현재 유럽에서 가장 많이 팔리는 자동차는 다음과 같습니다. 전기 자동차는 입지를 잃어가고 있습니다.

현재 유럽에서 가장 많이 팔리는 자동차는 바로 이 자동차입니다! 2024년 8월은 유럽 자동차 시장에 큰 변화를 가져왔습니다. 전기차최근 인기가 높아지고 있는 가 이번에 냉수 샤워를 하게 되면서 지난해 같은 기간에 비해 % 판매량이 40대 가까이 감소했다. 그러나 일부 예외는 여전히 규칙을 입증합니다.

가장 놀라운 사실은? 작고 저렴한 루마니아 자동차 다키아 산데로(Dacia Sandero)가 2024년 8월 유럽 베스트셀링카 순위 1위에 오르며 다시 한 번 그 인기를 입증했다. 지난해 8월 대비 9% 증가한 수치이다. 최대 15,653건의 등록. 하지만 그게 전부는 아닙니다! 이러한 추세가 계속된다면 산데로는 올해 유럽에서 가장 많이 팔리는 자동차가 될 수도 있습니다.

Tesla Model Y: 38개의 % 드롭에도 불구하고 여전히 게임에 있습니다.

테슬라 모델 Y, 2023년 유럽에서 가장 많이 팔린 자동차로 인상 깊었던 자동차는 올해도 같은 성공을 거두지 못했습니다. 2024년 8월에는 지난 8월 대비 % 대수가 38대 감소해 13,410대가 판매됐다. 그럼에도 불구하고 Tesla Model Y는 순위에서 2위를 유지했습니다. 이는 현재의 문제에도 불구하고 전기 자동차가 여전히 시장에서 중요한 위치를 차지하고 있음을 입증합니다.

물론, 판매가 전부는 아닙니다. Model Y는 여전히 기술적인 특징이 두각을 나타내고 있습니다. 즉, 4.8초 이내에 0km/h에서 100km/h까지 가속하고 약 217km/h(135mph)의 최고 속도는 스포티한 주행을 보장합니다. 경험. 82kWh의 더 큰 배터리 용량으로 주행 가능 거리는 약 450km입니다. 실제 주행 거리(280마일)는 고속도로에서도 편안하고 장거리 주행이 가능하다는 의미입니다. 판매량은 감소했지만, Model Y는 하나의 패키지에서 첨단 기술과 성능을 원하는 모든 사람에게 여전히 매우 매력적인 선택입니다.

상위 5위 안에 남은 차량: Yaris Cross, T-Roc, Clio

순위 3위에는 작년 대비 % 24대 성장을 기록하고 13,201대의 차량이 판매된 Toyota Yaris Cross가 있습니다. 그 매력은 도시 운전자들 사이에서 점점 더 인기를 얻고 있는 하이브리드 기술, 컴팩트함 및 다용도성의 조합에 있습니다.

네 번째 장소는 갔다 폭스바겐 티록, 등록 건수는 12,853건으로 %가 15건 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 여전히 유럽에서 가장 인기 있는 SUV 중 하나입니다. T-Roc은 현대적인 지원 시스템과 가솔린, 디젤 및 하이브리드 버전을 포함한 다양한 엔진을 갖추고 있어 두각을 나타냅니다.

5위입니다 12,180의 르노 클리오 이는 작년에 비해 %가 5대 감소한 것입니다. 르노의 가장 상징적인 모델 중 하나인 Clio는 넉넉한 공간, 편안함, 합리적인 가격으로 계속해서 깊은 인상을 남기고 있습니다.

폭스바겐 브랜드는 어떻게 됐나요?

폭스바겐은 판매 감소에도 불구하고 여전히 유럽 시장에서 선두 자리를 유지하고 있다. 2024년 8월 브랜드는 지난해보다 17대의 %가 줄어든 82,057대의 차량을 판매했다. 이 결과는 폭스바겐이 직면한 몇 가지 과제를 보여 주지만 여전히 많은 유럽 운전자에게 첫 번째 선택으로 남아 있습니다.

두 번째로 실적이 좋은 브랜드는 Toyota로 55,514대의 차량이 판매되었으며 %가 7대 감소했습니다. Skoda는 %가 최소 1대 감소하고 49,460대가 판매되어 3위로 올라섰습니다. 이는 신뢰성과 경제성에 투자한 브랜드가 여전히 까다로운 유럽 시장에서 성공적으로 경쟁하고 있음을 보여줍니다.

유럽 자동차 시장에는 어떤 미래가 기다리고 있을까?

비록 전기 자동차가 현재 시장 점유율을 잃어가고 있지만, 여전히 시장에서 핵심적인 역할을 하고 있다는 것은 분명합니다. 테슬라 모델Y는 판매량이 크게 감소했음에도 불구하고 여전히 베스트셀러 차량 중 하나로 자리매김해 전기차에 대한 관심이 지속되고 있음을 보여준다. 또한, 도요타, 르노, 폭스바겐 등 나머지 자동차 제조사들도 하이브리드 모델이나 보다 효율적인 내연기관을 통해 경쟁력을 유지할 수 있는 방법을 모색하고 있습니다.

데이터에서 알 수 있듯이 향후 몇 년은 전기 자동차와 클래식 자동차 간의 균형을 재구축하는 데 핵심이 될 것입니다. 현재의 어려움에도 불구하고 대부분의 제조업체는 지속 가능성과 혁신이 개별 모델의 성공에 결정적인 역할을 할 미래에 초점을 맞추고 있습니다.

1. 다키아 산데로: 15,653 (+9%)
2. 테슬라 모델 Y: 13,410 (-38%)
3. 토요타 야리스 크로스: 13,210 (+24%)
4. 폭스바겐 티록: 12,853 (-15%)
5. 르노 클리오: 12,180 (-5%)
6. 다키아 더스터: 11,655 (+10%)
7. 푸조 208: 10,778 (-32%)
8. 폭스바겐 폴로: 10,508 (+26%)
9. 토요타 야리스: 10,294 (-7%)
10. 기아 스포티지: 10,153 (+11%)
11. 스코다 옥타비아: 9,945 (-16%)
12. 폭스바겐 티구안: 9,912 (+9%)
13. 폭스바겐 골프: 9,622 (-30%)
14. 오펠 코르사: 9,369 (-30%)
15. 푸조 2008: 9,079 (-14%)
16. 포드 퓨마: 8,938 (-20%)
17. 현대 투싼: 8,875 (-2%)
18. 토요타 코롤라: 7,867 (-27%)
19. 르노 캡처: 7,712 (0%)
20. BMW X1: 7,690 (+11%)
21. 스코다 파비아: 7,180 (+21%)
22. 토요타 C-HR: 7,077 (+24%)
23. 스코다 카로크: 6,907 (+25%)
24. 볼보 EX30: 6,698 (신모델)
25. 오펠 아스트라: 6,357 (+40%)

결론

2024년 8월 유럽 자동차 시장은 전기 자동차 판매가 감소하고 있는 반면 클래식 모델은 강력한 위치를 유지하는 등 엇갈린 상황을 보여줍니다. 그러나 실수하지 마십시오. Tesla Model Y와 같은 전기 자동차와 Toyota Yaris Cross와 같은 하이브리드의 인기는 미래가 점점 지속 가능성에 맞춰져 있음을 보여줍니다. 단순하지만 효과적인 디자인을 갖춘 Dacia Sandero는 실용성과 낮은 소유 비용을 결합한 저렴한 모델이라도 최고의 자리에 오를 수 있음을 증명합니다.

2024년이 저물어가고 긴장감이 고조되고 있습니다. 누가 유럽에서 가장 잘 팔리는 자동차의 타이틀을 차지하게 될까요? 모든 징후는 Dacia Sandero가 될 것이라는 것이지만 Tesla Model Y는 아직 최종 결정을 내리지 못했을 수도 있습니다.