これらは編集者が選んだ最高の電気自動車です。ただ、彼らはもはや冷たく不毛な未来ではありません。彼らは今ここにいて、まるでそれを証明するという使命が組み込まれているかのように、疑惑に飛びかかっています。 2024 年は、走行距離を超えるだけでなく、バッテリーの機能についての既成概念を打ち破る、自動車用電気製品の宝庫に満ちています。洗練されたセダンから力強い SUV まで、私たちのリストには、電気自動車がセクシーで速く、さらには楽しいものであることを証明するさまざまな車両が含まれています。未来に乗り出す準備をしましょう！

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新しいヒュンダイ パリセイド 2026 は安全策ではありません。その箱型の形状とピクセルをテーマにしたライトは、Ioniq ファミリーの大きないとこを思い出させます。家族全員で過ごすのに十分な広さがあり、エレガントで先進的でありながら、「スクールボックス」の形状に少し懐かしさを感じさせ、新鮮な雰囲気を与えます。

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最も期待されていたファミリー電気SUVがついに登場しました。新しいヒュンダイ Ioniq 9 は、未来的なデザイン、広さ、先進技術を組み合わせて新たな基準を打ち立てます。

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ヒュンダイは、Initium コンセプトにより、デザインと持続可能なモビリティの新時代を到来させます。箱型の形状、水素推進、および「Art of Steel」の哲学は、この先進的なビジョンの一部です。

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フォード F-150 やトヨタ カムリのような自動車スターは誰もがよく知っていますが、このリストでは、レクサス、BMW、アウディ、その他の自動車業界で苦戦している自動車業界の黒い羊に目を向けます。今年買い手を見つけます。

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自動車業界はイノベーション、未来的なデザイン、先進技術の追求をますます強めていますが、どの世代の購入者にとっても同様に重要な重要な特徴が 1 つ残っています。それは信頼性です。結局のところ、車が道路の真ん中で失望させてしまったら、最新のインフォテインメント システムや驚異的な加速は何の役にも立ちません。 2024 年、多くの自動車ブランドは、最新のテクノロジーと妥協のない信頼性の両方を組み合わせた車両で水準を引き上げています。高いビルド品質、長寿命、メンテナンスの手間の軽減がすべて 1 つのパッケージで期待できます。この記事では、2024 年に欧州市場で発売される最も信頼性の高い 10 台の車を明らかにします。不必要な心配をすることなく、今年と今後数年間を乗り切ることができる車を検討する準備をしてください。

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ヒュンダイは、IONIQ 5 にオフロード仕様の改造を施しました。オフロードの外観、より高いシャーシ、および Tesla スーパーチャージャーの使用の可能性を備えた IONIQ 5 XRT は、2024 年秋に向けて準備が進められています。この大胆な電動 SUV について詳しくはこちらをご覧ください。

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準備を整えてください。都会的な魅力の新たな波をもたらすヒュンダイ インスターが登場しました。この小さな SUV は、単なる車輪のついた箱ではなく、都会のジャングルを征服する準備ができている、スマートで電動化された小さな戦闘機です。コンパクトなサイズに騙されないでください。この小さな男には、見た目以上のものがあります。

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高度な人工知能を搭載した人型ロボットは、多くの産業に変革をもたらすと期待されています。しかし、有望な機会にもかかわらず、このテクノロジーの安全性、信頼性、アクセスしやすさについては疑問があります。人型ロボットの将来はどうなるでしょうか?また、ロボットは世界の労働力にどのような影響を与えるのでしょうか?

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目を引くスタート: 電気自動車が自動車の世界でますますシェアを拡大する時代に突入しました。しかし、電気自動車は静粛性が高いことで知られていますが、パイクス ピークのヒュンダイ アイオニック 5 N タイム アタック スペックでは、外部の騒音がその特性の一部となっていました。スピードだけではありません！

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数日前、ジュネーブで開催された世界モーターショーで、ルノー 5 が発表されました。この車は、あらゆる基準から見て、実用的な電気自動車の魔法の上限である 25,000 ユーロに達する可能性があります。しかし、ベースモデルは記載されている金額に対して多くの点で「有用な」電気自動車ではないため、ルノーはこれを行わなかった。まさにこの理由から、私たちが旧大陸最大の産業の一つの崩壊を目の当たりにしていると私が信じる理由を概説するメモが作成されています。そして、問題は電気自動車ではなく、欧州の自動車会社の文化を変えることができないことにある。そしてもちろん、その他の要因もいくつかあります...

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スポーツ性が天文学的な金額で測られることが多い世界において、ヒュンダイは、高性能とレーシングカーの心臓部がエリートブランドだけの領域ではないことを、2024年モデルのヒュンダイ エラントラ Nで証明しました。目を引く新しいデザインと運転体験を新たなレベルに引き上げる技術的アップデートを備えたエラントラ N は、このクラスで新たなベンチマークを打ち立てます。もちろんアメリカ国内のみです。

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電気駆動がガソリン エンジンの音と同じくらいエキサイティングな世界に入りましょう。ヒュンダイ Ioniq 5 N は単なる電気自動車ではありません。彼は、アドレナリンが出るドライビングと環境への意識を兼ね備えた傑出したアスリートです。このモデルは、フォルクスワーゲン GTI、アウディ RS3、フォード フォーカス ST などのガソリン スポーツスターに匹敵するパフォーマンスで期待を上回り、電動スポーツ性の新たな定義をもたらします。

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電気自動車の購入を考えるとき、新しいモデルの価格の高さに直面することがよくあります。しかし、中古電気自動車市場は魅力的な代替手段を提供します。興味深いのは、中古電気自動車の価格が最初の数年間で大幅に下落する可能性があり、場合によっては最大50%まで下落することです。これは、すべての車両が経験する自然減価償却と、特にテスラの価格競争によって加速した過去 2 年間の電気自動車の価格の急速な下落が重なったことによるものです。見てみましょう！

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2024 ヒュンダイ サンタフェは、お客様の期待を超えるだけでなく、まったく新しい方向へ導いてくれる車です。新しいヒュンダイ サンタフェ 2024 は、芸術作品に近い先見の明のあるデザインです。しかし、頑丈な SUV セグメントにはアートが多すぎるでしょうか?この冒険に参加しましょう。

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ヒュンダイは、再設計された外観、最新のテクノロジー、新しいカラーオプションを特徴とする、リフレッシュされたヒュンダイ i20 を発表しました。人気のハッチバックは、そのオールラウンドな魅力を維持しながら、より高度な安全パッケージと活発なエンジンの選択を誇ります。

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大金をかけずにポケットカーロケットを楽しむなど、ハイオクタン価のスリルをお探しですか?私たちの手頃な価格で楽しい 7 台の車のリストは、節約を犠牲にすることなく運転の楽しさとパフォーマンスを提供します。同時に、これらの車を所有するということは、自動車業界がどこに向かおうと気にしていないことを証明します。

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8 世代目となるフェイスリフトであるヒュンダイ ソナタ 2024 は、根本的な新しい外観とプレミアム曲面スクリーンを備え、キャビン体験をより高いレベルに引き上げています。

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ヒュンダイ i10 は、フェイスリフトを受けたばかりの人気のシティカーです。このアップデートでは、見た目が新しくなったほか、いくつかの新機能やテクノロジーの改善も行われました。

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Hyundai je predstavil sedmo generacijo Grandeurja, limuzine polne velikosti, ki želi tekmovati z luksuzno ponudbo znamke Genesis. Novi Grandeur se ponaša s prostorno notranjostjo, naprednimi tehnološkimi funkcijami in vrsto možnosti pogonskega sklopa, zaradi česar je resen tekmec na trgu luksuznih avtomobilov.

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ヒュンダイ コナは完全に新しい外観で発表され、2024 年モデルに向けて準備が整い、その寸法はわずかに大きくなり、4 つのバージョンが用意されます。

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ヒュンダイはバーチャルプレゼンテーションの形で、六角形の未来都市を提示した。

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ヒュンダイは電動化に向けて大きな具体的な措置を講じており、IONIQブランドはIONIQ 6のもう1つのメンバーに加わります。韓国の自動車メーカーが「Prophecy」コンセプトカーで事前に約束していたクーペのような電気セダンですが、研究が来て再び驚きました現実の生活とほとんど変わらない生活に。珍しい、異なるデザインのこのサプライズは、大きな成功への可能性のある道を表しています。

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遅かれ早かれ、自動車業界全体が電力に「切り替わる」ことは間違いありません。ほぼすべての大手自動車メーカーは、すでに完全電気自動車または電動モデルを導入しています。私たちは、避けられない事態がいつ起こり、電気が自動車の世界を支配するようになるのかについて、その概要をご用意しました。

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Kinder Cars Index ポータルは、さまざまな要素を使用したランキングによる車の分類を扱います。彼らは最近、生活環境への影響が最も少ない車のリストを作成しました。どう考えても、これらの車のほとんどは電気自動車であり、最も環境に優しい車です。

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ヒュンダイ Ioniq 5 ロボタクシーはヒュンダイの未来予測であり、早ければ 2023 年には自動運転タクシーが「迎えに来てくれる」ようになるだろうと予測しています。

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美しいデザインの車とは何でしょうか？これは、古くなって自動車の古典になる可能性を秘めた種類の車でしょうか?私たちは自動車市場を調査し、そのデザインの卓越性が際立っていて、多くの人が現時点で最も美しい、または最も美しいと考える車を選びました。ただし、自動車の世界では美しさは車の「価格」に依存することが多いため、車両を価格クラスに分けました。つまり、凡人にとっても美しい車なのです！

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テスラのバッジを付けていない電気自動車がこれほど多くの関心と将来への期待を集めるのは珍しいことだ。これはヒュンダイが行ったことであり、Ioniq 5 モデルで人気に革命が起こることが約束されています。

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ヒュンダイは、ヒュンダイ i30 N で、退屈な車を作るのではなく、ドライバーの情熱を呼び覚ます車を作ることを証明しました。今回は、外側と板金の下の両方がわずかに若返っただけでした。

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ヒュンダイ 近年は世界市場において、デザイン面でも果敢にトレンドを「創造」しています。そして、新型ヒュンダイ・タスコンはグローバルモデルとなるため、欧州人もこの理念を共有することになるだろう。本当の革命はモデルから始まります ヒュンダイ ツーソン.

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ヒュンダイ サンタ フィーは、2001 年以来ヨーロッパの道路に常備されており、D - SUV セグメントで最も成功した代表車の 1 つでもあります。 2018年に先代を発表した後、ヒュンダイは今回リフレッシュしただけでなく、わずか2年強を経てベストセラーモデルを徹底的に刷新した。同時に、ハイブリッド化と電動化を可能にするまったく新しいプラットフォームに搭載されます。

The post Hiter skok v prihodnost: Novi Hyundai Santa Fee (2021) appeared first on City Magazine.

ヒュンダイは、ヒュンダイ・プロフェシー・コンセプト・モデルという形で、デザイン言語の次のレベルを発表した。

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ヒュンダイ i30 はジュネーブ モーター ショーでリフレッシュされた形で発表され、とりわけインテリアの技術的なアップグレードと最新のエンジン範囲が導入されます。

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3代目ヒュンダイi20が正式に発売されました。今回は工場写真とデータの形で。ただし生で見るには、3月上旬に開催されるジュネーブモーターショーまで待つ必要がある。

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Uber Elevate とヒュンダイは、Uber の旅客輸送の将来のビジョンにおけるパートナーとなりました。 CES 2020では最大5人を輸送できる「ドローン」を共同発表した。

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最高のファミリーカーまたはステーションワゴン（2019年）を選択することは、機能性、デザイン、および中古車の価格や再販価値などの他の要素の間で多くの妥協をする必要があるため、困難です。今回、私たちは2019年の新車とモデル的に「最新」の車を「閲覧」し、「男らしく」、機能性とデザインのバランスが優れたファミリーステーションワゴンを選びました。また、優れたファミリーカーは美しく、広く、そして同時に男らしさを兼ね備えているからです。

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新しいヒュンダイ コナは少し前に発表されましたが、今度はそのハイブリッド バージョンが登場します。ヒュンダイ コナ ハイブリッドの本質は、もちろんハイブリッド ドライブにあり、この非常に人気のあるコンパクト SUV の環境に優しい「フットプリント」にさらに貢献します。

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近年、自動車の世界は大きな変化を遂げており、電気自動車とハイブリッド車を保有していないメーカーはほとんどありません。この頃、ヒュンダイの電動車ヒュンダイ・アイオニックの3つのリニューアルバージョンがすべてスロベニアに到着した。

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ヒュンダイはついにヒュンダイ45コンセプトの全貌を披露した。私たちは何かエキサイティングなものを期待していましたが、その通りになりました。

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Narediti mestnega kompaktneža je težje kot bi si mislili. Zadostiti je potrebno okoljskim zahtevam, poleg tega pa mora avtomobil ponujati vse, kar bi v mestu od njega pričakovali. Pri tem mora imeti dovolj prostora za vsakdanje potrebe, Hyundai pa je takšno rešitev našel ravno v kompaktnem i10.

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ヒュンダイはフランクフルトモーターショーに新型i10を携えて登場し、革新的でありながら現時点ではまだ非常に謎に満ちたヒュンダイ45コンセプトも披露する予定だ。

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一部のヒュンダイ車のロゴとして見られる「N」の文字は、レーストラックのシケインを表すだけでなく、最もスポーティなヒュンダイモデルを示すために使用されます。すでにご紹介したヒュンダイ i30 N に、魅惑的でありながらスポーティな彫刻が施された「お尻」を備えた、さらに興味深いボディデザインが加わりました。

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CES 2019では、半分ロボット、半分車という興味深いコンセプトが発表されました。 「自動運転」ヒュンダイ エレベートは、アクセスできない地形を念頭に置いて構築されており、今日の緊急サービスが停止しなければならない場所に到達するのに十分な機能を備えています。

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例外なく、私たちが最も印象に残るのはコンセプトカーです。ただし、これらは単なるコンセプトであり、私たちはより幅広い、または少なくとも限定された人々が利用できる車に注目することを好みました。 2018 年に私たちが最も記憶に残った「マシン」に興味はありますか?

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Na slovenske ceste je zapeljala četrta generacija športnega terenca Santa Fe. Z novo generacijo prihaja vedno bolj prepoznavni Hyundaijev dizajn, nove varnostne tehnologije in še bolj kakovostna notranjost.

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電動ヒュンダイ コナは、電動モビリティとオフロード スタイルを初めて組み合わせたモデルの 1 つです。これは、電気自動車の中で異なる哲学を打ち立てています。なぜなら、私たちはより長く運転できるようになり、平均的なユーザーにとっては毎日のニーズに十分なエネルギーを利用できるようになるからです。

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ヒュンダイ i30 ファストバック N は、ヒュンダイのシリーズの 3 番目の「N」車です。ヒュンダイ i30 N とベロスター N に続き、スポーティさを重視することなく、N モデルの中で最も実用的なボディ デザインを採用しました。

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Hyundai je že potrdil, da bo na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil atraktivnega i30 Fastback N. A še pred tem bo na dogodku predstavljen 'običajen' i30 z malce spremenjeno zunanjo podobo in novim 1,6-litrskim dizelskim motorjem.

The post Hyundai i30: prenova Golfovega rivala appeared first on City Magazine.

2020 年に何が待ち受けているのかを正確に予測することは困難ですが、噂に基づいてかなり正確に推測することはできます。ジープ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、そしてもしかしたらアップルさえも、誰が私たちを最も驚かせるかわかりません。

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完全に新しい「顔」と追加のテクノロジーを備えたヒュンダイ i20 は、2018 年モデルに向けて完全に準備が整っています。現行世代は 2014 年から市場に投入されており、そろそろフェイスリフトの時期が来ていることを意味します。

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今回はハイブリッド専用ドライブを搭載した車両のみを扱い、プラグインハイブリッドはその中に含めません。そこで、電気モーターと内燃エンジン、または電気と「化石」エネルギーを交互に使用する自動車について説明します。

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セダンであれ SUV であれ、将来のすべてのヒュンダイ車は、この非常に説得力のあるコンセプトからデザインのヒントを借用することになります。ヒュンダイ ル フィル ルージュは、1974 年のヒュンダイ クーペのコンセプトを現代的に解釈したもので、官能的なスポーティさをベースにした新しいデザインの精神に基づいて復活しました。

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ヒュンダイ・コナは、いたずらなデザインを維持しながら、同時に内燃エンジンを放棄しました。これにより、世界初の電動コンパクトクロスオーバーとなりました。可能な限り幅広い顧客を満足させるために、電動コナには、異なるパワー、異なる最大航続距離、そしてもちろん 2 つの異なる価格の 2 つのバージョンが用意されます。

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新型ヒュンダイ・サンタフェのスケッチや部分写真が徐々にワールドワイドウェブ上を埋め尽くしてきたが、今回われわれは第4世代サンタフェの全容を明らかにする写真を入手したところだ。ヒュンダイの最新のSUVは、以前のSUVとそれほど似ておらず、より大胆なデザインで、コナや最近発表された水素燃料電池を搭載したネックスとより密接に一致しています。

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ヒュンダイ i30 ファストバックは 5 ドア クーペであると同時に、ヒュンダイ i30 ファミリーの 4 番目のメンバーです。 i30 ボディの幅広いバージョンから、誰もが自分に合った車を見つけることができます。ヒュンダイ i30 ファストバックは、自信に満ちたスタンス、低いカスケード グリル、低いルーフ、長いフロント エンドを備えています。リアにはスポイラーも装飾され、クーペのイメージをうまく仕上げています。

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Hyundai je na mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu predstavil drugo generacijo svojega Velosterja. "Hatchback" kupe je nenavaden predvsem za to, ker ima na voznikovi strani ena daljša kupe vrata, na sovoznikovi strani pa dvoje vrat, kot jih običajno srečamo pri avtomobilih s prirezanim zadkom. Hyundai Veloster ima osveženo podobo, na voljo pa bo tudi najbolj strupena različica Hyundai Veloster N.

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ヒュンダイは、水素燃料電池の分野で進歩を遂げようとしているメーカーの1つです。このテクノロジーを大衆に提供することは、ヒュンダイファミリーの最新メンバーであるネックスに託されました。同様に燃料電池の助けを借りて走行し、ツーソンをベースとした先代と比較して、Nexo はより速く、より信頼性が高く、より広く、より効率的です。

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Hyundai i30 N je prvi izmed Hyudaievih avtomobilov, ki nosijo novo značko N. Ta ima več pomenov in ne samo najhitrejši, najboljši, najmočnejši i30 in podobno. Za tem imenom se skriva še veliko več, saj je bil avtomobil razvit v Namyangu in se je dodatno kalil na Nürburgringu. Oznaka N simbolizira šikano, saj so ravno ovinki tisti, ki so najbolj zaznamovali razvoj Hyundaia i30 N. Za tega pravijo, da je ljudski športni avtomobil, ki je primeren tako za vsakdanjo uporabo kot tudi za preganjanje po pisti.

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Že na prvi pogled se oba razlikujeta od povprečja. Njun slog je drugačen. Individualne lastnosti posebej poudarjene. Zdi se, kot da sta narejena drug za drugega. Hyundai Kona je zapeljala Filipa oziroma je Filip zapeljal Kono. Poglejmo, kako sta se ujela.

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Avtomobili v B-SUV segmentu se pojavljajo skoraj kot gobe po dežju in skorajda ne najdemo avtomobilskega proizvajalca, ki si ne bi poskušal odrezati svojega kosa pogače med temi manjšimi mestnimi križanci. Hyundai Kona si bo v tem primeru zagotovo uspešno odrezala svoj delež pogače.

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