테슬라는 모델 S, 3, X, Y로 시장을 전기화하는 동시에 "멋진 차"의 의미를 새롭게 정의했습니다. 하지만 이 알파벳에서 한 글자가 빠졌습니다. 예를 들어, 테슬라 모델 1은 새로운 시대의 시작을 알릴 수 있습니다. 25,000유로 가격의 소형, 저렴하고 일상에 적합한 전기 SUV입니다.

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독일의 정밀함이 튜닝 분야와 아드레날린에 대한 갈증을 만나면 무슨 일이 일어날까? 오펠 프론테라 그래블(Opel Frontera GRAVEL)이 탄생했습니다. 전기 SUV가 쇼핑몰에서만 사용되는 것이 아니라는 것을 보여주는 4륜 차량입니다.

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롤스로이스가 새로운 컬러 팔레트를 공개했을 때, 그것은 단순히 페인트만이 아니었습니다. 이것은 선언문입니다. 롤스로이스 스펙터 벨벳 오키드는요? 이는 디자인의 신에게 바치는 꽃의 헌사입니다. 계속 읽어보세요. 이 기사는 독점 기사 같습니다.

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복고풍의 매력, 전기 구동 장치, 그리고... 짠 바게트 홀더? 르노 4 E-Tech(2025)가 돌아왔습니다. 가격은 그리 저렴하지 않습니다. 하지만 어쩌면 그래서 더 매력적인지도 몰라요. 전설적인 르노 4의 유럽 가격은 알려져 있습니다!

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5,000유로를 주고 공기 역학적 후드가 달린 스포츠카를 샀는데, 그 후드가 단지 패션 액세서리일 뿐이라는 걸 알게 되었다고 상상해보세요. 마치 달의 모양만 보여주는 롤렉스를 사는 것과 같습니다. 샤오미는 이를 받아들일 만하다고 결정했습니다. 오직 '외관'만을 중시할 뿐, 기능은 아무것도 중시하지 않습니다. 그리고 물론 사람들은 약간 화가 났습니다. 이것도 샤오미 YU7이에요.

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친애하는 친구 여러분, 상상도 할 수 없는 일이 일어났습니다. 유럽 자동차 안전의 중심인 Euro NCAP이 신차 16대에 대한 안전 시험 결과를 공개한 것입니다. 그리고 저를 믿으십시오. 이 소식은 충격적입니다. 중국 제조업체는 5성급을 획득하여 유럽 자동차 업계의 정상에 올랐지만, 일부 유럽의 유명 브랜드는 부끄럽게도 뒤처지고 있습니다. 유럽 EURO NCAP 수치! 그렇습니다. 유럽이여, 깨어나라. 중국은 더 이상 단순히 값싼 대안이 아니라, 안보에 있어서도 우리를 압박하고 있다.

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테슬라 모델 3은 오랫동안 우리와 함께해 왔습니다. 이미 모든 것을 알고 있는 것처럼 보이지만, 최신 2025년 버전은 우리를 다시 한번 놀라게 했습니다. 이번에는 NCAP 2025 테스트에서 완벽한 안전 등급을 받았습니다.

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BYD 돌핀 서프. 네, 알아요. TEDi의 전동칫솔 이름과 비슷하네요. 하지만 눈을 굴리고 폭스바겐으로 돌아가기 전에 몇 줄 더 말씀해 주세요. 아마도 지금 당장 최고의 도시형 전기 자동차일 겁니다. 아니요, 저는 이 말을 하도록 돈을 받은 것이 아닙니다.

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프랑스인들은 자동차를 만들 때 단순히 운전만 하는 것이 아니라, 오트쿠튀르로 장식하기도 합니다. DS N°4는 단순한 자동차가 아니라 스타일, 기술, 그리고 조용한 자신감의 선언입니다. LED 헤드라이트가 시를 속삭이는 미래에 오신 것을 환영합니다.

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마이크라가 돌아왔습니다. 이번에는 가솔린 없이, 프랑스식 악센트로, 그리고 그저 또 다른 "Re:Nissan"의 실패가 아니기를 바랍니다. 일본-프랑스 합작의 소형 전기 크로스오버, 새로운 닛산 마이크라 2026은 무엇을 선보일까요?

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자율주행 택시의 첫 번째 테스트는 2025년 6월 말 텍사스 오스틴에서 시작될 예정이며, 약 10대의 차량과 전용 모바일 애플리케이션인 RoboTaxi 애플리케이션을 사용할 예정입니다. 테슬라는 이미 로보택시 애플리케이션 시스템에 대한 내부 테스트를 완료한 것으로 알려졌으며, 그동안 이 서비스를 위해 회사가 자체적으로 중고 테슬라 모델 Y 차량을 축적하고 있다는 정보가 돌고 있습니다. 이 차량은 최초의 자율주행 택시라고 합니다. 일론 머스크의 야심찬 계획에 따르면 테슬라는 이 서비스를 이용해 미래에 우버와 같은 서비스 제공업체와 경쟁하거나 심지어 이를 대체할 수도 있을 것으로 보인다.

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애플이 iPhone SE를 가지고 있다면, 테슬라는 "대중을 위한 모델"을 가지고 있을 것입니다. 돈이 너무 많아서 사는 게 아니라, 결국 논리적으로 선택했기 때문에 사는 차. 전기 자동차 시장에서는 자동차 가격이 1990년대 중반의 높은 인플레이션과 비슷한 경우가 많은데, 25,000달러 미만의 가격에 테슬라 배지를 단 자동차가 나올 것이라는 소문이 오래전부터 있었습니다. 소문과 렌더링, 머스크 트윗의 세계에 오신 것을 환영합니다. 이것은 2025년형 테슬라 모델 Q에 대한 이야기입니다. 이 차는 동시에 현실적이고, 비현실적이며, 엄청나게 중요합니다.

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테슬라는 비틀즈가 1964년 음악 차트를 정복했던 것처럼 전기 자동차 세계를 정복했습니다. 하지만 비틀즈조차도 팬들의 의견을 들어야 했기 때문에, 일론 머스크가 포럼을 샅샅이 뒤져 고객들이 차고에 원하는 것이 무엇인지 알아낼 때가 되었습니다. 온라인 댓글을 면밀히 살펴본 후, 테슬라가 최고의 혁신 기업이라는 명성을 유지하고 싶다면 즉시 출시해야 할 자동차 목록을 정리했습니다.

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GMC의 2026년형 험머 EV는 더 이상 이라크 시대의 오프로드 장갑차가 아닙니다. 게처럼 으르렁거리고, 테슬라처럼 가속하고, 파워월처럼 집을 충전해주는 1,160마력의 디지털 변압기입니다. 이것은 세계에서 가장 터무니없는 전기 자동차입니다 - 2026년형 GMC 허머 EV.

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테슬라가 얼리어답터가 되고자 하는 모든 이들에게 지위의 상징이 된 세상에서, 비록 7년 늦었지만, 이제는 울타리 너머를 바라볼 때입니다. 엘론의 자동차는 어디에나 있습니다. 인스타그램, 틱톡에서 볼 수 있고, 충전소에 주차되어 있으며, 80 %에 도달하려면 30분을 더 기다려야 합니다. 하지만 전기 자동차의 세계는 발전했고, 테슬라는 여전히 이케아 퍼즐을 닮은 미니멀한 인테리어를 제공합니다. 물론, 소프트웨어 업데이트만으로는 더 이상 충분하지 않습니다. 테슬라를 바짝 추격하는 9개의 전기 모델을 소개합니다. 이미 백미러로 테슬라를 향해 손을 흔들고 있는 모델도 있습니다. 여러 면에서 테슬라보다 더 나은 2025년형 전기 자동차 목록입니다.

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르노는 레트로 디자인과 현대 기술을 결합한 2개의 모터와 4륜구동을 탑재한 전기 자동차인 르노 4 사반 4x4 컨셉트를 공개했습니다.

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전기 토요타가 지루하고 밋밋하다고 생각하시나요? 제가 소개하는 건 바로 토요타 bZ 우드랜드 2026입니다. 운전하기도 전에 갖고 싶어지는 SUV죠. 아니, 당신은 미친 게 아니에요. 마침내 딱 맞는 전기적 느낌을 느꼈어요.

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전기 오토바이가 기술적 실험이나 실용적인 솔루션으로 여겨지는 경우가 많은데, Maeving RM1S Blackout은 스타일을 표현하는 데 탁월한 제품입니다. 이 영국산 전기 카페 레이서는 복고적인 미학과 현대 기술을 결합하여, 단순한 교통수단이 아닌 패션 액세서리이기도 한 차량을 만들어냈습니다.

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토요타는 마침내 "bZ4X"가 버거킹의 Wi-Fi 접속 코드와 비슷하다는 사실을 받아들였습니다. 새로운 "도요타 bZ"는 이름이 더 짧을 뿐만 아니라, 마침내 전기 SUV 분야에서 주요한 역할을 하게 되었습니다. 그렇습니다. 부끄러움 없이 쓸 수 있는 범위가 있습니다.

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현대가 현대성, 중국성, 숫자 8의 낙관주의를 느끼게 하는 전기 SUV를 선보이면 뭔가 큰 일이 일어나고 있다는 것을 의미합니다. 현대 엘렉시오(2026)가 출시되었습니다. 최초의, 대담하고, 독점적인 모델입니다.

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메르세데스-벤츠 CLA EV 2025는 우주선과 같습니다. 멋진 디자인과 번개처럼 빠른 속도를 자랑하지만, 기존의 고속 충전소에는 거의 연결할 수 없습니다. 메르세데스-벤츠 충전 게이트 스캔들이 코앞으로 다가왔고, 이는 독일 자동차 산업계에 부정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 해당 오류는 InsideEvs에서 보고되었습니다. 메르세데스-벤츠 CLA EV 2025는 대부분의 고속 충전기를 사용할 수 없다는 점을 요약해 보겠습니다.

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오래된 컴퍼스는 잊으세요. 새로운 컴퍼스를 확인해보세요! 마치 테슬라 연구실에서 탈출한 지프가 랜드로버와 충돌한 뒤 프랑스식 악센트로 깨어나는 것과 같습니다. 그렇습니다. 375마력입니다. 전기 버전. 2025년이 왜 그렇게 멋진가요! 이것은 2026년형 지프 컴패스입니다.

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MG Windsor EV PRO는 더 이상 시장에 출시된 새로운 모델이 아닙니다. 인공지능, 지속 가능성, 기능성이 강조되는 시대에 '자동차'라는 용어를 새롭게 정의한 제품입니다. 비즈니스급 럭셔리, 미래 지향적인 기술, 실용성을 갖춰 숲 한가운데서 바비큐를 즐기며 보내는 당신의 하루와 저녁을 구해줄 것입니다. 이 모든 것이 단돈 16,250유로에 불과합니다. 지금까지는 인도에서만 가능했지만 EU에는 이미 자동차가 출시되었습니다.

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브라트부르스트 냄새와 독일의 효율성 사이 어딘가에서, 4월 29일, 장크트 아우구스틴에서 몇 년 안에 전기 자동차의 전환점이 될 만한 일이 일어났습니다. NIO는 유럽에서 60번째, 독일에서는 20번째 NIO Power Swap을 개최했습니다. 하지만 그것은 단순한 숫자가 아닙니다. 조용하지만 큰 소리로 전하는 소식입니다. 우리가 온다. 그리고 빠르게.

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매일 볼 수 없는 전기 자동차를 상상해보세요. 원하지 않는 것이 아니라 부가티보다 생산량이 적기 때문입니다. 캐딜락 셀레스틱은 너무 희귀해서 도로에서 보는 것보다 복권에 당첨될 가능성이 더 큽니다. 게다가 34만 달러면 자동차를 살 수 있을 뿐만 아니라, 주택담보대출보다 더 비싼 이동식 예술 작품을 살 수 있습니다.

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시트로엥이 전기적인 시로 감동을 선사할 때, 시트로엥 C5 에어크로스 2025가 탄생했습니다. 공간, 편안함, 기술 면에서 프랑스산이라고 가장하지 않는 SUV. 그리고 물론, 이제는 완전 전기화되었습니다.

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여러분이 전기 자동차 시대가 왔다는 하늘의 징조를 기다리고 계셨다면, 우리는 매우 구체적인 숫자의 형태로 그 징조를 보내드리겠습니다. 중고 전기 자동차 시장은 현재 고급 디자이너 핸드백 매매와 같습니다. 가격은 엄청나게 낮지만, 품질은 여전히 엄청나게 높습니다. 새 차 가격이 6만 유로가 넘던 모델도 현재는 2만 5천 유로 남짓한 가격에 구입할 수 있습니다. 그러니 절반 가격으로 훌륭한 전기 자동차를 구입할 수 있죠!

The post Le 1/2 denarja za 3 leta star odličen električni avto: to so naši malo rabljeni favoriti Polestar, Audi, BMW – izbor 2025 appeared first on City Magazine.

테슬라는 문자 그대로 경계를 넓히고 있습니다. 모델 Y는 이제 3열 시트로 출시되며, 이는 중국의 전기 이동 수단에 대한 새로운 정의를 제공한다는 것을 의미합니다. 즉, 엄마, 아빠, 자녀, 할머니, 할아버지, 그리고 황금색 새장 속 앵무새가 동시에 차에 탑승하여 이동할 수 있다는 뜻입니다. 그렇다면 테슬라 모델 Y가 확장된 셈이죠!

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BYD는 2025 상하이 모터쇼에서 스포티한 감성과 가족용 자동차의 실용성을 결합한 전기 자동차인 Ocean-S 컨셉트를 공개했습니다. 이 차는 "테슬라 모델 3 퍼포먼스에 대한 중국의 답변"이라고 할 수 있습니다. 네, 분명 재밌을 거예요.

The post BYD Ocean-S Concept: val sveže elektrike s ščepcem drznosti v enaki smeri kot Mercedes-Benz EQE appeared first on City Magazine.

BYD는 더 이상 서비스를 제공하지 않습니다. 2025년 상하이 모터쇼에서 그들은 컨셉트 SUV인 Dynasty D를 선보였습니다. 이는 단순히 중국의 과대망상적인 발명품이 아니라 모든 유럽 프리미엄 브랜드, 특히 Audi Q8에 심각한 타격을 입힐 것입니다.

The post BYD Dynasty D: Kitajski kralj SUV-jev, ki napada Audi Q8 s samomorilskimi vrati appeared first on City Magazine.

SUV의 세계를 다 보았다고 생각하는 순간, 지리는 당신의 관점을 완전히 바꿔놓을 무언가를 선보입니다. 지리의 혁신적인 갤럭시 시리즈의 최신 콘셉트카인 지리 갤럭시 크루저는 잔혹하고 미래지향적이며, 믿기 어려울지 모르지만 물 위에 떠 있습니다. 2024년 상하이 모터쇼에서 공식 발표된 이후, 토요타 랜드크루저, 랜드로버 디펜더, 지프 랭글러와 같은 전설적인 차들과 치열한 경쟁을 벌일 것이 확실해졌습니다.

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미래의 이동 수단이 도래했습니다. 놀랍게도 가죽, 전기, 그리고 신중한 사치스러움이 느껴집니다. 지크르 009는 그저 전기 미니밴이 아니다. 이는 오늘날 스타일리시하게 움직이는 것의 의미를 새롭게 정의한 것입니다.

The post Zeekr 009: električni enoprostorec, ki briše meje med luksuzom, tehnologijo in praktičnostjo appeared first on City Magazine.

중국이 포르쉐를 능가하는 출력, 1,100km의 주행거리, 그리고 지갑에 거의 부담을 주지 않는 SUV를 출시했을 때, 우리는 그것이 심각한 경쟁이라는 것을 알았습니다. 오모다 9 SHS는 유럽 프리미엄 브랜드 시장에 강력한 영향을 미치고 있는 또 다른 SUV입니다.

The post Omoda 9 SHS: Kitajski SUV, ki ponižuje Porsche Cayana in stane manj kot 45.000 eur appeared first on City Magazine.

중국의 기술 대기업이 마이바흐와 롤스로이스에 중지를 내밀기로 결정했을 때, 우리는 그것이 럭셔리의 경계를 넓히는 무언가가 될 것이라는 걸 알고 있습니다. 안전벨트를 매세요. Huawei Maextro S800이 옵니다.

The post Huawei Maextro S800: Kitajski superluksuzni sanjski avtomobil, ki se spogleduje z Rolls-Roycem appeared first on City Magazine.

오토 상하이 2025는 단순한 무대가 아니었습니다. 그것은 브로드웨이의 광경이었고, 자동차가 그 주인공이었습니다. 우리는 올해 유럽 구매자들의 관심(그리고 아마도 곧 마음)을 사로잡은 10가지 모델을 소개합니다.

The post 10 avtomobilov Auto Shanghai 2025, zaradi katerih je Šanghaj postal avtomobilski Disneyland appeared first on City Magazine.

덴자 Z는 슈투트가르트, 모데나, 추펜하우젠의 조용한 저녁을 방해하기 위해 극동에서 온 유성과 같습니다. 그리고 저를 믿으세요. 포르쉐 직원들은 이미 매우 긴장하고 있을 겁니다...

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오토 상하이 2025는 의심의 여지가 없습니다. 중국은 전기 자동차 세계의 중심지가 되었습니다. 유럽이 계략을 꾸미고, 미국이 손을 대고, 일본이 중국에서 조용히 제조하는 동안 상하이는 전기 자동차의 미래에 열광하고 있습니다. 이곳은 현재 자동차 세계의 중심지입니다. 유럽은 미국 바로 뒤를 이어 3위에 머물렀습니다.

The post Evropa v šoku! Auto Shanghai 2025: Ko Kitajska prevzame volan (in mi evropejci sedimo na zadnjih sedežih) appeared first on City Magazine.

올해 가장 흥미로운 전기 세미트럭인 슬레이트 트럭이 수동 창문과 플라스틱 스위치를 갖추고 80년대 뮤직 비디오에 나오는 차량처럼 보일 거라고 누가 상상했겠습니까? 기본으로 돌아가서 미래를 향해 나아가세요!

The post Slate Truck – najbolj čuden in najbolj kul električni poltovornjak na trgu pod 20.000 $ – boljši od Ford Maverick, krajši od Honda Civic appeared first on City Magazine.

Deepal S09는 볼보 XC90과 Li Auto L9에 대한 중국의 대응 모델로 고급 SUV 시장에 진출합니다. 최첨단 인테리어, 화웨이 자동 조종 장치, 180km의 전기 주행 거리를 갖춰 기준을 한 단계 끌어올렸습니다.

The post Deepal S09: kitajski SUV, ki meri več kot Land Cruiser in cilja na Volvo XC90 – za 1/2 vašega denarja appeared first on City Magazine.

아우디는 상하이에서 지금까지 가장 야심찬 모델인 아우디 E5 스포츠백을 선보입니다. 4라운드는 없지만 그 어느 때보다 개성이 넘칩니다. 이것은 역대 최고의 아우디인데 독일에서 만든 게 아닙니다.

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Onvo L90은 상하이 모터쇼에서 선보인 또 하나의 전기 자동차 신제품이 아닙니다. 그것은 진술입니다. 니오가 새로운 하위 브랜드로 가족용 전기 SUV 시장에 진출한다는 진지함을 보여주는 성명입니다. 유럽에서도요!

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새로운 MG CyberX는 LED 스트립과 복고풍 헤드라이트를 갖춘 미니 랜드크루저와 같습니다. 그리고 물론, 전기로만 구동됩니다! 놀라다!

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중국의 거대 기업인 지리가 전기, 명성, 인공지능의 장점을 모두 결합했을 때, 기념비적인 무언가가 탄생했습니다. Zeekr 9X를 만나보세요.

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2026년형 렉서스 ES는 전기 모델로는 처음으로 획기적인 변화를 선보이며, 대담한 디자인과 비행기 비즈니스 클래스 승객도 부러워할 만한 편안함을 제공합니다. 이것은 2026년형 렉서스 ES입니다.

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닛산은 오랜 중국 파트너인 동풍의 도움을 받아 도시 도로에 어울릴 만큼 스타일리시하면서도 테슬라와 BYD의 입지를 심각하게 위협할 만큼 앞선 닛산 N7 전기 세단을 출시했습니다. 동양의 새로운 무기, 닛산 N7을 만나보세요.

The post Nissan N7: je električni ponos z vzhoda – ko Dongfeng in Nissan skupaj streljata na Teslo appeared first on City Magazine.

닛산은 2025 상하이 모터쇼에서 자사 최초의 플러그인 하이브리드 픽업트럭인 프론티어 프로를 공개했습니다. 이 차량은 400마력 이상의 출력과 최대 135km의 전기 주행 거리를 자랑합니다. 프론티어 프로는 나바라의 후속 모델은 아니지만 글로벌 시장 진출을 약속하며 BYD 샤크 6와 같은 모델과 강력한 경쟁자가 될 것입니다.

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토요타는 상하이 모터쇼에서 최신 전기 모델인 bZ7을 공개했습니다. 이 차량은 GAC와의 협업을 통해 만들어졌으며, Huawei HarmonyOS를 탑재하고 있습니다.

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최근 투자자들과의 통화에서 일론 머스크는 유럽 중형차 시장을 뒤흔들 수 있는 무언가를 암시했습니다. 새로운 테슬라 모델은 기존 모델과 유사하지만, 다양한 요구 사항에 더욱 맞춤화될 것입니다. 즉, 7인승 테슬라 3 투어러와 저렴한 해치백의 출시를 기대할 수 있다는 뜻입니다.

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SUV가 도로를 장악하는 시대에, 뷰익은 세단이 아직 과거의 유물이 아니라는 것을 증명합니다. 뷰익 일렉트라 GS는 미국의 전통과 중국의 혁신을 놀라운 방식으로 결합했습니다.

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3가지 컨셉트, 3가지 파트너, 하나의 시장 - 중국. 하지만 이 모든 흥분에도 불구하고 씁쓸한 뒷맛이 남습니다. 이것이 혁신의 신호일까요, 아니면 아시아 시장의 세계적 지배에 대한 항복일까요? 폭스바겐은 방향을 완전히 잃고 내부적인 부정적 선택에 굴복했습니다.

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여행의 미래를 경험해보세요. 메르세데스-벤츠 VLS는 단순한 차량이 아닙니다. 공간, 기술, 명성을 모두 갖춘 4륜 구동의 고급스러운 경험입니다.

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전기 자동차에 대한 오해는 오래된 골프보다 더 빨리 사라진다. 그러면 통계가 어떻게 나오는지 살펴보겠습니다. 전기 자동차와 화재!

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오늘날 베를린, 파리, 류블랴나의 거리를 주행하는 차량을 살펴보면 얼마 전까지 유럽 쇼룸에 등장하지 않았던 신차 브랜드가 많이 눈에 띕니다. NIO, BYD, Zeekr, MG는 더 이상 품질이 의심스러운 이국적인 "중국" 자동차가 아니라, 유럽 구매자가 상당히 높은 가격에도 불구하고 신뢰하는 데 전혀 문제가 없는 진지한 경쟁자입니다. 현재 중국산 자동차는 유럽에서 중국 내 가격의 거의 두 배에 달하는 가격에 판매되고 있습니다. 하지만 이러한 상황은 곧 바뀔 것이며, 그 결과는 극적일 것입니다. 중국은 단 2년 만에 자동차 가격을 1/4로 낮출 예정인데, 우리는 여전히 그들이 공개 카드를 가지고 게임을 하고 있다고 속이고 있습니다! 그러면 유럽은 왜 자동차 산업을 잃게 될까?

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작년에 중고 전기 자동차 시장이 폭발적으로 성장했습니다. 우리는 2022년과 2023년형 중고 전기 자동차 모델 5개를 선정했습니다. 이 모델들은 대용량 배터리, 신뢰할 수 있는 WLTP 수치, mobile.de에서의 매력적인 가격으로 가격, 주행거리, 성능 면에서 가장 좋은 비율을 나타냅니다.

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테슬라는 약 3만 유로의 가격에 고성능과 첨단 기술을 약속하는 저렴한 전기 자동차인 테슬라 모델 Q를 출시할 준비를 하고 있는 것으로 보입니다. 하지만 이번에는 그럴까요?

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다이슨이 실패한 전기 자동차를 공개했을 때, 우리는 자동차 역사상 가장 흥미로운 "만약"을 엿볼 수 있었습니다.

The post Dyson EV: Britanski Tesla, ki bi lahko spremenil svet, a je zdaj le mit in legendarna risba appeared first on City Magazine.

전설적인 G-클래스를 운전하고 싶었지만 가격을 보고 난관에 부딪힌 적이 있다면, 좋은 소식이 있습니다. 메르세데스는 더 작고, 귀엽고, 더 저렴한 차량인 메르세데스-벤츠 베이비 G를 준비 중입니다.

The post To je Mercedes-Benz Baby G: mali terenec z velikimi sanjami, ki pretrese luksuzno sceno appeared first on City Magazine.

스바루의 트레일시커는 유럽, 미국 등 모든 시장을 겨냥한 새로운 전기 자동차입니다. 튼튼한 구조, 4륜구동, 테슬라의 충전 네트워크? 네, 그러세요.

The post 2026 Subaru Trailseeker: Električni SUV, ki se ne boji makadama appeared first on City Magazine.

역대 가장 강력한 스마트 차량 - 475kW의 출력, 100km/h까지 3.8초, 21인치의 도로 접지력 - 이것이 바로 스마트 #5 브라부스입니다. 하지만 걱정하지 마세요. 할머니 댁까지 운전해서 갈 수 있어요.

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지크르 7GT는 중국에서 출시된 두 번째 슈팅 브레이크로, 지금까지 출시된 전기 GT 중 가장 흥미로운 모델 중 하나입니다. 잔혹한 가속력, 800V 구조, 고급스러운 실내 공간으로 전기 자동차 부문에 큰 변화를 가져왔습니다.

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