アレック・イシゴニス卿とジョン・クーパーが知識と経験を結集したのは 1961 年 9 月のことでした。その結果誕生したのが、オースティン ミニ クーパーとモーリス ミニ クーパーです。

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駐車中のミニを見ると、テスト用ミニ クーパー D の場合のように、ボンネットの下にディーゼル 3 気筒エンジンではなく、強力なガソリン エンジンが搭載されているとなんとなく期待します。これは、ブランドとモデルに多くの革新と模範的な経済性をもたらしましたが、何よりも重要なのは、ミニがこれまでと同じであることです...ミニです。私たちのテストでどのようにうまくいったかを以下で読んでください。

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第 4 世代の Mini は、派手な宣伝もなく (少なくともスロベニアでは) 非常に穏やかに公道を走りましたが、このブランドのまったく新しいフラッグシップであることを考えると、逆のことが予想されます。しかし、スポーティな小さなミニ クーパー S は、プロポーションと広さ、そしてテクノロジーとパフォーマンスの両方の点で、あらゆる面で精神を向上させています。

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