슬림하고 매우 빠른 슈퍼카 Saleen S1은 2017년 로스앤젤레스 오토쇼에서 우리에게 선보였습니다. 이제 드디어 하나를 주문하고 운전할 시간입니다.
아우디 e-트론은 우리가 얼마나 멀리 떨어져 있는지 궁금해하면서도 전기차가 미래임을 일깨워줍니다. 이는 또한 아우디가 15일 전 샌프란시스코에서 아우디 e-트론을 공식 발표한 이후 접수된 사전 주문 건수에 놀란 이유이기도 합니다. 사전예약만 무려 10,000개에 달한다고 합니다.
Kahn은 이미 Land Rover Defender를 기반으로 한 꽤 많은 예술 작품을 우리에게 선보였습니다. 우리는 폐쇄형 운전실과 컨버터블을 갖춘 차량을 본 적이 있으며 이제 픽업 서비스가 제공됩니다.
현대 i30 패스트백 N은 현대차 제품군의 세 번째 'N' 자동차입니다. 현대 i30 N과 벨로스터 N에 이어 이제 스포티함을 강조하지 않고도 N 모델 중 가장 실용적인 차체 디자인을 갖게 되었습니다.
하늘을 나는 자동차의 개발이 본격화되고 있습니다. 최근 우리는 이미 혁신적인 차량에 대한 많은 개념을 보도했지만 이제 꿈이 현실이 될 때가 온 것 같습니다.
Ford는 대형 트럭의 미래를 Tesla의 손에 맡기고 싶지 않았기 때문에 화물 운송의 미래에 대한 비전을 제시하는 것은 다소 놀라운 일이었습니다. Ford F-Vision 컨셉은 다른 컨셉트럭과 유사할 뿐만 아니라 무엇보다도 마블 슈퍼 히어로의 세계에서 영감을 얻었습니다.
크로스오버와 SUV에 집착하는 세상에서 볼보는 계속해서 최고의 클래식 스테이션 왜건을 만드는 동시에 최근 몇 년 동안 속속 상을 받는 정말 좋은 자동차를 만들고 있습니다. V60 크로스 컨트리 그렇지 않으면 더 큰 V90 Cross Country의 기능 대부분을 선택합니다. 그리고 우리는 그것을 좋아합니다.
푸조는 120년 동안 자신만의 이야기를 써 왔으며 자동차 업계 최초의 회사 중 하나입니다. 이 기간 동안 그들은 꽤 많은 흥미로운 자동차를 만들 수 있었고 60년대 말에는 Pininfarina와 "팀을 이루어" 귀여운 푸조 504 쿠페를 만들었습니다. 이제 수년이 지난 지금, 우리는 푸조 e-레전드 컨셉이라는 클래식 쿠페의 현대적 버전을 목격하게 될 것입니다.
메르세데스-벤츠 브랜드 중 '가장 약한' 4도어 쿠페가 유럽에 소개됐다. Mercedes-AMG GT 43은 실제로 서류상으로는 가장 적은 마력을 가지고 있지만 길들여지고 이빨 없는 짐승과는 거리가 멀습니다. 그것은 여전히 AMG이고, 여전히 공정한 물림을 담고 있습니다.
이러한 시계와 기타 자동차에서 영감을 받은 시계는 오랫동안 자동차 애호가들이 능숙하게 완성한 '랩'을 측정하는 데 사용되어 왔습니다. 우리는 그 유형을 많이 알고 있지만, 여러분에게 깊은 인상을 줄 것이라고 확신하는 몇 가지를 선택했습니다.
Ferrari는 Icona 시리즈 자동차 중 최초의 '직립형 말'인 Monza SP1 및 Monza SP2 모델을 선보였습니다. Maranello의 공장은 1950년대 경주용 자동차에서 영감을 얻은 현대적이고 매우 강력한 '볼리드'를 선보였습니다.
SPACE10은 IKEA가 구상한 미래를 위한 '실험실'입니다. SPACE10에서 그들은 공기역학적, 무균, 크롬 및 도색 자동차의 대안이 될 7개의 자율 자동차 또는 차량을 구상했습니다. 그들은 자율 기술이 제공하는 가능성을 탐구하는 비전을 가지고 있습니다.