Ferrari wyróżnia się połączeniem tradycji i zaawansowanej technologii. Najbardziej widać to w najnowszym modelu 12Cilindri, następcy 812 Superfast. Nowy samochód zaprezentowany w Miami skupia się na tym, co go definiuje – mocnym 12-cylindrowym silniku.
Ferrari
Ferrari 250 GTO z 1962 i 1963 roku jest już uważane za jeden z najlepszych i najdroższych samochodów wszechczasów, a teraz pobiło rekord najdroższego samochodu, jaki kiedykolwiek sprzedano na aukcji. Na aukcji po drugiej stronie Atlantyku 19 z 39 wyprodukowanych egzemplarzy zostało sprzedanych za prawie 29 milionów euro.
Legendarni Ferrari 250 GTO, letnik 1963, je postal uradno najdražje prodano vozilo na svetu, potem ko so ga pretekli mesec prodali za absurdno vsoto $52 milijonov dolarjev. Avtomobil je kupil kupec, ki se ne želi razkriti od znanega zbiratelja avtomobilov Paula Pappalarda.
Kiedyś był Dino, którego wielu ludzi nie uważa za prawdziwe Ferrari ze względu na jego 6-cylindrowy silnik. Teraz doczekał się „następcy”, który mimo „tylko” 6-cylindrowego silnika, w pełni uzasadni nazwę marki Ferrari. Poznaj Ferrari 296 GTB, hybrydę typu plug-in o mocy aż 818 koni mechanicznych.
GTB, czyli gran turismo berlinetta, to oznaczenie, którego Ferrari używało dla swoich specjalnych sportowych coupe GT przez większą część swojej bogatej historii. Teraz skrót ten zdobi także odnowione 458 Italia, które oprócz finalnego otrzymało także nowe oznaczenie – 488. Otrzymało ono mniejsze, ale mocniejsze V8, które wyciska z 3,9-670 KM. litra pojemności i „samochód GT” Ferrari rozpędza się do prędkości ponad 330 km/h.
Ferrarija 488 Pista si lahko predstavljate kot aktualnega Ferrarija 488 GTB, ki so ga poslali na intenziven trening v telovadnico, iz nje pa je prišel z manj kilogrami in občutno povečano mišično maso. Zapeljive linije rdečega lepotca pod seboj skrivajo vrhunec Ferrarijevega inženiringa, ki bo marsikoga prepričal, da si namesto Porscheja 911 GT2 RS raje privošči Ferrarija 488 Pista.
Nowe Ferrari 488 Spider to „łysa” wersja modelu 488 GB. Dlaczego jesteś łysy? Ponieważ Spider jest jego otwartą pochodną. Wiatr we włosach potrafi wiać z prędkością do 325 km/h, co czyni go najszybszym Ferrari z twardym dachem. Zadebiutuje on na Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku, a oto pierwsze zdjęcia i dane techniczne.
Ferrari 499P Modificata to nie tylko samochód; to dzieło sztuki przekraczające granice świata wyścigów. Dzięki nieskazitelnej konstrukcji i technicznej perfekcji to piękno jest samochodem wyścigowym uwolnionym od ograniczeń przepisów FIA. Wynik? Samochód, który łączy w sobie to, co najlepsze w świecie wyścigów i innowacji, oferując wrażenia, które nie mają sobie równych.
Żegnaj F12 Berlinetta, witaj Ferrari 812 Superfast. Jego atmosferyczny dwunastocylindrowy silnik ma aż 800 koni mechanicznych. To prawdopodobnie ostatni model z klasycznym silnikiem V12 bez wsparcia hybrydy. Jest to najmocniejszy samochód produkcyjny z silnikiem montowanym z przodu. Tym samym Ferrari świętuje 70-lecie produkcji Ferrari do użytku drogowego.
Ferrari BR20 to wyjątkowy „czarny kruk”, który bazuje na wycofanym już modelu GTC4Lusso. Unikat zrezygnował z tylnego „strzelającego hamulca” i zastąpił go tyłem bardziej przypominającym coupe.
Če se vam običajen Ferrari ne zdi dovolj ekskluziven, si lahko omislite predelan Ferrari, Ferrari F12 Caballería, ki ga je izdelala madridska oblikovalska hiša Bengala Automotive Design in se pri tem zgledovala po vozilih iz serije GT3.
Ferrari przekonało nas modelem F12 TDF. Jeśli myślisz, że kolor żółty i logo TDF kojarzą się ze słynnym wyścigiem kolarskim Tour de France, to się mylisz. Dlatego też wiąże się go z innym słynnym wyścigiem, Tour de France, drogowym testem wytrzymałościowym dla koni ze stali, który odbywał się w latach 1899–1986 i podczas którego w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku Ferrari 250 GT Berlinetta Eddy’ego Merckxa było oktanowym „francuskim łuki”, czyli seryjny zwycięzca.