フォードは、伝説の「ストリートトラック」コンセプトを復活させた2025年型フォードF-150 ロボ・ストリートトラックを発表します。V8エンジン、ローダウンサスペンション、そしてアグレッシブなスタイリングが特徴です。もはや単なる作業ツールではなく、力強いストリートの詩情を体現する存在です。

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今年最も興味深い電気セミトラックであるスレート トラックが、手動の窓とプラスチックのスイッチを備え、80 年代のミュージック ビデオに出てくる車のように見えると誰が想像したでしょうか。原点に立ち返り、未来へ進む！

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上海モーターショー2025で日産は、400馬力以上と最大135キロの電気走行距離を兼ね備えた初のプラグインハイブリッドピックアップトラック、フロンティアプロを発表した。ナバラの後継車ではないものの、フロンティア プロは世界市場への参入を約束しており、BYD シャーク 6 などのモデルの強力な競合車となるでしょう。

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フォードが2026年型フォード レンジャー スーパーデューティを発売すると、アメリカを除く世界が耳を傾ける。しかし、オーストラリアやその他の作業現場向けに作られたこの頑丈なモンスターは、中型ピックアップトラックに新たなルールを設定した。

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電気ピックアップトラックは本格的なオフロードテストには向かないと思っていたら、驚くことになるでしょう。シボレーは、1,100馬力（820kW）のパワーと耐久性の高いレーシングテクノロジーを備えた真のオフロードモンスター、シボレー シルバラード EV ZR2 オフロード コンセプトを発表しました。砂漠レースで電気は本当に勝てるのでしょうか？明らかにそうです。

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さて、ここに来ました。ジェイソン・マークス、フォレスト・ノース、イヴ・ベアールの3人の友人が経営するカリフォルニアの新参者、テロ・トラックは、ミニ・クーパーとアドベンチャー・トラックの愛の結晶のような車を世に送り出している。 MT1の車体は、全長3.86メートル（152インチ）、全幅1.85メートル（73インチ）、全高1.68メートル（66インチ）の小型電気トラックで、街中で駐車してもカーブを曲がるのにちょうどよいサイズだという。そうです、まさにその通りです。小さくても力強い、ジムであなたの半分の体格なのに、あなたの 2 倍の重量を持ち上げられる人のように。

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起亜自動車は、初のタスマン ピックアップで、堅牢性、先進技術、優れた快適性を組み合わせたセミトラックの世界に新たな章を開きます。タスマンは、パフォーマンス、広さ、そして予想を大胆に裏切るデザインを備えており、冒険心と実践的な魂に新しい運転体験を提供します。これは新しいKia Tasmanピックアップです。

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2025 GMC シエラ EV デナリ マックス レンジは、最大 740 km の航続距離と 760 馬力を備えた電動ピックアップ トラックに革命をもたらします。また、急速充電と優れた牽引能力も備えています。全電気式デナリで、驚異的なパフォーマンスと贅沢を満喫しましょう。

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新エネルギー技術分野の大手企業であるBYDは、大胆な新製品「BYD SHARK」を掲げて世界のセミトラック市場に参入した。中国国外で初めてメキシコで開催されたイベントで、エネルギー効率に優れた新型高級ピックアップトラックが初公開された。革新的なテクノロジーとパワー、快適性、経済性を兼ね備えたスマートな機能を備えた BYD SHARK は、プラグイン ハイブリッド ピックアップ トラック セグメントに新たな基準を打ち立てます。

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フォード レンジャーがついに電動アップグレードされました。プラグイン ハイブリッドは、より多くのパワー、より低い排出ガス、そして驚異的なパフォーマンスを提供します。新しい電動バージョンは人気のピックアップトラックとしてのレンジャーの地位を維持できるだろうか？

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Ram は 2025 年に新しい 1500 RHO モデルでシーンに戻り、スポーツ ピックアップ カテゴリに新たな基準を打ち立てます。 TRX モデルの終了後、1500 RHO は現在、Ram ブランドの最もスポーツ指向の代表として王座に就いています。このモデルは、開始価格が 71,990 ドルで、前モデルに比べて価格が手頃なだけでなく、洗練されたテクノロジーと優れたパフォーマンスを誇ります。

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朝のコーヒーのことは忘れてください。Ford F-150 Lightning Switchgear を使えば、より早く目覚めることができます。このエレクトリックな美しさはステロイドを使用したラプターのように見えますが、実際には...ええと、まったく独自のものです。この電動コンセプトは（まだ）販売されていませんが、間違いなく賞賛されるべきものです。

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自動車が技術の過剰を競い合う時代において、トヨタは原点に立ち返ろうとしている。トヨタ IMV 0 は、シンプルさと機能性を重視したピックアップで、価格は約 10,000 ユーロです。

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テスラとリビアンが覇権を争う電気自動車の世界に、カヌーは新しいアメリカン・ブルドッグで新風、あるいは新潮流をもたらした。このピックアップトラック、Canoo American Bulldog は、パワーと革新性の有望な組み合わせであるだけではありません。スタイリッシュでありながら機能的なフォルムにパッケージ化された、未来への約束のようなものです。

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すべての新車が前モデルの単なる継続であるように見える現在、トヨタはトヨタ EPU と呼ばれるエキサイティングな新しい電動ピックアップ トラック コンセプトでその単調さを打破しています。しかし、このスタイリッシュで技術的に洗練された車は、現代のドライバーやサンドブラスターの期待に応えることができるでしょうか?絶対に！ 2023年の日本モーターショーで発表されたこの有望なコンセプトでは、エレクトリックが実用性とスタイルを兼ね備えています。エレクトリックはもう少し「高級」になります。

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トヨタ ハイラックスは単なる乗り物ではありません。それは揺るぎない忍耐力と止められない冒険の象徴です。トヨタ ハイラックス GR スポーツ II の新バージョンで、トヨタは優れたオフロードの伝統を継承しつつ、美的洗練性を加えています。それを「より高く」引き上げるいくつかの要素。そして、かつては頑丈だった主力車が、グラベルロードでもスタイリッシュな切り札になるとは誰が想像したでしょうか。さて、それはここにあり、アスファルトの支配が終わり、跡を残し始める道路にあなたを連れて行く準備ができています。

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Ko pomislite na Volkswagen, verjetno najprej pomislite na zanesljive družinske avtomobile ali ikonični hrošč. Toda leta 2023 je Volkswagen presenetil vse z novo različico Amaroka, ki je bil predstavljen na Caravan Salonu v Düsseldorfu. In ne, ni bil le običajen Amarok - ampak Volkswagen Amarok & Alu-Cab Overland. Ta je bil opremljen za prave pustolovščine!

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電気自動車について考えるとき、まず静かなセダンやシティカーを思い浮かべるかもしれません。しかし、フィスカーは、最新モデルのフィスカー アラスカで限界を押し広げ、市場で最も軽量で最も持続可能な車両であることを約束して電気トラックの世界に参入しています。

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Ineos Automotive という名前を聞いたことがないかもしれませんが、聞いてみましょう。この英国の自動車メーカーは、無視できない轟音を立ててこのシーンに参入しました。今回ご紹介するのは、荒野から生まれたような印象でありながら街中でも違和感のないグレナディアのピックアップバージョン、イネオス グレナディア クォーターマスター ピックアップです。

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2023 年型フォード レンジャー ラプターは、感情の不協和音を呼び起こす騒々しく魅力的なピックアップ トラックです。いつもの機転と自制心でそのパフォーマンス、ハンドリング、機能、オフロード能力に取り組みながら、この「怪物的」SUV の詳細を熱意と情熱を持って分析する私と一緒に参加してください。そして大きなミスもいくつかあります。というわけで、2023年フォード・レンジャー・ラプターのテスト。

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2023年型フォード・レンジャー・ラプターには、競合他社と一線を画し、特別なものにする革新的な機能が装備されています。他のメーカーは、これほどワイルドでオフロード対応のピックアップを提供していません。それが非常にユニークな理由でもあります。このトラックをオフロードの支配者たらしめている 7 つのイノベーションを一緒に探ってみましょう。

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Ram 1500 REV は、654 馬力と 800 キロメートルという驚異的な航続距離を備え、電動ピックアップ トラック セグメントを制覇し、2024 年の第 4 四半期に発売される予定です。

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北米人は新型フォード・レンジャーの登場を今も待ち望んでいるが、オーストラリア人、そしておそらくヨーロッパ人も中型トラックの別バージョンを手に入れることになるだろう。 Wildtrak X は、オフロードでもスタイリッシュなスタイルに戻ることを約束する特別エディションです。ラプターの弟のような存在ですが、大きな可能性を秘めています。

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冒険を求める魂やアウトドア愛好家は、ライフスタイルを補完する効率的で高品質のギアを常に求めてきました。 GFC - モンタナ州に本拠を置く会社 GoFastCampers は、自動車用の優れた陸上アップグレードとユーティリティ テントを提供すると同時に、その製造方法にも革命を起こすことで形勢を逆転させました。この革新性は主に製品の非常に軽量な点に反映されており、競合ソリューションよりも 60% も軽い場合があります。同社は、最先端の自動化技術と新素材を使用することでこれを実現しています。

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フォード ラプター R は、フォードの究極のオフロード チェイサーです。しかし、ヘネシーのような企業にとって、これではまだ十分ではありません。しかし、最新のモンスターである Hennessey VelociRaptorR 1000 の基礎には十分です。

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GMCは、ピックアップトラック「シエラ」の電動バージョンを発表した。まず、装備の充実した GMC シエラ EV デナリ エディション 1 があります。同じラインナップのシボレー シルバラード EV と同様、航続距離は 400 マイルです。 555 kW で、最大 488 kW の姉妹モデルよりも大幅に大きな電力を提供します。

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シボレー シルバラードは、電動セミトラックの中で最初のものではなく、ゼネラルモーターズの懸念から生まれた最初のものでもありません。しかし、その性能と未来的なデザインにより、他の競合他社を超えるのは初めてかもしれません。

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とてもクールで世界中で大人気の車をご紹介します。しかし、私たちの場合、市場の制限と特性により、それらを見つけることはほとんどありません。

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トヨタ タンドラは確かに最も注目すべきセミトラックの 1 つです。新世代は完全に新しいプラットフォームを備えており、前世代とは大きく異なります。

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最後に、町と村に新しいフォード レンジャーが登場しました。最後に、T6 世代の発表から 11 年が経過したためでもあります。そこでフォードはついに、世界的なピックアップスターである先代の優れた機能をすべて保持した完全な新しいバージョンに置き換えることにしました。

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GMC シエラは、競争で大幅に優れた成績を収めたにもかかわらず、主に内装が原因で、到着時にはあまり評判が良くありませんでした。デナリ アルティメット エディションはその難題を変え、シエラをライバルの頂点に戻します。

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いわゆる「オーバーランディング」は日に日に人気が高まっており、多くの「自動車」にとって、自然の中で時間を過ごすことは単なる趣味ではなく、生活様式となっています。自家製セミトラックとスーパートランプ キャンパー フラッグシップ LT の「アドオン」を使用すると、これだけがさらに簡単になります。

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いわゆるピックアップは多用途ですが、そのサイズのため、平均的な自動車ユーザーの日常的なニーズには実用的でないことがよくあります。フォードもこの問題を解決し、フォード マーベリック コンパクト ピックアップを導入しました。

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Najpopularnejši pick-up na svetu, Ford F-150 je dobil svojo električno različico Lightning, ki potrebuje od 0 do 100 km/h zgolj 4,4 sekunde. V primeru, da v vaši hiši zmanjka elektrike, se bo Ford Lightning spremenil v ″agregat″ in vam za kar 3 dni oskrboval hišo z električno energijo.

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カーテントは実用的で安全な宿泊施設を提供するため、旅行の手段としてますます人気が高まっています。テントは快適になり、夜を過ごす場所を比較的自由に見つけられるようになりました。すべてのセミトラックオーナーが満足できる、ユニークな GT PICK UP GentleTent インフレータブル テントをご紹介します。

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米国で非常に人気のある車両カテゴリの 1 つはピックアップ トラックです。近年、電気自動車への関心が高まっているため、ますます多くの電気ピックアップまたはそのコンセプトが市場に登場しています。これまで、テスラのサイバートラックは物議をかもしたデザインと「破壊できない」窓で最も注目を集めてきた。 GMブランドもこの市場での地位を求めており、その電動ハマーは非常に優れているように見え、リビアンなどのさまざまな新興企業にもチャンスがある。しかし、もう一つ来るのです！

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ピックアップ トラックはアメリカの田舎の家庭にとってのゴールド スタンダードであり、このタイプの車両が大量に販売されています。フォード F-150 は、このセグメントで最も売れている車両です。それだけでなく！米国で最も売れている車です。

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長い時を経て、マツダは、ややぎこちないが伝説的な名前「BT-50」を持つ伝説のピックアップトラックに本格的に注目しました。全く新しいデザインとなった3代目です。

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トヨタ ハイラックスは伝説的な労働者の車であり、米国外では断然最も売れているピックアップ トラックです。多くの人は、自動車シリーズ「トップ ギア」で、トップ ギアのスターたちがこの動くマシンを破壊しようとして無駄に試みたときのことを覚えています。それ以来、トヨタとハイラックスモデルには「無敵」というあだ名が付けられるようになりました。

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プジョーブランドと聞いて、セミトラックを思い浮かべる人はほとんどいないでしょう。しかし、プジョーの歴史が示すように、これは新しいことではなく、404 および 504 ピックアップ モデル、そしてほぼ 3 年前にアフリカに導入された 207 ベースのホガーをすでに見てきたからです。

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Nikola はアリゾナ州のスタートアップで、その名前自体が何か電気的なものであることを示しています。テスラ、リビアン、フォード、ゼネラルモーターズに続いて、別の電動セミトラック、ニコラ・バジャーが市場に登場します。

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シュコダはそのクレイジーなアイデアで知られており、シュコダ・マウンティアクも来年のモデルリストに載っても全く驚かないだろう。後者は35人の若いデザイナーが8か月間「鋸で」製作したものだ。 。

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電気と電気推進が自動車の世界の変革者であることは疑いの余地がありません。私たちはほぼ毎週、信じられないような機能を備えた新しい電気自動車に驚かされているようです。そのうちの 1 台は間違いなく Atlis XT です。Atlis XT は、その数が電気自動車開発の新たな方向性を告げる電気セミトラックです。

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