Bilforhandlere hater dette nettbaserte verktøyet: En eierskapskalkulator som avslører den brutale sannheten mellom bensin og elektrisk én gang for alle!

Verden rundt oss forandrer seg raskere enn folk flest kan forstå. Noen tror fortsatt bestemt at elbiler bare er overprisede husholdningsapparater, en slags vaskemaskin på hjul, mens andre hevder at det å kjøpe en klassisk forbrenningsmotor er en forbrytelse mot sivilisasjonen. Som et menneske, som elsker mekanikk, men også setter pris på den ustanselige logikken i fremgang, hadde jeg fått nok av å gjette. Så jeg laget et avansert nettbasert verktøy, fritt tilgjengelig på janmacarolvrabec.github.io/ice-vs-ev/Så – eierskapskalkulator – bensin vs. elektrisk.

Dette er ikke bare et vanlig handlehjelpemiddel; dette verktøyet har blitt ekstremt populær blant bilforhandlereDet lar selgere i salonger vise kundene en realistisk økonomisk sammenligning svart på hvitt, og dermed umiddelbart avslutte tomme debatter om Hva er verdt det?...Selv om noen av dem åpenlyst hater det, fordi det fortsatt lukter bensin for dem. Alle tall i kalkulatoren kan stilles inn manuelt for å justere prisen. 

Hva beregner denne bilalgoritmen i bakgrunnen?

«Tall lyver ikke, men folk liker å lyve for seg selv» Det gamle forretningsordtaket gjelder. Vår online kalkulator beregner ikke bare enkle drivstoffregningsbeløp, den analyserer hele eierperioden gjennom følgende nøkkelpunkter:

• Innkjøpspris og subsidier: Systemet tar automatisk hensyn til gjeldende statlige insentiver og subsidier avhengig av kjøretøyets prisklasse.

• Forbrukskostnader og fysikk i energikilder: Kalkulatoren viser tydelig det reelle forbruket i henhold til WLTP-standarden. Den tar hensyn til at én liter bensin bærer omtrent 9,5 kWh av energi, mens en liter diesel koster rundt 10,6 kWhSiden en konvensjonell motor slipper ut mesteparten av denne energien som varme i luften, forbruker den betydelig mer energi per kilometer. Brukeren kan bestemme nøyaktig hvor mye av ladingen som gjøres hjemme til en gunstig pris og hvor mye på offentlige ladestasjoner.

• Vedlikehold, avgifter og dekk: Kostnadene for regelmessig service, forsikring og årlig veiavgift er inkludert. Siden elbiler er tyngre på grunn av batterier, tar algoritmen rimelig hensyn til litt raskere dekkslitasje per kjørte kilometer.

• Avskrivninger (restverdi): Den største skjulte kostnaden for ethvert kjøretøy – hvor mye bilen din vil være verdt på bruktbilmarkedet om noen år.

• Karbonavtrykk (CO2): For de med økologisk samvittighet beregner enheten hele livssyklusen basert på ICCT- og Electricity Maps-data, og viser nøyaktig etter hvor mange kilometer (vanligvis rundt 17 000 km) en elbil betaler ned sin opprinnelige «karbongjeld» fra batteriproduksjon.

Forretningsbrukere og handelsmenn: Et skatteparadis som senker klassikerne – eierskapskalkulatoren

Hvis du velger i kalkulatoren bedriftseierskap, endres spillereglene umiddelbart til fordel for elektrisitet. Kjøpeprisen for en klassisk bil (ICE) er merket med en stjerne (*) med en advarsel om kostnad for kredittverdighet for privat bruk av firmabil. Dette beløpet (1,5 % av kjøretøyets verdi per måned) belastes ubønnhørlig sjåførens inntektsskatt hver måned.

På den annen side fastsetter lovgivningen for rent elektriske kjøretøy kreditt på €0 frem til slutten av 2029. Når vi legger til dette muligheten MVA-fradrag For bedrifter som kjøper elbiler til en verdi på opptil 80 000 euro, kollapser ofte den økonomiske beregningen av konvensjonelle drivlinjer i bedrifter fullstendig. Dette er hovedgrunnen til at dette verktøyet har blitt et must for forretningsfolk.

Se også

BilerElektrisk mobilitetMobilitet

Elektrisk, plug-in eller vanlig hybrid? En guide som redder deg fra en kostbar feil

Fordi bilmarkedet er i stadig endring, er denne kalkulatoren utformet som en levende organisme. Jeg tar gjerne imot kommentarer, forslag og kritikk under alle innlegg på sosiale medier., da dette hjelper oss med å forbedre verktøyet. Jeg vil også regelmessig oppdatere systemet lagt til diverse nye bilmodeller, og dekker dermed hele markedets spekter.

Konklusjon: Kalkulator for eierkostnader – forbrenningsmotor vs. elbil – Kalkulator for eierkostnader

Når vi trekker en grense under alle de innsamlede dataene og analysene fra den virkelige verden, blir det tydelig at det ikke finnes noen universell vinner. Klassiske bensinbiler har fortsatt den unnvikende mekaniske sjarmen, sjelen og den fullstendige friheten til å reise lange avstander uten å planlegge stopp på bensinstasjoner på forhånd. Hvis du kjører noen kilometer i året og ikke har muligheten til å fylle opp hjemme, er bensinstasjonen fortsatt det mest rasjonelle og pålitelige valget. Prisene på disse kjøretøyene er stabile, og vedlikeholdet er forutsigbart.

Men når du ser på de nøkterne økonomiske dataene, spesielt i næringslivet eller for sjåfører som kjører lange avstander daglig, vinner elektrisk kraft med et jordskred. Den tilbyr stillegående komfort, lynrask akselerasjon og ekstremt lav kostnad per kilometer når du lader hjemme. Før du drar til utstillingslokalet, besøk kalkulatoren, skriv inn detaljene dine og se hvor pengene dine faktisk havner i lommen din. Tallene lyver ikke – sjekk dem ut selv.

Viktig informasjonsmelding (ansvarsfraskrivelse): Alle data i kalkulatoren, som forsikringskostnader, registrering, dekk og restverdier på kjøretøy, er kun til informasjonsformål og representerer grove estimater for markedet. Du kan tilpasse hvert tall selv. Bare endre det i feltet. Siden forsikringspremier varierer fra fører til fører, og avgifter varierer etter eksakt motoreffekt, fungerer de brukte tilnærmingene som et balansert utgangspunkt i favør av begge drivlinjene. Kalkulatoren er et generelt økonomisk verktøy som hjelper deg med å svare på kjøpsspørsmålene dine, og utgjør ikke et offisielt skatte- eller økonomisk tilbud.