つまり、初代テスラモデル3です。テスラ モデル 3 については長い間噂がありましたが、最新のテスラが正式に発売されるという大きな瞬間が到来しました。
電気自動車
電動モビリティの重要性は日々高まっています。これに伴い、インフラも成長しており、新しい充電ステーションが開設されない日はほとんどないほどであり、電気輸送がさらに容易になっています。市場での電気自動車の選択肢は日々多様化しているため、現時点で最も注目されている例をいくつか紹介します。
Ubitricity は、化石燃料をできるだけ早く歴史の中に葬りたいと考えているドイツの企業です。それはどういう意味ですか?彼らは、電気自動車とグリーン エネルギーは切り離せないものであり、この組み合わせに未来があると考えています。もちろん、誰もが手頃な価格で。ユビトリシティがロンドンで何を準備したか見てみましょう。
フォルクスワーゲンは手ぶらで上海の自動車象に来ることはできませんでした。そこで彼らは、フォルクスワーゲン ID Crozz と呼ばれる ID シリーズの 3 番目の電気コンセプトを展示しました。カリスマ的なクロスオーバーは、ゴルフの一種の電動後継モデルである手頃な価格の電動モデルの発表です。
Ford Focus Electric je nova petvratna kombilimuzina brez izpustov, ki lahko z enim polnjenjem akumulatorja prevozi do 225 km. Povsem izpraznjen in zdaj izboljšan akumulator je mogoče z novo možnostjo hitrega polnjenja do 80 odstotkov napolniti v vsega 30 minutah.
現在、フォーミュラ E チャンピオンシップの第 3 シーズンが進行中です。そこでは、それぞれ 2 名のドライバーを擁する 10 チームが、ガソリン蒸気の代わりに電気を動力源とするスパーク レーシング テクノロジー (SRT) カーで競い合います。タイトルは、2014/2015 年の洗礼シーズンでもチャンピオンとなったルノー e.ダムス チームによって防衛されています。第 5 シーズン (2018/19) では、魅力的なチャンピオンシップに新しい車 (将来的にはこれも SRT によって製造される予定) が導入され、空力性能がさらに向上し、さらに軽量になり、さらに効率的になります。大胆な Spark SRT05E レーサーをご紹介します。
Honda nueV にご挨拶します。文字通り、彼女は回復するでしょう。日本の企業Cocoro SBが開発し、CES 2017で発表したHonda nueVの研究は、4輪の頭脳であるため、オートショーではなくコンシューマーエレクトロニクスショーで展示された。そしてエレクトロニクスといえば。車は余った電力を送電網に送り、それによってお金を稼ぎます。自動運転も可能なので、自動運転タクシーとして連れて行ってもらうことも可能です。それに、男性があなたを理解するのと同じように、彼もあなたのことを理解しています。
CES 2017 で、クライスラーは、史上初の特注生産の Z 世代車であるクライスラー ポータル自動運転電気ミニバンを発表しました。
昨年CESに電気スーパーカーFFZero01の未来的な研究を持ち込んだアメリカの新興企業ファラデー・フューチャーは、今回、テスラ・モデルXの直接の競合となる初の量産車であるファラデー・フューチャーFF91を発表した。 。
自動車業界への新参者であるカリフォルニアの新興企業 Ludic Motors は、最初の車である 1,000 馬力の高級電気セダン Lucid Air を発表し、多くの関心と賞賛を集めました。直接の競合相手であるテスラのモデルSと同価格帯で、かなりの数の買い手を獲得する可能性が高い。
マセラティは、マセラティ アルフィエリの電気バージョンが2020年に公道を走ると発表した。遅いと思われるかもしれませんが、競争相手のほとんどはすでに電車に飛び乗っていますが、それでも、遅くなっても乗らないよりはマシです。オクタン誘導体はすでに 2019 年に登場します。スポーツ・アルフィエーリは2014年にジュネーブでこのコンセプトを発表したが、今回シリーズの生産日が判明し、電動バージョンの噂が確認された。