BYD는 2025 상하이 모터쇼에서 스포티한 감성과 가족용 자동차의 실용성을 결합한 전기 자동차인 Ocean-S 컨셉트를 공개했습니다. 이 차는 "테슬라 모델 3 퍼포먼스에 대한 중국의 답변"이라고 할 수 있습니다. 네, 분명 재밌을 거예요.

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2016년부터 도로를 누비고 있던 볼보 S90의 두 번째 업데이트이기는 하지만, 새로운 볼보 S90은 시간이 지날수록 더욱 세련되어지는 면모가 있다는 것을 증명했습니다. 2025년은 스웨덴 이야기에 새로운 장을 열어줍니다. 그 어느 때보다 더 전기적이고, 차분하고, 사랑이 넘칩니다.

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큰 소리로 말할 필요 없이 모든 것을 말할 수 있는 리무진을 들어본 적이 있나요? 이것은 새로운 아우디 A6 리무진(2025)입니다. 높이 콤플렉스가 있는 SUV의 세계에서 순수한 선(禪)을 느껴보세요. 새로운 아우디 A6 세단은 눈에 띄지는 않지만 조용히 방 하나를 차지합니다. 그리고 한 번 앉아보면, 자신이 프리미엄 클래스에 들어섰다는 걸 확실히 알 수 있습니다. "반짝이는 인스타그램 프리미엄"이 아니라, 진지하고, 사업적인, 성인용 아우디입니다. 극적 요소보다 침묵을 선호하는 유형입니다.

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새로운 볼보 ES90은 크로스오버, 세단, 스테이션 왜건 등 모든 카테고리에 도전합니다. 이 중 어느 것도 아니고 이 모든 것도 동시에. 우리가 확실히 아는 사실은 이 스웨덴산 전기 머슬카가 기술적 진보, 편안함, 우아한 디자인을 모두 하나로 결합했다는 것입니다.

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신형 기아 K4 2025는 대담한 디자인, 향상된 핸들링, 넓은 실내로 소형 세단의 세계에 신선한 공기를 불어넣었습니다. 가을에 전시장에 출시되는 이 모델이 무엇을 제공하는지 살펴보겠습니다.

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오랫동안 미국 시장에서 신뢰성과 성공의 대명사였던 Toyota Camry는 2025년에 새로운 이미지와 더욱 발전된 기술을 선보일 예정입니다. 새 버전은 주로 Camry가 10년 넘게 베스트셀러 세단으로 자리매김해 온 미국 시장을 위해 설계되었지만, 유럽에서도 주목을 받을 만합니다.

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Changan과 Huawei가 힘을 합쳐 일상의 운전을 미래의 첨단 기술 경험으로 변화시킬 전기 세단을 만들 것이라고 누가 생각이나 했을까요? 순수 전기 모델과 확장 전기 모델로 제공되는 세련되고 스마트한 차량인 Deepal L07을 소개합니다. 우리는 자동차 세계에서 협업을 자주 볼 수 있지만 Deepal L07처럼 정교한 방식으로 자동차 전통과 기술 미래를 결합하는 파트너십은 거의 볼 수 없습니다. Changana와 Huawei의 공동 노력의 결과로 L07은 우아한 디자인과 첨단 지능형 시스템의 완벽한 조합입니다.

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과거에는 Honda 모델이 슬로베니아 도로에 훨씬 더 많이 존재했지만 Honda Civic Type R은 오늘날에도 여전히 우리가 되돌아보고 싶은 "도로 로켓"으로 남아 있습니다. 2023년 모델 연도에 더욱 상쾌하고 강해졌습니다.

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Alpina는 스테이션 왜건과 세단 버전으로 제공되는 B3 및 D3 S 모델을 선보였습니다. 두 모델 모두 최근에 소개되고 새로워진 BMW 3 모델을 기반으로 합니다.

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BMW 3 시리즈는 BMW 제품군에서 가장 중요한 모델 중 하나로, 산뜻한 외관과 강력한 기술 업그레이드로 2023년에 출시됩니다. 변화는 크지 않습니다. 그러나 감정가들은 이를 즉시 알아차릴 것이다. 물론 업데이트 역시 기술적이다.

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Mercedes-Benz C-Class는 1982년 W201이라는 이름으로 출시되었으며, 40년 역사 동안 1,050만 대 이상이 판매되었습니다. 새로운 세대는 처음부터 세단형 및 스테이션 왜건 버전으로 제공되며, 모든 엔진은 부분적으로 전기화되고 수동 변속기는 은퇴됩니다.

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샤를 드골이 사랑한 전설적인 개구리의 후속작은 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령도 탑승할 거대하고 아름다운 리무진 DS9이다. 과연 그녀는 독일 삼위일체의 왕좌를 뒤흔들 수 있을 것인가?

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특히 INITIALE PARIS 버전의 Renault Talisman은 르노가 제공하는 최고를 나타냅니다. Talisman은 이미 잘 자리잡았지만 약간의 점검이 필요한 시기가 왔습니다.

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토요타 코롤라는 60년의 전통을 가지고 있습니다. 최신 세대는 이미 12번째이며, 1966년부터 생산되었습니다. 동시에 Corolla는 4,600만 대 이상이 판매되는 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차입니다. 즉, 30초마다 새 코롤라 한 개를 판매한다는 의미입니다. 그 이름은 꽃의 중심 주위에 있는 "잎"으로 번역될 수 있으며 신선함과 깔끔함을 나타냅니다.

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제네바 모터쇼에서는 후면이 잘린 형태의 12세대 토요타 코롤라가 선보였습니다. Touring Sports 버전은 파리에서 선보였으며 이제 유럽 최초로 하이브리드 드라이브를 탑재한 세단 버전으로 라인이 완성되었습니다.

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휠베이스가 확장된 버전에서 롤스로이스 팬텀을 고려하려는 경우 앞좌석과 뒷좌석을 완전히 분리하는 '추가 장비' 프라이버시 스위트를 고려해 볼 수 있습니다. 이렇게 하면 당신은 세상으로부터 숨어 완전한 프라이버시를 누릴 수 있습니다.

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페이스리프트된 아우디 A4를 이전 모델과 비교하고 차이점을 살펴보는 것은 마치 건초 더미에서 바늘을 찾는 것과 같습니다. 아우디 A4는 확실히 활력을 되찾고 업그레이드되었으며 디자인 관점에서 보면 변화가 거의 눈에 띄지 않습니다.

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블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 새로운 고급 리무진은 긴 개발과 수많은 테스트를 거쳐야 했습니다. 마침내 그들은 충돌 테스트를 통과했고 마침내 세계에서 가장 영향력 있는 사람 중 한 명을 위해 리무진을 탈 준비가 되었습니다.

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세단이든 SUV이든, 미래의 모든 현대 자동차는 이 매우 설득력 있는 컨셉에서 디자인 단서를 차용하게 될 것입니다. 현대 르 필 루즈는 1974년 현대 쿠페 컨셉을 현대적으로 해석한 것으로 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)를 기반으로 한 새로운 디자인 정신으로 부활했습니다.

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푸조 508은 2011년에 출시되었으며 2018년은 프랑스 세단의 2세대가 탄생하는 해입니다. 이미 시트로엥에서 살펴본 것처럼 푸조도 SUV와의 전쟁에 뛰어들어 리무진과 무엇보다도 기술적 이점을 통해 설득하려고 노력할 것입니다.

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얼마 전 인피니티 Q 인스퍼레이션 컨셉트의 매혹적인 후면을 선보인 적이 있는데, 지금까지는 자동차의 앞부분만 어떨지 추측만 할 수 있었습니다. 인피니티 Q 인스퍼레이션은 디트로이트 국제 오토쇼에서 막 공개되었으며 그 영광스러운 모습을 여러분께 선보이게 되어 기쁘게 생각합니다.

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신형 Mazda6(2018)은 리뉴얼이라고 할 수 있지만, 눈에 보이는 것보다 훨씬 많은 것을 숨기고 있습니다. 라인은 매우 유사하며 디자인 세부 사항도 크게 다르지 않습니다. 주요 변경 사항은 내부, 내부 및 신기술에 있습니다.

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메르세데스-벤츠는 새롭게 디자인된 S클래스 세단을 상하이 모터쇼에 선보였습니다. 이는 자율주행으로 향하는 길에서 한 단계 더 높을 뿐 아니라 말로 표현하기 어려운 새로운 차원의 럭셔리함을 보여줍니다. 슈투트가르트에서 출발한 제독함의 후드 아래에는 차세대 6기통 및 8기통 엔진이 장착되어 있어 승객은 객실에서 웰니스 센터에 있는 것처럼 편안함과 여유로움을 느낄 수 있습니다.

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지브리를 갖는 것은 새로운 것이 아닙니다. 북아프리카 모래 언덕의 남풍의 이름을 딴 마세라티는 1966년 처음으로 이름을 따왔고 이후 두 번의 환생을 경험했습니다. 이제 그들의 가장 작은 세단형 자동차는 선택된 사람들에게만 제공되는 특별한 Nerissimo(이탈리아어로 검은색의 최상급) 버전을 받았습니다.

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피닌파리나는 제네바 모터쇼에서 피닌파리나 H600 전기 세단 컨셉을 선보였습니다. 유명 디자인 스튜디오에 따르면 "세련된 디자인과 친환경 기술의 완벽한 조화를 대표하는 우아하고 편안한 전기 구동 럭셔리 세단"이라고 한다. 전기차와 배터리.

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이것이 신형 푸조 301이 될 것이다. 이 소형 세단은 2012년 이후 필요한 개조 작업을 거쳤다. 싱그러움이 가득한 수술실에서 돌아온 그는 이제 브랜드 이름 아래에 로고가 새겨진 직립형 마스크를 착용하게 되었습니다. 미등은 특징적인 세 개의 발톱 조명 시그니처를 유지합니다.

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메르세데스는 또한 E클래스의 스포티 버전인 메르세데스-벤츠 E63 AMG 모델을 선보였는데, 이는 발이 무거운 임원이나 가끔 타이어를 태우고 싶은 사람들에게 딱 맞는 모델이다. 무려 603마리의 말과 드리프트 모드를 자랑하는 동시에 E클래스 역사상 가장 강력한 대표주자다. 지금까지 도로에 나왔던 가장 럭셔리하고 기술적으로 진보된 세단 중 하나입니다.

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Bentley Flying Spur W12 S는 역사상 가장 빠른 Bentley입니다. 겉모습은 달리 보이지만 클래식한 4도어 세단이 아닌 스포츠 세단이다. 강철의 아름다움의 핵심은 친숙한 6리터 V12 트윈 터보 가솔린 엔진이지만 스테로이드입니다! 625마력으로 많은 슈퍼카를 뒤쫓습니다.

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Chrysler 팀이 몇 달 전 hellcat 버전의 도전자를 출시한 후 Dodge의 전문가들은 즉시 소매를 걷어붙이고 동일한 "helcat" 버전의 세단형 자동차인 더욱 독성이 강한 충전기를 설계하기 시작했습니다. 600마력 대신 6.2리터 HEMI 슈퍼차지 가솔린 엔진이 최대 출력 707마력을 끌어내는데, 이는 시속 328km/h에 충분하다.

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미국 회사는 슬라이딩 지붕이 있는 Tesla S를 생산했으며 이미 첫 100대 주문을 받았습니다. 그러나 그들은 "상판 없이" 최대 5,000개의 사례를 생산할 계획입니다.

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왕, 셰이크, 유명인, 대기업 경영자의 세계에서는 오직 한 사람만이 충분히 훌륭할 수 있습니다. 그렇게 유명한 사람은 딱 한 명뿐이에요. 그렇게 강력한 사람은 딱 한 명뿐이에요. Bentley Flying Spur는 다른 세계에서 왔습니다. 그렇다, 리무진의 매력이다.

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