Da, zdaj je tudi uradno. Ferrari bo izdelal SUV-križanca. Projekt se imenuje F16X, luč sveta pa bo ugledal leta 2021.
ferrari
Ferrari markerte 60-årsjubileet for sitt engasjement i det amerikanske markedet med en spesiell og svært begrenset serie av F60 America roadster. Den drives av V12 montrum kjent fra F12 berlinetta, og duktaket kan åpnes i opptil 120 km/t. De skal lage bare 10 eksempler, og alle er allerede utsolgt, nemlig til en pris på 3,2 millioner "grønne".
Poletje gre počasi že h koncu in ko smo že mislili da se je poslovilo, so pri Ferrariju poskrbeli, da ga ne bomo tako hitro pozabili. Ferrari F8 Spider je lepotec, ki nam bo grel misli čez dolgo zimo in zaradi katerega bomo komaj čakali naslednje poletje.
Ferrari F80 er et dristig konsept av den uavhengige italienske designeren Adriano Raeli, som han ønsket å komme så nært som mulig til standardene til Ferrari og Pininfarina. Du kan sjekke om han lyktes nedenfor.
Po sila ekskluzivnih in sila zanimivih modelih Ferrarija FXX Evo in 599 XX Evo je napočil čas za najnovejšo in najbolj strupeno različico Ferrari FXX K Evo. Gre za skrajno dodelan aerodinamičen paket, ki ga lahko namestimo na katerokoli obstoječo različico Ferrarija FXX, izdelali pa bodo tudi izjemno omejeno serijo avtomobilov Ferrari FXX K Evo.
Ferrari GTC4Lusso er egentlig ikke en "familie" Ferrari, men det er sannsynligvis Ferraris beste tilnærming til en familiebil. Det er etterfølgeren til Ferrari FF, som italienerne skal presentere på bilutstillingen i Genève i mars. Den universelle GTC4Lusso er i fires tegn, det er en fireseters sportsmann (Grand Tourer) med firehjulsdrift og firehjulsstyring.
Ferrari GTC4Lusso har allerede litt mer enn 600 hestekrefter under panseret og er den raskeste skytebremsen du har råd til. Dette var ikke nok for Novitec, da de bestemte at "familien" Ferrari trengte litt ekstra kraft.
Ferrari feirer 50 år med tilstedeværelse i Japan i år. I anledning dette ærverdige jubileet presenterte han den eksklusive modellen Ferrari J50 (navnet er ikke vanskelig å tyde), som han vil produsere bare i ti eksempler. Det er en avansert versjon av Ferrari 488 Spider, som han konverterte til en klassisk Barchetta.
Ferrari je predstavil modela Monza SP1 in Monza SP2, ki sta prva 'pokončna konjička' v seriji avtomobilov z imenom Icona. Tovarna iz Maranella je predstavila moderne, izredno zmogljive 'bolide', ki jemljejo navdih v dirkalnih avtomobilih iz 50. let prejšnjega stoletja.
Večina ljudi bi to smatrala kot zločin, a če si fotograf Fabian Oefner, ti je dovoljeno z barvo pošpricati tudi Ferrarija. Sicer pa, kot smo videli že pri BMW-ju in njihovi Art Car kolekciji, je v imenu umetnosti dovoljeno marsikaj. Italijanski proizvajalec luksuznih športnih vozil je tako dovolil švicarskemu fotografu, da je v njihovega povsem novega Ferrarija California T usmeril curke UV barve. In naj nas vrag, če avto tako ne izgleda še bolje!
Det er bare tre år siden Ferrari erstattet California T med Portofino. Og det er allerede tid for et konkret kirurgisk inngrep under metallplaten og noen vesentlige endringer hos Ferrari.
Hvordan blir fremtidens Ferrari? Hvordan vil det se ut i 2040? Deres visjon om den italienske hingsten ble presentert av designerspirer fra fire skoler (Hochschule Pforzheim fra Tyskland, College for Creative Studies fra Detroit, Hongik University fra Seoul og ISD-Rubik fra Valenciennes), som deltok i den årlige Ferrari-konkurransen "Top Design School". Challenge", og vi presenterer for deg det vinnende Ferrari Manifesto-designet.