Hvorfor skal vi heise røde flagg i München og Stuttgart? Fordi denne elektriske «shooting brake» tilbyr, til halve prisen, det de europeiske gigantene har glemt i sin byråkratiske dvale – frekkhet, lidenskap og et teknologisk tempo som grenser til absurditet.

The post Test Zeekr 001 Privilege AWD: Kitajska klofuta evropski avtomobilski aristokraciji appeared first on City Magazine.

Tesla avslutter produksjonen av sine to mest prestisjefylte modeller for å gi plass til det ambisiøse humanoide robotprosjektet Optimus.

The post Konec legende: Nič več Tesla Model S in Model X – Tesla prazni tovarniške hale za robote Optimus appeared first on City Magazine.

Jeg har alltid sagt at elbiler er som mikrobølgeovner: effektive, raske og sjelløse. Du trykker på en knapp, og det er gjort. Men noe interessant skjedde nettopp i Brussel. Kineserne, Zeekr for å være nøyaktig, har kastet Zeekr 7GT på bordet. Og se og beundre, de hevder å ha laget en bil for oss dinosaurer som faktisk bryr seg om hvordan rattet oppfører seg i en sving.

The post Zeekr 7GT (2026): Avto, ki za ceno dolgčasnega Golfa ponuja pospeške Porscheja in polni hitreje v svojem razredu appeared first on City Magazine.

Tenk deg at du går inn på en restaurant, bestiller den dyreste biffen på menyen, og at kelneren kommer med to til deg, heller trøfler over dem og beregner prisen på en varm sandwich. Det er liksom den følelsen du får med den nye Zeekr 7X. Dette er ikke bare enda en elbil; det er en teknologisk nikk til det europeiske bilaristokratiet. Hvis du kjører en tysk premium-SUV, bør du kanskje sette deg ned – tallene som følger kan forårsake en mild eksistensiell krise. Så her er min Zeekr 7X Privilege-anmeldelse.

The post Test Zeekr 7X Privilege AWD je kitajski ‘raketni’ SUV, zaradi katerega nemški inženirji v Stuttgartu ne spijo mirno appeared first on City Magazine.

Volvo pleide å være valget til universitetsgeografiprofessorer som brukte velurgensere og bare brydde seg om deformasjonssoner i livet. Kjøreturen var trygg, forutsigbar og – la oss være ærlige – fullstendig sjelløs. Men glem det. Den nye 2027 Volvo EX60 er noe helt annet. Det er en bil som kanskje ble bygget av en sikkerhetsfreak, men den ble tydeligvis gitt til en ingeniør som kjører motorsykler i helgene. Med 670 hestekrefter og teknologi som faktisk fungerer, er dette en maskin som ønsker å redde elbilenes omdømme. Og den kan til og med lykkes.

The post 2027 Volvo EX60: Švedska raketa s 670 konji – je to končno ‘pravi’ električni avto? appeared first on City Magazine.

Inngangen til den elektriske mobilitetens verden var en gang forbeholdt eksentriske millionærer og teknologientusiaster som nøt lukten av skinn og stillhet. I dag? I dag, for 39 990 euro (eller subsidierte 34 000 euro med subsidie), får du en billett til denne klubben, men gjennom bakdøren. Dette er den nye Tesla Model Y Standard RWD. En bil som har mistet noe av glansen sin for å bli «menneskevennlig», men som i prosessen kanskje har blitt Elon Musks mest oppriktige produkt. Er dette bare en Tesla Semi i personbilens skikkelse, klar for 400 000 kilometer med lidelse, eller et genistrek?. Spenn deg fast, for vi skal sjekke om det er mulig å nyte en bil som har jeans på dashbordet.

The post Test: Tesla Model Y Standard RWD »Jeans« generacija ali kako sem vzljubil najboljši taksi na svetu appeared first on City Magazine.

La oss innse det, campingvogner har alltid vært den bilmessige ekvivalenten til den slektningen du må invitere i bryllupet ditt, men i hemmelighet håper de blir syke. De er trege, klumpete, hvite bokser som forårsaker trafikkork på motorveien og ser ut som de sist ble designet i 1978. Men Honda, selskapet som ga oss de beste gressklipperne, F1-motorene og den rare Motocompacto-sammenleggbare scooteren, har bestemt seg for at nok er nok. De har introdusert Honda Base Station. Og gjett hva? For første gang i mitt liv vil jeg koble en tilhenger til et tilhengerfeste.

The post Honda Base Station: Končno prikolica, ki ni videti kot hladilnik na kolesih appeared first on City Magazine.

For 62 tusen får du en teknologisk «blitzkrieg» som akselererer raskere enn du tror og kjører bedre enn konkurrentene. Men vær forsiktig: denne bilen vil fortelle deg rett ut at du faktisk er ... overflødig som sjåfør. Dette er Tesla Model Y Performance (Juniper) 2026.

The post Test: Tesla Model Y Performance – popolnost, ki ubija romantiko (in evropsko avtoindustrijo) appeared first on City Magazine.

De fleste elbiler i dag ser ut som glatte såper som ble trukket for raskt ut av vindtunnelen. Kia EV2 er annerledes. Den er dristig, søtt firkantet og full av karakter. Men før du forelsker deg fullstendig i Lego-ansiktet, ta en titt på baksiden. Vi må ha en alvorlig prat om dette.

The post Nova Kia EV2: Električna škatla, ki jo boste ljubili, a njen zadek je … zapleten appeared first on City Magazine.

La oss innse det, Lexus er et merke for folk som bestiller romtemperatur vann på en restaurant. De er pålitelige, komfortable og like stille som en bibliotekar i tøfler. Men nå og da skjer det noe merkelig i kjelleren på en Toyota-fabrikk. Ingeniører bryter seg visstnok inn i sake-skapet, ser for mange episoder av «The Fast and the Furious» og lager noe som ikke gir noen mening i det hele tatt, men som også er helt fantastisk. Vi introduserer Lexus RZ 600e F SPORT Performance. En bil som ser ut som den vil slå Teslaen din på skolegården. Og gjett hva? Den kan til og med lykkes.

The post Lexus RZ 600e F SPORT Performance: Ko japonski inženirji konzumirajo preveč wasabija in ustvarijo električno zverino appeared first on City Magazine.

Porsche har varslet et fall i fortjenesten. Og ikke den typen fall som skyldes «statistisk feil», men den typen som utløser alarmer i styrer og stille panikk blant aksjonærene. De drikker kanskje beroligende midler i Stuttgart, men det virkelige traumet finner faktisk sted i slovenske stuer. Hvorfor? Fordi for den gjennomsnittlige sloveneren er Tyskland fortsatt det lovede land. Det er vår industrielle «far», vårt forbilde for orden, disiplin og ingeniørmessig overlegenhet. Hvis Porsche faller, hvis symbolet på tysk makt faller, så rystes også vårt verdensbilde.

The post Somrak nemškega boga in slovenski strah pred tišino: ko Porsche postane živi mrtvec appeared first on City Magazine.

De fleste elbiler har karismaen til en hvitevarebil. De er effektive, stillegående og redder planeten, men når du tråkker på gassen, føler du at du kjører en veldig dyr stavmikser. Kjedlig. Og så har vi Mate Rimac. En mann som så på fysikkens lover, rynket pannen og sa: «Nei takk.» Rimac Nevera R Founder's Edition er ikke en bil. Det er et ingeniørmessig overskudd pakket inn i karbonfiber, designet utelukkende for å få rike mennesker til å skrike av skrekk og glede samtidig.

The post Rimac Nevera R Founder’s Edition: Ko fiziki pokažeš sredinec in odideš na kavo z Mate Rimcem appeared first on City Magazine.

Kåringen av Årets Bil i Slovenia er en spesiell begivenhet hvert år, en slags slovensk Oscar, bortsett fra at publikum er mindre og serveringen er mer hjemmekoselig. Da jeg så på listen over fem finalister for 2026 – Audi A5, Dacia Bigster, Hyundai Inster, KIA EV3 og Renault 5 – spurte jeg meg selv: Er dette virkelig toppen av ingeniørkunst, eller har vi rett og slett blitt farlig lite krevende? Her er en analyse uten noe tull. Jeg har gjennomsøkt de mørke hjørnene av internett, sjekket fakta, og jeg skal være helt direkte. Dette er en rekord som importører kanskje ikke trykker og rammer inn, men du må lese den. Så – Årets Bil i Slovenia 2026.

The post Slovenski avto leta 2026: Cirkus na štirih kolesih, kjer varnost ni nujna, lepota pa je stvar debate appeared first on City Magazine.

Hvis du tror at bildesignere bare er stille kunstnere i svarte dresser som tegner linjer i kjelleren, tar du feil. I hvert fall ikke i tilfellet med Gorden Wagener. Han var en rockestjerne. Mannen som tok av Mercedes hatten og satte på solbrillene. Men 31. januar 2026 går den æraen mot slutten. Etter 28 år og utallige riper på leiren (og sannsynligvis på egoene til konkurrentene) forlater Gorden Wagener Stuttgart.

The post Konec ere pri Mercedes-Benzu: Gorden Wagener – Človek, ki je narisal legende in razdelil svet appeared first on City Magazine.

Jaguar har gjort alt de kan for å få oss til å hate dem de siste månedene. Med merkelige logoer, reklamekampanjer som ser ut som et moteshow for romvesener, og et løfte om ikke å «kopiere noe». Men før vi avskriver dette britiske ikonet som et offer for sin egen markedsføring, la oss stoppe opp. Under all den «våkne» glansen skjuler det seg et monster. Et monster med tre motorer som vil rive opp asfalten raskere enn internett kan rive opp nervene til purister. Det er Jaguar Type 00.

The post Jaguar Type 00: 1000 konjev (745 kW), ki so razjezili svet – je to konec ali veličasten nov začetek legende? appeared first on City Magazine.

Mine kjære bensinromantikere, elskere av manuell girkasse og de som fortsatt hevder at «elektronikken i en bil bare dør» – jeg har dårlige nyheter. Mens dere fortsatt diskuterte i 2025 om diesel har en fremtid (spoiler: det har den ikke), gikk verden fremover. Og ikke bare beveget den seg – den hoppet. Rapporter som kommer fra USA om den siste Tesla FSD v14 (Supervised)-oppdateringen er ikke bare tekniske nyheter. De er en nekrolog over kjøring slik vi kjente den. Og hvis dere tror jeg overdriver, bruker dere sannsynligvis fortsatt en Nokia 3310.

The post David Hasselhoff, umakni se: Tesla je ravnokar postala KITT, o katerem smo sanjali v 80-ih – Tesla FSD vozi odlično appeared first on City Magazine.

Volkswagen er som den vennen som alltid kommer for sent til fest. Alle er allerede der – Tesla danser på bordet, kineserne har allerede spist opp alle chipsene, franskmennene flørter med servitøren. Og så, når alle er litt slitne, kommer VW inn. Litt andpusten, med en skjorte som ikke er helt strøket, men den har med seg det beste ølet og hjemmelaget pølse. VW ID. Polo er nettopp det. Den gikk glipp av starten på den elektriske revolusjonen i småbarnssegmentet, men nå som den er her, ser det ut til at den vil ta over hele showet.

The post 25.000 € za tole? Razkrivamo VW ID. Polo 2026 brez kamuflaže – in izgleda hudičevo dobro! appeared first on City Magazine.

Ved første øyekast er dette den typen bil bestemoren din ville kjørt til kirken på søndag. Den ser søt, nostalgisk og fullstendig ufarlig ut i sin Marathon Blue-lakk. Men når sjåføren tråkker på pedalen, finnes det ikke noe slikt som den karakteristiske brølingen fra en luftkjølt boksermotor. Det er stillhet, røyk under dekkene og akselerasjon som burde være ulovlig.

The post 1303 RS-E: Ko klasični VW Hrošč poniža superšportnike s 600 »električnimi« konji appeared first on City Magazine.

Mens kritikere skriver nekrologer, tjener Tesla penger som konkurrentene bare kan drømme om uten reklame og med en «giftig» sjef. Hvis overskriftene i næringslivsavisene i 2025 utelukkende var skrevet av redaktørenes følelser, skulle man nok tro at Elon Musk for tiden trygler om forandring på hjørnet av en fabrikk i Berlin, mens administrerende direktører i Volkswagen og BYD kjører forbi i gylne vogner. Fortellingen er klar: «Tesla er gammel, Tesla står stille, Tesla er ferdig.» Men Tesla 2025 er offisielt det største mirakelet i bilindustrien i 2025.

The post Tesla 2025: Zakaj vsi molčijo o tem čudežu? To ni zaton, to je lekcija preživetja vsem ostalim. appeared first on City Magazine.

La oss være ærlige. Bilindustrien har blitt litt ... deprimert de siste årene. Alle produsentene konkurrerer om å lage den sinteste, tyngste og dyreste elektriske behemoten som tar like mye plass på veien som en liten studioleilighet. Og så har vi Citroën. Merket som tilsynelatende er det eneste som fortsatt drikker ekte vin i lunsjpausene. De har introdusert Citroën ELO. Det er ikke en bil. Det er en mobil stue som slukte en McLaren F1 og bestemte seg for å bo i en Decathlon. Og vet du hva? Den er helt fantastisk.

The post Citroën ELO Concept: Zakaj je ta oranžna škatla bolj seksi od vašega pregrešno dragega SUV-ja appeared first on City Magazine.

I aerodynamikkens og rekkeviddens navn har helelektriske SUV-er begynt å ligne såpestykker du lot ligge i badekaret for lenge. Og akkurat da vi trodde BMW hadde øst opp all kremen med den nye iX3 Neue Klasse (som ble avduket bare en måned tidligere!), kastet Mercedes en murstein i bordet. Men for en murstein! Den nye Mercedes-Benz GLB er firkantet, stolt og ser ut som en nedskalert GLS som nettopp kom ut av treningsstudioet. Det er en bil for de som vil ha elektrisk, men ikke vil se ut som de kjører en romkapsel. Og for å være ærlig, med sin nye plattform og vanvittige spesifikasjoner truer den med å stjele bayernes lunsj før de i det hele tatt rekker å pakke den ut.

The post Pozabite na Teslo Model Y: Novi Mercedes-Benz GLB (2026) ima ‘frunk’, v katerega gre cela gajba piva appeared first on City Magazine.

I 2026 er det å kjøpe bil ikke lenger et spørsmål om følelser, lukten av bensin eller brølet fra eksosrøret. Det har blitt et spørsmål om en IQ-test og evnen til å bruke kalkulator. Hvis du kjøper som et selskap, er du gal hvis du ikke kjøper strøm. Hvis du kjøper som privatperson og bor i et hus, er det å insistere på bensin det samme som å brenne sedler for å varme opp naboens leilighet.

The post Nakup avtomobila v letu 2026: Zakaj dizel postaja luksuz za nevedne, elektrika pa edina logična izbira za tiste s kalkulatorjem appeared first on City Magazine.

Volkswagen står ved et vendepunkt. Etter flere år med leting etter en identitet i den elektriske tidsalderen, kritikk av programvaren og ergonomiske mangler i interiøret, ser det ut til at den tyske giganten vender tilbake til det den alltid har gjort best: å lage biler for mennesker. I solfylte Portugal ble Volkswagen ID. Cross 2026-konseptet avslørt for utvalgte øyne – en bil som lover å rette opp fortidens feil.

The post Prvi vtisi pod soncem južne Evrope – Volkswagen ID. Cross 2026: Trenutek resnice, vrnitev “kmečke pameti” in konec dobe drsnikov appeared first on City Magazine.

Alle roper om en revolusjon. YouTubere besvimer over ladekurvene. Men la oss være ærlige – når du går bort til denne bilen i virkeligheten, når du faktisk ser den uten studiolys og filtre, skjer det noe uventet. Ingenting. Pulsen din holder seg stabil. I stedet for å bli overveldet av en følelse av tysk dominans, blir du overveldet av en merkelig «déjà vu». Virker ikke alt litt for... Peugeot? BMW iX3 Neue Klasse er et monster på papiret, men i virkeligheten kan den bare være et bevis på at «premium» ikke lenger er hva det pleide å være.

The post To si mislijo novinarji po testiranji BMW iX3 Neue Klasse: 85.000 € za tole? Ko “premium” BMW postane kralj cenene plastike. appeared first on City Magazine.

La oss være ærlige, et øyeblikk, mellom oss. Vi har alle gjort det. Telefonen vibrerer, det røde lyset ser ut til å vare evig, og viseren glir bort til den «forbudte frukten» i midtkonsollen. Frem til nå har denne handlingen vært hjemsøkt av dårlig samvittighet og, i Teslas tilfelle, det plagsomme kupékameraet som skriker til oss som en hysterisk mattelærer. Men Elon Musk, mannen som sannsynligvis ville prøvd å kolonisere solen hvis han hadde nok solkrem, har nettopp endret spillereglene. Eller i det minste tror han at han har det. Hans siste tweet (beklager, «post på X») hevder at du nå offisielt kan skrive inn Teslaen din. Men før du åpner Tinder midt på motorveien, les den lille skriften. For djevelen – og politimannen med boten – ligger alltid i detaljene. Så – Tesla FSD.

The post Tesla FSD in tipkanje na telefon: Elon Musk pravi “DA”, zakon pravi “NE” – Kdo bo na koncu plačal kazen? appeared first on City Magazine.

Hvis du kjører sparkesykkel, hilser ekte motorsyklister bare på deg hvis visiret deres dugger, eller de er veldig høflige. Spesielt i USA, hvor sparkesykler blir sett på som et transportmiddel for de som har gitt opp livet. Men LiveWire, den elektriske grenen av den legendariske Harley-Davidson, har nettopp kastet ned hansken i møte med denne fordommen. De forbereder en elektrisk maxi-sparkesykkel – LiveWire Maxi-Scooter, som lover å endre spillereglene. Og gjett hva? De kan til og med lykkes, for under plasten har de gjemt hjertet til et ekte beist.

The post LiveWire Maxi-Skuter: Ko Harley-Davidson sreča elektriko in ustvari skuter, ki ga boste dejansko želeli voziti appeared first on City Magazine.

Innrøm det, vi var alle litt redde. Vi var redde for at Lotus bare hadde blitt nok et merke som produserte tunge elektriske SUV-er for folk som trodde at «dynamisk kjøring» var å akselerere til neste trafikklys i kjøpesenteret. Vi trodde at ånden til Colin Chapman – den briljante og besatte ingeniøren som ropte «forenkle og gjøre det lettere» – endelig hadde forsvunnet under vekten av litiumionbatterier. Men vi tok feil. Å, så feil vi tok. Her har vi Lotus Theory 1. Og det er ikke bare en bil. Det er et bevis på at fysikken fortsatt gjelder og at fremtiden ikke trenger å være kjedelig.

The post Lotus Theory 1: Ko Colin Chapman sreča Tron – Koncept prihodnosti appeared first on City Magazine.

Elon Musk er som den vennen som alltid er for sen til middag, men når han endelig kommer, tar han med seg den beste vinen. Det er november 2025. Året som, ifølge våre vårspådommer hos City Magazine, skulle bli et gjennombruddsår for «baby-Tesla», går mot slutten. La oss huske: i mars skrev vi at «Model Q» (eller Model 2, eller til og med Model 1, som vi kjærlig kalte den i mai) ville komme på veiene i juni. Hva fikk vi? En billigere Model 3 og en rekke nye løfter om robottakse. Men ikke bli skuffet. Alt tyder på at forsinkelsen var et taktisk genitrekk – eller bare kaos i Texas. Uansett er 2026 året.

The post Tesla Model Q (2026): Avto, ki smo ga čakali leta 2025, a ga bomo mogoče vozili leta 2026 appeared first on City Magazine.

BMW X4 sier farvel, men ikke sørg for tidlig. Her kommer BMW iX4, bygget på Neue Klasse-plattformen, og lover 345 kW kraft, futuristisk design og den karakteristiske bayerske arrogansen vi alle i all hemmelighet elsker.

The post To bo novi BMW iX4 (2027): Električna revolucija, ki bo “ubila” X4 in razjezila puriste appeared first on City Magazine.

Selv om tysk stolthet aldri ser ut til å sove, har Audi tydeligvis bestemt seg for at i Kina er det bedre å «hvis du ikke kan slå dem, bli med dem». I samarbeid med den kinesiske bilgiganten SAIC er et nytt, lokalt fokusert bilmerke skapt med det minst originale navnet noensinne – AUDI. Og ja, det er skrevet med store bokstaver. Ingen legendariske fire sirkler. Ingen nostalgi. Ingen nåde. og deres andre modell, AUDI E SUV.

The post Audi brez krogcev? AUDI (ja, z velikimi črkami) razkriva svoj drugi model – AUDI E SUV – električni SUV za Kitajsko appeared first on City Magazine.

Konseptbiler er som haute couture i bilverdenen: vi kjører dem kanskje aldri, men vi liker å beundre dem og late som vi forstår aerodynamikk. Året 2025 har brakt med seg en veritabel parade av studier som blander futuristiske drivlinjer, ville proporsjoner, retroinspirasjon og teknologier som høres ut som de er tatt rett ut av science fiction. Vi har samlet de mest interessante, mest ekstravagante og mest "hvis de faktisk lagde dette, ville jeg solgt nyren min"-konseptene fra 2025. Så 20+ bilkonsepter fra 2025.

The post 20+ avtomobilskih konceptov 2025, ki so navdušili v letu 2025 avtomobilske sanjače appeared first on City Magazine.

Genesis Magma GT Concept ser ut som om ingeniører tok en Koenigsegg, sendte den gjennom et koreansk estetikkkurs og ga den en racinglisens. Dette er ikke lenger bare en ambisjon – det er starten på et seriøst inntog i GT-superbilenes verden. Og ja, de mener alvor.

The post Genesis Magma GT Concept: Korejski superšportnik, ki napoveduje halo avto prihodnosti appeared first on City Magazine.

Noen hos Hyundai har tydeligvis sett for mye på «Mad Max» mens de samtidig har lyttet til ambiente Lo-Fi-rytmer fra fremtiden. Resultatet? Hyundai Crater – en elektrisk SUV som ser ut som en krysning mellom en romrover og en digital transformator. Men vær advart – dette er ikke bare enda en SUV som vil være en «SUV». Dette er en maskin som ikke tuller. Vel, bortsett fra med følelsene våre.

The post Hyundai Crater: koncept, ki kriči “off-road divjak”, a žal obstaja samo kot sanje na štirih kolesih appeared first on City Magazine.

Når Porsche avduker en ny modell, går verden vanligvis i ekstase – forum eksploderer, journalister gisper, og det hele føles som en velorganisert reklamefilm for tysk ingeniørfag og bilvitenskap. Denne gangen er imidlertid scenen litt annerledes. Porsche Cayenne Electric har tatt internett med storm, men ikke nødvendigvis av de grunnene Zuffenhausen skulle ønske. Førsteinntrykk – både fra folk som så bilen på arrangementet og journalister som allerede har sittet i den – er en blanding av begeistring, forundring og den kjente «hvorfor gjorde de det sånn?»-følelsen som vi har kommet til å assosiere mer med Tesla enn Porsche i det siste.

The post Internet je znorel: razlogi, zakaj Porsche Cayenne Electric ni tako popoln, kot trdi Porsche appeared first on City Magazine.

Har du noen gang trodd at en kinesisk nykommer ville slå en tysk veteran på egen bane? Zeekr 7X AWD Performance og Porsche Cayenne Electric AWD er to store elektriske SUV-er som lover familiekomfort med en dash adrenalin. Den ene koster like mye som en solid helg ved sjøen, den andre like mye som en luksusvilla – men begge vil ta deg med inn i en nullutslippsfremtid. Med Porsches nye Cayenne Electric avduket i dag, 19. november 2025, er det på tide med en rettferdig sammenligning. Gjør deg klar for en blanding av fart, ironi og det «aha»-øyeblikket når du innser at billig ikke alltid er dårlig. Så – Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.

The post Zeekr 7X AWD Performance proti Porsche Cayenne Electric AWD: Ta električni SUV za 60 tisoč evrov prehiti Porscheja za več kot sekundo! appeared first on City Magazine.

Porsche, kongen av ingeniørpresisjon, introduserer ikke bare en ny elbil i 2026 – de redefinerer ytelse fullstendig i SUV-klassen. Og mens Taycan fortsatt står som pioneren for merkets elektriske fremtid, tar den nye Porsche Cayenne Electric stille og rolig over under hjulene.

The post 2026 Porsche Cayenne Electric: Najmočnejši Porsche vseh časov – ni brez napak appeared first on City Magazine.

Amerikanere har et spesielt forhold til store SUV-er. De er ikke bare biler – de er mobile stuer, minihelger på hjul og trygge bobler for alle som vil reise langt, komfortabelt og uten drama. Nissan Pathfinder er en av de modellene som har forstått denne filosofien i flere tiår. Siden lanseringen på 80-tallet, da den kjørte mer som en firkantet SUV fra en actionfilm, har den gått inn i den moderne tidsalderen gjennom evolusjon: stadig mer raffinert, stadig mer digitalisert, men fortsatt klar til å komme seg av veien hvis livet krever det.

The post Nissan Pathfinder 2026: ameriški SUV, ki vsako leto postane malo pametnejši, malo drznejši in—priznajmo—malo bolj samozavesten appeared first on City Magazine.

Tenk tilbake på 2022 – da Jeep først hintet om at de jobbet med en elektrisk SUV. Den gang hevet vi øyenbrynene i skepsis, men i dag kan vi trygt si: Recon 2026 er her og klar til å redefinere konseptet «Trail Rated». Og uten motorstøy. For hvem sier at du ikke kan erobre terrenget uten å forstyrre ekornene samtidig?

The post Električni Jeep Recon 2026: Električni terenec, ki zgrmi do stotice hitreje kot tvoja kavna mašina appeared first on City Magazine.

Den kommende nye Volvo EX60 er mer enn bare nok en elektrisk crossover for svenskene – den er en test av merkets modenhet i elbilverdenen. Den lover lengre rekkevidde, raskere lading, en ny plattform og fremfor alt en mye mer «normal» prislapp som burde bringe den nærmere kjøpere som for tiden ser på plug-in-hybrider. Ifølge informasjon som er kjent så langt, forventes modellen offisielt avduket i januar, og Volvo sikter direkte mot Teslas Model Y.

The post Novi Volvo EX60 2026: cenovno bližje hibridu, po zmogljivostih pa že lovi Teslo Model Y appeared first on City Magazine.

Nok om «value-pack»-plast. Hvis du vil ha en elektrisk bil med karakter, et servicenettverk og litt europeisk ironi, sjekk ut fem modeller som høres ut som den kinesiske når det gjelder pris, men som spiller en bedre melodi. Her er listen vår – europeiske lavpris-elbiler.

The post 5 evropskih nizkocenovnih električnih avtomobilov 2025, ki vračajo udarec Kitajcem: Twingo, Renault 4, 600e, Panda in Elroq appeared first on City Magazine.

Har du noen gang tenkt at Kina, landet med billig elektronikk og tvilsom design, skulle bli dronningen av elbiler? Vel, velkommen til 2025, hvor kinesiske elbiler ikke lenger er et latterlig alternativ, men en brutal virkelighet som frarøver europeiske produsenter søvn. Så – prisene på europeiske elbiler som ville tiltrukket seg kjøpere.

The post Cene evropskih električnih avtomobilov: Koliko morajo pasti cene domačih električnih avtomobilov, da Evropa ne bo več za Kitajsko? appeared first on City Magazine.

NIU, lenge synonymt med praktiske urbane el-sparkesykler, presenterer Concept 06 – en dristig visjon som med 20 kW (27 hk) kraft og en toppfart på 155 km/t (96 mph) kommer dit konvensjonelle sparkesykler ikke kommer. I tillegg til kraften kommer den med en rik teknologipakke, radarer, smarte projiserte varsellys og et AI-system som analyserer kjøreturen. Men fordi det fortsatt er et konsept, forblir viktige data som batteri, rekkevidde og ladetid skjult bak gardinen.

The post NIU Concept 06 – futuristični maxi-skuter, ki razbija okvirje – hitrosti, tehnologije in pričakovanja appeared first on City Magazine.

Volkswagen ID.7 ble opprinnelig unnfanget som et futuristisk elektrisk flaggskip. Elegant, dristig, progressiv. Men bilder av 2026-modellen, som har dukket opp hos slovenske forhandlere og konfiguratorer, avslører en uventet annerledes historie. De viser et kjøretøy som ikke nødvendigvis er en klassisk «facelift», men en prisoptimalisert versjon av ID.7 Limited, som overrasker – og til og med forvirrer – med sitt mer konservative design.

The post Volkswagen ID.7 Limited 2026 – ko električna eleganca naredi nenaden korak proti klasiki appeared first on City Magazine.

Kinesiske merker, som for ikke så lenge siden ble ansett som eksotiske «wannabe»-aktører, truer nå de europeiske gigantene for alvor med pris, teknologi og komfort. Og nei – dette er ikke lenger bare en TikTok-sensasjon. Kinesiske SUV-er bryter de europeiske spillereglene!

The post Kitajski SUV-ji rušijo evropska pravila igre: Jaecoo in Omoda že pretresata trg appeared first on City Magazine.

Når en eske får et taktelt og en stige, skjer det noe magisk: en budbil blir til en campingvogn. Møt Daihatsu KAYOIBAKO-K Camper Van – den minste ideen fra det store Toyota-konsernet, som jobber hardt i byen og rømmer ut i naturen i helgene.

The post Daihatsu KAYOIBAKO‑K Camper Van Concept – mikro kocka, mega ideja za delo in vikend pobeg appeared first on City Magazine.

EICMA 2025 var ikke bare en messe, men en pulserende motofestival. Fra BMWs lille F 450 GS til Ducatis oppussede DesertX, fra den første elektriske Honda WN7 til Nortons tilbakekomst – alt akkompagnert av MotoGP-stjerner, lukten av mat, vakre jenter og den energien som bilverdenen for lengst har mistet.

The post EICMA 2025: Milano znova diha bencin, to je +10 TOP novosti za adrenalin in eleganco appeared first on City Magazine.

Miami hever nok en gang standarden i luksuseiendomsverdenen. Hvis du er villig til å punge ut med 30 millioner dollar for en toppleilighet, får du muligheten til å kjøpe en Pagani Utopia Roadster i tillegg til luksusboligen. For de som ønsker å spare noen millioner, finnes det også en "rimeligere" toppleilighet tilgjengelig for 28,5 millioner dollar, med samme alternativ.

The post Pagani Utopia Roadster “Miami Edition”: Kupite penthouse za 30 milijonov in “prejmite” možnost za nakup Pagani Utopia appeared first on City Magazine.

Den nye Renault Twingo E-Tech er ikke perfekt, men den er magisk – på den franske måten som får deg til å le og samtidig bli litt sint.

The post Novi Renault Twingo E-Tech – tipično francoski mali posebnež, ki hoče rešiti Evropo pred dolgimi kabli appeared first on City Magazine.

Če bi Volvo in Range Rover imela otroka, ki bi se šolal na Kitajskem in govoril tekoče angleško s švedskim naglasom, bi to najbrž bil Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV, ki se v Evropi pojavlja kot nova veja družine Geely – torej tistega koncerna, pod katerim diha tudi Volvo in Zeekr. In ja, Lynk & Co je tukaj, da premeša ustaljene evropske predstave o tem, kaj pomeni premium. In kaj je lahko priključni hibrid. Torej test Lynk & Co 08.

The post Test Lynk & Co 08: ne tako presenetljiva švedska odličnost – ki šepeta zakaj bi imel električni avto če imaš lahko vse appeared first on City Magazine.

Det nyeste konseptet fra Toyotas TRD-avdeling er ikke bare en visjon om fremtiden – det er en futuristisk campingmaskin – Toyota H2-Overlander – for de som sverger til eventyr utenfor nettet. Og det handler om nullutslipp og muligheten til å vaske føttene midt i ørkenen med din egen eksos. Bokstavelig talt.

The post Toyota H2-Overlander: Ko greš v divjino z vodikom namesto s kriki motorja appeared first on City Magazine.

På årets Japan Mobility Show 2025 slapp Honda løs på verden det som lett kan kalles «en motorsykkel fra fremtiden som har returnert til nåtiden for raskt». Deres Honda EV Outlier Concept er en visjon om en motorsykkel utover 2030, og dens utseende og filosofi virker fremmed selv i dag. Den lange, lave, nesten svevende maskinen, med mørklagte gjennomsiktige paneler som avslører dens teknologiske sjel, ser ut som noe helten i en cyberpunk-film ville kjøre. Men dette er ikke science fiction – dette er Honda som utforsker hva en motorsykkel kan bli når den er frigjort fra alle begrensningene ved forbrenningsmotorer.

The post Revolucija na dveh kolesih: Honda EV Outlier Concept napoveduje motocikel prihodnosti appeared first on City Magazine.

Ladbare hybrider, bedre kjent som PHEV-er, burde være det ideelle kompromisset mellom en elbil og en konvensjonell bil – noe sånt som bilversjonen av «å spise kaken min og ha den også». Men dessverre bruker mange eiere dem mer som et bensinbil med et bonusbatteri, som de lader sjeldnere enn smarttelefonen fra 2012. Og fordi dette resulterer i betydelig høyere utslipp enn lovet, vurderer Tyskland å sette en stopper for denne halvveisbruken. Løsningen? En bil som mister kraft hvis du ikke lader den regelmessig. Jepp, du leste riktig.

The post Prepovedali bodo “zelene” PHEV – priključne hibride: tokrat zaradi “lenobne” lastnikov priključni hibridi ogroženi appeared first on City Magazine.

Volvo Cars har nok en gang bevist at sikkerhet ikke bare er tradisjon, men nesten en religion. Deres nye multijusterbare sikkerhetsbelte – Volvo Smart Seatbelt, som har premiere i den helelektriske SUV-en Volvo EX60, har blitt kåret til en av de beste oppfinnelsene i 2025 av TIME magazine. Ja, vi snakker om et sikkerhetsbelte som ikke bare strammer – det tenker.

The post Volvo EX60: Volvo pametni varnostni pas, ki misli s tabo (in za vsak slučaj tudi namesto tebe) – najboljši izzum leta 2026 – izbor Time Magazine appeared first on City Magazine.

Bilsikkerhet – den tingen vi alle roser helt til regningen kommer. I 2025 viste Euro NCAP oss igjen at det ikke bare handler om prangende logoer. Mens noen gamle katter fortsatt sparer på sensorer, beviser nykommere fra øst at sikkerhet kan være overkommelig. Og sammenlignet med i fjor er bildet enda morsommere – eller tragisk, avhengig av hvilken bil du kjører.

The post Euro NCAP 2025: Varnostni šok za VW, Renault in EU – Kitajci, Japonci in Turki postavljajo nove standarde, Evropejci pa iščejo izgovore appeared first on City Magazine.

Kinesiske merker er ikke lenger eksotiske. I april 2025 gikk BYD forbi Tesla for første gang i antall elbilregistreringer i Europa, mens EU presser importerte kinesiske elbiler med tollsatser. I denne sammenhengen deler jeg kinesiske merker inn i fire klare lag (premium, nesten premium, mainstream, value) og begrunner hvert lag med teknologi (batterier/lading/ADAS), sikkerhet (Euro NCAP), priser, nettverkstilstedeværelse og europeiske partnerskap. Så – et luksushierarki av kinesiske bilmerker i Europa?!

The post Luksuzna hierarhija kitajskih avtomobilskih znamk v Evropi 2025: kdo je res premium, kdo near-premium in kdo “smart value” appeared first on City Magazine.

Hvert år gleder jeg meg til øyeblikket når finalistene til COTY – Årets bil 2026 – blir annonsert. Det er den beste tilnærmingen til et Eurovision-show for biler – fullt av spenning, oppblåste egoer og skinnende PowerPoint-presentasjoner, tabeller og lister. Men årets utvalg av finalister? Denne imponerte meg virkelig. Så jeg bestemte meg for at jeg måtte skrive ned noen grove linjer. Macarolov-stil. Uten et hårstrå på tungen og uten rosenrøde briller. Fordi jeg kan ha min egen mening.

The post Kolumna: COTY – Car of the Year 2026 – ko se zdrava pamet žirantov pelje na zadnjem sedežu appeared first on City Magazine.

Fra klassiske legender gjenskapt til elektriske raketter og konsepter vi sannsynligvis bare vil se i drømmene våre, hvis du tror den japanske bilindustrien sover, forbered deg på å bli forsiktig, men bestemt vekket av Tokyo Mobility Show 2025.

The post Tokyo Mobility Show 2025: Japonski avtomobilski imperij udarja nazaj (z ekranom, hibridom in kančkom nostalgije) appeared first on City Magazine.

Se for deg en elektrisk SUV med hjertet til en rakett, futuristisk teknologi og en prislapp du forventer av en gammel kombikupé – Leapmotor C10 med sin 800-volts arkitektur er her for å riste opp verden.

The post Leapmotor C10 2025: Najcenejši električni SUV z 800-voltno arhitekturo in brutalno močjo – revolucija za vsak appeared first on City Magazine.

Lexus, den japanske mesteren av diskré luksus som alltid har klart å balansere tradisjon med et snev av galskap, begir seg nå ut i en identitetskrises ville farvann. Men hei, hvis det er en krise, la den vare – i det minste lenge nok til å få futuristiske leker som denne «coupéen» som har fire dører og hjertet til en elektrisk nomade.

The post Lexus LS Coupe Concept: SUV, ki se igra kupeja – in zakaj nas to popolnoma očara appeared first on City Magazine.

Etter de tre første kvartalene i 2025 har Porsche sett driftsresultatet falle med 99 prosent – fra 4,03 milliarder euro i 2024 til bare 40 millioner euro. Ja, du leste riktig: nittini prosent. I bilverdenen er det som en 911 Carrera som plutselig mister kraft på banen – både spektakulært og smertefullt.

The post Porsche v prostem padu: 99-odstotni upad dobička in iskanje novega ritma appeared first on City Magazine.