새로운 푸조 5008이 크로스오버 대열에 합류했습니다. 이제는 일반적인 MPV보다 SUV처럼 보이기 때문에 더 이상 가족용 MPV가 아닙니다. 그럼에도 불구하고 여전히 매우 유용합니다. 푸조는 르노와 에스파스 모델의 뒤를 잇고 있으며, 2세대 5008은 1인승 패러다임에서 벗어나 패밀리 크로스오버로 나아가고 있다. 주변 조명이 장착되어 있습니다.
푸조
유럽의 SUV 바다에 새로운 거인이 상륙했습니다. 3세대 신형 푸조 5008은 일반적인 주행 그 이상을 제공합니다. 전기 및 하이브리드 구동 중에서 선택할 수 있으며 온 가족이 즐길 수 있는 넉넉한 공간을 제공합니다. 21인치 화면과 눈에 띄는 전면 패널을 갖춘 이 모델은 눈에 띄지 않을 것입니다.
Novi Peugeot 508 SW je v morju vseh novih SUV-jev in crossover-jev odličen odskok od dolgočasnosti današnje avtomobilske industrije. Peugeot je z drznim in modernim dizajnom tokrat resnično ustvaril avto, na katerega se splača pomisliti, ko kupujete novi družinski ali poslovni karavan.
신형 푸조 508은 공장 프리젠테이션 사진에서 처음 본 이후에도 여전히 '살과 피'로 보고 싶었던 자동차 중 하나입니다. 실제 생활에서는 그다지 인상적이지는 않지만 훨씬 더 잘 작동하며 실제로 자동차의 모든 부분이 진행 상황을 증언합니다.
Ob omembi znamke Peugeot bi malokdo pomislil na poltovornjak. A kot pravi zgodovina pri Peugeotu, to vendarle ni novost, saj smo že bili priča ‘pickup’ modeloma 404 in 504 in na modelu 207 osnovanem Hoggarju, ki je bil v Afriki predstavljen pred skoraj tremi leti.
매년 제네바 국제 모터쇼에서는 글로벌 제조업체의 기술적으로 진보된 자동차와 컨셉트를 선보입니다. 올해 우리는 이번 시즌의 가장 중요한 자동차 행사에 참석하는 영광을 누렸습니다. 우리는 유명 브랜드의 새 모델 초연을 가장 먼저 보고 수많은 리메이크 모델과 럭셔리 모델을 눈으로 즐겁게 했습니다.
노스트라다무스는 이미 2020년이 새로운 시대가 시작됨에 따라 특정한 방식으로 전환점이 될 것이라고 예측했습니다. 우리가 살고 있는 세계의 철저한 변혁과 새로운 영적 차원에서 인류의 탄생이 있어야 합니다. 따라서 뮤지컬, 스포츠 및 과학과 같은 특별 행사가 올해에 개최되어 전 세계의 많은 국가를 연결하는 것은 우연이 아닐 수 있습니다. 지루하지 않은 놀라운 2020년을 준비하세요. 올해 우리가 놓쳐서는 안 될 것이 무엇인지 봅시다. 1TP10토돌고카시2020
며칠 전 제네바에서 열린 월드 모터쇼에서 모든 기준으로 볼 때 유용한 전기 자동차의 마법 한계인 25,000유로에 도달할 수 있는 자동차인 Renault 5가 발표되었습니다. 그러나 기본 모델은 명시된 금액에 비해 여러 측면에서 "유용한" 전기 자동차가 아니기 때문에 르노는 이를 수행하지 않았습니다. 이것이 바로 구대륙에서 가장 큰 산업 중 하나가 붕괴되는 것을 우리가 목격하고 있다고 믿는 이유를 정확하게 설명하는 메모가 작성되는 이유입니다. 그리고 잘못은 전기차가 아니라 유럽 자동차 회사의 문화를 바꾸지 못하는 데 있다. 물론 다른 요인들도 있지만...
새로운 푸조 308 그는 야망을 숨기지 않는다. 출시 이후 높은 품질과 최신 기술 장비로 높은 평가를 받아 동급 최고 중 하나입니다. 그리고 이것은 고효율에 모두 적용됩니다. 플러그인 하이브리드, 가솔린 및 디젤 엔진, 내년에는 전기 버전으로 합류할 뿐만 아니라 일반적으로 고급 모델에 내장된 고급 기술이 내장되어 있습니다. 차세대 308 모델은 사용자의 일상 생활을 단순화하는 8개의 기술 보석을 자랑하는 기술 표준 기수입니다.
Peugeot je v obeležitev 30 obletnice rojstva modela 205 GTI pripravil posebno različico aktualnega 208 GTi, ki ga je premierno predstavil na festivalu hitrosti v angleškem Goodwoodu. Gre za še bolj radikalno različico modela 208 GTI, katerega 1,6-litrski THP turbo bencinar je pridobil na moči in sicer ta sedaj razvije 153 kW.
올해 다카르 랠리에서 우승을 차지한 푸조가 다가오는 내구 랠리를 위한 새로운 머신, 푸조 3008 DKR을 공개했습니다. 이는 성공적인 2008년 DKR 모델의 후속 모델입니다. 새로운 승리를 위한 트럼프 카드는 전작과 마찬가지로 앞바퀴에만 구동 장치가 있습니다.
성공적인 푸조 3008 SUV는 강력한 Hybrid4 엔진 버전으로 새로운 차원을 열었습니다. 고급 버전은 4륜 구동을 제공하고 300마력(또는 220kW)을 개발하며 100% 전기 구동으로 59km의 자율성을 제공합니다.