Elsykler vokser som svamper etter regnet og vi har en følelse av at det er noe på markedet for enhver lomme og smak. Men det holder ikke helt. Mens det er rikelig med kompakte el-sykler og bysykler, vil du bli hardt presset for å finne en elektrisk terrengsykkel. Noe som ikke er tragisk, for det er Bultaco Brinco, en suveren elektrisk terrengsykkel, som vil gjøre at du ikke føler behov for å ha et bredt utvalg. Sykkelen til comeback-merket på scenen er en hybrid mellom en sykkel og en motocrosssykkel.
transportmidler
Det spiller ingen rolle om du er en høyskolestudent som liker å stå på skateboard eller en slips-behandlet forretningsmann som mimrer om de bekymringsløse tidene du har brukt på et skateboard. Det nye Aero 40˝ BriefSkate-skateboardet er designet for alle for å gjøre det enklere å reise rundt i byen. Når den kommer til bestemmelsesstedet, blir den til en koffert.
I tilfelle du ikke har lagt merke til det, har løpet om å bli det første billignende flygende eksemplaret nettopp avsluttet. Med sin SureFly personlige drone grep Workhorse-selskapet inn i verden av biler, transport og helikoptre. Dette startet et løp som vil redefinere mobilitet i fremtiden.
Longboards, som er svært populære blant ungdom, får tøff konkurranse - Elos kompakt skateboard. I motsetning til longboards, som er lange, er disse skateboardene ekstremt korte og som sådan veldig praktiske å bære. På grunn av sin eggformede form (som minner litt om en hakke), muliggjør de stabil og like kvikk kjøring som sine større 'brødre'.
Nei, øynene dine lurer deg ikke. Dette er et ekte tog som går gjennom en ekte bygård. Og med vilje. Dette er Chongqing Rail Transit No. 2, en jernbanelinje i Kina. Den går også gjennom et 19-etasjers boligbygg, hvor toget passerer hver dag.
Airbus annonserte nylig flygende biler allerede i 2017. Nå har de introdusert Airbus Pop.Up, en autodrone som vil gjøre det mulig for deg å aldri komme for sent til et møte eller jobb igjen. fast i mengden. Airbus skapte sin visjon om fremtidens transport – en bil som kan forvandles til en drone – med det anerkjente italienske designstudioet Italdesign. Det vil fungere i henhold til delingssystemet eller som en taxi.
En japansk ingeniør har funnet opp en ny måte å reise på: en transportør kalt WalkCar. Liten, lett og tilsynelatende helt enkel å bruke og egnet for å bære i en ryggsekk, forventes den å frakte sine første passasjerer allerede våren 2016.
Selv om den er ganske uvanlig, er den kompakte Halfbike et må-ha kjøretøy for å utforske bygatene på tre hjul. Med sin form og transportmåte blir det nå mer enn moro å sykle til skolen eller jobben. Så sykkelen er litt annerledes.
CityGo Urban er en smart e-scooter som representerer et utmerket alternativ til alle kjente transportformer som vi bruker til transport til jobb eller til ærend. Designet er tilpasset bykjøring, og med noen få bevegelser kan den allerede være med deg på bussen, på jobben eller i butikken. Den veier bare 9,8 kilo, men den har også en fot og kan vente på deg foran butikken som en sykkel.
Designer Ignas Survila har kanalisert sin kreative strek til en kompakt og ultralett ski, som sannsynligvis har fått navnet "Golob" ("Pigeon") på grunn av sin fjæraktige natur eller kanskje på grunn av sin urbane hjemlighet, og den ble født for deg å skinne på den. Også fra lykke, ikke bare visuelt, fordi å kjøre den vil være like behagelig som å gli en båt på overflaten av havet.
En velomobil er et fotdrevet kjøretøy. Det er en autosykkel, helt lukket og derfor brukbar i nesten alle værforhold. De siste årene har denne typen transport blitt mer og mer populær, da kraften er praktisk. Noen velomobiler kan bære til og med to personer, andre har innebygget elektrisk motor. I det følgende presenterer vi noen modeller som vi allerede kan møte på gaten og som ikke kommer fra innenlandske garasjer.
Nedavno smo pisali, da je Hyperloop – bodoča oblika transporta, ki bo še enkrat več zrelativizirala čas, saj bo omogočala potovanje s ''svetlobno hitrostjo'' (do 1200 km/h, v povprečju pa bomo drseli s hitrostjo 700 km/h) – prestal svoj prvi javni test, zdaj pa že lahko vidimo, kako bo videti potovanje od znotraj. Potniški modul rahlo spominja na kabino potniškega letala in torej ni ravno širok, a tisto dobro uro, kolikor bomo potrebovali do Pariza iz Ljubljane, bomo že malce potrpeli, če bo treba, kajne.