메르세데스-벤츠 CLA EV 2025는 우주선과 같습니다. 멋진 디자인과 번개처럼 빠른 속도를 자랑하지만, 기존의 고속 충전소에는 거의 연결할 수 없습니다. 메르세데스-벤츠 충전 게이트 스캔들이 코앞으로 다가왔고, 이는 독일 자동차 산업계에 부정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 해당 오류는 InsideEvs에서 보고되었습니다. 메르세데스-벤츠 CLA EV 2025는 대부분의 고속 충전기를 사용할 수 없다는 점을 요약해 보겠습니다.

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오래된 컴퍼스는 잊으세요. 새로운 컴퍼스를 확인해보세요! 마치 테슬라 연구실에서 탈출한 지프가 랜드로버와 충돌한 뒤 프랑스식 악센트로 깨어나는 것과 같습니다. 그렇습니다. 375마력입니다. 전기 버전. 2025년이 왜 그렇게 멋진가요! 이것은 2026년형 지프 컴패스입니다.

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브라트부르스트 냄새와 독일의 효율성 사이 어딘가에서, 4월 29일, 장크트 아우구스틴에서 몇 년 안에 전기 자동차의 전환점이 될 만한 일이 일어났습니다. NIO는 유럽에서 60번째, 독일에서는 20번째 NIO Power Swap을 개최했습니다. 하지만 그것은 단순한 숫자가 아닙니다. 조용하지만 큰 소리로 전하는 소식입니다. 우리가 온다. 그리고 빠르게.

The post Menjava baterij: utopija ali realnost – NIO s 60. NIO Power Swap postajo za menjavo baterij v Evropi prehiteva konkurenco – in prihodnost appeared first on City Magazine.

매일 볼 수 없는 전기 자동차를 상상해보세요. 원하지 않는 것이 아니라 부가티보다 생산량이 적기 때문입니다. 캐딜락 셀레스틱은 너무 희귀해서 도로에서 보는 것보다 복권에 당첨될 가능성이 더 큽니다. 게다가 34만 달러면 자동차를 살 수 있을 뿐만 아니라, 주택담보대출보다 더 비싼 이동식 예술 작품을 살 수 있습니다.

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테슬라는 문자 그대로 경계를 넓히고 있습니다. 모델 Y는 이제 3열 시트로 출시되며, 이는 중국의 전기 이동 수단에 대한 새로운 정의를 제공한다는 것을 의미합니다. 즉, 엄마, 아빠, 자녀, 할머니, 할아버지, 그리고 황금색 새장 속 앵무새가 동시에 차에 탑승하여 이동할 수 있다는 뜻입니다. 그렇다면 테슬라 모델 Y가 확장된 셈이죠!

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바퀴 달린 디자이너 에스프레소, 2026 알파 로메오 스텔비오는 더욱 커지고, 조용해지고, 더욱 대담해졌습니다. 하지만 여전히 의문은 남는다. 굉음을 내지 않는다면, 그것이 진정한 알파인가?

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SUV의 세계를 다 보았다고 생각하는 순간, 지리는 당신의 관점을 완전히 바꿔놓을 무언가를 선보입니다. 지리의 혁신적인 갤럭시 시리즈의 최신 콘셉트카인 지리 갤럭시 크루저는 잔혹하고 미래지향적이며, 믿기 어려울지 모르지만 물 위에 떠 있습니다. 2024년 상하이 모터쇼에서 공식 발표된 이후, 토요타 랜드크루저, 랜드로버 디펜더, 지프 랭글러와 같은 전설적인 차들과 치열한 경쟁을 벌일 것이 확실해졌습니다.

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덴자 Z는 슈투트가르트, 모데나, 추펜하우젠의 조용한 저녁을 방해하기 위해 극동에서 온 유성과 같습니다. 그리고 저를 믿으세요. 포르쉐 직원들은 이미 매우 긴장하고 있을 겁니다...

The post Denza Z: kitajski električni superšportnik, ki bi lahko premešal karte v segmentu super avtomobilov appeared first on City Magazine.

올해 가장 흥미로운 전기 세미트럭인 슬레이트 트럭이 수동 창문과 플라스틱 스위치를 갖추고 80년대 뮤직 비디오에 나오는 차량처럼 보일 거라고 누가 상상했겠습니까? 기본으로 돌아가서 미래를 향해 나아가세요!

The post Slate Truck – najbolj čuden in najbolj kul električni poltovornjak na trgu pod 20.000 $ – boljši od Ford Maverick, krajši od Honda Civic appeared first on City Magazine.

Deepal S09는 볼보 XC90과 Li Auto L9에 대한 중국의 대응 모델로 고급 SUV 시장에 진출합니다. 최첨단 인테리어, 화웨이 자동 조종 장치, 180km의 전기 주행 거리를 갖춰 기준을 한 단계 끌어올렸습니다.

The post Deepal S09: kitajski SUV, ki meri več kot Land Cruiser in cilja na Volvo XC90 – za 1/2 vašega denarja appeared first on City Magazine.

아우디는 상하이에서 지금까지 가장 야심찬 모델인 아우디 E5 스포츠백을 선보입니다. 4라운드는 없지만 그 어느 때보다 개성이 넘칩니다. 이것은 역대 최고의 아우디인데 독일에서 만든 게 아닙니다.

The post Audi E5 Sportback: električna prihodnost s podpisom brez krogov – najboljši AUDI vseh časov le za Kitajsko (za enkrat) appeared first on City Magazine.

Onvo L90은 상하이 모터쇼에서 선보인 또 하나의 전기 자동차 신제품이 아닙니다. 그것은 진술입니다. 니오가 새로운 하위 브랜드로 가족용 전기 SUV 시장에 진출한다는 진지함을 보여주는 성명입니다. 유럽에서도요!

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중국의 거대 기업인 지리가 전기, 명성, 인공지능의 장점을 모두 결합했을 때, 기념비적인 무언가가 탄생했습니다. Zeekr 9X를 만나보세요.

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토요타는 상하이 모터쇼에서 최신 전기 모델인 bZ7을 공개했습니다. 이 차량은 GAC와의 협업을 통해 만들어졌으며, Huawei HarmonyOS를 탑재하고 있습니다.

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최근 투자자들과의 통화에서 일론 머스크는 유럽 중형차 시장을 뒤흔들 수 있는 무언가를 암시했습니다. 새로운 테슬라 모델은 기존 모델과 유사하지만, 다양한 요구 사항에 더욱 맞춤화될 것입니다. 즉, 7인승 테슬라 3 투어러와 저렴한 해치백의 출시를 기대할 수 있다는 뜻입니다.

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SUV가 도로를 장악하는 시대에, 뷰익은 세단이 아직 과거의 유물이 아니라는 것을 증명합니다. 뷰익 일렉트라 GS는 미국의 전통과 중국의 혁신을 놀라운 방식으로 결합했습니다.

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여행의 미래를 경험해보세요. 메르세데스-벤츠 VLS는 단순한 차량이 아닙니다. 공간, 기술, 명성을 모두 갖춘 4륜 구동의 고급스러운 경험입니다.

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전기 자동차에 대한 오해는 오래된 골프보다 더 빨리 사라진다. 그러면 통계가 어떻게 나오는지 살펴보겠습니다. 전기 자동차와 화재!

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작년에 중고 전기 자동차 시장이 폭발적으로 성장했습니다. 우리는 2022년과 2023년형 중고 전기 자동차 모델 5개를 선정했습니다. 이 모델들은 대용량 배터리, 신뢰할 수 있는 WLTP 수치, mobile.de에서의 매력적인 가격으로 가격, 주행거리, 성능 면에서 가장 좋은 비율을 나타냅니다.

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지크르 7GT는 중국에서 출시된 두 번째 슈팅 브레이크로, 지금까지 출시된 전기 GT 중 가장 흥미로운 모델 중 하나입니다. 잔혹한 가속력, 800V 구조, 고급스러운 실내 공간으로 전기 자동차 부문에 큰 변화를 가져왔습니다.

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오늘날 이미 출시된 미래 자동차가 어떤 모습일지 궁금하시나요? 최대 870km를 주행할 수 있고, 3초 이내에 100km까지 가속할 수 있으며, 메르세데스 S-클래스와도 비교할 수 없는 실내 공간과 아우디보다는 다치아에 가까운 가격을 가진 전기 세단을 상상해보세요. Zeekr 7x – 아마도 이 10년 동안 가장 과소평가된 전기 자동차일 것입니다.

The post Novi Zeekr 7x – električni SUV, verjetno najbolj podcenjen električni avto tega desetletja, ki bi moral skrbeti nemške premijske znamke appeared first on City Magazine.

소개합니다 - 2025년 WLTP 기준 주행거리가 가장 긴 전기 자동차 5대. 전기 자동차는 최근 몇 년 동안 일론 머스크도 칭찬할 만큼 기술적 도약을 이루었습니다. 그리고 몇 년 전만 해도 우리는 충전의 스트레스 없이 류블랴나에서 피란까지 갈 수 있을지에 대해 논쟁을 벌였지만, 오늘날 우리는 묵묵히 기도하지 않고 낙관적인 눈으로 700km가 넘는 산맥에 대해 이야기하고 있습니다.

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마쓰다는 오랫동안 전기 자동차의 히트작을 찾아왔습니다. 이제 그녀는 그것을 발견했을지도 모른다. 그것도 중국에서. 새로운 마쓰다 EZ-60은 테슬라에 맞설 수 있는 SUV일 뿐만 아니라, 테슬라와도 경쟁할 수 있는 SUV입니다. 안전벨트를 착용하세요.

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중국의 기술적 독창성과 1,300마리에 달하는 '말', 그리고 우주선과 같은 내부 공간을 결합하면 무엇이 나올까요? BYD Yangwang U7을 만나보세요. 중국산 "저가형" 자동차라고 속이지 않는 전기 세단입니다.

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60kWh 배터리를 장착하고 출력이 약 204마력, 가격이 25,000유로에 가까운 Škoda Epiq 2025는 일상 생활에 사용하기에 가장 바람직한 전기 SUV가 될 수 있습니다. 물론, 모든 것이 계획대로 진행된다면 말이죠.

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2025년형 스코다 엔야크는 페이스리프트를 거쳤지만, 인스타그램에서 본 페이스리프트와는 다릅니다. 이제 더 공기 역학적이고, 더 똑똑해졌으며, 그래요, 훨씬 더 "강렬해졌습니다". 하지만 2025년에도 충분히 나쁠까?

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2025년형 테슬라 모델 2, 즉 테슬라 모델 Q에 대한 정보를 찾고 계시다면, 여러분은 올바른 곳에 오셨습니다. 일론 머스크는 수년간 저렴한 전기 자동차로 세상을 놀라게 해왔으며, 2025년에 마침내 오랫동안 기다려온 이 모델이 출시될 것으로 예상됩니다. 이게 진짜 혁명인가, 아니면 머스크의 또 다른 화제를 모으기 위한 행보인가? 2025년형 테슬라 모델 2에 대한 모든 정보를 공개합니다. 가격, 사양, 출시 예정일 등 다양한 정보를 알려드립니다.

The post 2025 Tesla Model 2: vse, kar morate vedeti o poceni električnem avtomobilu – ki ga napovedujejo mnogi! appeared first on City Magazine.

한쪽 문이 닫히면(안녕, 피에스타), 다른 쪽 문이 열립니다. 이번에는 전기적으로 열립니다. 그리고 이 새로운 문을 열면 새로운 Ford Explorer Electric(2024)의 편안하고 디지털화되고 자신감 넘치는 실내로 바로 연결됩니다. 하지만 이게 아직도 우리가 아는 포드인가요? 포드 익스플로러 일렉트릭(2024) 테스트!

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전기 이동성의 선구자인 노르웨이는 2025년에도 테슬라의 충성스러운 지지 기반입니다. 중국과 유럽의 경쟁이 심화되고 있음에도 불구하고 테슬라 모델 Y는 다시 한번 1위 자동차임을 입증하고 있으며, 그것도 큰 차이로 말입니다.

The post Najbolj prodajani avtomobil: Tesla Model Y ponovno kraljuje – je najbolje prodajan avto na Norveškem v Q1 2025 appeared first on City Magazine.

신규 전기 자동차 운전자를 위한 유용하고 귀중한 조언! 전기 자동차를 운전하는 것은 더 이상 기술 매니아와 힙스터 환경론자에게 이국적인 전문 분야가 아닙니다. 오늘날 전기 자동차는 고요함, 파워, 스타일, 그리고 새로운 규칙을 결합한 점점 더 대중적인 경험입니다. 화석 연료 엔진에서 전기 모터로 전환하는 것은 작은 스튜디오 아파트에서 스마트 펜트하우스로 이사하는 것과 같습니다. 공간은 동일하지만 버튼은 완전히 다릅니다. 그리고 전기 자동차를 처음 접하는 사람이 약간 두려울 수 있다는 점을 알고 있기 때문에(그 커넥터들은 정말 다른 은하계에서 온 것 같습니다) 전기 자동차 시동을 더 쉽게 걸 수 있는 세 가지 핵심 팁을 준비했습니다.

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55,000유로도 안 되는 가격으로 800볼트 플랫폼, 400kW 충전, 거의 600km의 주행거리, 그리고 메르세데스 S클래스에 버금가는 인테리어를 얻을 수 있다고 생각해 보신 적이 있으신가요? Smart #5는 더 이상 작은 도시인이 아닙니다. 이것은 전기자동차 놀이터의 새로운 왕입니다.

The post Znane “relativno” nizke cene za Smart #5 – električni superheroj, ki uničuje mit o “premalo avtomobila za preveč denarja” appeared first on City Magazine.

아이온 하이퍼 SSR은 유럽의 경쟁자들을 두려워하지 않는 최초의 중국 슈퍼카입니다. 1,225마력, 0-100km/h 가속 1.9초, 공격적인 디자인으로 엄청난 수치를 보여줍니다. 하지만 이것만으로 페라리와 포르쉐 팬들을 설득하기에 충분할까요?

The post Aion Hyper SSR: Kitajski superavto, ki želi premagati Ferrari in Rimac appeared first on City Magazine.

아우디는 SAIC와 함께 개발한 전기 혁신인 AUDI 하위 브랜드로 중국에서 새로운 장을 열었습니다. 첫 번째 모델은 4월 상하이에서 데뷔하며, 764마력, 800볼트 아키텍처, 최대 700km의 주행거리 등 놀라운 수치를 약속합니다!

The post Audi brez krogov: nova kitajska podznamka A U D I z 764 konji prihaja aprila appeared first on City Magazine.

르노는 전설적인 5대를 완전히 새로운 전기 버전으로 부활시켰는데, 그 방식이 말문을 잃게 합니다. 르노 5 터보 3E는 단순히 랠리의 전설에 대한 헌사가 아닌, 진정한 도로용 로켓입니다. 536마력(400kW), 무려 4,800Nm의 토크, 0-100km/h 가속 시간 3초의 이 전기 "미니 슈퍼카"는 고성능 EV의 세계를 뒤흔들 준비가 되었습니다.

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세계에서 가장 친환경적인 자동차를 떠올릴 때, 우리는 아마도 미래 지향적인 태양광 자동차나 차세대 기술을 탑재한 테슬라를 떠올릴 것입니다. 하지만 그렇지 않아요! 권위 있는 ADAC 에코테스트 2024에서 우승한 차량은 프랑스에서 온 것으로, 수십 년 동안 우리가 알고 있던 이름인 푸조 E-208입니다!

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Ko pomislimo na klasične britanske športne avtomobile, se pred očmi takoj izrišejo legende, kot so Jaguar E-Type, Lotus Elise ali kakšen Triumph, ki so sloveli po lahkotnosti, vozniški ostrini in čistem užitku v vožnji. Bili so avtomobilski ekvivalent ročno šivanega angleškega suknjiča – brezčasni in elegantni. Poglejmo Longbow Speedster & Roadster.

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하이브리드가 지루하다고 생각한다면, 당신은 아직 이 알파를 만나보지 못한 것입니다. 알파로메오 주니어 하이브리드 Q4는 눈길을 사로잡는 이탈리아산 자동차일 뿐만 아니라, 다른 차들이 포기할 때에도 효과적인 4륜구동과 많은 운동선수들이 부러워할 만한 주행 역학을 통해 게임의 규칙을 바꾸는 자동차입니다.

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오늘 토요타는 많은 사람을 일어나게 할 전기 자동차 소식을 가지고 길을 떠났습니다. 적어도 운전석에 앉게 할 전기 자동차 소식입니다. 토요타는 컴팩트 크로스오버 부문에 혁신을 가져올 배터리 전기 모델인 완전히 새로운 토요타 C-HR+를 선보였습니다. 토요타가 하이브리드 자동차의 성공에 안주하고 있다고 생각했다면 틀렸습니다. 이 차는 일본이 여전히 놀라움을 선사하는 방법을 알고 있으며, 세련되게 표현할 수 있다는 증거입니다.

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혼다는 새로운 S7 전기 SUV를 통해 중국 전기 자동차 경쟁에 대한 의지를 보였습니다. 테슬라의 모델 Y보다 범위가 넓고 가격도 저렴해 중국 외 지역에서도 큰 인기를 끌 것으로 보인다. 하지만 불행히도 이것은 세계 최대 자동차 시장에서만 독점적으로 적용됩니다.

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글쎄요, 이제 우리가 있는 곳입니다. 제이슨 마크스, 포레스트 노스, 이브 베하르라는 세 친구가 운영하는 캘리포니아 신생 기업 텔로 트럭은 미니 쿠퍼와 모험용 트럭의 사랑의 결실처럼 보이는 제품을 선보입니다. MT1의 차체는 전기 소형 트럭으로, 길이는 3.86m(152인치), 너비는 1.85m(73인치), 높이는 1.68m(66인치)로, 시내에서 주차할 때 구석구석을 울부짖지 않고도 주차할 수 있을 만큼 작습니다. 그렇습니다. 작지만 강력하죠. 헬스장에서 여러분보다 두 배나 무거운 것을 들어 올리지만 크기는 절반인 그 사람처럼요.

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캐딜락이 큰 일을 할 때, 그것은 문자 그대로 받아들여집니다. 미국의 상징인 에스컬레이드의 순수 전기 버전인 에스컬레이드 IQ는 이미 거대했지만, 이제 그보다 더 큰 형인 에스컬레이드 IQL이 등장했습니다. 길이가 더 길수록 공간도 넓어지고 명성도 높아지며, 크기에도 불구하고 740km(460마일)에 달하는 인상적인 주행거리를 자랑합니다. 하지만 그것이 전부가 아닙니다...

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2035년 내연 기관 제한을 해제하는 것이 유럽의 혁신과 자동차 브랜드 소유권, 그리고 중국 자동차 산업의 레드카펫에 가장 큰 위험을 초래할 수 있는 이유는 무엇일까요? 그렇다면, 결정적인 조치 없이는 왜 2035년까지 자동차 산업이 사라지게 될까요?

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기아는 전기 자동차의 공격을 멈추지 않고 있으며, 이제는 가격과 크기 면에서 더욱 낮은 모델을 선보이고 있습니다. 기아 EV2 콘셉트는 2026년에 기대할 수 있는 생산 모델이 어떤 모습일지 암시합니다. 소형 도시형 자동차와 미니 크로스오버의 혼합체인 EV2는 유럽의 거리를 정복하는 것을 목표로 합니다. 이 노래가 새로운 일렉트릭 히트곡이 될 수 있을까?

The post Nova Kia EV2: prihaja najmanjši električni SUV te znamke appeared first on City Magazine.

리비안 R1S와 R1T는 이미 본격적인 전기 SUV이지만, 이제 리비안 캘리포니아 듄 에디션이라는 새로운 한정판이 출시되었습니다. 특별한 페인트 작업과 강력한 Tri-Motor 구동 장치, 그리고 오프로드를 위한 다양한 개선 사항을 통해 이 차는 모든 모험에 대비할 준비가 되어 있습니다. 하지만 이 한정판을 정말 구매할 가치가 있을까요?

The post Rivian California Dune Edition R1S in R1T – pustolovski električni terenci v omejeni seriji appeared first on City Magazine.

기아가 마침내 기아 EV4의 양산 버전을 공개했는데, 이는 작년의 콘셉트를 거의 완벽하게 복제한 것입니다. 이는 좋은 소식입니다. 이 자동차는 현재 가장 대담한 전기 자동차 중 하나이기 때문입니다. 하지만 걱정하지 마세요. 레트로퓨처리즘 디자인은 여전히 두 진영으로 의견을 나눌 만큼 논란의 여지가 있습니다. 2월 24일 스페인 타라고나에서 자세한 내용이 공개될 예정이지만, 기아 EV4가 해치백과 세단으로 출시된다는 것은 이미 알려진 사실입니다.

The post Nova Kia EV4: prihodnost je tu in ne – ni še en navaden SUV – to je nekoliko posebna – Kia EV4 appeared first on City Magazine.

현대 인스터 크로스(캐스퍼 일렉트릭)는 좀 더 견고한 버전으로 출시된 귀여운 작은 크로스오버입니다. 하지만 정말 모험을 할 준비가 되었을까요?

The post Hyundai Inster Cross (Casper Electric): Najmanjši električni pustolovec na misiji osvajanja cest appeared first on City Magazine.

볼보는 이번에도 우아함과 견고함을 결합할 수 있음을 보여주었습니다. 바로 볼보 EX30 크로스 컨트리입니다. 작지만 자신감 넘치는 이 전기 SUV는 높은 섀시, 오프로드 타이어, 필수적인 4륜구동을 자랑합니다. 그러면 그는 황야로 나갈 준비가 되었을까요? 글쎄, 정확히 말하면 알래스카는 아니지만, 자갈길과 적당히 울퉁불퉁한 산길이 그의 머리카락을 회색으로 만들지는 못할 것이다.

The post Volvo EX30 Cross Country: mali Šved, ki se ne boji blata appeared first on City Magazine.

테슬라가 위기에 처한 걸까? 최근 테슬라가 위기에 처했다는 이야기가 많이 나왔습니다. 보이콧, 매출 감소, 머스크의 논란... 이 모든 것이 헤드라인을 장식하고 있으며, 특히 그의 영향력을 약화시키고자 하는 좌파 언론 매체에서 이런 소식이 화제가 되고 있습니다. 하지만 사실은 전혀 다릅니다. 테슬라는 단순한 자동차 회사가 아닙니다. 이는 오늘날 우리가 상상도 못할 방식으로 모든 이동성을 변화시킬 수 있는 기술의 거물이 되고 있습니다.

The post Ali je Tesla v težavah? Ne … Tesla nima nikakršnih težav, težave imajo vsi ostali appeared first on City Magazine.

2025년은 놀라움으로 가득할 겁니다. 이것이 2025년의 소형 전기 자동차입니다. 값비싼 테슬라나 고급 전기 SUV에 대해 말하는 것이 아니라, 모기지 없이도 살 수 있는 자동차에 대해 말하는 것입니다. 다음은 경제성과 실용성의 경계를 넓혀 줄 전기 모델 목록입니다.

The post 4 mali električni avtomobili 2025: drugačni in “cenejši” električni avtomobili brez velikih kompromisov appeared first on City Magazine.

유럽 제조업체들은 여전히 25,000유로 이하의 전기 자동차를 꿈꾸고 있는 반면, 중국은 이미 전기 자동차를 운전하고 있습니다. 그것도 어떤 종류든 말입니다. 동풍 007은 작은 도시형 자동차가 아니라 BMW i5만큼 크고, 포르쉐 타이칸만큼 빠르며 미래 기술이 가득한 세련되고 고급스러운 세단입니다. 이 모든 것이 괜찮은 중고 골프 한 대 가격에 가능합니다. 중국 자동차가 유럽 거대 기업들에게 심각한 문제를 초래하는지 걱정한 적이 있다면, 이제 앉아서 이야기해 볼 때가 되었습니다. 동풍 007은 미래가 아니라 현재이기 때문입니다.

The post Dongfeng 007: kitajska električna limuzina za ceno VW Golfa appeared first on City Magazine.

폭스바겐은 ID 패밀리의 최신 모델을 선보이며 전기 자동차 공세를 계속합니다. ID.1을 만나보세요. 저렴한 가격, 견고한 자율 주행 성능, 도시 운전자의 일상적 요구에 충분한 공간을 약속하는 소형 전기 자동차입니다. 예상 가격은 20,000유로(약 20,800달러)로, 시중에서 가장 저렴한 전기 자동차 중 하나가 될 예정이며, 현재는 더 비싼 모델에만 사용되는 기술이 적용될 예정입니다.

The post Volkswagen ID.1: Revolucija električne mobilnosti za 20.000 evrov appeared first on City Magazine.

르노는 전설적인 R4 모델을 부활시키고 전기 자동차의 미래를 위해 더욱 단장했습니다. 이론적으로만 보면 유망해 보입니다. 향수를 불러일으키는 사람들의 마음을 사로잡는 동시에 도시적 실용성과 첨단 기술로 현대 구매자의 마음을 사로잡을 자동차입니다. 하지만 깊이 파고들면 르노 R4가 모순된 결정으로 가득 차 있다는 사실이 분명해집니다. 르노4(2025) 가격이 공개되었습니다!

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폴스타는 전기 자동차가 도심 거리와 고속도로에서만 사용되는 것이 아니라는 것을 다시 한 번 증명했습니다. 랠리와 스칸디나비아 모터스포츠에서 직접 영감을 받은 새로운 Polestar Arctic Circle 시리즈의 Polestar 2, Polestar 3 및 Polestar 4 모델은 가장 극한의 기상 조건에도 대비할 준비가 되어 있습니다. 이 차량은 2025년 2월 1일, 오스트리아 첼암제에서 열리는 FAT 아이스 레이스에서 최초로 공개될 예정입니다. 이 레이스는 가장 화려한 겨울 자동차 이벤트 중 하나입니다.

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피아트는 복고풍 디자인과 현대 기술을 결합한 새로운 그란데 판다를 공개했으며, 하이브리드와 전기 버전을 모두 제공합니다.

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BMW iX 2025는 과거의 비판에 대한 대응입니다. BMW가 2022년에 iX 모델을 출시했을 때의 반응은 매우 엇갈렸습니다. 어떤 사람들은 이를 전기 이동성의 전환점으로 찬양했지만, 다른 사람들은 특히 대담한 디자인에 대해 심각한 우려를 표명했습니다. BMW의 현대적 정체성의 일부인 전면 그릴은 "너무 크다", "미적으로 떨어진다", 심지어 "브랜드의 전통과 맞지 않는다"는 등의 비판을 받아왔습니다. 많은 자동차 저널리스트들은 BMW가 혁신에도 불구하고 브랜드 팬들이 기대하는 고전적인 디자인 요소를 유지해야 한다고 지적했습니다.

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대부분의 사람들에게 자동차가 스스로 생산 라인을 떠나 하역장으로 배송된다는 아이디어는 공상과학 소설에서나 나올 법한 일입니다. 그러나 Tesla의 경우 이는 현실이며 완전히 논리적인 단계입니다. 첫 번째 소유자를 만나기도 전에 각각의 새로운 Model 3와 Model Y는 완전 자율 주행(FSD)을 활성화하고 Fremont 공장을 거쳐 트럭에 실리는 주차장까지 1.2마일의 여정을 완전히 자율적으로 이동합니다. 자율주행차는 현재다!

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Ko se zdi, da Kitajci v svetu avtomobilizma ne morejo več presenetiti, pride na sceno Lynk & Co 02 – električni avto, ki združuje funkcionalnost, prostornost in presenetljivo zmogljivost. Vstopite v novo poglavje kitajske avtomobilske zgodbe, kjer so cene še bolj šokantne kot moč pod pokrovom.

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세계에서 가장 인기 있는 전기 SUV인 테슬라 모델Y(Tesla Model Y)가 '주니퍼(Juniper)'라는 새로운 버전을 출시했습니다. 이는 유럽 구매자에게 무엇을 의미합니까? 재설계를 통해 더 나은 디자인, 더 조용한 내부 및 다양한 기술 개선이 이루어졌습니다. 새롭게 디자인된 Tesla Y는 이르면 2025년 봄에 시장에 출시될 것으로 예상됩니다. 이는 다시 베스트셀러가 되는 시기입니다.

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가격을 최소한으로 유지하면서도 필요한 모든 기능을 제공하는 전기 자동차에 대한 준비가 되셨습니까? Dacia는 2027년에 보게 될 Dacia Sandero Electric이라는 정말 놀라운 제품을 준비하고 있습니다. 그것이 무엇을 가져올지 관심이 있으십니까? 계속 읽어보세요!

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오랜 시간이 흐른 뒤 테슬라는 연간 판매 감소를 기록했다. 그러나 이것이 전기 자동차의 가장 큰 선구자에게 종말의 시작을 의미합니까? 숫자가 말하는 내용과 중국이 회사의 미래에 핵심적인 역할을 하는 이유를 살펴보겠습니다.

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