正直に言うと、私たちは皆、少し不安でした。ロータスが、ショッピングモールで次の信号まで加速して「ダイナミックドライビング」を謳う人々のために、重厚な電気SUVを製造する、ありきたりのブランドになってしまうのではないかと危惧していました。「シンプルに、そして軽さを」と叫んだ、あの聡明で執念深いエンジニア、コリン・チャップマンの精神は、リチウムイオン電池の重圧に押しつぶされてしまったのだと考えていました。しかし、それは間違いでした。ああ、なんて間違っていたのでしょう。ここに、ロータス・セオリー1があります。これは単なる車ではありません。物理学が今もなお真実であり、未来が必ずしも退屈なものではないということを証明してくれるのです。

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フェラーリ12Cilindriは単なる車ではない。偶然にも、ナンバープレートの代わりにサインが刻まれた芸術作品だ。12気筒エンジンは、世界が電子技術に賛辞を捧げているにもかかわらず、なぜガソリンが必要なのかを歌っているかのようだ。そしてそこに、「もうたくさんだ」という言葉が汚い言葉である世界からやって来たチューニングの達人、Novitecが現れ、「素晴らしいぞ、フェラーリ。さあ、美が本気になったらどうなるか、見せてやろう」と言う。

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Svet drvi v tišino in zaslone, GP1 pa dvigne obrate do 9.000/min in zahteva levo nogo. Nova znamka Garagisti & Co. vrača analogno norost Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6‑stopenjski ročni – in nič, kar bi piskalo na dotik.

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なぜこの2台なのか？それはポルシェ911カップ（2026年）と911 GT3 R（2026年）。5,381台以上のレーシング911と、現行GT3カップ1,130台が製造されたポルシェは、どこが弱点なのか、そしてどこが勝敗を分けるのかを熟知しているからです。新型911カップ（「GT3」ではないことに注意！）と進化した911 GT3 Rは、チームからのフィードバックと世界中の何千周もの走行から生まれたものです。退屈に聞こえますか？全くそんなことはありません。これは、数メガバイトのデータから数秒を削り出すエンジニアリングなのです。

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2026年型ダッジ・デュランゴSRTヘルキャット・ジェイルブレイクがジェイルブレイク・プログラムで復活。強烈な6.2L HEMIエンジンは変わらず、さらにクレイジーなオプションも追加。カラー、ホイール、ストライプ、ディテールの組み合わせは600万通り以上。8月13日より受注開始。

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静かな言い訳はもうたくさんだ。チャージャーはSIXPACK直列6気筒エンジン、ツインターボ、そしてAWDを純粋なRWDに切り替えるボタンを搭載し、ガソリン車に戻ってきた。その数字は？550馬力（410kW）、531lb-ft（720Nm）、0-97km/h加速3.9秒、0-1/4マイル（0-120km/h）加速12.2秒。これが2026年型ダッジ・チャージャー・スキャットパックSIXPACKだ。

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シボレー カリフォルニア コルベット コンセプト C10！コルベットが四輪駆動の戦闘機になるなんて夢に見たことがありますか？GMは新型カリフォルニア コンセプトでそれを実現しました。しかも燃料は一滴も使っていません。

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新型アストンマーティン・ヴァンテージS 2026は革命ではなく、意図的な逸脱と言えるでしょう。まるでジェームズ・ボンドがタキシードの代わりにレザージャケットを着て、それが自分に似合うことに気づいたかのようです。もうお分かりですか？続きをお読みください。このSは単なる文字ではありません。

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ベントレーの未来ビジョン、ベントレー EXP 15 コンセプトをご紹介します。英国の高級車メーカーであるベントレーは、内燃機関に別れを告げながらも、華やかさを失っていません。大胆なトリプルドア、アシンメトリー、そしてデジタルグリルが、未来をスタイリッシュに表現しています。

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ポルシェと世界最大のオーナーズクラブが記念すべき節目を祝し、ポルシェ911クラブクーペ2025が誕生しました。「クラブクーペ」の伝統を受け継ぐ3代目であり、ツッフェンハウゼンが生み出したモデルの中で最もピュリスティックなデザインを誇るモデルです。スカラーブルーメタリックのボディカラーはPCA創設者ビル・スカラーへのオマージュ。バンパーとグリルの赤いアクセント、そしてシルバーの「Club Coupe」の文字が「これは特別なクルマだ！」と訴えかけます。

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マラネロが赤、ツッフェンハウゼンが銀なら、レンジローバーのエンジニアたちの目には明らかに光が宿っていた。カーボンボンネットから23インチ鍛造ホイール、そしてブレーキキャリパーに至るまで、ナルヴィックグロスブラックが全てを覆っている。その結果、まるでダース・ベイダーがガレージから連れ出したかのようなレンジローバー・スポーツSVブラックが誕生した。

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Miniは午後5時の紅茶のように英国らしい。しかし、象徴的な存在でさえも、少しリフレッシュする必要がある。英国のデザイン界の巨匠CALLUMとWood & Pickettは、まさにその願いを叶え、クラシックMiniの新たな限定バージョン、Wood & Pickett Miniを世に送り出した。その美しさは、初代オーナーのデビッド・ベッカムでさえ羨むほどだ。

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シートベルトを締めて。スウェーデンの自動車メーカーが、競馬の伝統を、公道走行とレースの両方で培われたハイパーカーのロデオへと昇華させました。それがケーニグセグ・サダイアズ・スピアです。

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マクラーレン プロジェクト エンデュランスは、ダラーラとの提携により、2027 年の WEC シーズンに向けて開発された LMDh クラスのレースカーです。ハイブリッド ツインターボ 6 気筒エンジン、ル・マン契約、2 年間の限定トラック プログラムなど、すべて選ばれた少数のドライバーのみが参加できます。

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オースティンで行われた限定発表イベントで、シボレーは今年の主役、2026年型シボレー コルベット ZR1Xを発表しました。「アメリカのハイパーカー」と称されるこのハイブリッドハイパーカーは、ZR1のパワーとE-Rayドライブトレインの先進技術を融合させ、真のハイパーカーの頂点を極めます。ターボチャージャーと電動パワーの革新的な組み合わせがサーキットを制する準備はできていますか？

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ピニンファリーナが創立記念日を祝う時、ろうそくを吹き消すことはしません。1,900馬力の超軽量カーボンファイバー製の発射台を発射するのです。ピニンファリーナ・バティスタ・ノヴァンタチンクエは、まさに車輪の上の詩であり、まさに最後の一台です！

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マクラーレンは、ル・マン24時間レースにおける伝説的な勝利から30周年を記念し、750S ル・マンの限定モデルを発売します。この特別仕様車は、レーシングの伝統と最先端のテクノロジー、そして公道とサーキットの両方で感動を与えるデザインを融合しています。

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世界で最も過酷なレースのために設計された車両で市街地を走行することを想像してみてください。 Glickenhaus SCG 007S は、このファンタジーを現実にします。

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イアン・カラムは史上最も美しい車を手に取り、「これをさらに良くしたらどうなるだろうか？」と自問しました。そして彼はこれを描きました。しかし、注意してください。これは単なるレストモッドではありません。これはデザインの神様イアン・カラム自身が想像したジャガー E タイプです。

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6年間の沈黙とスノッブな秘密主義の後、デ・トマソがついに復活。デ・トマソ P72 は、ジェームズ・ボンドが機械式トランスミッションではなくマニュアルトランスミッションのファンだったら運転したであろう車です。

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ゾンダがついに歴史の中に消え去ったと思ったら、さらに驚くべき姿で戻ってきました。パガーニ ゾンダ ウニコは、時代や流行に左右されない永遠の象徴への最新のトリビュートです。

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アストンマーティンは、世界で最もパワフルな非電気SUVであるアストンマーティンDBX Sを発表しました。 717 馬力、900 Nm のトルク、0 から 100 km/h まで 3.3 秒で加速するこのスーパー SUV は、強力なパワーと高級感を兼ね備えています。

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Denza Z は、シュトゥットガルト、モデナ、ツッフェンハウゼンの静かな夜を乱すために極東からやってきた流星のようです。信じてください、ポルシェの人たちはすでにとても緊張しています...

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顧客がもっとパワーを求めると、ヘネシーは「問題ありません」と冷静に答え、ほぼ自動運転の「ヴェノム F5 エボリューション」を開発した。ガソリンの蒸気を耳から吹き出すアメリカンハイパーカーだ。そしてこれは電気の助けなしで行われます。

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ドゥカティ パニガーレ V4 ランボルギーニは、カーボンの力強さとイタリアの誇りに満ちた究極のスーパーバイクです。わずか 693 台限定で、これまで以上にパワフルで軽量です。

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マスタング ダークホースは電動でもなく、静かでもなく、控えめでもありません。しかし、まさにそれが魅力なのです。 500 馬力 (ヨーロッパでは 454 馬力)、強烈なサウンド、そしてボンネットの下に搭載されたクラシックな V8 エンジンを備えたこの車は、ガソリンの夢を今も実現している車です。しかし、その（高すぎる）価格は正当化されるのでしょうか?そして、なぜ彼は何年も前のように私を倒さなかったのでしょうか?テスト - マスタングダークホース。 

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ブガッティ トゥールビヨン エキップ ピュール サンは、単なる装備パッケージの名前ではありません。21 世紀向けに再考されたブガッティのレースの伝統へのオマージュです。

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Aion Hyper SSRは、ヨーロッパのライバルを恐れない初の中国製スーパーカーです。 1,225馬力、0～100 km/h加速1.9秒、そしてアグレッシブなデザインで、驚異的な数値を実現します。しかし、フェラーリやポルシェのファンを納得させるには十分でしょうか?

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ロールス・ロイス社は、ほぼ10年にわたり、よりダイナミックでパワフルなモデルに「ブラック・バッジ」という称号を使用してきたが、電気自動車にこの称号を授与するのは史上初めてである。象徴的な 6.75 リッター V12 エンジンは忘れてください。Spectre Black Badge は完全電動パワートレインを維持しながら、さらにパワーが増し、独自の機能強化が施され、グッドウッドの高級車ヒエラルキーの頂点に君臨しています。これがロールスロイス スペクター ブラックバッジです！

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ヴァルハラがついに登場！何年もの遅れを経て、アストンマーティンのハイブリッド傑作車は、1,064頭の馬を駆り、時速100kmまで2.5秒、最高速度350km/hを約束する。これは本当に我々が待ち望んでいた神聖なスーパーカーとなるのだろうか？詳細を調べてみましょう。

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スマートフォン大手シャオミは、最速の4ドアセダンの王座を獲得するため、SU7ウルトラで最も過酷な自動車テスト、伝説のニュルブルクリンクに挑んでいる。中国車は正式に世界最速のセダンとなるのか?!

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2025 ポルシェ 911 GT3 が登場しましたが、大きな驚きはありませんでした。それは実際に素晴らしいことです。自然吸気の 4.0 リッター ボクサー エンジンとマニュアル トランスミッションを搭載したスポーツマンは今でも唸りますが、その価格は 21 万 3,500 ユーロ (22 万 4,495 ドル) です。

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フェラーリ F80 は単なる車ではなく、未来のアイコンです。 1,184 馬力、ハイブリッド V6 エンジン、400 万ドルの価格を備えたフェラーリは、パフォーマンスとテクノロジーの限界を再び押し広げています。準備はできたか？

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2024 年のモントレー カー ウィークで、カルマー オートモーティブは、過去と未来の 2 つの世界の長所を組み合わせたモデルを発表しました。 「世界初のレトロなハイパーカー」と評されるカルマー 9x9 は、伝説的なポルシェ 959 に敬意を表しながらも、21 世紀のハイパーカーに期待される現代的な改良がすべて加えられています。

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ランボルギーニが再びスーパーカーの世界に衝撃を与えた。圧倒的なパワーと高級感を見事に組み合わせたハイブリッド モンスター テメラリオで、彼らは可能な限界を押し広げました。これは物理学に挑戦するだけでなく、高級スポーツカーについてあなたが知っていると思っていたすべてのことに挑戦する車です。

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車の世界では、技術的なデータや速度だけが重要ではなく、ハンドルを切るたびに絡み合うストーリーが重要です。過去と現在をユニークな方法で組み合わせた 6 台の自動車の傑作をご紹介します。ノスタルジーとテクノロジーの過剰さに備えてください!

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新世代のポルシェ パナメーラ ターボ S E ハイブリッドは、洗練されたエレガンスと優れたパフォーマンスを兼ね備えています。このユニークなモデルがもたらす豪華さとスポーティなダイナミクスの完璧な組み合わせを発見してください。

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自動車の世界では、スピードへの情熱と最先端のテクノロジーがひとつになる瞬間は稀ですが、レッドブルは幸運な少数の人たちにF1レーシングカーのパフォーマンスを約束する新型RB17でそれを実現しました。

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パガーニは、3 つのペダルを備えた最初のウアイラであるウアイラ エピトームで完璧の頂点に達しました。洗練されたバイヤーのリクエストに応じて特別に作られ、オラチオ パガーニとともにこの傑作を 9 か月以上かけて作り上げました。

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スーパーマンが赤信号を無視して道路を渡れないほど速い車を想像してみてください。ブガッティ トゥールビヨン 2026 をご紹介します。この車両は、光よりも速く、目をそらさずに高価な時計を身に着けることができる人々のために設計されました。

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驚異的なパフォーマンス、ユニークなデザイン、オフロード車の堅牢性を組み合わせた、Mansory によって再加工されたランボルギーニ ウラカン ステラートをご覧ください。あらゆる路面でユニークなドライビングエクスペリエンスを提供する車は、真の傑作です。

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マセラティはすでに、MC20 モデルでエレガンスとパフォーマンスの境界線をうまく扱う方法を知っていることを示しましたが、今回のシエロのオープンバージョンで、それは新たな次元に移行しようとしています。すでに優れた車をアップグレードすることで知られる Novitec は、その専門知識を Novitec Maserati MC20 Cielo に適用し、その結果はただただ驚くべきものでした。

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フェラーリは、伝統と先進技術の組み合わせにおいてユニークです。これは、812 スーパーファストの後継モデルである最新の 12Cilindri モデルに最も顕著に表れています。マイアミで発表された新型車は、その特徴である強力な 12 気筒エンジンに焦点を当てています。

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自動車業界がノスタルジックな伝統に敬意を表しながらも、現代的なパフォーマンスと独占性を備えた Rezvani Retro RR1 の時代に入ります。このモデルは、クラシックな美学と今日の高度な技術を組み合わせ、ポルシェの世界に新風を吹き込みました。

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息を呑む準備はできていますか?パガーニ アリセアは単なる車ではありません。 25 年にわたる進化、情熱、エンジニアリングの熟練が 1 台の優れた車両に詰め込まれています。これにより、空を飛ぶパガーニは、象徴的なゾンダ モデルの四半世紀を祝います。

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最先端のエンジニアリングが時代を超越したエレガンスと出会う世界において、マクラーレン Artura Spider 2025 は可能性を再定義します。パフォーマンスと高級感を兼ね備えたハイブリッド スーパーカーとして設計された Artura Spider は、日常を超えたドライビング エクスペリエンスを思い起こさせます。ハイブリッド システムと組み合わせられた 3.0 リッター ツイン ターボチャージャー付き V6 エンジンを搭載しており、共に驚異的な 671 馬力 (500 kW) と 720 Nm のトルクを発生し、Artura Spider は 0 から 100 km/h までわずかな時間で加速できます。 3秒。

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レズバニは、野生のパワーと究極の保護を組み合わせた贅沢なスーパーカー、レズバニ ビースト 2024 でハイパーカーを笑います。見た目の美しさだけでなく、1,000馬力（PS）を発揮し、ジェームズ・ボンドも満足する多彩な装備を備えた機能面でも無敵のクルマです。

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2011 年に堂々と登場して以来、パガーニ ウアイラは、ハイパーカー クラスの中で「ミスター トゥー マッチ」の称号を簡単に保持できるモデルと考えられてきました。その力に匹敵する競争相手がほとんどいなかったため、ウアイラは単なる車ではなく、まるでマッドサイエンティストの研究室から逃げ出したばかりのような四輪の獣でした。新しいモデルであるパガーニ ウアイラ R Evo の登場により、パガーニはフランケンシュタインの幻想をまだ実現していないと判断したようです。

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日常の用事よりも博物館に適したクラシックなスーパーカーのことは忘れてください。マクラーレン GTS 2024 は、優れたパフォーマンスと実用性を組み合わせることができることを証明しています。どうやって？狭い街路を運転し、SUV やバンの間で駐車スペースを探し、マクラーレンのパワー リフトゲートを簡単に開けて、購入したものをすべて詰め込むところを想像してみてください。はい、新しいマクラーレン GTS ではそれが可能です!

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想像してみてください。レーシングカーがロードカーに変形するのです。 ABT スポーツラインのレーシングの遺伝子から生まれたアウディ R8 ABT XGT は、レースの世界と道路の世界を特別な贅沢と組み合わせています。 99 台の限定版で、それぞれの価格は 598,000 ユーロであるこのスーパーカーは、技術的に過剰であるだけでなく、コレクターの希少品でもあります。

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ドライバーの皆さん、ニュースに備える準備をしてください!伝説のポルシェ 911 の新たなライバルとなることを決意したスポーツカー、2024 年メルセデス AMG GT クーペをご紹介します。AMG が SL と GT クーペの共同開発を発表したとき、一部の懐疑論者はすぐに肩をすくめました。固定屋根のSL？」さて、懐疑的な皆さん、考え直す時期が来たのかもしれません。

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抽選で 10 名様に、時間帯によって色が変わるピニンファリーナ B95 の乗車を体験していただきます。未来に乗る準備はできていますか?

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道路の埃を蹴り上げ、真の自動車愛好家の心を掴む車が登場します。ヘネシー ヴェノム F5 レボリューション ロードスターは、世界の自動車ステージへの堂々の参入に向けて準備を進めています。私たちは皆さんに言葉を失うほどの重要な情報をすべて提供します。公道でもサーキットでも、このハイパーカーの能力は信じられないでしょう。

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交通安全を確保し、高性能車の運転を規制する取り組みとして、オーストラリアは画期的な法律を可決した。新しい規制では、スーパースポーツカーのドライバーに特別な運転テストが導入され、安全システムに対してより厳しい規制が課されます。その目的は、これらの強力な自動車に関連するリスクを軽減し、すべての道路利用者の安全性を確保することです。

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自動車デザインの世界では、スティーブ・ニコルズほど尊敬されている名前はほとんどありません。伝説的なマクラーレン MP4/4 への貢献など、F1 での成功したキャリアで知られるニコルズは、古典的なデザイン言語の本質を捉え、それを現代のテクノロジーと組み合わせた新しい作品、ニコルズ N1A ロードスターを携えて帰ってきました。

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スーパーカーの世界では、想像力のあらゆる限界を超える野獣はただ 1 台だけです。BRABUS XLP 900 6x6 スーパーブラックです。コンクリート ジャングルと未開の自然の間のどこかに生まれたこの 6 輪の巨像は、現代の都市探検家にとって究極の相棒です。

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スーパーカーの世界において、フェラーリは再び高い水準を設定しました。彼らは、権威ある XX プログラムの最初のロードカーである SF90 XX Stradale と SF90 XX Spider を発表しました。これら 2 つのモデルは、799 台と 599 台の限定シリーズで生産され、フェラーリのエンジニアリングとデザインの頂点を表しています。

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ファッションとデザインの中心地ミラノは、自動車業界に新鮮な息吹をもたらしてくれます。 AEHRA は、2022 年に創業した若い会社で、古典的なイタリアの美学の精神でデザインされた豪華な電気自動車を約束しています。発売は2026年に予定されているが、AEHRAは本日、同社初の高級電気セダンを発表した。

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ポルシェについて考えるとすぐに、象徴的な形状、情熱とパフォーマンスの調べを歌うエンジン音、そしてこの伝説的なブランドのハンドルを握ったときに感じる高揚感を想像します。しかし、ことわざにあるように、「人生において唯一変わらないものは変化である」。ポルシェ ミッション X は、この格言が自動車界のスターにも当てはまることを明確に証明しています。

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本日、英国のメーカーはまったく新しいアストンマーティン DB12 を発表し、大幅にパワーアップし、より優れたダイナミクスとさらに高いレベルの室内快適性を備えた自動車メーカーの新時代を告げました。

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