모델의 특별 버전을 선보이려는 황홀경 속에서 포르쉐는 멈춰서 박스터의 특별 버전을 제안했고, 여기서 스파이더라는 이름을 조금이라도 꺼냈습니다. 이 이름은 이미 지난 세기의 60년대에 방문객들의 머리를 가장 유명하고 세련된 리조트로 돌렸던 컬트 모델 718 Spyder를 장식했습니다.
The post Porsche spyder – Kultni kabrio ponovno tarča pogledov obmorskih promenad appeared first on City Magazine.
]]>
최근 출시된 Mercedes-Benz C-Class는 해당 부문의 카드를 철저히 뒤섞고 경쟁사의 뼈에 공포를 불어넣었습니다. 디자이너 Robert Lešnik과 엔지니어들은 S 클래스 세단의 크기를 줄이는 데 성공하여 더 작은 패키지에 모든 매력과 리무진의 편안함을 더 합리적인 가격으로 제공했습니다. 새로운 C는 실제로 더 작은 S처럼 작동하는데, 이는 플러스로만 간주될 수 있습니다.
The post Test: Mercedes-Benz C250 CDI 4matic – pet pogledov na sijočo zvezdo appeared first on City Magazine.
]]>
XF는 재규어의 재탄생을 의미합니다. X-type의 성공 이후 D세그먼트에서 최고의 세단을 따라잡는 데 사용되었기 때문입니다. 따라서 원래 XF는 수중 자동 스위치 및 통풍구와 같은 놀라운 "기능"도 많이 제공했습니다. 차세대 Jaguar XF는 "Jag"에서 공기 역학, 경량 구조 및 첨단 기술 분야로 눈을 돌린 독일 프리미엄 경쟁사를 완전히 따라잡아야 하는 과제를 안고 있습니다.
The post Novi Jaguar XF željan skalpa nemške “svete trojice” appeared first on City Magazine.
]]>
다임러는 새로운 모델 명명법에 따라 GLE로 명명된 "Big Apple"의 쇼룸에 리뉴얼된 M 클래스를 선보일 예정입니다. 디자인 변경의 대부분은 코와 내부에 있으며, 이는 전기만으로 30km를 이동할 수 있고 평균적으로 78만 배출하는 엔진의 새로운 하이브리드 버전인 C 및 S 클래스를 더 연상시킵니다. 그램의 CO2가 대기로 배출됩니다. 이제 그는 Mercedes-Benz GLE라는 이름을 듣습니다.
The post Mercedes-Benz GLE nadaljuje tam, kjer končuje prestižni in terensko talentirani razred M appeared first on City Magazine.
]]>
유명한 스웨덴 브랜드가 이번에는 훨씬 더 대담한 계획과 새로운 주력 모델인 볼보 XC90을 들고 슬로베니아 시장에 다시 진출하고 있습니다. 슬로베니아 구매자는 이미 64,600유로부터 시작하는 가격으로 이 차량을 주문할 수 있으며, 전기만으로 최대 40km의 거리를 주행할 수 있는 플러그인 하이브리드 XC90도 있습니다.
The post Volvo XC90 želi ponovno prestavljati mejnike napredne tehnike, varnosti in prestiža appeared first on City Magazine.
]]>
Ford가 고객에게 최초의 글로벌 모델인 Ford Mondea를 제공하겠다고 발표한 것은 1993년이었습니다. 이 모델은 전 세계 150개 이상의 시장에서 변함없이 판매될 것입니다. 이 컨셉은 즉시 인기를 얻었고 Sierra 후속 모델의 시장 성공은 더욱 커졌습니다. 따라서 4세대는 성능적인 외관, 풍부한 첨단 기술, 주행 특성, 그리고 마지막으로 중요한 가격으로 "큰 신발을 채워야" 합니다.
The post Novi Ford Mondeo – na vrh z mišičastim izgledom in naprednimi vsebinami appeared first on City Magazine.
]]>
Mercedes-Benz에서는 시장에서 더 큰 성공을 거두기 위해 CLA 리무진 쿠페에 다이내믹한 스테이션 왜건 리어가 제공되었습니다. 610유로의 추가 요금은 세단보다 25리터 더 많은 495리터의 수하물 공간을 의미합니다. 가격은 28,260에서 시작하며, 더 우아하지만 훨씬 덜 스포티한 C 클래스 왜건 버전보다 4,800유로 저렴합니다.
The post Mercedes-Benz CLA shooting brake – športni karavan, ki privlači poglede kot magnet appeared first on City Magazine.
]]>
Seat는 뚜렷한 스포티함을 지닌 폭스바겐 그룹의 브랜드이지만, 여기저기서 몇 년 전 Altea 프리트랙과 같은 일부 오프로드 특별 제품도 제공합니다. 음, Leon x-perience는 거의 오프로드에 가까운 지상고, 항상 표준 4륜 구동 및 XDS, 그리고 23,670유로의 가격을 제공하므로 후자에 대한 올바른 대체품을 제공합니다.
The post Seat Leon x-perience za športne in pustolovske očete appeared first on City Magazine.
]]>
SUV 또는 오프로드 SUV 부문이 꾸준히 인기를 얻고 있는 반면, 많은 브랜드에서는 오프로드 기능이 향상되고 표준 4륜 구동을 갖춘 스포츠 왜건의 대안도 제공합니다. 이러한 종류의 가장 좋은 예 중 하나는 수년 동안 스코다 옥타비아(Škoda octavia) 스카우트였습니다. 이 모델은 지난 세대에 더 안목 있는 고객을 위해 첨단 기술과 장비 측면에서 큰 진전을 이루었습니다.
The post Test – Škoda octavia scout: ko z urejene ceste z užitkom in samozavestjo zaviješ v divjino appeared first on City Magazine.
]]>
감정가들이 Subaru 브랜드라고 부르는 일본 메르세데스는 기본적으로 Impreza 스테이션 왜건인 새로운 Subaru Levorg 모델의 유럽 초연을 제네바에서 개최했습니다. 역동적인 이미지와 항상 표준인 AWD 4륜 구동 외에도 Subaru의 새로운 C-세그먼트 대표는 모범적인 드라이빙 다이내믹스와 넓은 실내를 제공합니다.
The post Subaru levrog – Subaru kmalu po nove evropske kupce appeared first on City Magazine.
]]>
거의 모든 방향에서 약간 성장한 새로운 가장 작은 Mazda 2가 우리에게 다가왔고 더 많은 공간과 장비 외에도 해당 부문에 탁월한 지원 시스템 세트를 제공합니다. 가격은 만 달러부터 시작하며 처음부터 바로 선택할 수 있는 장비 패키지가 최대 7개에 달해 평균 이상의 장비와 3개의 엔진을 제공합니다. 디젤은 조금 나중에 나옵니다.
The post Nova mazda 2 – japonska odličnost na mestnih ulicah appeared first on City Magazine.
]]>
토요타 야리스는 B세그먼트의 오랜 고정 모델이자, 특히 공정한 성별 사이에서 가장 잘 팔리고 가장 바람직한 모델 중 하나입니다. 최신 세대는 최근 외관상 페이스리프트를 거쳐 독특한 X자형 보닛과 더욱 다채로운 실내, 더 나은 내부 소재를 갖추게 되었습니다. 동급 최저가 중에서도 할인된 가격이라 가격도 놀랍다.
The post Nova Toyota yaris – barvita malčica z velikim srcem in nasmehom na ustih appeared first on City Magazine.
]]>
일부 "티저" 사진 이후 Nissan은 차세대 닛산 마이크가 어떤 모습일 수 있는지 제안하는 현대 도시 자동차에 대한 연구를 발표하고 발표했습니다. 닛산 스웨이는 첨단 기둥 없는 디자인과 도어 투 도어 개방 기능을 제공합니다. 날카로운 선, 팽창된 후드, 스포티한 범퍼 및 두 개의 대형 사다리꼴 배기 "트럼펫" 형태의 후면 마감이 특징입니다.
The post Nissan Sway – Nissanovo videnje moderne interpreretacije micre appeared first on City Magazine.
]]>
Subaru는 새로운 스포츠 모델 WRX STi를 도심에 배치했던 흥미로운 홍보 캠페인을 기억했습니다. 이 차량은 마치 자동차의 색상이 변하는 것처럼 보이는 특수 나노 페인트로 덮여 있습니다.
The post Subarujeva svetovna potegavščina s spreminjanjem barve WRX STIja appeared first on City Magazine.
]]>
독점적인 Vulcan 경주용 자동차와 함께 Aston Martin은 미래의 GT 자동차인 Aston Martin DBX에 대한 연구를 진행했으며 이를 통해 이 부문의 프레임워크를 재정의하고자 합니다. DBX는 바퀴에 직접 배치된 4개의 전기 모터로 구동되며 Astin Martin DBX는 이 유명한 브랜드의 직렬 모델에 점진적으로 적용되어야 하는 다른 첨단 기술로도 가득 차 있습니다.
The post Aston Martin DBX: Vizija britanske prihodnosti razreda GT appeared first on City Magazine.
]]>
스웨덴은 제네바 모터쇼에서 코닉세그 레제라(Koenigsegg Regera) 하이퍼카를 공개했는데, 성능과 주행감, 가격 면에서 슈퍼카와 차별화된다. Akrapovič가 궁극의 배기 장치를 처리하면서 슬로베니아인도 개발에 참여했습니다. 라인 아래에서 Regera는 1,822마력과 400km/h 이상의 속도를 낼 수 있으며 100km/h까지 가속하는 데는 눈을 깜빡이는 데 걸리는 시간이 걸릴 것입니다.
The post Koenigsegg regera ima pod kolesi za 1.800 vrancev moči in hitrosti appeared first on City Magazine.
]]>
제네바에서 열린 가장 큰 봄 자동차 행사에서 Bentley는 이 유명 브랜드의 팬들을 군침을 흘리게 만들었습니다. 즉, 아직 연구 단계이지만 출시일처럼 양산에 매우 가까워야 하는 신세대 GT 쿠페에 대한 연구를 공개한 것이다. 그것이 언제가 될지는 아직 미스터리에 싸여 있지만, 브랜드 역사상 처음으로 하이브리드가 될 것으로 예상되는 구동계에 관해 많은 이야기가 있습니다.
The post Bentleyeva moderna interpretacija GT kupeja sliši na ime EXP-10 speed six appeared first on City Magazine.
]]>
내년에 Inifiniti는 고객에게 완전히 새로운 크로스오버 모델인 XC30을 제공할 계획입니다. 이를 통해 Inifiniti는 일본 브랜드의 더 크고 권위 있는 SUV 제품군을 더욱 풍부하게 만들 것입니다. 디자인 면에서는 자매품인 닛산 무라노(Nissan Murano)와 가장 밀접한 관련이 있지만, 첫 번째 제품의 유동적인 형태로 인해 둘 사이에는 큰 차이가 있습니다. 내부에는 성인 2+2명을 수용할 수 있는 기능이 있으며, 그 밖에도 다양한 모던한 터치가 있습니다.
The post QX30 je futuristični znanilec Infinitijeve suv prihodnosti appeared first on City Magazine.
]]>
Scuderia Camreon Glickenhaus(SCG)는 도로용 자동차를 만들기보다는 레이싱계에서 활동하는 덜 알려진 자동차 제조업체입니다. 글쎄, 이제 그들은 접미사 S만 붙은 SCG 003S인 경쟁 003C의 로드 버전을 준비했습니다. 이 슈퍼 스포츠카는 비공식적으로 500마력이 넘는 출력과 적절한 도로 성능을 발휘할 수 있다고 한다.
The post Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003 – nov italijanski hiperšportnik appeared first on City Magazine.
]]>
중급 모델인 신형 폭스바겐 파사트(2015)는 대부분의 슬로베니아인들이 잘 알고 있기 때문에 여기서는 구체적인 소개가 필요하지 않습니다. 또한 7세대에 걸쳐 많은 고객 만족을 확신했으며, 최신 모델은 여전히 D세그먼트의 콘크리트 세단과 스테이션 왜건을 대표하고 있기 때문입니다. 이로써 8세대 파사트는 전작의 큰 자리를 채워야 하는 어려운 과제에 직면하게 됐다.
The post Test: Novi Volkswagen Passat – Slovencem ljubi veter passat, po novem piha še močneje appeared first on City Magazine.
]]>
몇 달간 숨바꼭질을 한 후 Honda는 Palexpo에서 시사회를 하루 앞두고 Civic Type-R 로드 로켓의 최종 모습을 선보였습니다. 이는 여러 면에서 소형 스포츠카 부문의 새로운 표준을 제시하며, 이 모델에서는 처음으로 2.0리터 가솔린 엔진에 추가 날개와 228kW 또는 310hp의 출력을 제공하는 터보차저를 목격하게 되었습니다. 이러한 혈통을 갖춘 Civic은 제네바의 RS 연구 Focus를 제외하면 현재 해당 부문에서 가장 빠른 "핫 해치"입니다.
The post Honda civic Type-R končno strelja iz vseh (štirih) topov appeared first on City Magazine.
]]>
여러분 모두는 Mercedes-Benz가 수년 동안 활동해온 Formula 1에 대해 잘 알고 있을 것입니다. 덜 알려진 것은 GT3라는 FIA 협회의 경쟁으로, 코에 세 개의 별이 있는 브랜드가 식욕을 돋우고 있는 것입니다. 나중에 경주용 자동차에는 시민 버전이 뒤따르게 되었는데, 후드 아래에 약 600마리의 반짝이는 까마귀가 있는 이 버전은 포르쉐 911 GT3의 "바지에게 물어보게" 되어 있었습니다.
The post Mercedes AMG GT3 racer je čistokrvni dirkalnik appeared first on City Magazine.
]]>
폭스바겐은 오프로드에서 영감을 받은 파사트 올트랙(Passat alltrack)을 제네바에서 공개할 예정이다. 이 모델은 예상되는 오프로드 성능, 더 넓은 지상고 및 항상 표준인 4모션 드라이브를 제공한다. 구매자는 가솔린 TSI 2개, 디젤 2.0 TDI 엔진 3개, DSG 자동변속기 중에서 선택할 수 있습니다. 우리는 9월 쇼룸에서 폭스바겐 패스아트 올트랙을 기대할 수 있습니다.
The post Novi volkswagen passat alltrack – terenski passat za avanturistične očete appeared first on City Magazine.
]]>
Land Rover가 2011년 놀랍도록 현대적이고 진보된 크로스오버로 자동차 대중을 "충격"시킨 후, 이 유명한 영국 브랜드는 이제 새로운 Range Rover Evoque의 활력을 되찾은 모델로 "무장"하여 제네바에 올 것이라고 발표했습니다. 경제성과 무게 부분에서 가장 큰 진전이 이루어졌고, 조금 더 늦게 출시될 컨버터블 버전에 대해서도 많은 이야기가 나오고 있습니다.
The post Novi range rover evoque prvo na zategovanje gub, nato še na rezanje strehe (2015) appeared first on City Magazine.
]]>
우리가 떠난 해에 Ford는 자사의 LGV 모델 범위를 철저히 환기시키거나 개조하고 여기에 꽤 많은 새로운 모델을 추가했습니다. 그래서 Ford에는 어느 정도 혼란이 있습니다. 모델이 너무 많아서 구매자조차도 시각적인 지원 없이는 어떤 모델인지 알지 못하는 경우가 있기 때문입니다. 테스트에서 Ford Tourneo Connect가 어떻게 진행되었는지 확인하세요.
The post Test: Ford tourneo connect – velikoprostorec za turneje appeared first on City Magazine.
]]>
중형 MPV 세그먼트는 오랫동안 존재하지 않았기 때문에 뜨겁습니다. 특히 이전에 한 번도 없었던 BMW가 최근 이 부문에 진입했으며 여름에는 고객에게 2시리즈 액티브 투어러의 7인승 버전도 제공할 예정이기 때문입니다. 이름에서 알 수 있는 그란 투어러는 작은 형보다 길이가 20cm 이상 더 길며, 대부분 2열 좌석과 처음으로 3열 좌석의 넉넉한 공간을 차지합니다. 또한 트렁크 용량이 605~1,905리터에 이릅니다.
The post Novi BMW serija 2 gran tourer – prvi bavarski enoprostorec s sedmimi… appeared first on City Magazine.
]]>
다임러는 SL 로드스터 모델의 특별 버전으로 모터스포츠에서 메르세데스-벤츠의 가장 중요한 승리 중 하나를 기념할 예정입니다. 한정 시리즈 모델은 제네바 모터쇼에서 빛을 보게 될 것이며, 이때 전설적인 300 SL 모델로 1955년에 놀랍게도 달성한 권위 있는 밀레밀리아 경주의 승리를 기념하게 될 것입니다.
The post Mercedes obeležil 60-obletnico zmage na “Mille Miglia” s posebno različico SL-a appeared first on City Magazine.
]]>
시트로엥은 DS 브랜드를 모회사로부터 분리하는 공세를 이어가고 있으며, DS 브랜드는 유럽에서도 그 명성을 이어갈 것입니다. 이에 따라 그들은 이제 주력 모델인 DS5 모델을 개조했습니다. Taje는 모브랜드의 모든 비문을 잃어버렸고, 이는 DS 브랜드의 비문으로 대체되었습니다. 개조 작업은 좀 더 온화한 성격을 띠고 있으며 조명과 엔진 마스크의 모양도 포함되며 좀 더 발전된 기술도 포함되어 있습니다.
The post Prenovljeni DS5 odvrgel ime in logotip Citroën appeared first on City Magazine.
]]>
코에 4개의 원이 있는 브랜드인 아우디(Audi)는 제품군에서 가장 작은 모델인 아우디 A1(Audi A1)을 새롭게 단장했습니다. 이 모델은 3도어 모델에 대한 관심이 별로 없기 때문에 이제 5도어 버전으로만 독점적으로 제공됩니다. 선택할 수 있는 엔진은 6개이며, 모두 수동 기어박스 외에 S 트로닉 자동 변속기도 갖추고 있습니다. 이제 두 개가 아닌 세 가지 장비 패키지 중에서 선택할 수 있으며, 다양한 스타일 패키지를 포함하여 개인화를 위한 더 많은 옵션도 있습니다.
The post Novi Audi A1 sportback – nove športne vsebine za najmanjši model s štirimi krogi na nosu appeared first on City Magazine.
]]>
나뭇잎 그 자체로는 특별한 모델이 아닌 듯, 닛산은 이제 어둠 속에서 빛나는 특별한 바디 컬러를 부여했습니다. 기본적으로 낮에는 자외선을 흡수한 후 밤에는 8~10시간 동안 빛을 발하는 유기 코팅입니다. 현재 색상은 아직 시험 단계에 있으며 닛산에서 시리즈 생산에 대해서는 아직 합의하지 않았습니다.
The post Nissan leaf s posebno barvo, ki vpija UV-žarke in ponoči sveti v temi appeared first on City Magazine.
]]>
몇 년 전에는 평범하다고 여겨졌던 모델과 제조업체가 매우 긍정적으로 눈에 띄고 많은 콘텐츠와 현대적인 디자인을 제공하기 시작하면 이러한 일이 발생하는 부문은 끓는점에 가까워집니다. 그리고 그것이 바로 신형 현대 i20에서 일어난 일입니다. 왜냐하면 그것은 광년 전 getz 모델의 형태였지만 반면에 유럽 경쟁에 너무 가까워서 당연히 걱정되기 때문입니다.
The post Test: Novi Hyundai i20 – kaj sploh še ostane evropskim appeared first on City Magazine.
]]>
GTB(Gran Turismo berlinetta)는 페라리가 역사 전반에 걸쳐 특별한 GT 스포츠 쿠페 버전에 사용해 온 명칭입니다. 이제 이 약어는 개조된 458 Italia를 장식하며, 최종 버전 외에도 488이라는 새로운 명칭을 얻었습니다. 더 작지만 더 강력한 V8을 갖게 되었는데, 이는 3.9-에서 최대 670마력을 뽑아냅니다. 리터 용량과 페라리의 "GT 자동차"는 최대 330km/h 이상의 속도로 출발합니다.
The post Ferrari 488 GTB – Ferrari 458 italia je dobila dostojnega naslednika appeared first on City Magazine.
]]>
차세대 Opel Corsa가 발표된 지 불과 몇 달 만에 Opel은 가장 강력한 OPC 버전의 사진과 데이터를 공개했습니다. 제네바에서 처음 공개된 오펠 코르사 OPC는 207마력을 발휘하는 1.6리터 터보로 구동되며 역사상 가장 강력한 코르사를 230km/h, 6.8초 만에 100km/h까지 추진합니다.
The post Opel Corsa OPC – najmočnejša oplova mesta raketa doslej appeared first on City Magazine.
]]>
Prvi serijski projekt nove fordove nove športne divizije je najbolj zmogljivi focus vseh časov, ki v tretji generaciji prinaša številne novosti. 2.3-litrski ecoboost po novem poganja vsa štiri kolesa, s pomočjo "twin-scroll "turbo polnilnika pa zmore 320 KM. Pri razvoju je sodeloval tudi svetovno znani dirkač Ken Block, tako da gre zagotovo za izvrsten izdelek.
The post Ford focus RS 3.0 – fordova 320 KM zverina s podpisom Ken-a Blocka appeared first on City Magazine.
]]>
중상류층인 독일의 "삼위일체" 나머지 두 구성원과 약 4년간의 치열한 전투 끝에 아우디는 중형 비즈니스 세단에 활력을 불어넣을 때라고 결정했습니다. 이를 통해 새로운 A6는 이전에 언급한 제품과 훨씬 더 쉽고 유사하게 성공적으로 계속해서 경쟁해야 하며, 이를 달성하기 위해 외관을 약간 새로 고치고 특히 엔진을 개조했으며 일부 누락된 장비와 기술적인 "단점"을 제공했습니다.
The post Novi Audi A6 z novimi “cukrčki” za lažji boj s prestižno konkurenco appeared first on City Magazine.
]]>
가까운 미래에 르노의 가장 강력한 모델 무기 중 하나는 Kadjar라는 이름의 중형 SUV가 될 것입니다. 올여름에 출시될 이 차는 자매 Qashqai와 동일한 플랫폼을 기반으로 하며 엔진과 구동계도 공유하게 됩니다. 르노 카자르 입니다.
The post Renault kadjar – pozno, a odločno med srednje suve appeared first on City Magazine.
]]>
아우디의 가장 작은 2+2 스포츠 쿠페는 크기를 유지했지만 그 밖의 모든 것은 사실상 새롭게 개발되었습니다. 내부에는 많은 새로운 콘텐츠와 기술이 포함되어 있으며 고객은 2.0리터 TSI 가솔린 엔진, 울트라 클린 2.0 TDI 및 310hp 강력한 TTS 버전의 두 가지 버전을 선택할 수 있습니다. 가격은 38,000부터이며, 3월에 출시되는 로드스터는 거의 1,000달러 더 비쌉니다. 나중에 TT RS 버전도 출시됩니다.
The post Audi TT v tretje še hitrejši, ostrejši in še naprednejši appeared first on City Magazine.
]]>
포르쉐 918 스파이더가 너무 비싸다고 생각하지만 여전히 독점적인 "포르쉐"를 원하는 사람들에게는 한정판 포르쉐 911 GTS 클럽 쿠페가 적합합니다. 이 버전은 "신대륙" 참여 60주년을 기념하기 위해 독일인이 준비한 것으로, 이 독점 스포츠 쿠페의 59개 예(포르쉐 클럽 아메리카 - PCA용으로 예약된 1개 포함)도 판매될 예정입니다.
The post Omejena serija porsche 911 GTS Club Coupe ob 60.obletnici appeared first on City Magazine.
]]>
르노는 3세대 트윙고를 통해 백지 상태를 완전히 다시 작성해 고객에게 제공했다. 리어 엔진과 리어 드라이브는 많은 새로운 것을 가져오지만 빨리 익숙해집니다. 그리고 그렇게 되면 Twingo를 좋아하게 될 것입니다. 특히 타의 추종을 불허하는 도시 민첩성과 터보 3기통은 금상첨화입니다. 덕분에 트윈고는 예민해지고 도시 밖으로 뛰어들 준비가 되어 있기 때문입니다. 하지만 트윙고가 검소하지 않은 것은 사실이고, 이 경우 클리오에 맞서도록 강요하는 가격이 기대 이상입니다.
The post Test: Renault twingo – igračka zanjo in zanj appeared first on City Magazine.
]]>
V najmanjšem avtomobilskem razredu imamo poleg twinga, upa in ayga novega igralca, v obliki najmanjšega mitsubishijevega modela space star, s katerim so pri tej znamki odločeni zapolniti vrzel, ki je nastala ob upokojitvi colta. Oblikovno je Mitsubishi space star dokaj zadržan, zato pa izstopa glede prostornosti, okretnosti, opremljenosti in nenazadnje tudi cene. Te se gibljejo od 8.490 do 9.990 evrov.
The post Mitsubishi space star – nova svetla mestna zvezda appeared first on City Magazine.
]]>
알파 로메오(또는 피아트)는 브랜드를 이전의 영광으로 되돌리기로 결심했습니다. 이를 향한 첫 번째이자 결정적인 단계는 6월 24일에 첫 선을 보일 예정인 Giulia라는 이름의 D-세그먼트 세단이어야 합니다. BMW M3, Mercedes C63 AMG 및 Audi RS4의 형태로 독일의 "삼위일체"와 경쟁할 강력한 버전에 대한 이야기도 있습니다.
The post Alfa Romeo poleti 2015 z Giulio na pota stare slave appeared first on City Magazine.
]]>
현대차는 유럽 시장에서도 수년 동안 '대형' 플레이어로 활동해 왔으며, 신형 i20으로 판단하면 그 길은 여전히 오르막길을 걷고 있습니다. 이전에 getz라고 불렸던 새 모델은 훨씬 더 평범하고 평균적인 모델을 대표했습니다. 즉, 디자인 측면에서 이전 제품보다 몇 광년 앞서 있지만 동시에 구체적으로 더 많은 콘텐츠를 제공합니다.
The post Novo na trgu: Hyundai i20 – več prostornosti in vsebine appeared first on City Magazine.
]]>
McLaren은 유명한 영국 브랜드의 가장 큰 자동차 수집가들에게 650S 모델의 특별 LeMans 버전을 제공할 예정이며, 이를 통해 F1 GTR의 전설적인 레이스에서 승리한 지 20주년을 기념하게 될 것입니다. McLaren의 MSO 스포츠 부서는 변환을 처리하여 카본 스플리터 및 디퓨저, 더 큰 림 및 스톡 카본 브레이크를 탄생시켰습니다. 이 모든 것은 기꺼이 더 많은 비용을 지불할 의향이 있는 선택된 소수에게만 제공될 예정이지만 얼마인지는 알 수 없습니다.
The post Posebna različica Mclarna 650S v obeležitev zmage na Le mansu appeared first on City Magazine.
]]>
주차된 미니를 보면 테스트 미니 쿠퍼 D의 경우처럼 디젤 3기통 밀이 아닌 강력한 가솔린 엔진이 후드 아래에 있을 것이라고 어쩐지 짐작할 수 있습니다. 이는 브랜드와 모델에 많은 혁신과 모범적인 경제성을 가져오지만 무엇보다도 가장 중요한 것은 미니가 언제나 그랬던 것처럼... 미니라는 점입니다. 아래에서 테스트에서 어떻게 진행되었는지 읽어보세요.
The post Test: Mini cooper D – mini s katerim prideš z enim rezervoarjem do Budimpešte in nazaj appeared first on City Magazine.
]]>
바이에른 사람들은 가장 작은 BMW 모델인 1 시리즈에 철저한 시각적 점검을 실시하여 의심스러운 전면 부분의 외관을 제거하고 4 시리즈 스타일에 훨씬 더 일관되고 역동적인 모습을 가져왔습니다. 새로운 조명이 번성하고 후드와 2개의 새로운 3기통 엔진 아래에서 더 많은 기술이 드러납니다.
The post Novi BMW serije 1 se je prelevil iz grdega račka v laboda appeared first on City Magazine.
]]>
Ford의 초점은 필요했기 때문에가 아니라 파란색 타원형의 드문 단점을 제거하고 축제에서 처음으로 볼 수 있는 특징적인 "애스턴" 엔진 마스크를 제공하기로 결정했기 때문에 칼 아래로 이동했습니다. 또한 엔진 범위를 갱신하고 1.5리터 엔진 2개를 추가했으며 Focus의 풍부한 첨단 기술 범위를 더욱 개선했습니다. 2015년형 포드 포커스입니다.
The post Novi ford focus s prenovljenim videzom appeared first on City Magazine.
]]>
최근 몇 년간 가장 아름다운 스포츠 쿠페 중 하나인 Alfa Romeo 4C에는 캔버스 슬라이딩 루프로 알아볼 수 있는 스파이더 버전이 있습니다. 성능은 단 4.1초 만에 257km/h, 100km/h에 도달해 쿠페 못지않게 스포티하다. 여름에는 구매자가 다양한 카본 액세서리와 세 가지 배기 시스템을 사용할 수 있으며 그 중 하나는 당사의 마운틴 시트와 계약됩니다.
The post Alfa romeo 4C spider – “topless” italijanka, ki zmore obračati glave appeared first on City Magazine.
]]>
Prestižna znamka pod okriljem Toyote je v Detoritu razkrila najbolj športno različico svoje srednje športne limuzine Lexus GS - F. Pod pokrovom za razliko od nemške konkurence 5,0-litrski V8 atmosferski bencinar, za njim pa obilo športne tehnike v obliki nove osem stopenjske avtomatike, prednji diferencial TVD in sistem prilagodljive vozne dinamike.
The post Lexus GS F – lexusova najbolj športna limuzina appeared first on City Magazine.
]]>
포드는 올 여름 대서양 전역 시장을 강타할 새로운 GT 스포츠 쿠페를 디트로이트에서 공개했습니다. 당시에는 600마력이 넘는 3.5리터 에코부스트 V6 가솔린 엔진을 장착해 페라리 458 이탈리아, 외관상으로는 람보르기니 아벤타도르 등 슈퍼 스포츠맨과 경쟁하게 된다. 그러나 가격면에서는 둘 다 훨씬 능가할 것입니다.
The post Ford GT trn v peti renomiranim superšportnikom appeared first on City Magazine.
]]>
오리지널 Honda NSX가 출시된 지 25년이 지난 지금, Honda는 새로운 모습을 선보일 준비가 되어 있습니다. 즉, 대서양 반대편에 있는 구매자들은 시장에 출시되자마자 세계와 자동차 경쟁에 충격을 주었던 1990년대 스포츠 아이콘의 현대적인 환생을 곧 제공받게 될 것입니다.
The post Honda NSX je hibridna reinkarnacija športne ikone devetdesetih let appeared first on City Magazine.
]]>
새로운 하위 세그먼트의 홍수 속에서 이번에는 스웨덴 사람들이 새로운 하위 세그먼트에 놀랐습니다. 즉, 그들은 리무진을 업그레이드하고 이에 오프로드 기능을 추가하여 오프로드로 보냈습니다. 볼보 S60 크로스 컨트리는 내년 봄에 4륜 구동과 2륜 구동만 모두 탑재할 예정이며, 양쪽에 하나씩 두 개의 강력한 엔진을 선택할 수도 있습니다.
The post Volvo S60 cross country je znanilec novega podsegmenta – limuzinskih suvov appeared first on City Magazine.
]]>
세계적으로 유명한 자동차 쇼 탑기어(Top Gear)의 진행자인 클락슨(Clarkson), 해먼드(Hammond), 메이(May)는 2014년 자동차 업계에 가장 큰 영향을 미쳤던 슈퍼 스포츠맨 3인을 새 시즌에 나란히 배치할 예정이다. 라페라리, 포르쉐 918 스파이더, 맥라렌 P1을 비교해보겠습니다.
The post Top Gear: LaFerrari vs. Porsche 918 vs. McLaren P1 appeared first on City Magazine.
]]>
Toyota aygo는 도시 유아 세그먼트에 많은 신선함과 색상을 제공할 뿐만 아니라 더 큰 모델이라도 저항할 수 없는 평균 이상의 장비를 제공합니다. 새로운 섀시 덕분에 이 작은 엔진은 이제 훨씬 더 잘 운전할 수 있게 되었으며, 이로 인해 도시에서 가장 편안하고 고속도로도 방어하지 못하는 탄력 있는 3기통 엔진이 더욱 강력해졌습니다. 가격면에서 야리스에 너무 가깝습니다.
The post City test: Toyota aygo – X označuje mesto kjer je zabava appeared first on City Magazine.
]]>
Nissan은 오프로드가 가능한 차세대 x-Trail을 Qashqai에 더 가깝게 가져와 선명도는 약간 떨어졌지만 패션과 성능 측면에서는 많은 이점을 얻었습니다. 그러므로 우리는 그것의 시장 성공을 전혀 두려워하지 않습니다. 비록 더 높은 가격과 이전에 언급한 qashqai와의 유사성으로 인해 많은 사람들이 더 저렴한 옵션을 선호할 것입니다.
The post Nissan X-trail – Srednji nissanov suv poleg terena po novem doma tudi na avtocesti appeared first on City Magazine.
]]>
X4는 BMW가 SUV와 스포츠 쿠페 사이의 크로스오버의 새로운 하위 세그먼트를 열었고 이제 이 개념을 중형 클래스로 확장한 X6의 이야기의 연속입니다. 큰형에 비하면 코가 조금 적긴 하지만 그래도 눈의 향연이고, 비슷한 넓이와 활용성을 고려하면 당연히 첫번째를 더 선호할 것 같습니다.
The post City test: BMW X4 – športni kupe & terenec appeared first on City Magazine.
]]>
내년 여름, GM은 구매자에게 Corvette Z06에서 알고 있는 것과 동일한 6.2리터 슈퍼차지 V8 엔진을 갖춘 슈퍼 성능의 CTS-V를 제공할 예정입니다. BMW M5, 아우디 RS6, 메르세데스-벤츠 E63 AMG S.
The post Cadillac CTS-V monstrum z 640 KM vrgel rokavico nemški “sveti” trojici appeared first on City Magazine.
]]>
2년이 채 안 되어 특정 서유럽 국가에서 탁월한 시장 성공을 거둔 후, 플러그인 하이브리드 Outlander가 알프스 산맥 이쪽 지역으로 진출했습니다. 측면과 후면에 있는 PHEV라는 문구는 주요 구별 차이점을 의미하며, 전기와 가솔린 구동을 결합한 플러그인 하이브리드 버전을 의미하며, 배터리는 가정용 소켓을 통해서도 충전할 수 있습니다.
The post Mitsubishi outlander PHEV – pionir med priključno hibridnimi suvi končno pri nas appeared first on City Magazine.
]]>
인피니티는 인기 게임 프랜차이즈 그란 투리스모를 위해 소니와 함께 개발한 컨셉 비전 연구를 공개했습니다. Infiniti Vision Gran Turismo 슈퍼카는 이미 Playstation 3 게임 콘솔의 Gran Turismo 6 게임용으로 구매할 수 있습니다.
The post Infiniti Vision Gran Turismo: Virtualna študija za igrico GT6 appeared first on City Magazine.
]]>
Opel Corsa는 수십 년 동안 C 세그먼트에서 가장 많이 팔린 모델 중 하나였으며 이는 판매 수치에서도 분명하게 입증되었으므로 슬로베니아 제품에 대해 더 이상 소개할 필요가 없습니다. 연평균 1,100대씩 판매되는 차량은 5세대 코르사가 이제 막 발을 디딘 빅슈즈인데, 지금까지 살펴본 바에 따르면 이를 충분히 채울 수 있을 것으로 보인다.
The post Opel corsa: Oplova malčica na ceste v peto z nasmeškom na ustih appeared first on City Magazine.
]]>
한동안 Mini Countryman은 가장 큰 미니 모델로 간주되어 기본적인 가족 요구 사항과 더 쉬운 탑승 및 더 높은 좌석을 원하는 고객 요구를 충족할 수도 있습니다. 하지만 이름에 쿠퍼 SD ALL4가 추가되면 오프로드에서도 더욱 스포티한 주행과 경제적인 소비를 의미하게 된다.
The post City test: Mini countryman cooper SD all4 – ali sta črki S in D združljivi? appeared first on City Magazine.
]]>