ドブロコンビ は現代的でダイナミックな家族のための乗り物です。スペースや用途を損なうことなく、仕事でも余暇でもあらゆるニーズを満たすように設計されています。

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アバルトの新しい 600e は、これまでで最も強力な Scorpio に電動化と象徴的なスポーティさを組み合わせています。アバルトのレーシングスピリットを受け継いだコンパクトな車両で、280 馬力、0 ～ 100 km/h を 6 秒未満で加速し、最高速度 200 km/h を実現します。

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イタリアのデザインは時代を超越することが多く、フィアット 500X も同様です。フィアット 500X は、基本的な機能を超えて、ベスパ、ポルシェ 911、メルセデス ベンツ G ワゴンなどのカルト製品にランクされる車です。市場に出てから 10 年が経ったにもかかわらず、フィアット 500X は依然として初日と同じか、それ以上に優れています。

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フィアットは、古いパンダのデザインのレトロな魅力と現代のテクノロジーを組み合わせた新しいグランデパンダ電気自動車を発表しました。魅力とパフォーマンスで街の通りを征服する準備をしましょう!

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アバルト 75 周年を祝うので、パーティーは静かなものになると思われるかもしれませんが、そうではありません。アルファ ロメオ 4C が、今度はアバルト カラーをまとって、フィアット アバルト OT 1300 として活動に戻ってきました。まるで物語のようです。古き良き車の映画からですよね？

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フィアット パンディーナは自動車業界の最後の叫びであり、パンダ モデルに対する国民の長年にわたる愛を祝うだけでなく、この愛が少なくとも 2027 年まで生き続けることを保証します。需要が高まるなか、フィアット パンディーナは世界で最も有名な自動車の 1 つであるこのサクセスストーリーを継続することを約束します。

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イタリアについて考えるとき、最初に何が思い浮かびますか?ピザ、オペラ、それとも速い車に?さて、フィアットは、イタリアがイノベーションと結びつけられるべき理由を新たに加えました。 「自動車業界のレオナルド・ダ・ヴィンチ」と呼ばれるほど革命的な新型電気自動車「フィアット 600e」をご紹介します。

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生まれ変わったフィアット 600 - セイチェント!言い換えれば、大幅に再設計されたフィアット 500x。 13 年間の休止期間を経て、フィアット セイチェントがエキサイティングな新しい再設計とともに自動車フロアに戻ります。ジープ DNA とのこのクロスオーバー (板金の下にジープ アベンジャーが隠されています) は、新しい次元とテクノロジーの先駆者であり、これによってフィアットは現代性のゲームに回帰します。

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未来へのレトロなひねり: フィアットは伝説のフィアット トポリーノを復活させますが、今回は全電気式の装いで、2024 フィアット トポリーノとして登場します。

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遅かれ早かれ、自動車業界全体が電力に「切り替わる」ことは間違いありません。ほぼすべての大手自動車メーカーは、すでに完全電気自動車または電動モデルを導入しています。私たちは、避けられない事態がいつ起こり、電気が自動車の世界を支配するようになるのかについて、その概要をご用意しました。

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フィアット 500X ヨッティングは、フィアット 500X のようなコンパクト クロスオーバーではほとんど見られない電子ソフト トップを誇り、パノラマ ルーフの一種の「アップグレード」を表しています。フィアット 500C モデルのヨット版も間もなく発売される予定です。

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フィアットは、最新の Tipo モデルを発表し、完全に新しいバージョンの Tipo Cross を追加しました。自動車の更新サイクルの中間におけるこのリフレッシュは、内蔵テクノロジーをリフレッシュし、安全性を向上させる方向に行われます。

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フィアット 500e エレクトリック モデルのベーシック バージョンに加えて、ジョルジオ アルマーニ、ブルガリ、カルテルがデザインした 3 つのデザイナー モデルから選択することもできます。

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象徴的なフィアット 500F がレゴ ブロックから組み立てられるようになりました。

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フィアットはブランド創立 120 周年を祝っており、これを記念して、モバイルの未来がどのようなものであるかを明確に示すフィアット コンセプト チェントヴェンティを作成しました。これは、自分の好きなように組み立てられる電動の「キューブ」です。車の外観を常に更新できるということです。車がガレージに入った後でも、120 を超えるアクセサリーが利用可能になります。

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例外なく、私たちが最も印象に残るのはコンセプトカーです。ただし、これらは単なるコンセプトであり、私たちはより幅広い、または少なくとも限定された人々が利用できる車に注目することを好みました。 2018 年に私たちが最も記憶に残った「マシン」に興味はありますか?

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アバルト ブランドは、フィアット車をより洗練されたスポーツの「おもちゃ」に変えることで知られています。アバルト 595 は、現行のフィアット 500 モデルをベースにしており、よりアグレッシブな外観、改良されたシャシー、より活発なエンジンを備えています。新型アバルト 595 は、大胆なカラーと最新のフィアット テクノロジーでさらに味付けされました。

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フィアット 500X は刷新され、一見したところ違いは分かりませんが、よくよく見てみると実は違いがあることが分かります。ほとんど目に見える変化はないかもしれませんが、フィアット 500X をさらに面白くするものであることは間違いありません。

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1958 年の夏、Spiaggina または Jolly と名付けられたフィアット 500 の最初の特別仕様車が公道を走りました。 60 年後の今、私たちは 2 台ものフィアット 500 のスペシャル エディションを鑑賞できるようになります。1 台目はガレージ イタリアとピニンファリーナの手から、2 台目はフィアットの親工場から生産されます。

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同じ文の中でパガーニとフィアットという名前を使用することはあまりありません。パガーニとガレージ イタリア カスタムが協力して、非常に特別なパガーニ ウアイラを作り上げました。イタリア語で稲妻を意味するランポと呼ばれています。 1954 年のフィアット タービンのコンセプトを表すレトロなカラーで彩られています。

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新しい、リフレッシュまたはリニューアルされたフィアット 500L は、これまで人気を博してきた特徴を保持しています。都市環境においても十分なスペース、高い座席、オールラウンドな使いやすさを提供します。長さや幅は成長していませんが、テクノロジーとセキュリティ システムの点では成熟しています。

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トム・ハンクスはハリウッドの世界的権力者であるだけでなく、Twitter アカウントでも非常に優れたユーモアのセンスを持っています。彼は古いフィアット 126p の隣で何度かポーズをとり、自分の「新しい」車を誇示しました。後者は、有名な「ピチポキ」が長年作られてきたポーランドのビェルスコビャワの町では見逃されませんでした。

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偶然にも、この小さな男の子の誕生日はアメリカの独立記念日、つまり 7 月 4 日と一致しています。この場合、覚えておく必要があるのは 1957 年だけです。簡単に計算した後、私たちの小さな男の子はすでに 1957 年であることがわかります。立派な60歳ですが、この記念すべき年に、もちろん心からお祝いを申し上げます。

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常に何かが起こっているので、都市中心部の喧騒も興味深いものです。このディルンダジでできるだけ機動性、機敏性、機敏性を発揮するには、コンパクトな小型のものを 1 つ手元に用意しておくのが最善です。都市ではサイズが非常に重要であり、この場合はもちろん小さい方が良いです。 2017年のベストシティカーをご紹介します。

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夏はロマンスの季節です。有名なアバルトや、ボートの中でもさらによく知られているリヴァが敢えてその一台にふけるとき、私たちはその最終製品に感嘆せずにはいられません。アバルトが陸上のスピードボートのように機能するのか、それともリーヴァが海上の「詰め込まれた」フィアット 500 のように機能するのかを判断するのは難しい。

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おそらくイタリアのジャンニーニ社の技術者たちはそう言い聞かせて喜んで仕事に取り組んだのだろう。どうやら、アバルトによるフィアット 500 の改造は、我々の東側にいる流行に敏感な人々にとっては十分ではなかったらしい。最も強力なバージョンの出力は「わずか」 190 馬力です。もちろん、彼らの食欲も満足させる必要があるため、私たちの前には珍しい製品があります。

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新型フィアット プントは、自動車愛好家にとって待ちきれないほどの車の 1 つです。つまり、現行モデルは発売から何年も経っているため、完全に時代遅れの車です。イタリアの都会っ子の最初の写真は印象的です!公式にはまだアルゴ（ブラジル市場の名前）ですが、それは新しいフィアット プンタであると結論付けることができます。

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バッジのサソリのブランドと 595 Turismo の文字は、この小さな女の子が普通の女の子ではないことを保証します。彼女は狂ったようにしゃぶる一流のひよこです。これが、アバルト 595 ツーリスモがすべての快楽主義者にとって明確なアクセサリーであり、一歩一歩でイタリアの生き方「ドルチェ ファー ニエンテ」を強調する理由でもあります。それはジャンキーとナルシストのための車です。彼のおかげであなたは間違いなく注目されないことはありません。

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2016 年に最も信頼できる自動車ブランドは何ですか?車は故障しますよね。それはありますが、他のものよりもはるかに少ないものもあります。アメリカの著名な市場調査機関JDパワーが自動車ブランドの信頼性に関する調査結果を発表した。そして、どれが最も信頼できるのでしょうか?ボルボ、トヨタ、マツダ、メルセデス、あとはルノーでしょうか？結果はあなたを驚かせるでしょう！

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ジュネーブで、フィアットはティーポファミリーの新しいメンバー、ハッチバックとステーションワゴンのバージョンを発表し、手頃な価格で実用性に賭けた。フィアットはリムジンバージョンですでに2万台を先行販売しており、その堅実な装備と手頃な価格で、ハッチバックとステーションワゴンバージョンは多くの購入者を確実に納得させるだろう。

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新型フィアット 124 スパイダーは、フィアットがマツダと「飛びついた」2人乗りスポーツカーです。アクセスしやすいセクシーなカーブのロードスターは、その有名な前モデルから精神的なインスピレーションを受け、伝説的なマツダ MX-5 から建築的および技術的なインスピレーションを得ました。人目を引く独自のシェルを誇り、トップのない車のフィアットの歴史を継続します。私たちは新しいフィアット 124 スパイダーが大好きですが、あなたはどうですか?

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2007 年から 8 年間、フィアット ブランドは生まれ変わったフィアット 500 に大きな変更を加えませんでしたが、長年にわたって、最初の本格的な改修のヒントもあり、記録的な 1,900 件の変更が行われました。熟練した目だけが外側を見ることができるようなものですが、将来の 500 の成功にとっては重要です。ただし、イタリアのアートワークはあまり変わりすぎてはいけません。それが現状だから、それは素晴らしいこと以上のものです。

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フィアット クライスラー オートモービルズ (FCA) は、SRT トマホーク ビジョン グランツーリスモ バーチャル レーシング カーを発表しました。これについては、ゲーム「グランツーリスモ 6」でさらに詳しく知ることができます。念のため、彼らは 3 台も用意しました。このハイブリッド スーパーカーの中央にドライブ トレインを備えたバージョン。このコンセプトは、「スーパースポーツマン 2035」をテーマにした社内コンペの結果です。この画像は、このゲームの大ファンである Paul Hoste によって担当されました。

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Zakaj eden in edini? Ker bo prototip Fiat 550 Italia s Ferrarijevim F136FB V8 motorjem izdelan samo eden. Pod predelanega Fiata 500 se je podpisal Lazzarini design, ki je motor prestavil na zadnji konec, pošastni mašini pa je prostor odstopil ves zadnji del avtomobila, vključno z zadnjo sedežno klopjo. Glede na serijski model se je raztegnila medosna razdalja, ki namesto 2300 znaša 2650 milimetrov, seveda pa tudi vse ostalo na in v njem priča o tem, da ne gre za običajni model.

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私たちは、トリノ近郊で行われた国際プレスプレゼンテーションの一環として、世界で初めてフィアット 500x に出会う機会がありました。これはフィアット ブランドの別の製品であり、感情に立ち返り、イタリアの X 要素を追求するフィアットの哲学の変化を多くの点で示しています。この車は企画、設計、製造がすべてイタリアで行われ、まったくそのままの形で100カ国以上で販売されることになる。フィアットでは、彼らは真の X ファクター、つまり全世界に愛されるイタリアの X ファクターを探しています。

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Italijani so se dolgo upirali trendu mestnih terencev in nam le tega tudi obljubljali kot eno od izvedenk fiata 500. Trend namreč kaže, da so tovrstna vozila izjemno priljubljena tako pri mlajši, kot pri starejši populaciji. Fiat 500x pa v ta pester segment prinaša modnost in italijanski stil. S tem pa vsekakor nekaj svežega.

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フィアット版のダッジ ジャーニーはフリーモントという名前で呼ばれています。バン、ステーションワゴン、SUVの中間のような大きくて広々とした7人乗りです。これは四輪駆動でも利用可能になりましたが、オートマチックトランスミッションとの組み合わせでのみ利用可能です。非常に快適さと柔軟性を提供します。走行性能を背景に、36,850ユーロという価格は決して最低ではない。

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ソチオリンピックは6回目となる55歳の彼は、写真家、ポップスター、そして自称王子だ。彼はメキシコ代表としてプレーしているが、この国のことは何も知らないが、メキシコで生まれたばかりだ。そして、これらは、アメリカのテレビ会社 NBC によってすでに最も興味深いオリンピック選手と宣言されている、たゆまぬ注目を集めるフーベルトゥス・フォン・ホーエンローエに関する最も奇妙な事実ですらない!

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原則として、有毒なフィアットはアバルトで生産され、そこで車体とエンジンの両方に必要な「美容」が行われます。最後に彼らはフィアット 500C (「C」は伝説のカブリオレの生まれ変わりを意味します) を手に入れ、アバルト 500C が誕生しました。エレガントなツートンカラーをまとったボディにスポイラーを追加し、17インチ...

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