Kinesiske bilprodusenter har gått fra "nok en kinesisk copycat" til "fan, det er allerede ganske bra!" Geely StarRay er her og europeiske rivaler kan begynne å riste. Hvorfor? For den ser ut som en Cadillac, kjører som en Volvo og koster som en... brukt Skoda Kodiaq. Og ja, vi får snart vite om den europeiske tronen av SUV-er vil riste i grunnvollene.
Først, la oss få en ting på det rene: Geely StarRay det er ikke et eksotisk kinesisk eventyr. Nei, dette er alvorlig SUV, som henter inspirasjon fra det beste bilverdenen har å tilby. Designlinjer? Du vil umiddelbart tenke på de nyeste modellene Cadillac. Men hei, ikke noe galt med det! StarRay er den første kinesiske SUV-en som er visuelt veldig, virkelig, veldig sympatisk.
Hvorfor er Geely så avansert i design? For de spiller ikke etter de gamle reglene. De siste årene har de lokket en hel haug med europeiske merker under sine vinger. Volvo, Lotus, Polestar, Smart – som alle nå er en del av den store kinesiske bilblekkspruten. Og de kjøpte ikke bare merkevarer, de kjøpte hjerner også. De hyret inn toppdesignere fra Europa og ga dem fritt spillerom. Resultatet? StarRay ser ut som den nettopp kom fra Stockholm, ikke «Shanghai».
Dimensjoner: mellom Skoda Kodiaq og Ford Kuga
Med lengde 4670 mm StarRay er midt i SUV-spillet. Skoda Kodiaq (4697 mm) og Ford Kuga (4629 mm) er dens direkte rivaler. Det er mer enn nok plass, for kineserne sparer ikke her. Bagasjeplass? Gromozanskih 650 liter. Bakerste benk? Du kan sikkert holde en liten konsert der. Ja, det er så mye plass at du vil lure på om kineserne planlegger å utvide familien til seks barn.
Motor: 1,5-liters turbo foreløpig, 2,0-liters i horisonten
For tiden StarRay kjører 1,5-liters bensinmotor med 128 kW (174 hk), assosiert med 7-trinns DCT automatgir. Dette betyr akselerasjon til 100 km/t i 7,9 sekunder og toppfart rundt 180 km/t. Hvis du er vant til mer muskuløse SUV-er, bør du kanskje vente til z-versjonen kommer 2,0-liters motor og 218 hk og firehjulstrekk, som skulle komme neste år.
@janmacarol En kinesisk SUV som ser ut som en Cadillac, kjører som en Volvo og koster som en brukt Skoda! 😱 Pris? Kun €32.990! ✅ 1,5 turbo, 174 HK ✅ 0-100 km/hv 7,9 sekunder ⚡ ✅ 650 liter bagasjerom 📦 Geely kjøpte Volvo, Lotus og Polestar, Smart og ansetter de beste europeiske designerne! 🎨 Europeiske SUV-er, rist! 🔥 #GeelyStarRay #SUV #AvtoNews #kinesisk SUV #CarCurrent #geely #starray #suv ♬ original lyd – jan.macarol.vrabec
Interiør: moderne, med noen klassiske feil
Interiøret er den rette blandingen av dristighet og funksjonalitet. Testmodellen hadde en interessant blå eksteriørmaling, mens interiøret var i komplementære toner. StarRay er en av få SUV-er der eksteriør og interiør fungerer som et harmonisk par. Problemet? For mye piano plast, som tiltrekker fingeravtrykk som en magnet.
Ekstremt vakkert og i samsvar med eksteriøret. Premium følelse i en lavere "klasse".
I midten, en høykvalitets, responsiv, nettbrett som uten
projiserer Apple CarPlay trådløst.
Teknologisk er StarRay overraskende avansert. Trådløs Apple CarPlay det fungerer uten problemer. Men vær forsiktig: glem det RDS eller DAB radio. Bare vanlig FM med frekvenser. Tilsynelatende sverger kineserne til nettradiostasjoner og podcaster, mens vi europeere fortsatt stiller inn på lokale radiofrekvenser. Jeg liker også grensesnittdesignet, som er ekstremt godt designet.
Sikkerhet og teknologi: Volvo DNA i kinesisk pakke
Geely StarRay bruker global luksusarkitektur CMA, som også brukes av Volvo. Dette betyr overlegen stabilitet, sikkerhet og mekanisk presisjon. Innenfor sikkerhetssystemer finner du alt fra adaptiv cruisekontroll til automatisk nødbremsesystem. Ja, hvis du vil kjøre trygt og komfortabelt, vil StarRay gjøre det enkelt for deg.
Bakdelen er virkelig perfekt designet med den "glatte stangen".
Pris: Europeiske rivaler, hold på lommeboken
Og nå den søteste delen: prisen. Geely StarRay er tilgjengelig for ca 32.990 euro. Det er en pris som vil etterlate deg med et dilemma - hvorfor betale mer for en europeisk SUV som tilbyr nesten det samme? Skam på Kodiaq, Volkswagen Tiguan og Ford Kuga er allerede på kamplinjen. Men de er sammenlignbare hester og vi kan vaske 5000 euro dyrere.
Bunnlinjen: Kineserne er hensynsløse – og det er ikke en dårlig ting
Geely StarRay har sine feil, men la oss være ekte - hvilken SUV har ikke det? Det som virkelig bekymrer meg er hastigheten kineserne lærer med. Designet? Glimrende. Teknologi? Ingen store feil. Prisen? Bedre enn en helg i Kroatia.
Hvis StarRay prognose for fremtiden, så kan europeiske SUV-er begynne å forberede seg på en alvorlig kamp. Konkurransen er ikke lenger bare i fabrikken ved siden av, men kommer fra et annet kontinent. Og hvis europeiske produsenter ikke finner et svar raskt, kan det skje at vi om noen år alle kjører kinesiske SUV-er.
Og vet du hva? Kanskje det ikke er en dårlig ting i det hele tatt.
