られていない10のニュースをまとめてみました。これが2025年8月号のテスラニュースです。

The post Tesla novosti: 10+ skritih novic o Tesla, o katerih avgusta 2025 skoraj nihče ne govori appeared first on City Magazine.

ロボタクシーからヒューマノイドロボットへ：イーロン・マスクはテスラを自動車業界から人工知能の世界へといかに移行させるのか。つまり、テスラは2030年にはクラシックカーの製造を終了するということか？

The post 7 razlogov, zakaj Tesla v letu 2030 ne bo več delala klasičnih osebnih avtomobilov appeared first on City Magazine.

イーロン・マスクが「ただのテスラ モデルY Liteだよ」と何気なく言うのは、まるでクラークソンがニュルブルクリンクを「犬の散歩にぴったりの素敵な公園」と言っているようなものだ。しかし、この飾らない発言こそが、サイバートラック以来最も期待されていたテスラ、より安価なテスラ モデルY Liteへの扉を開くのだ。

The post 35.000$/€ evrov za Tesla Model Y Lite – varčnejši električni adrenalinski injekcijon za ljudstvo appeared first on City Magazine.

SpaceXの打ち上げを見ながら、ロボットがハンバーガーを運んでくれるレストランを想像してみてください。テスラ・ダイナーへようこそ！

The post Tesla Diner: Elon Musk odpira retro-futuristični raj, kjer burgerje strežejo roboti appeared first on City Magazine.

テスラは自動車業界に参入し、地殻変動を引き起こしました。同社が立ち上げたeモビリティのパラダイムは、単なる流行ではなく、産業革命の新たな章の幕開けとなりました。テスラはまず、息を呑むような加速とハイテク体験を備えた電気自動車で従来の自動車メーカーを揺るがし、そして今、全く異なる何かで業界を揺るがそうとしています。自動車ジャーナリストたちが馬力を計算したり、ヘッドライトの形状を議論したり、次期テスラモデルを待ち望んでいる一方で、イーロン・マスクは、鋼鉄の馬が蒸気機関車のように時代遅れに見えるような計画を練っています。

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電気自動車のラインナップは拡大の一途を辿っていますが、テスラは依然としてゴールドスタンダードです。記録破りの航続距離、最先端の自動運転技術、世界最大級の急速充電ネットワーク、そして継続的なアップデートにより、テスラはモデルを進化させ続けています。テスラのモデル（モデル3、モデルY、モデルS、モデルX、サイバートラック、そして近日発売予定のサイバーキャブ）がEV市場で依然として圧倒的な地位を占めている7つの理由をご紹介します。なぜテスラは2025年においても依然としてベストバイと言えるのでしょうか？

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テスラ モデル YL は、より広いスペース、より強力なドライブトレイン、そして兄貴分であるモデル X を彷彿とさせるデザインを備えています。中国は新たな電気自動車を手に入れましたが、テスラが再び覇権を握るには十分でしょうか?

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イーロン・マスクは、テスラ史上最大のユーザーエクスペリエンス・アップデートを準備中です。個性豊かでユーモアあふれるスマートアシスタント、テスラ・グロックがあなたのテスラにやって来て、指示を出します。そして、信じてください、彼はいつも生意気な同乗者よりもずっと親切です！ついに、個性豊かな会話する車が実現するのです。

The post Tesla Grok: tvoj avto bo govoril in bo pametnejši od povprečnega sopotnika (pa manj tečen) appeared first on City Magazine.

自動運転車の配達？！ テスラは、映画『ナイトライダー』以来、ハリウッドの脚本家たちが夢見てきたことを現実にした。ピカピカの新型モデルYがテキサス州の組立ラインから出荷され、オーナーの自宅の私道まで自動運転で到着したのだ。運転手もリモコンも、慌ててハンドルを握る手も不要。まさに世界初の自動運転車配達だった。イーロン・マスク率いるテスラは、史上初の完全自動運転車の配達を成功させ、アスファルトが熱く染まる午後の真っ只中に、未来は公式スケジュールよりも1日早く到来することもあるということを証明した。

The post Tesla Model Y se sam dostavi kupcu: Prva avtonomna dostava avtomobila na svetu – in zakaj je to šele začetek appeared first on City Magazine.

人間はあと何年運転できるのでしょうか？ 正直に言って、人間は既に運転中は役に立つどころか危険なことの方が多いのです。統計は嘘をつきません。スピード違反、スマホ片手に運転、車よりもエゴが大きい… そして、運転中に居眠りしたり、飲酒したり、TikTokを見たりしない人工知能に追い抜かれた時、深刻な疑問が浮かび上がります。私たちは自分で運転できるのでしょうか？ 人間はあと何年運転できるのでしょうか？ 今年は人間の運転が禁止される年です！

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インドが新たなカリフォルニアとなり、元テスラのエンジニアたちがついに、石油王の息子でなくても買えるバイクを開発した。それがZeno Emara ADVだ！

The post Noro poceni! Zeno Emara ADV – najcenejši električni “adventure” moticikel s tisoč volti nasmeha za 2.000 $/€ appeared first on City Magazine.

テスラはハイテクの達人や暗号通貨で稼ぐ人、そしてリビングルームよりもガレージのスペースが多い人だけの車だと思っていた人には朗報です。テスラ モデルQ（あるいはモデル2）が登場します。名前がどうであれ、これはコンパクトな電気SUVで、オートパイロット、OTAアップデート、そしてユーザーよりもルートについて詳しいアプリなどが追加され、かつてのフォード モデルTのように、手頃な価格のモビリティの象徴になる可能性があります。

The post Nova Tesla Model Q ali Model 2? Ta električni avto za »navadne smrtnike«, ki bi lahko spremenil pravila igre appeared first on City Magazine.

6月22日（日）、サウス・コングレス・アベニューでタイヤのかすかな軋む音を聞いたなら、それは夢ではありません。オースティンで、従来の運転手なしで乗客を運び始めたテスラ・ロボタクシーの第一号車です。マスク氏が熱狂的に予測してからほぼ10年、未来への希望は現実のものとなりました。しかも、その価格は実に…いや、信じられないほどお手頃です。

The post Tesla Robotaxi: V Austinu se začenja nova era brezpilotnih voženj appeared first on City Magazine.

テスラは10年にわたる約束を経て、6月22日日曜日、オースティンのダウンタウンで無人ロボットタクシーによる有料乗客の乗車を開始した。州が自動運転車に対する規制強化の準備を進めているため、この車両は限られたエリアでのみ運行されている。

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電気自動車は本当に故障しやすいのでしょうか？ What Car?誌が新たに実施した大規模調査では、約3万人のドライバーを対象に、どのドライブトレインが最も頻繁にレッカー移動されるかを調査しました。その結果は？ 可動部品が少ない方が安全だという定説は、レッカー車によって覆されました。しかし、充電ケーブルを壁から引き抜く前に、まずは数字を見てみましょう。

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「アメリカ製」は本当にアップルパイや野球と同義語なのでしょうか？ 最新のランキングによると、デトロイトの膝は震えている一方で、フリーモントではシャンパンが弾けています。今年、ボンネットの下に星条旗を飾っているのは誰でしょう？それとも、フェンダーに貼り付けているだけなのは誰でしょう？ 2025年、最もアメリカらしい車はこれです！

The post To je najbolj ameriški avtomobili 2025 – številka 6 te bo šokirala: Tesla Model 3 kraljuje, Detroit pa spušča zastor appeared first on City Magazine.

欧州で電気自動車の販売台数が過去最高を更新する中、テスラの4月登録台数はほぼ半減しました（2024年4月/2025年4月）。電気自動車のパイオニアであるテスラは勢いを失ったのでしょうか？欧州におけるテスラの販売減少を分析します。

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テスラはついにフラッグシップモデルであるモデルSとモデルXをアップデートしました。もし革命的な変化を期待しているなら、ご安心ください。いいえ、期待はずれです。ただし、ほぼ同じ車に5,000ユーロも高い値段を払うことにワクワクするなら話は別です。

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自動車業界の下半期に備えましょう。馬力はインフレ率を上回る勢いで成長し、電子はWi-Fiよりも速く走ります。2025年の新車！電気自動車、ハイブリッド車、ターボのノスタルジア、そして未来的なビジョン。2025年は、まるでクリストファー・ノーラン監督のように、刺激的な自動車の年となるでしょう。

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2023年、バッテリー技術の急速な発展と新型車の登場により、多くの電気自動車の価格が大幅に下落しました。この記事では、価格下落幅が最も大きい中古電気自動車の中でも特に優れた7つのモデルを紹介し、主要スペック（出力、トルク、バッテリー容量、航続距離、加速、最高速度）をリストアップします。さらに、発売時の希望小売価格（欧州/ドイツ）と、中古車の現在の最低価格（mobile.deまたはAutoScout24で確認）を比較します。すべてのデータは実際の情報源に基づいており、高性能な中古電気自動車を購入するかどうかの判断に役立つでしょう。

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EVはデジタルノマドや仮想通貨ポートフォリオ愛好家だけのものだという通説を打ち破る、一般向けの電気自動車の登場が何年も前から噂されていました。その中心にいるのがテスラです。そして今、同社はこれまでで最も野心的な計画を掲げているようです。まるで007の発明家、あるいはテスラ自身のパロディのように名付けられたモデルQです。2025年6月12日、イーロン・マスクはオースティンでステージに上がり、（願わくば）彼の先見の明のある新技術を披露するでしょう。今回は単なる車ではなく、一般大衆向けの電気自動車における最大のブレークスルーとなる可能性を秘めています。

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