공기 역학과 주행 거리라는 명목으로, 전기 SUV는 욕조에 너무 오래 둔 비누와 비슷해졌습니다. 그리고 BMW가 새로운 iX3 Neue Klasse(한 달 전에 공개!)로 모든 크림을 휩쓸었다고 생각했을 때, 메르세데스는 테이블에 벽돌을 던졌습니다. 하지만 얼마나 큰 벽돌입니까!새로운 메르세데스-벤츠 GLB는 네모나고 위풍당당하며 체육관에서 방금 나온 축소된 GLS처럼 보입니다. 이 차는 전기를 원하지만 우주선을 운전하는 것처럼 보이고 싶지 않은 사람들을 위한 차입니다. 그리고 솔직히 말해서, 새로운 플랫폼과 미친 사양으로 바이에른 사람들이 포장을 풀기도 전에 점심을 훔칠 위험이 있습니다.

The post Pozabite na Teslo Model Y: Novi Mercedes-Benz GLB (2026) ima ‘frunk’, v katerega gre cela gajba piva appeared first on City Magazine.

독일의 자존심은 결코 잠들지 않는 듯하지만, 아우디는 중국에서는 "이길 수 없다면 합류하는 게 낫다"는 판단을 내린 듯합니다. 중국 자동차 대기업 SAIC와 협력하여, 역사상 가장 독창적이지 않은 이름을 가진 새로운 현지화 자동차 브랜드가 탄생했습니다. 바로 아우디입니다. 네 개의 원, 향수, 자비는 없습니다. 그리고 두 번째 모델인 아우디 E SUV가 탄생했습니다.

The post Audi brez krogcev? AUDI (ja, z velikimi črkami) razkriva svoj drugi model – AUDI E SUV – električni SUV za Kitajsko appeared first on City Magazine.

포르쉐 마칸. 한때 6기통 엔진의 굉음으로 도로를 강타했던 정직한 가솔린 크로스오버였지만, 이제는 – 윙윙! – 올해 판매량에서 화석 연료 엔진의 형제를 추월하는 전기차 괴물이 되었습니다. 가솔린 엔진이 형편없어서가 아니라, 마치 구식 플로피 디스크처럼 유럽 연합에서 판매가 중단되었기 때문입니다. 브뤼셀 관료들은 "가솔린? 할아버지 세대나 타!"라고 결정한 듯합니다. 가솔린 마칸은 곧 전 세계에서 사라질 것입니다. 2026년에 단종됩니다. 포르쉐는 이미 내연기관을 탑재한 새로운 크로스오버를 개발 중이지만, 이번에는 다른 이름을 달고 2028년까지 기다려야 할 것입니다. 그때까지 주펜하우젠에서 전기차가 쏟아져 나오고 있으며, 새로운 포르쉐 마칸 GTS는 그중에서도 가장 매력적인 차입니다.

The post Novi električni Porsche Macan GTS: Brutalna moč in cena, ki te udari kot “turbo” appeared first on City Magazine.

메르세데스-벤츠 GLC는 메르세데스의 최대 히트작입니다. 배터리 구동, 새로운 "아이코닉 그릴", MB.OS 두뇌, 그리고 대시보드 전체에 39.1인치 하이퍼스크린 디스플레이를 탑재했습니다. 컨셉트카처럼 들리시나요? 아닙니다. 2026년 말부터 출시될 시리즈입니다.

The post Mercedes‑Benz GLC z EQ tehnologijo 2025: ikonski SUV, z novim oblikovnim jezikom je nova doba zvezde appeared first on City Magazine.

메르세데스-벤츠는 대시보드가 그저 버튼 몇 개와 GLC EQ 전기 기술이 적용된 가죽 시트일 뿐이라고 생각하는 사람들에게 도전장을 내밀었습니다. 기둥에서 기둥까지 쭉 뻗어 "나를 봐!"라고 외치는 39.5인치 화면을 상상해 보세요. 바로 메르세데스 GLC EQ 하이퍼스크린입니다, 여러분. 메르세데스는 이것이 단순한 인스타그램용 기믹이 아니라고 말합니다. 정말 그럴까요?

The post Novi Mercedes GLC EQ Hyperscreen: Ko armaturna plošča postane iPad na steroidih appeared first on City Magazine.

아, 폭스바겐 T-Roc. 2017년 처음 출시되었을 때, 마치 조용한 학교 동창이 갑자기 파티의 스타가 된 것 같았습니다. 이제 2026년을 위해 2세대로 돌아온 T-Roc은 더 크고, 더 스마트하며, 약간의 아이러니를 안고 돌아왔습니다. 골프만큼 훌륭하면서도 키가 더 크고 "모험심"이 넘치는 골프를 운전할 필요가 있을까요? 히말라야를 정복할 순 없지만, 도심의 움푹 팬 곳과 고속도로의 장애물을 손쉽게 헤쳐나갈 수 있습니다. T-Cross와 Tiguan 사이에 위치한 이 컴팩트 크로스오버는 이미 200만 대 이상 판매되었습니다. 사람들이 겉모습보다 더 많은 것을 할 수 있는 차를 좋아한다는 증거죠. 하지만 바로 그것이 T-Roc의 매력입니다. T-Roc은 실용적이고, 재미있으며, 겉모습과 다른 것을 가장하지 않습니다. 패션 트렌드에 대한 냉소적인 시각과 폭스바겐의 훌륭한 업적에 대한 진심 어린 찬사를 동시에 느낄 수 있는 T-Roc의 세부적인 모습을 살펴볼 준비를 하세요.

The post 2026 Volkswagen T-Roc: Golf na visokih petah, ki ne spotakne appeared first on City Magazine.

미시간 호숫가에서 포드는 일몰, 모래언덕, 그리고 브롱코를 조화롭게 엮었습니다. 그 결과, 두 가지 "일회성" 프로젝트가 탄생했는데, 사실 특별판이라기보다는 하나의 레시피에 가깝습니다. 모든 내용은 카탈로그에 나와 있습니다. 바로 포드 브롱코 실버 레이크 듄스입니다.

The post Ford Bronco Silver Lake Dunes: peskovni manifest – “posebna izdaja”, ki si jo sestaviš sam iz kataloga Ford Performance appeared first on City Magazine.

새로운 아우디 Q3는 외관뿐 아니라 컨셉트까지 완전히 새롭게 바뀌었습니다. 이 컴팩트 SUV는 이제 더욱 기술적으로, 더욱 편안하고 친환경적으로 변모했습니다. 자, 이제 디지털 스티어링 휠을 잡고 출발해 볼까요!

The post Popolnoma novi Audi Q3 (2025): Najbolj digitalen in prostorsko radodaren Q3 do zdaj! appeared first on City Magazine.

차세대 지프 컴패스 2026이 드디어 출시되었습니다. 놀랍게도, 이 컴팩트 SUV가 선사했던 최고의 성능을 모두 갖추고 있습니다. 도시 모험가를 위한 마일드 하이브리드부터 조용하지만 과감한 친환경 주행을 추구하는 사람들을 위한 전기차까지, 다양한 주행 스타일로 출시될 예정입니다. 74kWh 배터리, 전륜구동, 최대 500km(WLTP 기준) 주행거리를 자랑하는 전기차 버전의 가격은 50,400유로부터 시작하며, 이는 퍼스트 에디션 모델 기준입니다. 네, 단순한 기본형이 아니라, 이미 특정 사양이 적용된 모델입니다.

The post Znane so cene za novi Jeep Compass 2026: električni že od xx.xxx €, hibrid od xx.xxx € appeared first on City Magazine.

스바루는 마침내 전기 자동차의 미래로 한 걸음 내디뎠습니다. 하지만 스바루만의 방식으로 말입니다. 새로운 2025년형 스바루 포레스터 하이브리드는 고전적인 2.5리터 수평대향 엔진과 전기 구동계를 결합하여 대칭형 사륜구동을 유지하면서도 더 많은 출력과 더 나은 연비를 제공합니다. 하지만 이것이 토요타 RAV4 하이브리드나 혼다 CR-V 하이브리드 같은 대형 하이브리드 차와 어깨를 나란히 할 만큼 충분할까요?

The post 2025 Subaru Forester Hybrid: Subarujev prvi hibridni SUV je tu! appeared first on City Magazine.

Dacia는 넉넉한 공간과 저렴한 가격을 약속하는 Bigster 모델로 소형 SUV 부문에 진출했습니다. 다키아 빅스터의 가격은... 입니다.

The post Znana je cena Dacia Bigster 2025: Velik SUV za manj kot 25.000 evrov – takšne so cene v EU appeared first on City Magazine.

강력한 버전이 주로 유명 브랜드의 영역인 SUV 세계에서 Škoda는 새롭게 디자인된 Kodiaq RS를 통해 확실히 예외 중 하나입니다. 2세대에서는 이 "패밀리 탱크"가 전설적인 Golf GTI의 심장을 이어받아 진정한 만능 스포츠맨처럼 순전히 실용적이지 않은 차량 사이를 오가는 여정을 시작했습니다. 261마력과 부러워할 만한 성능을 갖춘 새로운 Škoda Kodiaq RS는 현재까지 Škoda의 가장 강력한 가솔린 SUV입니다. 하지만 이 모든 것이 마니아들의 마음을 사로잡기에 충분할까요?

The post Novi Škoda Kodiaq RS: Končno športni SUV z Golfo-GTI-jevimi mišicami appeared first on City Magazine.

Ford Everest Tremor는 전설적인 Ford Ranger로 시작된 Ford의 성공적인 오프로드 차량 라인이 진화한 결과입니다. 수십 년 동안 견고함과 성능의 대명사였던 레인저는 에베레스트 모델 개발의 기반이 되었습니다. 이러한 역사를 바탕으로 Everest Tremor는 가장 거친 조건에서 테스트된 내구성, 출력 및 기술 등 진정한 전지형 차량에 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다.

The post Ford Everest Tremor: Robustna SUV različica Ford Rangerja za vse terene appeared first on City Magazine.

Opel은 가족용 자동차의 세계에 신선한 공기를 불어넣는 SUV인 완전히 새로워진 Opel Grandland 2024를 선보입니다. 최첨단 기술, 편안함, 넉넉한 공간 및 환경에 대한 인식을 결합한 차량을 찾고 있다면 새로운 Grandland가 완벽한 선택입니다. 이는 단순한 자동차가 아닙니다. Opel의 모든 것을 구현하는 동시에 이동성의 미래를 향한 새로운 문을 여는 자동차입니다.

The post Električni Opel Grandland 2024: Popolnoma novi družinski SUV, ki premika meje appeared first on City Magazine.

MG One은 소형 SUV 부문에 새로운 바람을 불어넣었습니다. 현대적인 디자인, 첨단 기술 및 매력적인 가격을 갖춘 이 모델은 전 세계 많은 운전자에게 매력적인 선택이 되었습니다. 한때 주로 스포츠카에 초점을 맞춘 브랜드로 여겨졌던 MG는 One 모델을 통해 가족 중심 카테고리에서도 특별한 것을 제공할 수 있음을 입증했습니다.

The post MG One: kitajski SUV, ki bo prestrašil evropsko konkurenco appeared first on City Magazine.

한계를 뛰어넘은 SUV인 2025년형 Chevrolet Equinox를 만나보세요. 쉐보레 배지의 베스트 셀러 모델은 놀랍도록 새로운 모습을 선사하지만, 단지 피상적인 것만은 아닙니다. 차세대 모델로 청구되는 2025년 Equinox는 실제로 대대적인 점검을 나타냅니다. 5.8cm(2.3인치) 더 넓은 기존 플랫폼의 수정된 버전과 새롭고 강력한 테마 버전인 Activ를 사용하여 이 모델은 일련의 중요한 업데이트를 제공합니다.

The post Chevrolet Equinox 2025: Preobrazba SUV Ikone appeared first on City Magazine.

많은 사랑을 받는 스바루 포레스터가 2025년에 "완전히 새로운" 라벨로 돌아오지만 이는 다소 과장된 것일 수도 있습니다. 현재 모델과 동일한 글로벌 Subaru 플랫폼과 2.5리터 박서 엔진을 공유함에도 불구하고 Forester는 현대 라이벌을 따라잡기 위해 수많은 업데이트를 받았습니다. 그러나 가장 큰 소식은 형태가 아니라 기능입니다. 하이브리드가 다가오고 있습니다!

The post Subaru Forester 2025: hibridna preobrazba kultnega SUV-ja appeared first on City Magazine.

2024 혼다 프롤로그 EV는 실제 주행 거리가 400km이고 공식 WLTP가 482.8km(300마일)인 85kWh 배터리를 갖춘 가족용 SUV로 전기 자동차 부문에서 본격적으로 진출하려는 Honda의 첫 번째 시도입니다. 1990년대 후반부터 하이브리드 자동차를 만들어온 브랜드인 혼다가 완전히 전기화되는 데 이렇게 오랜 시간이 걸릴 것이라고 생각한 적이 있습니까? 글쎄, 안 하는 것보다는 늦는 게 낫다! 혼다의 전기 자동차에 대한 첫 번째 진지한 시도인 2024년 프롤로그를 소개합니다. 그리고 이것이 단지 또 다른 전기 자동차라고 생각한다면 깜짝 놀랄 준비를 하세요! 항상 훌륭한 자동차를 만들어온 제조업체의 흥미롭고 좋은 첫 번째 노력입니다.

The post 2024 Honda Prologue EV: hondin resni električni križanec z realnih 400 kilometrov dosega appeared first on City Magazine.

자동차 업계는 새로운 가족 구성원인 2024 볼보 XC60 블랙 에디션의 초연을 준비하고 있습니다. 이 에디션이 신비한 정체성을 숨기고 있는지 궁금하다면 혼자가 아닙니다. 이 흥미로운 혁신의 불가사의한 세부 사항을 자세히 살펴보겠습니다.

The post Volvo XC60 Black Edition: edinstvena eleganca v črni obleki appeared first on City Magazine.

Jeep에서는 100% 전기 크로스오버를 선보일 모든 준비가 완료되었습니다.

The post Jeep: To je prvi električni Jeep! appeared first on City Magazine.

이것이 2022년의 자동차 혁신입니다! 2022년에 어떤 자동차 혁신이 슬로베니아 도로를 강타할지 관심이 있으십니까?! 새해의 시작은 자동차 애호가들에게도 중요합니다. 새 모델 연도가 가져올 많은 신차 혁신을 기대할 수 있기 때문입니다. 그리고 2022년 가장 기대되는 자동차는? 2022년 자동차 혁신에 대한 개요를 소개합니다!

The post Vse avtomobilske novosti 2022: to so novi avtomobili, ki prihajajo v letu 2022 appeared first on City Magazine.

크라이슬러 브랜드는 2025년 첫 배터리 전기차를 선보일 예정이며, 2028년에는 기존 내연기관을 완전히 버릴 계획이다. Chrysler Airflow 컨셉은 브랜드의 전기적 미래와 3단계 자율 시스템을 엿볼 수 있는 것입니다.

The post Chrysler Airflow: takšna bo električna prihodnost znamke Chrysler appeared first on City Magazine.

매우 멋지고 전 세계적으로 매우 인기 있는 자동차를 소개합니다. 그러나 우리와 함께라면 시장의 한계와 특수성 때문에 그것들을 거의 찾을 수 없을 것입니다.

The post 6 avtomobilov, ki so ultra kul, a se pri nas ne prodajajo! appeared first on City Magazine.

구매할 올바른 SUV를 선택하는 것은 이미 실제 프로젝트가 되었습니다. 최근 몇 년 동안 우리는 SUV의 홍수를 경험했기 때문입니다. 각 브랜드는 각자의 목표를 가지고 가장 빠르게 성장하는 자동차 부문에서 수익의 일부를 차지하기를 원합니다. 선택은 쉽지 않으며, 소위 교배종도 선택에 포함되면 더욱 어려워집니다.

The post 10 najbolj zanimiv SUV-jev ta hip appeared first on City Magazine.

물론 Jaguar E-PACE가 고양이과 같은 형태라는 것은 전적으로 긍정적인 의미입니다. 보기에 정말 매력적인 녀석이라 짐승이라 부르기도 힘들고 들고양이라 부르기도 어려울 정도다. 귀여운 헤드라이트, 커다란 테두리, 컴팩트한 크기는 시선으로 우리를 마비시키는 사냥하는 어미보다는 우리 마음을 녹이는 새끼 재규어를 연상시킵니다.

The post Jaguar E-PACE: Jaguar v svoji najbolj mačji obliki appeared first on City Magazine.

SUV나 SUV는 비가 온 뒤 버섯처럼 자라고 있습니다. 거의 모든 제조업체에서 찾을 수 있으며 그 중 일부는 밤낮으로 다릅니다. 우리는 가장 고급스럽고, 최고의 시설을 갖추고, 물론 가장 비싼 것들을 검토했습니다.

The post Top 10: najdražji SUV-ji appeared first on City Magazine.

2017 상하이 모터쇼에서 시트로엥은 오랫동안 기다려온 신세대 시트로엥 C5 에어크로스 SUV를 선보였습니다. 이 SUV는 2015년 시트로엥 C-에어크로스 컨셉과 함께 바로 이곳에서 발표되었습니다. 이를 통해 프랑스는 새로운 유압식 서스펜션을 최전선으로 밀고 있습니다. , 어떤 노면에서든 날아다니는 카펫 위를 맴돌면서 운전하는 동안 감각을 약속합니다. 편안한 서스펜션은 거의 100년 동안 시트로엥의 기본이었습니다. C5 Aircross는 2018년 말에 유럽 도로를 주행할 예정입니다.

The post Citroën C5 Aircross: med vožnjo se boste počutili kot Aladin na lebdeči preprogi appeared first on City Magazine.

Seat는 Seat Ateca 스포츠카용 FR 장비 패키지를 선보였습니다. Seat Ateca FR 모델의 디자인은 곧 출시될 가장 강력한 Ateca Cupra의 윤곽을 보여줍니다. Ateca의 네 번째 버전은 Seat가 5월 바르셀로나에서 열리는 국제 모터쇼에서 선보일 예정입니다.

The post Seat Ateca FR – pikantno začinjen športni križanec appeared first on City Magazine.

오랫동안 기다려온 신형 볼보 XC60이 왔습니다. 볼보는 제네바 모터쇼에서 차세대 중형 SUV를 공개했습니다. 이전 버전은 시장에 출시된 지 9년이 되었습니다. 여러 면에서 새로운 볼보 SUV는 더 큰 XC90 모델과 플랫폼 및 디자인 요소를 공유합니다.

The post Novi Volvo XC60 (2017): s potniško kabino, v kateri je zrak čist kot v gorah appeared first on City Magazine.

럭셔리 SUV의 새로운 왕을 소개합니다. 레인지로버 벨라 입니다. Ranger Rover는 48년 동안 우리와 함께해 왔으며 그 동안 Land Rover는 오리지널, Range Rover Evoque 및 Range Rover Sport의 세 가지 기본 모델만 출시했습니다. 이제 전설적인 시리즈에 젊은이가 생겼습니다. Velar는 후자 둘 사이에 속합니다. 시장의 주요 경쟁자는 BMW X6의 Porsche Macan이 될 것입니다.

The post Range Rover Velar – ne zgolj avto, tudi digitalni butler appeared first on City Magazine.

미쓰비시는 Eclipse 크로스오버를 준비하고 있습니다. 이는 대담한 디자인 라인을 예측한 XR-PHEV II 연구에서 나온 것입니다. 일본인은 제네바 모터쇼에서 이를 선보일 예정이다.

The post Prihaja Mitsubishi Eclipse, drzni kompaktni križanec appeared first on City Magazine.

Opel Crossland X는 미니밴을 묻은 다음 크로스오버입니다. 그의 '피해자'는 Opel Meriva입니다. 가족 중심의 소형 크로스오버는 Opel Mokka와 차원적으로 비슷합니다. 올해 말에는 그랜드랜드 X가 합류할 예정이며, 오펠은 앞서 언급한 쌍 외에도 2020년까지 세 가지 새로운 SUV 모델을 출시할 예정입니다.

The post Opel Crossland X – križanec, ki menja enoprostorca appeared first on City Magazine.

폭스바겐은 약속을 지키며 디트로이트 오토쇼(NAIAS 2017)에서 더 큰 버전의 티구안인 폭스바겐 티구안 올스페이스를 선보였습니다. 이 올스페이스는 클래식 티구안보다 21.5cm 더 길고 7명의 승객을 태울 수 있습니다. 슬로베니아에서는 중형 SUV가 2017년 9월 출시될 예정이다.

The post Volkswagen Tiguan Allspace = Tiguan XXL appeared first on City Magazine.

알파로메오 스텔비오는 알파로메오의 첫 SUV다. 자전거와 오토바이를 타는 사람들을 위한 '순례 센터'인 유명한 스텔비오(Stelvio) 도로 통행로에서 이름을 따왔습니다. 누구나 일생에 한 번쯤은 꼭 가봐야 할 길로 꼽힌다. 어떤 식 으로든. 알파는 프리미엄 SUV 중 최고의 주행 특성을 약속합니다. 차체는 가볍고 무게중심은 낮으며 섀시는 풍부한 드라이빙 다이내믹을 제공합니다. 세 가지 버전이 있으며, 가장 스포티한 Quadrifoglio에는 500마리 이상의 말이 있습니다! 이를 통해 Alfa는 독일 라이벌에게 도전했습니다.

The post Alfa Romeo Stelvio: Alfin prvi SUV konkurenci nagnal strah v kosti appeared first on City Magazine.

재규어 I-페이스는 재규어가 전기 자동차 시장에 진출하는 것을 알리는 콘셉트 전기 크로스오버로, 재규어가 스포츠 유틸리티 차량 제품군을 추가한다는 것을 알리는 모델입니다. 이제 이 모델은 '야생 고양이'의 첫 번째 SUV인 F-페이스 모델과 경쟁하게 됩니다. I-Pace는 차량 바닥에 리튬 이온 배터리를 내장하고 있으며, 승객실은 특이하게도 앞으로 밀려 있습니다.

The post Jaguar I-Pace: Jaguar presedlal na elektriko appeared first on City Magazine.

일본 혼다(Honda)가 중형 SUV인 혼다 CR-V 5세대를 공개했다. 이 차량 역시 창사 20년 만에 처음으로 터보 가솔린 엔진을 탑재하게 된다. 디자인적으로 보면 현행 CR-V를 완전히 새로운 플랫폼에 올려놓은 업그레이드다. 이전 모델에 비해 휠베이스가 길어지고 실내 공간도 넓어졌으며 일반적으로 더 커졌습니다.

The post Nova Honda CR-V (2017) – več vsega appeared first on City Magazine.

렉서스 역시 빠르게 성장하는 소형 SUV 부문에 활기를 더할 것으로 보인다. Lexus UX는 권위 있는 토요타 브랜드가 파리 모터쇼에서 선보인 소형 SUV의 미래에 대한 대담한 비전입니다. 이는 브랜드 디자인의 새로운 단계를 의미하며, 보급형 크로스오버는 젊은 구매자와 기능적인 인테리어와 도시적인 라이프스타일을 위한 자동차를 원하는 깊은 주머니를 가진 구매자 모두에게 어필할 것으로 예상됩니다.

The post Lexus UX koncept – tudi Lexus skače na vlak kompaktnih terencev appeared first on City Magazine.

BMW X2는 여전히 파리 모터쇼에서 컨셉트이지만 이미 매우 양심적으로 SUV 제품군의 새로운 구성원을 발표하고 있으며 제네바 모터쇼에서 데뷔할 가능성이 높습니다. BMW X2는 X1 크로스오버의 스포티한 버전이지만 디자인 면에서는 그것에서 벗어났습니다. 그는 또한 쿠페보다 해치백에 더 끌리기 때문에 X4 및 X6 모델을 서두르지 않았습니다. "이 개념은 새롭고 활기찬 디자인 측면을 보여줍니다."라고 바이에른 사람들은 말했습니다.

The post BMW X2 koncept: neposlušni križanec, ki si sam postavlja pravila appeared first on City Magazine.

아우디는 파리모터쇼에 세 가지 신제품을 선보였지만 가장 주목받는 것은 8년 만에 선보이는 신형 아우디 Q5다. 2세대 중형 스포츠 유틸리티 차량은 이전 모델에 비해 약간 더 가볍고 넓어졌으며, 신형 역시 훨씬 더 스포티한 모습을 선보였습니다. Q5가 꽤 오랫동안 상업용 클래스 챔피언이었기 때문에 그는 큰 입장을 취하고 있습니다. 아우디는 이에 대한 높은 기대를 갖고 있으므로 우연에 맡길 수 있는 것은 아무것도 없습니다.

The post Novi Audi Q5 – SUV, ki na novo piše pravila igre appeared first on City Magazine.

가까운 미래에 르노의 가장 강력한 모델 무기 중 하나는 Kadjar라는 이름의 중형 SUV가 될 것입니다. 올여름에 출시될 이 차는 자매 Qashqai와 동일한 플랫폼을 기반으로 하며 엔진과 구동계도 공유하게 됩니다. 르노 카자르 입니다.

The post Renault kadjar – pozno, a odločno med srednje suve appeared first on City Magazine.

새로운 하위 세그먼트의 홍수 속에서 이번에는 스웨덴 사람들이 새로운 하위 세그먼트에 놀랐습니다. 즉, 그들은 리무진을 업그레이드하고 이에 오프로드 기능을 추가하여 오프로드로 보냈습니다. 볼보 S60 크로스 컨트리는 내년 봄에 4륜 구동과 2륜 구동만 모두 탑재할 예정이며, 양쪽에 하나씩 두 개의 강력한 엔진을 선택할 수도 있습니다.

The post Volvo S60 cross country je znanilec novega podsegmenta – limuzinskih suvov appeared first on City Magazine.

Nissan은 오프로드가 가능한 차세대 x-Trail을 Qashqai에 더 가깝게 가져와 선명도는 약간 떨어졌지만 패션과 성능 측면에서는 많은 이점을 얻었습니다. 그러므로 우리는 그것의 시장 성공을 전혀 두려워하지 않습니다. 비록 더 높은 가격과 이전에 언급한 qashqai와의 유사성으로 인해 많은 사람들이 더 저렴한 옵션을 선호할 것입니다.

The post Nissan X-trail – Srednji nissanov suv poleg terena po novem doma tudi na avtocesti appeared first on City Magazine.

X4는 BMW가 SUV와 스포츠 쿠페 사이의 크로스오버의 새로운 하위 세그먼트를 열었고 이제 이 개념을 중형 클래스로 확장한 X6의 이야기의 연속입니다. 큰형에 비하면 코가 조금 적긴 하지만 그래도 눈의 향연이고, 비슷한 넓이와 활용성을 고려하면 당연히 첫번째를 더 선호할 것 같습니다.

The post City test: BMW X4 – športni kupe & terenec appeared first on City Magazine.

한동안 Mini Countryman은 가장 큰 미니 모델로 간주되어 기본적인 가족 요구 사항과 더 쉬운 탑승 및 더 높은 좌석을 원하는 고객 요구를 충족할 수도 있습니다. 하지만 이름에 쿠퍼 SD ALL4가 추가되면 오프로드에서도 더욱 스포티한 주행과 경제적인 소비를 의미하게 된다.

The post City test: Mini countryman cooper SD all4 – ali sta črki S in D združljivi? appeared first on City Magazine.

Lexus는 더 많은 유럽 구매자를 원하기 때문에 이번에는 중형 SUV 부문인 새로운 부문에 진출하고 있습니다. 이와 관련하여, 기분 좋은 이미지, 세단의 편안함, 하이브리드 드라이브, 그리고 무엇보다 유리한 가격으로 설득력 있는 새로운 NX는 X3, Q3, GLK 및 Evoque와 같은 미래 경쟁업체를 혼합해야 합니다.

The post Lexus NX – manjši lexusov crossover prvič okusil slovenski asfalt appeared first on City Magazine.

Nissan의 더욱 견고한 SUV 중 하나인 X-trail 모델은 3세대에서 더욱 만족스러운 이미지와 덜 견고한 디자인으로 입증된 것처럼 더 많은 모드로 전환되었으며 이제 Qashqai와 가장 가깝습니다. 디자인과 기술의. 현재로서는 2개의 드라이브와 기어박스가 결합된 1개의 엔진만 사용할 수 있으며 가격은 26,000~40,000유로입니다.

The post Nissan X-trail – terenski povratnik na neskončna brezpotja appeared first on City Magazine.