もうすべてを見尽くしたと思ったら、こんなことが起こります。ハイウエスト ジーンズと VCR の時代からある車、新しいユーゴが帰ってきたのです!そして、今では整備士なしでも 3 日以上生き残れる可能性があります。

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古いコンパスは忘れて、新しいコンパスをチェックしてください。それはまるで、ジープがテスラの研究所から逃げ出し、ランドローバーに衝突し、その後フランス語訛りで目を覚ますようなものだ。はい、馬力は 375 馬力です。電動バージョンです。 2025 年って何がすごいの!これは2026年型ジープ コンパスです。

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MG ウィンザー EV PRO は、もはや単なる市場における新モデルではありません。人工知能、持続可能性、機能性の時代における「車」という用語の再定義です。ビジネスクラスの贅沢さ、将来を見据えたテクノロジー、そして実用性を備え、あなたの一日を救い、森の真ん中でバーベキューを楽しむ夜を彩ります。そして、これらすべてがたったの 16,250 ユーロで手に入ります。これまでのところインドのみですが、すでにそこからEUに車が到着しています。

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ソーセージの香りとドイツの効率性が融合したザンクト・アウグスティンで、4月29日に、数年後には電気自動車の転換点となるかもしれない出来事が起こった。 NIO は、ヨーロッパで 60 番目の NIO Power Swap をオープンしました。ドイツでは 20 番目のオープンとなります。しかし、それは単なる数字ではありません。これは静かだが大きな告知です。私たちは来ています。そして早く。

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毎日目にすることのない電気自動車を想像してみてください。欲しくないからではなく、ブガッティよりも生産台数が少ないからです。キャデラック セレスティックは非常に珍しい車なので、路上で見かけるよりも宝くじに当たる可能性が高いでしょう。さらに、34 万ドルで購入できるのは単なる車ではなく、住宅ローンよりも高価な動く芸術作品なのです。

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シトロエンが電撃的な詩情を吹き込むとき、シトロエン C5 エアクロス 2025 が誕生します。スペース、快適性、テクノロジーに関してはフランス製を装わない SUV。そして、今では完全に電気化されています。

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テスラは文字通り限界を押し広げています。モデルYは3列シート仕様で販売されるようになり、これは中国における電気自動車の定義を一新することを意味します。つまり、お母さん、お父さん、子ども、おばあちゃん、おじいちゃん、そして金色の檻の中のオウムが同時に車内で移動できるのです。ということで、拡張版テスラ モデル Y です!

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上海モーターショー2025で、BYDは、スポーティな魂とファミリーカーの実用性、そして「テスラ モデル3 パフォーマンスに対する中国版の回答」とも言えるものを大胆に組み合わせた電気自動車、オーシャンSコンセプトを発表しました。ええ、明らかに楽しくなりそうです。

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SUV の世界はすべて見尽くしたと思った矢先、Geely があなたの視点を完全に変える何かを発表しました。 Geely の革新的な Galaxy シリーズの最新コンセプトである Geely Galaxy Cruiser は、荒々しく未来的であり、信じられないかもしれませんが、浮いています。上海モーターショー2024での公式発表後、トヨタ・ランドクルーザー、ランドローバー・ディフェンダー、ジープ・ラングラーといった伝説の車に真剣な競争相手が登場することが明らかになった。

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モビリティの未来はここにあります。そして驚くべきことに、革、電気、そして控えめな贅沢の香りが漂います。 Zeekr 009 は単なる電気ミニバンではありません。これは、現代のスタイリッシュに動くことの意味を再定義したものです。

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中国の巨大テクノロジー企業がマイバッハやロールスロイスに中指を立てると決めたとき、それがラグジュアリーの限界を押し広げるものになるのは明らかだ。シートベルトをお締めください。Huawei Maextro S800 の登場です。

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上海モーターショー2025は単なる舞台ではなかった。それはブロードウェイのスペクタクルであり、車がその主役でした。今年、ヨーロッパのバイヤーの注目を集めた（そしておそらくすぐに心を掴んだ）10 のモデルを紹介します。

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Denza Z は、シュトゥットガルト、モデナ、ツッフェンハウゼンの静かな夜を乱すために極東からやってきた流星のようです。信じてください、ポルシェの人たちはすでにとても緊張しています...

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今年最も興味深い電気セミトラックであるスレート トラックが、手動の窓とプラスチックのスイッチを備え、80 年代のミュージック ビデオに出てくる車のように見えると誰が想像したでしょうか。原点に立ち返り、未来へ進む！

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Deepal S09 は、ボルボ XC90 と Li Auto L9 に対する中国の回答として、高級 SUV の分野に参入します。ハイテクな内装、Huawei の自動操縦システム、180 km の電気走行距離により、基準が引き上げられています。

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アウディは上海でこれまでで最も野心的なモデル、アウディ E5 スポーツバックを発表しました。 4 ラウンドはありませんが、これまで以上に個性豊かです。これは史上最高のアウディですが、ドイツ製ではありません。

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Onvo L90は、上海モーターショーで発表された単なる電気自動車の新製品ではありません。それは声明です。 Nioが新しいサブブランドでファミリー向け電気SUV市場への参入に本気で取り組んでいるという声明。ヨーロッパでも！

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新型 MG CyberX は、LED ストリップとレトロなヘッドライトを備えたミニ ランド クルーザーのようなものです。そして、そうです、完全電気自動車です!驚き！

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中国の巨大企業、吉利汽車が電気、名声、人工知能の世界の最高のものを融合すると、記念碑的なものが生まれます。 Zeekr 9X をご紹介します。

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2026年型レクサスESは、電気自動車として初めて抜本的な変革を遂げ、飛行機のビジネスクラスでも羨ましがられるような大胆なデザインと快適さを実現しました。これは2026年型レクサスESです。

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トヨタは上海モーターショーで、GACとのコラボレーションの成果であり、Huawei HarmonyOSを搭載した最新の電気自動車モデル「bZ7」を発表した。

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最近の投資家との電話会議で、イーロン・マスク氏は、欧州の中級車市場に大きな変化をもたらす可能性のあることを示唆した。テスラの新型車は既存のモデルと似ているものの、より異なるニーズに合わせたものになるという。つまり、7人乗りのテスラ3ツアラーや、手頃な価格のハッチバックの登場も期待できるということです。

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SUV が道路を席巻している時代に、ビュイックはセダンがまだ過去のものではないことを証明しています。ビュイック エレクトラ GS は、アメリカの伝統と中国の革新性を見事な方法で融合しています。

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昨年、中古電気自動車の市場は爆発的に成長しました。私たちは、大容量バッテリー、信頼性の高いWLTP数値、mobile.deでの魅力的な価格を特徴とし、価格、航続距離、性能の最適な比率を実現した、2022年と2023年の中古電気自動車モデル5台を選択しました。

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ダイソンが失敗したEVを発表したとき、私たちは自動車史上最もエキサイティングな「もしも」を垣間見ることができた。

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史上最も強力なスマート、475kWのパワー、時速100kmまで3.8秒、21インチのロードホールディングを誇るスマート#5ブラバス。でも心配しないでください。おばあちゃんの家まで車で行くことはできます。

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Zeekr 7GTは中国製の2番目のシューティングブレークであり、これまでで最もエキサイティングな電動GTの1つです。強力な加速性能、800V アーキテクチャ、豪華なキャビンを備え、EV セグメントに革命を起こします。

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すでに現在販売されている未来の車がどのようなものなのか興味がありますか?最大 870 キロメートルの航続距離、3 秒未満で 100 キロメートルまで加速し、メルセデス S クラスにも引けを取らない内装、そしてアウディよりもダチアに近い価格の電気セダンを想像してみてください。 Zeekr 7x – おそらくこの10年間で最も過小評価されている電気自動車。

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MG Cyber Xは、大胆な箱型デザインと先進技術で都市中心部を征服する準備を整えています。しかし、これはほんの始まりに過ぎません。2025 年 4 月 21 日に上海で発表されるものが鍵となります。

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2025年にWLTP走行距離が最も長い電気自動車トップ5をご紹介します。近年、電気自動車はイーロン・マスク氏も称賛するほどの技術的飛躍を遂げています。そして、数年前には、充電のストレスなしでリュブリャナからピランまで行けるかどうかさえ議論していたのに、今日では、黙祷も捧げず、楽観的な目で、700キロメートルを超える走行距離について話している。

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マツダは長い間、電気自動車のヒット作を探していた。今、彼女はそれを中国で見つけたかもしれない。新型マツダ EZ-60 は、テスラと戦うだけでなく、テスラと戯れる SUV です。シートベルトを締めてください。

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欧州市場への新規参入となる新型 Geely EX5 は、テクノロジー、安全性、航続距離の驚くべき組み合わせを、エイプリルフールのジョークのように聞こえる価格で実現しているが、実際はそうではない。シートベルトを締めてください。中国革命は始まったばかりです。

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BMWは今年、電気自動車の販売が26.4%増加したが、これはノイエ・クラッセ・プラットフォームによる電気自動車革命が本格的に始まる前のことだ。彼らは一体何をやっているんだ？ BMWはなぜ電気自動車の販売が好調なのでしょうか?

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BMWの伝説的なスポーツセダンは、2026年に新しいノイエクラッセプラットフォーム上で電動化され、3シリーズの伝統を忠実に受け継いだ先進技術、未来的なデザイン、ドライビングダイナミクスを約束します。新型 BMW 3 シリーズ (Neue Klasse) は、世界中の人々に感銘を与える車となり、不確かな未来への BMW の大きな一歩となるでしょう。

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新しい電気自動車の価格が急騰しているときに、テスラは価格を下げており、逆説的に中古モデルの価値を維持している。彼らはどうやってこれを実現するのでしょうか?

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BYD は、新型 Atto 2 モデルにより、最も競争の激しい SUV セグメントの 1 つでも大きな進歩を遂げる準備ができていることを証明しました。 BYD Atto 2の内部は？ハンドル付きのカラオケルームのようです。しかし、これはまだ始まりに過ぎません...

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中国の技術的創意工夫、約 1,300 頭の「馬」、そして宇宙船のような内装を組み合わせると、何が生まれるのでしょうか? BYD Yangwang U7 をご紹介します。これは中国製の「格安」車を装った電気セダンではありません。

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電気自動車の先駆者である日産リーフは、形状、プラットフォーム、哲学を変えました。新世代は、アリアに命を吹き込んだクロスオーバーですが、手頃な価格のeモビリティを重視しています。これは2026年型の日産リーフになります。

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60kWhのバッテリーを搭載し、約204馬力のパワーと25,000ユーロ近くの価格を誇るŠkoda Epiq 2025は、日常使いに最も魅力的な電気SUVとなる可能性がある。もちろん、すべてが計画通りに進む場合です。

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2025年型シュコダ・エンヤックはフェイスリフトを受けたが、インスタグラムで紹介されたものではない。今では、より空気力学的に優れ、よりスマートで、そしてもちろん、さらに「勇敢」になりました。しかし、2025年に向けてそれは十分に悪いのでしょうか?

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2025 年型テスラ モデル 2 (別名テスラ モデル Q) に関する情報をお探しなら、ここが最適な場所です。イーロン・マスク氏は何年もの間、手頃な価格の電気自動車で世界を魅了し続けており、2025年にはついにこの待望のモデルが登場すると予想されている。これは本当の革命なのか、それともマスク氏による単なる注目を集めるためのパフォーマンスなのか？価格や仕様から発売日まで、2025 年型テスラ モデル 2 についてわかっていることをすべて明らかにします。

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一つのドアが閉まると（フィエスタ、さようなら）、別のドアが開きます。今度は電動です。そして、これらの新しいドアは、新型フォード エクスプローラー エレクトリック (2024) の快適でデジタル化された、非常に自信に満ちたインテリアへと直結します。しかし、これはまだ私たちが知っているフォードなのでしょうか?フォード エクスプローラー エレクトリック (2024) テスト!

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電気自動車の先駆者であるノルウェーは、2025年でもテスラにとって忠実な国であり続ける。中国やヨーロッパとの競争が激化しているにもかかわらず、テスラ モデルYは再び圧倒的な差でナンバーワンの車であることを証明している。

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ポルシェ 718 ボクスターとケイマンはガソリン時代を終え、電気時代へと突入します。でも心配しないでください。ファンが好む外観、感触、パフォーマンスは維持されています。初期データは非常に有望なレシピを明らかにしています。

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電気自動車を初めて運転する人に役立つ貴重なアドバイス！電気自動車の運転は、もはやハイテク愛好家や流行に敏感な環境保護主義者だけの珍しい専門分野ではなく、静粛性、パワー、スタイル、そして新しい一連のルールを組み合わせた、ますます主流の体験になりつつあります。化石燃料エンジンから電気モーターへの切り替えは、小さなワンルームマンションからスマートなペントハウスに引っ越すようなものです。スペースは同じですが、ボタンがまったく異なります。また、e-モビリティとの最初の接触は少し怖いかもしれないことを私たちは理解しています (そう、あのコネクタは本当に別の銀河から来たもののように見えます)。そこで、電気自動車の始動をより簡単にするための 3 つの重要なヒントを用意しました。

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55,000 ユーロ未満で、800 ボルトのプラットフォーム、400 kW の充電、約 600 km の航続距離、メルセデス S クラスにふさわしい内装が手に入ると考えたことがありますか? Smart #5 はもはや小さな都市向けのものではありません。これは EV の遊び場の新たな王者です。

The post Znane “relativno” nizke cene za Smart #5 – električni superheroj, ki uničuje mit o “premalo avtomobila za preveč denarja” appeared first on City Magazine.

Aion Hyper SSRは、ヨーロッパのライバルを恐れない初の中国製スーパーカーです。 1,225馬力、0～100 km/h加速1.9秒、そしてアグレッシブなデザインで、驚異的な数値を実現します。しかし、フェラーリやポルシェのファンを納得させるには十分でしょうか?

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アウディは、SAICと共同で開発した電気革命というAUDIサブブランドで、中国で新たな章を開きます。最初のモデルは4月に上海でデビューし、764馬力、800ボルトアーキテクチャ、最大700kmの航続距離という驚異的な数字を約束します。

The post Audi brez krogov: nova kitajska podznamka A U D I z 764 konji prihaja aprila appeared first on City Magazine.

ルノーは、伝説の5シリーズをまったく新しい電気バージョンで復活させます。しかも、その方法は言葉を失うほどです。ルノー 5 ターボ 3E は、ラリーの伝説へのオマージュであるだけでなく、真のロード ロケットです。 536 馬力 (400 kW)、驚異的な 4,800 Nm のトルク、0 ～ 100 km/h の加速時間が 3 秒というこの電気「ミニ スーパーカー」は、高性能 EV の世界に革命を起こす準備ができています。

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世界で最も環境に優しい車を考えるとき、私たちはおそらく未来的な太陽光発電車や次世代技術を搭載したテスラを思い浮かべるでしょう。でも違います！権威あるADACエコテスト2024の優勝者はフランス出身で、私たちが何十年も知っている名前を持つプジョーE-208です。

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Ko pomislimo na klasične britanske športne avtomobile, se pred očmi takoj izrišejo legende, kot so Jaguar E-Type, Lotus Elise ali kakšen Triumph, ki so sloveli po lahkotnosti, vozniški ostrini in čistem užitku v vožnji. Bili so avtomobilski ekvivalent ročno šivanega angleškega suknjiča – brezčasni in elegantni. Poglejmo Longbow Speedster & Roadster.

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テスラの電気自動車が手頃な価格になるという昔の約束を覚えていますか?まあ、彼女が水に落ちたと思ったら、それは明らかに間違いです。新型テスラ モデルQ（近日発売予定のコンパクトEVの名称と言われている）が再び市場に戻ってきた。イーロン・マスク氏が最近、この安価な車は「無意味」だと発言したにもかかわらずだ。しかし、投資家に近い関係者からの最新の報道を信じるならば、テスラは依然として極めて手頃な価格の電気自動車を準備しており、基本価格は約3万ユーロで、これは現在最も安いモデル3よりも1万ユーロ以上安い。

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ハイブリッド車は退屈だと思うなら、あなたはまだこのアルファに出会っていないのです。アルファ ロメオ ジュニア ハイブリッド Q4 は、注目を集めるだけでなく、他の車が諦めてしまうような場面でも機能する四輪駆動と、多くのアスリートが羨むようなドライビング ダイナミクスを備え、ゲームのルールを変えるイタリア車です。

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メルセデス・ベンツは、新型メルセデス・ベンツ CLA 2025 で挑戦状を叩きつけた。 58 kWhと85 kWhの2種類のバッテリーを搭載した電気駆動、電気バージョンでは時速100キロまでの加速が6.7～4.9秒、最高速度が約210キロ、1.5リッターエンジンと48ボルトシステムを搭載したハイブリッド、そして最高のSFビジョンさえも凌駕する人工知能 - これらすべてが、MMA（メルセデス・モジュラー・アーキテクチャー）プラットフォームの新しい車両ファミリーの最初のスターとなる予定の1つのモデルに詰め込まれています。

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今日、トヨタは多くの人々を立ち上がらせる、あるいは少なくとも運転させるであろう電気自動車のニュースを携えて出発した。トヨタは、コンパクトクロスオーバークラスに革命を起こすと期待されるバッテリー電気モデル、新型トヨタC-HR+を発表しました。トヨタがハイブリッド分野での成功に満足していると思ったら大間違いだ。この車は、日本人が今でも驚きを与える方法、それもセンスの良い方法を知っているという証拠です。

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電気ピックアップトラックは本格的なオフロードテストには向かないと思っていたら、驚くことになるでしょう。シボレーは、1,100馬力（820kW）のパワーと耐久性の高いレーシングテクノロジーを備えた真のオフロードモンスター、シボレー シルバラード EV ZR2 オフロード コンセプトを発表しました。砂漠レースで電気は本当に勝てるのでしょうか？明らかにそうです。

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トヨタは中国でbZ3Xを発表しました。これは、約14,000ユーロという価格、最大660キロメートルの航続距離、204馬力で、本当に大きな話題を呼んだ電気SUVです。 1 時間で 10,000 件を超える注文があり、会社のサーバーがクラッシュするほどでした。

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ホンダは新型S7電気SUVで中国でのEV競争に本気であることを示した。テスラのモデルYを上回る航続距離とより安い価格により、中国以外でも大ヒットとなるだろう。しかし残念なことに、それは依然として世界最大の自動車市場に限定されています。

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テスラは長い間、電気自動車だけでなく、モビリティの世界を変えるイノベーションの代名詞でもありました。今、新たなマイルストーンが迫っている。モデル2とも呼ばれるモデルQは、テスラのエコシステムへの手頃な参入となる予定だ。 2025年上半期の発売が予定されており、補助金付きで3万ユーロ以下の価格が約束されているため、この車はすでに話題になっています。私たちは彼について何を知っているだろうか、そして彼は本当に高い期待に応えられるだろうか?詳細を見ていきましょう。

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さて、ここに来ました。ジェイソン・マークス、フォレスト・ノース、イヴ・ベアールの3人の友人が経営するカリフォルニアの新参者、テロ・トラックは、ミニ・クーパーとアドベンチャー・トラックの愛の結晶のような車を世に送り出している。 MT1の車体は、全長3.86メートル（152インチ）、全幅1.85メートル（73インチ）、全高1.68メートル（66インチ）の小型電気トラックで、街中で駐車してもカーブを曲がるのにちょうどよいサイズだという。そうです、まさにその通りです。小さくても力強い、ジムであなたの半分の体格なのに、あなたの 2 倍の重量を持ち上げられる人のように。

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