De fleste elbiler har karismaen til en hvitevarebil. De er effektive, stillegående og redder planeten, men når du tråkker på gassen, føler du at du kjører en veldig dyr stavmikser. Kjedlig. Og så har vi Mate Rimac. En mann som så på fysikkens lover, rynket pannen og sa: «Nei takk.» Rimac Nevera R Founder's Edition er ikke en bil. Det er et ingeniørmessig overskudd pakket inn i karbonfiber, designet utelukkende for å få rike mennesker til å skrike av skrekk og glede samtidig.

The post Rimac Nevera R Founder’s Edition: Ko fiziki pokažeš sredinec in odideš na kavo z Mate Rimcem appeared first on City Magazine.

Marc Márquez stilnet endelig kritikerne i 2025, og vant sin syvende tittel i Premier Class og beviste at overgangen fra Honda til Ducati ikke bare var et innfall fra et desperat geni. Og fordi italienere ikke ville vært italienere hvis de ikke gjorde hver seier til en mulighet til å tømme bankkontoene til de superrike, er her Ducati Panigale V4 Márquez 2025 Replica. En motorsykkel som er raskere enn forstanden din og dyrere enn verdigheten din.

The post Ducati Panigale V4 Márquez 2025 Replica: Ko Marc Márquez in rdeča zverina postaneta eno – za ceno garsonjere appeared first on City Magazine.

Hvis du noen gang har stått fast i trafikken og lurt på om det ville være sosialt akseptabelt å klatre over et betonggjerde og forsvinne ut i villmarken, har Jeep nettopp laget bilen for midtlivskrisen din. 2026 Jeep Gladiator Shadow Ops er ikke bare et nytt klistremerke på en blikkboks; det er et bevis på at noen hos Stellantis faktisk lytter til entusiastene som har ropt i årevis: «Gi oss en vinsj som ikke ser ut som jeg kjøpte den på AliExpress!» Dette er lastebilen for de som vet at forskjellen mellom et eventyr og et rop om hjelp bare er en lengde stålflette.

The post 2026 Jeep Gladiator Shadow Ops: Prvi poltovornjak s tovarniškim vitlom, pripravljen na apokalipso ali šolski izlet appeared first on City Magazine.

Jeg må innrømme noe dumt. Jeg har brukt de siste tre ukene på den tyske nettsiden mobile.de. Søket mitt var spesifikt, nesten kirurgisk: Land Rover Defender 110, modellår 2021 eller 2022, med den magiske 3,0-liters dieselen og rundt 100 000 kilometer. Prismål? Et sted rundt 60 000 euro.

The post Land Rover Defender – Moja toksična ljubezen in zakaj si ga (še) ne upam pripeljati domov – avtomobilistična kolumna appeared first on City Magazine.

Kåringen av Årets Bil i Slovenia er en spesiell begivenhet hvert år, en slags slovensk Oscar, bortsett fra at publikum er mindre og serveringen er mer hjemmekoselig. Da jeg så på listen over fem finalister for 2026 – Audi A5, Dacia Bigster, Hyundai Inster, KIA EV3 og Renault 5 – spurte jeg meg selv: Er dette virkelig toppen av ingeniørkunst, eller har vi rett og slett blitt farlig lite krevende? Her er en analyse uten noe tull. Jeg har gjennomsøkt de mørke hjørnene av internett, sjekket fakta, og jeg skal være helt direkte. Dette er en rekord som importører kanskje ikke trykker og rammer inn, men du må lese den. Så – Årets Bil i Slovenia 2026.

The post Slovenski avto leta 2026: Cirkus na štirih kolesih, kjer varnost ni nujna, lepota pa je stvar debate appeared first on City Magazine.

La oss være ærlige. De fleste som bestemmer seg for å «restaurere» en bil, gjør det fordi rust har spist bort tersklerne eller fordi motoren høres ut som en kaffekvern med spiker i. Men i de ultrarikes verden, hvor Porsche Carrera GT Sonderwunsch er den hellige gral innen analog bilisme, betyr ordet «restaurere» noe helt annet. Det betyr å ta noe som allerede er perfekt og strippe det ned til det aller nødvendigste, bare for å gjøre drømmen om rødt og hvitt til virkelighet. Victor Gómez fra Puerto Rico gjorde nettopp det – og resultatet er så bra at selv Mona Lisa ville sett ut som en rask skisse på en serviett. Dette er Porsche Carrera GT Sonderwunsch.

The post Porsche Carrera GT Sonderwunsch: Ko se V10 simfonija obleče v zmagoviti Salzburg Design – poklon legendi Le Mansa appeared first on City Magazine.

Vi kjenner alle det øyeblikket. Julefesten der tanten din får deg til å bruke den strikkede genseren med reinsdyret på og den røde nesen av filt. Skammen er enorm, verdigheten er null, men et sted dypt inni deg føler du deg varm – og ikke bare fordi polyester er brannfarlig. Tenk deg nå å legge den samme «skammen» på den mandigste tingen som noen gang har rullet ut av Detroit eller Toledo. Jeg snakker om Mek Magnet «Ugly Sweater»-kroppsrustningen. Det er ikke bare et klistremerke. Det er ballistisk harpiks som forvandler Jeep Wrangler eller Ford Bronco til en juleparade, samtidig som den beskytter den når du bestemmer deg for å rive ned juletreet med din egen støtfanger. La oss se – Mek Magnet.

The post Mek Magnet “Ugly Sweater”: Ko vaš Jeep Wrangler ali Ford Bronco oblečeta najbolj “kul” božični pulover appeared first on City Magazine.

Mercedes-Benz Unimog er en legende. Men den lukter vanligvis olje, gjørme og hardt fysisk arbeid. Denne gangen bestemte Stuttgart seg imidlertid for å ta på seg en smoking, sende den på treningssenteret og kle interiøret i skinn som sannsynligvis er mykere enn hjemmesofaen din. Dette er en Unimog som ikke brukes til å pløye åkrene, men til å vise dominans foran kasinoet i Monte Carlo.

The post Mercedes-Benz Unimog U 4023 Concept: Ko gre najboljši delovni stroj na svetu v opero in postane ultimativna igrača appeared first on City Magazine.

Hvis du tror at bildesignere bare er stille kunstnere i svarte dresser som tegner linjer i kjelleren, tar du feil. I hvert fall ikke i tilfellet med Gorden Wagener. Han var en rockestjerne. Mannen som tok av Mercedes hatten og satte på solbrillene. Men 31. januar 2026 går den æraen mot slutten. Etter 28 år og utallige riper på leiren (og sannsynligvis på egoene til konkurrentene) forlater Gorden Wagener Stuttgart.

The post Konec ere pri Mercedes-Benzu: Gorden Wagener – Človek, ki je narisal legende in razdelil svet appeared first on City Magazine.

Jaguar har gjort alt de kan for å få oss til å hate dem de siste månedene. Med merkelige logoer, reklamekampanjer som ser ut som et moteshow for romvesener, og et løfte om ikke å «kopiere noe». Men før vi avskriver dette britiske ikonet som et offer for sin egen markedsføring, la oss stoppe opp. Under all den «våkne» glansen skjuler det seg et monster. Et monster med tre motorer som vil rive opp asfalten raskere enn internett kan rive opp nervene til purister. Det er Jaguar Type 00.

The post Jaguar Type 00: 1000 konjev (745 kW), ki so razjezili svet – je to konec ali veličasten nov začetek legende? appeared first on City Magazine.

Mine kjære bensinromantikere, elskere av manuell girkasse og de som fortsatt hevder at «elektronikken i en bil bare dør» – jeg har dårlige nyheter. Mens dere fortsatt diskuterte i 2025 om diesel har en fremtid (spoiler: det har den ikke), gikk verden fremover. Og ikke bare beveget den seg – den hoppet. Rapporter som kommer fra USA om den siste Tesla FSD v14 (Supervised)-oppdateringen er ikke bare tekniske nyheter. De er en nekrolog over kjøring slik vi kjente den. Og hvis dere tror jeg overdriver, bruker dere sannsynligvis fortsatt en Nokia 3310.

The post David Hasselhoff, umakni se: Tesla je ravnokar postala KITT, o katerem smo sanjali v 80-ih – Tesla FSD vozi odlično appeared first on City Magazine.

Tenk deg at du løper en 100-meterssprint mot Usain Bolt. Han er allerede på 90. meter, musklene hans fungerer perfekt, teknikken hans er upåklagelig. Du er et sted rundt 60. meter, peser, skolissene er løsne, og brystet er stramt. Og hva gjør du? I stedet for å bite tennene sammen og øke farten, stopper du, ringer dommerne og krever at målstreken flyttes til 150 meter, og sier at det vil hjelpe deg å finne rytmen.

The post Evropski avto-samomor: Kako smo z “razrahljanjem” ciljev 2035 dejansko podpisali kapitulacijo pred Kitajsko appeared first on City Magazine.

I en verden der biler har blitt sterile og opptrekkbare til det punktet hvor de kjedsommelig blir, forblir Jeep den gamle vennen som kommer til festen i gjørmete støvler og med de beste historiene. Og med spesialutgaven av 2026 Jeep Wrangler Whitecap har de gjort noe som få klarer – de har pakket nostalgi inn i en moderne boks uten å virke patetisk. Dette er ikke bare en bil; det er en påminnelse om en tid da det hvite taket var symbolet på amerikansk sommer.

The post 2026 Jeep Wrangler Whitecap: Bela nostalgija za tiste, ki razumejo, kaj pomeni svoboda appeared first on City Magazine.

Volkswagen er som den vennen som alltid kommer for sent til fest. Alle er allerede der – Tesla danser på bordet, kineserne har allerede spist opp alle chipsene, franskmennene flørter med servitøren. Og så, når alle er litt slitne, kommer VW inn. Litt andpusten, med en skjorte som ikke er helt strøket, men den har med seg det beste ølet og hjemmelaget pølse. VW ID. Polo er nettopp det. Den gikk glipp av starten på den elektriske revolusjonen i småbarnssegmentet, men nå som den er her, ser det ut til at den vil ta over hele showet.

The post 25.000 € za tole? Razkrivamo VW ID. Polo 2026 brez kamuflaže – in izgleda hudičevo dobro! appeared first on City Magazine.

Hvis du noen gang har sett på en Bentley Continental GT og tenkt: «Vet du hva denne bilen mangler? Den mangler den illevarslende følelsen av at den er i ferd med å sluke universet», så har du flaks. Eller så har du alvorlige psykiske problemer. Uansett har Brabus deg dekket. Tyske tunere, som sannsynligvis er de eneste i verden som mener at en «fabrikkgaranti» er en fornærmelse mot deres maskulinitet, har tatt den mest aristokratiske britiske Grand Tourer-en og gjort den om til noe Batman ville kjørt hvis han ble lei av å redde Gotham og bestemte seg for å kjøpe den og rive den ned. Det er Brabus 900 Superblack. Og den er fullstendig absurd. På best mulig måte.

The post Brabus 900 Superblack: Ko Lord Darth Vader prevzame vajeti Bentley Continentala GT appeared first on City Magazine.

Ved første øyekast er dette den typen bil bestemoren din ville kjørt til kirken på søndag. Den ser søt, nostalgisk og fullstendig ufarlig ut i sin Marathon Blue-lakk. Men når sjåføren tråkker på pedalen, finnes det ikke noe slikt som den karakteristiske brølingen fra en luftkjølt boksermotor. Det er stillhet, røyk under dekkene og akselerasjon som burde være ulovlig.

The post 1303 RS-E: Ko klasični VW Hrošč poniža superšportnike s 600 »električnimi« konji appeared first on City Magazine.

Ferdinand Alexander Porsche ville sannsynligvis ikke ha likt denne bilen. Ikke fordi den ikke var bra – tvert imot, den er fantastisk – men fordi FA var en funksjonell mann, en purist som mente at design skulle være formålets stille tjener. Men 90 år etter fødselen har Porsche skapt noe som kanskje til og med kan overbevise ham om å bryte sine egne regler: 911 GT3, som både er en racerbil og verdens dyreste motetilbehør.

The post Porsche 911 GT3 90 F.A. Porsche: poklon geniju v najlepši barvi doslej – za 387 tisočakov appeared first on City Magazine.

Tenk deg følgende situasjon: du er en suksessfull person, du eier sannsynligvis en liten øy eller i det minste et betydelig eiendomsstykke i sentrum av metropolen. I garasjen din står den nyeste, teknologisk avanserte Land Rover Defender Octa, et beist med en twinturbomotor som kjører som om fysikk ikke eksisterer. Men ved siden av ... ved siden av er tomhet. Eller, Gud forby, en gammel Defender som har «feil» farge. Skrekk, ikke sant? Vel, Land Rover Classic har en løsning på denne «eksistensielle krisen». Nå kan du bestille en klassisk Defender med V8-motor, som er matchet til ditt nye leketøy ned til siste søm og pigment av lakk. Så – Land Rover Classic Defender Octa.

The post Land Rover Classic Defender Octa: V8, 405 konjev in barve Octa – Land Rover ustvaril ultimativni restomod appeared first on City Magazine.

Leto 2026 bo za Združene države Amerike precej glasno. Praznujejo namreč 250 let neodvisnosti, kar v njihovem slovarju pomeni ognjemete, prelete lovcev in – seveda – posebne izdaje avtomobilov, ki so bolj patriotski od Abrahama Lincolna na orlu. A preden zavijete z očmi in pričakujete avtomobile, ovite v cenen vinil zvezd in črt, se ustavite. Chevrolet je tokrat presenetil. Njihova kolekcija Stars & Steel je dejansko... okusna. In kar je še pomembneje, vključuje pošast, imenovano Corvette ZRX1.

The post Chevrolet Stars & Steel Collection: Ko Amerika praznuje 250 let s Corvette ZRX1 in preveč testosterona appeared first on City Magazine.

Vi lever i en verden der bilprodusenter er overbevist om at vi alle vil kjøre høye, tykke og klumpete SUV-er. Men mens europeerne hviler på laurbærene, har koreanske Genesis nettopp kastet hansken for hele bransjen. De har avduket Genesis G90 Wingback Concept – en bil som beviser at du ikke trenger en traktor for å transportere familie og hund, du trenger stil.

The post Genesis G90 Wingback Concept: Karavan, ki si ga Nemci ne upajo narediti – Luksuz brez SUV neumnosti appeared first on City Magazine.

Hvis du noen gang har sett ned i avgrunnen og avgrunnen blinket tilbake med et par LED-matriselykter, har du sannsynligvis nettopp stått foran en ny Range Rover. I en verden der bilprodusenter konkurrerer om å se hvem som kan stappe mest krom inn i SUV-ene sine for å blende forbipasserende på promenaden i Monaco, har Range Rover bestemt seg for å gjøre noe helt annet. De har skapt en bil som skriker «Jeg er rik», men gjør det i en hvisking. Møt den nye Range Rover SV Black – kjøretøyet for folk som synes Batmans Batmobile er for fargerik og ikke komfortabel nok. Er det bare nok en spesialutgave for samlere eller en ingeniørmessig overdrivelse? Begge deler. Og sannsynligvis mer.

The post Range Rover SV Black 2025: Temna stran luksuza, ki jo boste želeli občutiti appeared first on City Magazine.

De fleste «spesialutgaver» av biler i disse dager er bare et desperat forsøk fra markedsavdelinger på å selge deg klistremerker til prisen av en liten leilighet. Vanligvis er det en firehjulskjedesomhet med et nytt merke. Men noen ganger, bare noen ganger, står stjernene på linje, ingeniørene i Stuttgart drikker nok kaffe, og designerne får fritt spillerom til å skape noe med ekte sjel. Møt Porsche 911 Carrera T Formosa – en bil som ikke er laget for å kjøres, men for å føles. Og dessverre vil du sannsynligvis aldri se den i virkeligheten.

The post Porsche 911 Carrera T Formosa: Ko nemški inženiring sreča dušo otoka appeared first on City Magazine.

Hvis du tror den beste investeringen er kryptovaluta eller en aksje i et teknologiselskap drevet av en sosiopat i et basseng, tar du feil. Den virkelige investeringen er på fire hjul, lukter bensin og etterlater sannsynligvis en liten oljeflekk på garasjegulvet ditt. Velkommen til 2026 – året vi skal handle med øynene åpne og lommebøkene lukket. 10 legendariske biler for 2026.

The post Janov seznam – 10 legendarnih avtomobilov za leto 2026: Zadnji trenutek za nakup “bodočih klasikov”, preden cene eksplodirajo appeared first on City Magazine.

Mens kritikere skriver nekrologer, tjener Tesla penger som konkurrentene bare kan drømme om uten reklame og med en «giftig» sjef. Hvis overskriftene i næringslivsavisene i 2025 utelukkende var skrevet av redaktørenes følelser, skulle man nok tro at Elon Musk for tiden trygler om forandring på hjørnet av en fabrikk i Berlin, mens administrerende direktører i Volkswagen og BYD kjører forbi i gylne vogner. Fortellingen er klar: «Tesla er gammel, Tesla står stille, Tesla er ferdig.» Men Tesla 2025 er offisielt det største mirakelet i bilindustrien i 2025.

The post Tesla 2025: Zakaj vsi molčijo o tem čudežu? To ni zaton, to je lekcija preživetja vsem ostalim. appeared first on City Magazine.

La oss være ærlige. Bilindustrien har blitt litt ... deprimert de siste årene. Alle produsentene konkurrerer om å lage den sinteste, tyngste og dyreste elektriske behemoten som tar like mye plass på veien som en liten studioleilighet. Og så har vi Citroën. Merket som tilsynelatende er det eneste som fortsatt drikker ekte vin i lunsjpausene. De har introdusert Citroën ELO. Det er ikke en bil. Det er en mobil stue som slukte en McLaren F1 og bestemte seg for å bo i en Decathlon. Og vet du hva? Den er helt fantastisk.

The post Citroën ELO Concept: Zakaj je ta oranžna škatla bolj seksi od vašega pregrešno dragega SUV-ja appeared first on City Magazine.

Noen biler og tilhengere er ikke laget for å få oss fra punkt A til punkt B. De er laget for å transportere oss til en annen tidsalder. Og den nye Airstream? Denne tar deg rett til midten av Yellowstone, bortsett fra at du vil være den med en mer komfortabel seng enn Kevin Costner.

The post Airstream Stetson + 6666 Special Edition: Mobilni “saloon”, zaradi katerega boste želeli prodati hišo in kupiti kavbojske škornje appeared first on City Magazine.

I aerodynamikkens og rekkeviddens navn har helelektriske SUV-er begynt å ligne såpestykker du lot ligge i badekaret for lenge. Og akkurat da vi trodde BMW hadde øst opp all kremen med den nye iX3 Neue Klasse (som ble avduket bare en måned tidligere!), kastet Mercedes en murstein i bordet. Men for en murstein! Den nye Mercedes-Benz GLB er firkantet, stolt og ser ut som en nedskalert GLS som nettopp kom ut av treningsstudioet. Det er en bil for de som vil ha elektrisk, men ikke vil se ut som de kjører en romkapsel. Og for å være ærlig, med sin nye plattform og vanvittige spesifikasjoner truer den med å stjele bayernes lunsj før de i det hele tatt rekker å pakke den ut.

The post Pozabite na Teslo Model Y: Novi Mercedes-Benz GLB (2026) ima ‘frunk’, v katerega gre cela gajba piva appeared first on City Magazine.

La oss innse det, verden har blitt smertelig kjedelig. I Europa snakker vi om elektriske sparkesykler, resirkulerte sugerør og hvor veganske dashbordene våre er. I mellomtiden, i Brasil, et land hvor «sikkerhetsavstand» er en urban myte og hvor veier ofte bare er et løst forslag på et kart, vet Mitsubishi fortsatt hva ordet «bil» betyr. De har avduket 2026 Mitsubishi Triton Savana. Dette er ikke en bycrossover som er redd for fortauskanten foran barnehagen. Dette er en maskin som ser ut som den kan gnage i stykker en Toyota Prius og spytte den ut i form av en resirkulert kube. Og det beste av alt? Bare 80 av dem ble laget. Og nei, du kan ikke ha en.

The post 2026 Mitsubishi Triton Savana: Prepovedan sadež, ki bi ga moral voziti vsak pravi moški appeared first on City Magazine.

I 2026 er det å kjøpe bil ikke lenger et spørsmål om følelser, lukten av bensin eller brølet fra eksosrøret. Det har blitt et spørsmål om en IQ-test og evnen til å bruke kalkulator. Hvis du kjøper som et selskap, er du gal hvis du ikke kjøper strøm. Hvis du kjøper som privatperson og bor i et hus, er det å insistere på bensin det samme som å brenne sedler for å varme opp naboens leilighet.

The post Nakup avtomobila v letu 2026: Zakaj dizel postaja luksuz za nevedne, elektrika pa edina logična izbira za tiste s kalkulatorjem appeared first on City Magazine.

Volkswagen står ved et vendepunkt. Etter flere år med leting etter en identitet i den elektriske tidsalderen, kritikk av programvaren og ergonomiske mangler i interiøret, ser det ut til at den tyske giganten vender tilbake til det den alltid har gjort best: å lage biler for mennesker. I solfylte Portugal ble Volkswagen ID. Cross 2026-konseptet avslørt for utvalgte øyne – en bil som lover å rette opp fortidens feil.

The post Prvi vtisi pod soncem južne Evrope – Volkswagen ID. Cross 2026: Trenutek resnice, vrnitev “kmečke pameti” in konec dobe drsnikov appeared first on City Magazine.

La oss være ærlige. Elmotorsykler har så langt falt i to kategorier. Den første er de som ser ut som kjøkkenapparater på steroider og har karismaen til en brødrister. Den andre er de som koster like mye som en studioleilighet i Ljubljana, men du kan ikke engang komme deg til sjøen på dem uten å lese Krig og fred mens du venter på en ladestasjon. Men det ser ut til at Barras-brødrene fra Hong Kong endelig har funnet den hellige gral med sitt nye prosjekt BBM Hiro Streetfighter. Eller i det minste en veldig god tilnærming.

The post BBM Hiro Streetfighter: Električni upornik, ki se napolni hitreje, kot spijete espresso appeared first on City Magazine.

Lexus LFA var som et stjerneskudd – lyssterk, vakker og forbanna kort. Hvis du bodde under en stein i 2010, ville du gått glipp av bilen som hørtes ut som engler som spilte tromboner mens de falt ned trapper. I dag, mine kjære, er LFA tilbake. Men før dere fyller champagnen, må jeg advare dere: Yamaha er ikke lenger med i orkesteret. Den nye LFA er elektrisk. Betyr dette verdens undergang eller begynnelsen på noe som vil smelte ansiktene våre?

The post Lexus LFA Concept: Vrnitev kralja, ki je prodal dušo elektriki? appeared first on City Magazine.

Alle roper om en revolusjon. YouTubere besvimer over ladekurvene. Men la oss være ærlige – når du går bort til denne bilen i virkeligheten, når du faktisk ser den uten studiolys og filtre, skjer det noe uventet. Ingenting. Pulsen din holder seg stabil. I stedet for å bli overveldet av en følelse av tysk dominans, blir du overveldet av en merkelig «déjà vu». Virker ikke alt litt for... Peugeot? BMW iX3 Neue Klasse er et monster på papiret, men i virkeligheten kan den bare være et bevis på at «premium» ikke lenger er hva det pleide å være.

The post To si mislijo novinarji po testiranji BMW iX3 Neue Klasse: 85.000 € za tole? Ko “premium” BMW postane kralj cenene plastike. appeared first on City Magazine.

La oss innse det, bilindustrien har blitt litt ... steril i det siste. Alle produsentene konkurrerer om å se hvem som kan få plass til en større TV i kupeen og hvem sin bil som vil være stillere enn et bibliotek. Og så har vi JAS Motorsport og Pininfarina. De bestemte seg for at nok av dette tullet var nok. De tok en legende, satte på den en karbondrakt og etterlot den med det vi menn egentlig vil ha: en manuell girkasse og en motorlyd som får hårene på armene til å reise seg. Møt JAS Motorsport Tensei.

The post JAS Motorsport Tensei: Ko Honda NSX dobi italijanski potni list in karbonski oklep appeared first on City Magazine.

La oss være ærlige, et øyeblikk, mellom oss. Vi har alle gjort det. Telefonen vibrerer, det røde lyset ser ut til å vare evig, og viseren glir bort til den «forbudte frukten» i midtkonsollen. Frem til nå har denne handlingen vært hjemsøkt av dårlig samvittighet og, i Teslas tilfelle, det plagsomme kupékameraet som skriker til oss som en hysterisk mattelærer. Men Elon Musk, mannen som sannsynligvis ville prøvd å kolonisere solen hvis han hadde nok solkrem, har nettopp endret spillereglene. Eller i det minste tror han at han har det. Hans siste tweet (beklager, «post på X») hevder at du nå offisielt kan skrive inn Teslaen din. Men før du åpner Tinder midt på motorveien, les den lille skriften. For djevelen – og politimannen med boten – ligger alltid i detaljene. Så – Tesla FSD.

The post Tesla FSD in tipkanje na telefon: Elon Musk pravi “DA”, zakon pravi “NE” – Kdo bo na koncu plačal kazen? appeared first on City Magazine.

Hvis du kjører sparkesykkel, hilser ekte motorsyklister bare på deg hvis visiret deres dugger, eller de er veldig høflige. Spesielt i USA, hvor sparkesykler blir sett på som et transportmiddel for de som har gitt opp livet. Men LiveWire, den elektriske grenen av den legendariske Harley-Davidson, har nettopp kastet ned hansken i møte med denne fordommen. De forbereder en elektrisk maxi-sparkesykkel – LiveWire Maxi-Scooter, som lover å endre spillereglene. Og gjett hva? De kan til og med lykkes, for under plasten har de gjemt hjertet til et ekte beist.

The post LiveWire Maxi-Skuter: Ko Harley-Davidson sreča elektriko in ustvari skuter, ki ga boste dejansko želeli voziti appeared first on City Magazine.

Hvis du trodde høydepunktet av Toyota-begeistring var i det øyeblikket du klarte å koble telefonen din til Bluetooth i Yarisen, tar du feil. Gazoo Racing-kontorene har tydeligvis låst dørene, slått av telefonene og skapt noe som ikke har noe med det «trygge valget» å gjøre. Toyota GR GT er den åndelige etterfølgeren til LFA, bortsett fra at denne gangen skriker den ikke, den brøler.

The post Toyota GR GT: Ko japonska zadržanost sreča 640 ‘konjev’ čistega besa appeared first on City Magazine.

Innrøm det, vi var alle litt redde. Vi var redde for at Lotus bare hadde blitt nok et merke som produserte tunge elektriske SUV-er for folk som trodde at «dynamisk kjøring» var å akselerere til neste trafikklys i kjøpesenteret. Vi trodde at ånden til Colin Chapman – den briljante og besatte ingeniøren som ropte «forenkle og gjøre det lettere» – endelig hadde forsvunnet under vekten av litiumionbatterier. Men vi tok feil. Å, så feil vi tok. Her har vi Lotus Theory 1. Og det er ikke bare en bil. Det er et bevis på at fysikken fortsatt gjelder og at fremtiden ikke trenger å være kjedelig.

The post Lotus Theory 1: Ko Colin Chapman sreča Tron – Koncept prihodnosti appeared first on City Magazine.

La oss innse det, bilverdenen har blitt litt kjedelig. Alle kjører kjøleskap på hjul som vi kaller SUV-er, og lidenskapen har gått tapt et sted mellom «praktisk bruk» og «høy sittestilling». Men frykt ikke, Renault har ikke kastet en pistol i søpla. Den nye 2026 Clio er her, og det ser ut som den vil bite ankelen på hver crossover den møter. De kaller den «lille Jaguar» – og når du ser den fronten, vet du hvorfor. Dette er ikke bare en bil; det er en uttalelse om at størrelse (fortsatt) ikke er alt. Det er det de fleste journalister som tester den i disse dager sier.

The post Znana je cena za Renault Clio 2026: Francoski “Baby Jaguar” – rešitelj časti majhnih avtomobilov – to pravijo mnogi novinarji appeared first on City Magazine.

La oss innse det, de fleste moderne pickup-biler er designet for folk hvis tyngste last er egoet sitt og en pose med økologisk quinoa fra matbutikken. Men 2026 Ford Ranger Super Duty XLT er noe annet. Det er et kjøretøy som så på den vanlige Rangeren, tente en sigarett og sa: «Fint, men kom dere nå unna.» Dette er en bil for de som spiser betong til frokost.

The post Ford Ranger Super Duty XLT 2026: Midsize pošast, ki vleče kot tovornjak in se smeji fiziki appeared first on City Magazine.

Den siste Bugatti Bolide har nettopp forlatt Molsheim. Men dette er ikke bare det 40. eksemplaret av et leketøy for de ultrarike, det er det siste, triste og samtidig storslåtte «avskedet» til et ingeniørvidunder – W16-motoren, som har definert fart de siste to tiårene. Dette er den siste Bugatti Bolide.

The post Zadnji Bugatti Bolide: Konec W16 ere in poklon legendi – To je zverina, ki bo šla v zgodovino! appeared first on City Magazine.

Se for deg scenariet: du oppretter et vellykket selskap, tar det med til Dakar-rallyet, imponerer verden, og så ... bare går du din vei. Og starter på nytt. Dette er ikke et manus til et meksikansk såpeopera, dette er Zhang Xue. Mannen som ga verden Kove Moto er tilbake med et nytt merke, ZX Moto og 820 X. Det høres mistenkelig ut som en rockestjernes «siste avskjedskonsert», men når du ser på spesifikasjonene til denne tresylindrede maskinen, blir det tydelig: denne fyren tuller ikke. Han er en ingeniør som tydelig hater kjedsomhet.

The post ZX Moto 820 X: Je to norost ustanovitelja Kove Moto ali inženirska mojstrovina na treh valjih? appeared first on City Magazine.

Vi har ventet på det som barn venter på gaver, bortsett fra at denne høytiden har blitt utsatt i et helt tiår. Teslas Full Self-Driving (FSD)-system er en revolusjon i USA, men en forbudt frukt i Europa. Men isen bryter endelig. Med nye forskrifter og testing på europeisk jord ser februar 2026 ut som øyeblikket da vi endelig overlater rattet til silisium. Spenn fast, vi skal analysere teknologien, byråkratiske hindringer og den rare følelsen når bilen vet hvor du skal bedre enn deg selv. Så - Tesla FSD og Europa.

The post Tesla FSD in Evropa: To je datum, ko bodo Tesle v Evropi vožnjo prevzele same appeared first on City Magazine.

Mercedes-Benz avviklet G-Klasse Cabriolet i 2013, noe som forårsaket en stille sorg i de ultrarikes verden. Men i Bottrop, hjembyen til Brabus, er ordet «ingen sjanse» ikke kjent. De tok den nåværende AMG G 63, kuttet av taket, la til portalaksler og skapte noe som er både et ingeniørvidunder og en fullstendig galskap. Møt Brabus XL 800 Cabrio.

The post Brabus XL 800 Cabrio: Ko G-Wagen odvrže streho in pridobi mišice – ultimativni poletni eksces appeared first on City Magazine.

1970-tallet var en merkelig tid. Folk brukte bukser de ikke kunne gå i, folk røykte på fly, og bilsikkerhet var en forbigående tanke, et sted mellom å velge farge på et askebeger og type skinn. Men det var i dette kaoset at BMWs Bob Lutz sa: «Nok er nok», og startet et fabrikkracingteam. Resultatet? Maskinen du ser på. Dette er ikke bare en hvilken som helst BMW. Dette er Genesis. Dette er «Patient Zero». Den første M-merkede bilen som noen gang kom på veien. Og nå kan den bli din. BMW 3.0 CSL Werks

The post 1972 BMW 3.0 CSL Werks: Prvi M avtomobil v zgodovini je naprodaj – Imate dovolj globok žep? appeared first on City Magazine.

CM - Biljournalist Perle av meg Dette er redaksjonelle instruksjoner som jeg tar dødelig på alvor. Jeg har forberedt en artikkel som lukter bensin, lær og den spesielle blandingen av italiensk kaos og briljans. Her er den. Alfa Romeo Giulia og Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': V-6 er tilbake fordi elektronikk ikke (ennå) er sexy nok Farvel stillhet, hallo Akrapovič og en avlyst begravelse! Vi trodde vi hadde sagt farvel. Vi forberedte papirservietter, skrev en minnetale og snuste på eksosrøret en siste gang. Men se på det, på typisk Stellantis Group-vis, der beslutninger endres raskere enn været i fjellet, har Alfa Romeo gjort en "salto mortale". Bensinmotoren er ikke død. Faktisk er den tilbake i sin edleste form, for å sende frysninger nedover ryggraden vår igjen før byråkratene endelig tvinger oss til stillhet. Så Quadrifoglio 'Collezione'.

The post Alfa Romeo Giulia in Stelvio Quadrifoglio ‘Collezione’: V-6 se vrača, ker elektrika (še) ni dovolj seksi appeared first on City Magazine.

Crossovere. Nå til dags er de som den poplåten på alle radiostasjoner – alle har dem, alle kjører dem, og selv om du i hemmelighet ønsker deg en upraktisk italiensk sportsbil, ender du sannsynligvis opp med å kjøpe en SUV. Hvorfor? Fordi de er praktiske, fordi de får deg til å føle deg trygg, og fordi, la oss være ærlige, ryggraden din ikke er slik den var i tjueårene. Men når det gjelder dine hardt opptjente penger, er det ikke bare hvordan en bil ser ut utenfor den lokale kaffebaren som betyr noe, det er om den faktisk får deg på jobb på en regnfull tirsdag morgen. Consumer Reports slapp nettopp en sannhetsbombe om hvilke biler som faktisk ikke bryter sammen. Gjør dere klare, resultatene er et slag i ansiktet på europeiske egoer og en seier for japansk ingeniørkunst.

The post Najbolj zanesljivi SUV-ji leta 2025: Ko japonski “dolgčas” premaga nemški prestiž appeared first on City Magazine.

Menneskeheten har alltid drømt om å fly. Fra Ikaros, som hadde problemer med å smelte voks, til oss, som setter oss fast i endeløse metallsøyler hver morgen og drømmer om utkastknappen. Men hva om jeg fortalte deg at fremtiden ikke ligger i vinger, men i noe som ser ut som en flytende spillkonsoll? Det er det – LEO Solo JetBike.

The post LEO Solo JetBike: Ko vaš pisarniški stol dobi 48 ventilatorjev in odleti v prihodnost appeared first on City Magazine.

Elon Musk er som den vennen som alltid er for sen til middag, men når han endelig kommer, tar han med seg den beste vinen. Det er november 2025. Året som, ifølge våre vårspådommer hos City Magazine, skulle bli et gjennombruddsår for «baby-Tesla», går mot slutten. La oss huske: i mars skrev vi at «Model Q» (eller Model 2, eller til og med Model 1, som vi kjærlig kalte den i mai) ville komme på veiene i juni. Hva fikk vi? En billigere Model 3 og en rekke nye løfter om robottakse. Men ikke bli skuffet. Alt tyder på at forsinkelsen var et taktisk genitrekk – eller bare kaos i Texas. Uansett er 2026 året.

The post Tesla Model Q (2026): Avto, ki smo ga čakali leta 2025, a ga bomo mogoče vozili leta 2026 appeared first on City Magazine.

Folkens, verden holder på å bli gal. Alle kjøper kjøleskap på hjul som vi kaller SUV-er, og ingen setter pris på vinden i håret, lukten av bensin og følelsen av rumpa som glir bare noen få centimeter over asfalten lenger. Men før vi endelig slår av lysene og kobler til, tilbyr BMW oss en siste, strålende «Auf Wiedersehen». Dette er BMW Z4 Final Edition 2026. Og hvis du har bare litt bensin i blodet, vil du slutte å bla gjennom Instagram akkurat nå og begynne å lytte.

The post BMW Z4 Final Edition 2026: Zadnji ples nemške legende v matirani črnini appeared first on City Magazine.

BMW X4 sier farvel, men ikke sørg for tidlig. Her kommer BMW iX4, bygget på Neue Klasse-plattformen, og lover 345 kW kraft, futuristisk design og den karakteristiske bayerske arrogansen vi alle i all hemmelighet elsker.

The post To bo novi BMW iX4 (2027): Električna revolucija, ki bo “ubila” X4 in razjezila puriste appeared first on City Magazine.

De fleste biler lukter plast eller luftfriskere som «ny bil». Men denne Porschen lukter suksess, cubanske sigarer og sannsynligvis din kjæres veldig dyre parfyme. Dette er ikke bare et transportmiddel; det er en stue på 500 kilowatt. Dette er Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.

The post Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch: Ko avtomobil postane ultra-luksuzna kadilnica in bar za šampanjec appeared first on City Magazine.

Land Rover har et forhold til Dakar som minner om de langvarige romansene der alle later som de «tar det alvorlig for én gangs skyld». Range Rovere regjerte suverent i Paris-Dakar-rallyets glansdager, og deretter fulgte flere tiår med typisk britisk mekking: litt fabrikkstøtte, noen heroiske privatkjørere, noen rørende Race2Recovery-historier ... men aldri det storslåtte, kompromissløse comebacket. Denne gangen – Land Rover Defender D7X-R – kjøretøyet som vant sin kategori.

The post Land Rover Defender D7X-R: veliki povratek ikone, ki je predolgo čakala na svojo Dakar maščevanje appeared first on City Magazine.

Det europeiske bilmarkedet har opplevd et symbolsk, nærmest historisk skifte i år: ladbare hybrider (PHEV-er) har for første gang tatt forbi dieselmotorer. Mens diesel var så godt som urørlig for et tiår siden, er den i dag bare nummer fire og ser ut til å raskt krype mot periferien av bilverdenen. I løpet av de første ti månedene av 2025 falt dieselens markedsandel til bare 8 prosent, mens PHEV-er – ladbare hybrider – allerede når 9,4 prosent og trygt tar over sin tidligere posisjon.

The post Prvič v zgodovini: Plug-in hibridi prodajno prekašajo dizelske avtomobile v Evropi appeared first on City Magazine.

CFMOTO har avduket sin nyeste tohjulede eleganse: CFMOTO Papio SS 2026, en mini-caféracer som først fengsler med et par frontlykter som ligner vidåpne øyne. Det er som om motorsykkelen nettopp har innsett at den har blitt sentrum for oppmerksomheten – og ærlig talt, man kan ikke klandre den. Det er en oppdatert og enda mer kompakt versjon av 2024-modellen, kledd i en retro oransje-beige kombinasjon som ser ut som en hyllest til 80-tallet, men uten klatrehåret.

The post Mini café racer, ki te gleda z velikimi očmi: CFMOTO Papio SS 2026 appeared first on City Magazine.

Selv om tysk stolthet aldri ser ut til å sove, har Audi tydeligvis bestemt seg for at i Kina er det bedre å «hvis du ikke kan slå dem, bli med dem». I samarbeid med den kinesiske bilgiganten SAIC er et nytt, lokalt fokusert bilmerke skapt med det minst originale navnet noensinne – AUDI. Og ja, det er skrevet med store bokstaver. Ingen legendariske fire sirkler. Ingen nostalgi. Ingen nåde. og deres andre modell, AUDI E SUV.

The post Audi brez krogcev? AUDI (ja, z velikimi črkami) razkriva svoj drugi model – AUDI E SUV – električni SUV za Kitajsko appeared first on City Magazine.

Volkswagen T-Roc 2025 har vært et skikkelig europeisk fenomen de siste årene – i Tyskland passerte den 75 000 registreringer i fjor og sikret seg andreplassen på VWs salgsranking. I segmentet for kompakte SUV-er har den blitt det «sikre valget», som aldri har overrasket, men aldri skuffet. Den nye modellen antyder imidlertid allerede ved første øyekast en annen historie. Den er mer voksen, teknologisk mye mer ambisiøs og fremfor alt dyrere.

The post Auč: Volkswagen T-Roc 2025 – privlačen, dodelan in dražji kot kadarkoli – toda ali je res boljši? appeared first on City Magazine.

Konseptbiler er som haute couture i bilverdenen: vi kjører dem kanskje aldri, men vi liker å beundre dem og late som vi forstår aerodynamikk. Året 2025 har brakt med seg en veritabel parade av studier som blander futuristiske drivlinjer, ville proporsjoner, retroinspirasjon og teknologier som høres ut som de er tatt rett ut av science fiction. Vi har samlet de mest interessante, mest ekstravagante og mest "hvis de faktisk lagde dette, ville jeg solgt nyren min"-konseptene fra 2025. Så 20+ bilkonsepter fra 2025.

The post 20+ avtomobilskih konceptov 2025, ki so navdušili v letu 2025 avtomobilske sanjače appeared first on City Magazine.

Da gutta hos Mammoth Overland gikk inn på Overland Expo West i mai med prototypen av Mammoth Overland SKL, stilte de et veldig direkte spørsmål: Hva om et taktelt var mer enn bare et stoffstykke strukket over noen få stenger? Seks måneder senere har vi svaret – i form av en brutalt tøff, helårsegnet aluminiumskabin som kan settes opp på 30 sekunder og ser ut som den er satt sammen av flykroppen til en Cessna.

The post Mammoth Overland SKL: Prva strešna »kabina« z letalskimi geni, ki se postavi hitreje kot tvoj šotor na morju appeared first on City Magazine.

Velkommen til en verden der GTS er mer enn bare et utstyrsmerke – det betyr at Macanen din får svart maskara, en racingkarakter og en stram bakspoiler som selv noen influencere ville misunne. Den nye Porsche Macan GTS 2026 introduseres for første gang i en helelektrisk versjon – og, som de sier i Zuffenhausen: «Den er ikke den raskeste, men den er den mest sporty.» Vel, hvis du ikke kan slå fysikken, kan du i det minste pakke den elegant inn i Race-Tex og Alcantara.

The post Porsche Macan GTS 2026: Električni športni paket v najlepši rdeči appeared first on City Magazine.