럭셔리 SUV의 새로운 왕을 소개합니다. 레인지로버 벨라 입니다. Ranger Rover는 48년 동안 우리와 함께해 왔으며 그 동안 Land Rover는 오리지널, Range Rover Evoque 및 Range Rover Sport의 세 가지 기본 모델만 출시했습니다. 이제 전설적인 시리즈에 젊은이가 생겼습니다. Velar는 후자 둘 사이에 속합니다. 시장의 주요 경쟁자는 BMW X6의 Porsche Macan이 될 것입니다.
SUV
예, 이제 공식화되었습니다. 페라리는 SUV 크로스오버를 생산할 예정이다. 이 프로젝트는 F16X라고 불리며 2021년에 빛을 보게 될 것입니다.
인기 있는 폭스바겐 T-Roc R이 스포티한 BMW X2 M35i 및 아우디 SQ2와 대결을 펼칠 예정입니다.
Opel Grandland X SUV는 Opel Crossland X 모델의 큰 형으로, 우리가 더 쉽게 기다릴 수 있도록 가을 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔할 예정이지만 오늘 Opel은 이미 놀랍도록 첫 번째 사진을 제공했습니다. 도시에서든 시골에서든 언제나 새로운 것을 탐험할 준비가 되어 있는 매력적인 SUV입니다.
2017 상하이 모터쇼에서 시트로엥은 오랫동안 기다려온 신세대 시트로엥 C5 에어크로스 SUV를 선보였습니다. 이 SUV는 2015년 시트로엥 C-에어크로스 컨셉과 함께 바로 이곳에서 발표되었습니다. 이를 통해 프랑스는 새로운 유압식 서스펜션을 최전선으로 밀고 있습니다. , 어떤 노면에서든 날아다니는 카펫 위를 맴돌면서 운전하는 동안 감각을 약속합니다. 편안한 서스펜션은 거의 100년 동안 시트로엥의 기본이었습니다. C5 Aircross는 2018년 말에 유럽 도로를 주행할 예정입니다.
볼보자동차는 이탈리아 밀라노에서 자사 최초의 소형 SUV인 XC40 모델을 선보였습니다. 스웨덴 자동차 제조업체에게 이는 확실히 획기적인 일입니다. 자체 세그먼트에 속하는 세 번째 SUV를 카탈로그에 추가할 예정이기 때문입니다. 볼보 XC40은 현재 가장 빠르게 성장하는 자동차 클래스인 소형 SUV 클래스의 첫 번째 볼보가 될 것입니다.
제85회 제네바 모터쇼에서 스즈키는 미래 모델인 iM-4와 iK-2 연구, 산악 자전거와 로드스터, 각각 소형 오프로드 차량과 소형 도로 차량을 선보였습니다. iM-4는 Jimny의 뒤를 잇는 반면, iK-2는 완전히 새로운 플랫폼을 기반으로 하지만 1955년 Suzulight로 시작된 Suzuki의 소형 차량 전통을 이어갑니다.
최근에는 완전히 다른 Mercedes-Benz G-Class가 그 아름다움으로 우리에게 선보였습니다. 그런 다음 소위 야간 패키지가 나왔고 AMG 버전으로 제공되는 것은 시간 문제였습니다. 오래 기다릴 필요가 없었으니 이제 최신 AMG 스킨에 대한 세부 정보를 알려드리겠습니다.
티구안의 확장 버전인 신형 폭스바겐 티구안 올스페이스가 출시된다. 폭스바겐은 2017 NAIAS 북미국제오토쇼에 5인승보다 길이가 22cm 더 길어진 7인승 미모를 선보일 예정이다.
미국 회사 Polaris는 파괴 불가능한 사륜차 "Polaris Sportsman WV850"을 선보였습니다. 이 850cc의 괴물은 주로 NPT(비공압 타이어)라고 불리는 에어리스 타이어의 특수 기술 덕분에 가장 까다로운 지형도 처리합니다.
Mopar Jeep Wrangler Rubicon je zagotovo eden od bolj privlačnih terencev, ki smo jim bili priča v zadnjem času. Jeep Wrangler, ki so ga predelali pri hišnem predelovalcu Moparju, je vse drugo kot tisti, ki ga lahko vidite v Jeepovih prodajnih salonih.
지프 그랜드 체로키 트랙호크(Jeep Grand Cherokee Trackhawk)는 그랜드 체로키 모델의 잔혹한 버전으로 3.5초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속하며 많은 스포티한 자동차들이 이를 주목하고 있다. 우리는 SUV가 290km/h의 속도로 도로를 무너뜨릴 수 있다고 쓸 것이라고는 전혀 생각하지 못했습니다. 아, 우리가 얼마나 틀렸는가...