Karma Automotive świętuje swoje dziesiąte urodziny, prezentując Gyeserę, rewolucyjny, w pełni elektryczny sedan, który obiecuje przekroczyć oczekiwania. Z mocą 590 KM (439 kW) i czasem przyspieszania od 0 do 100 km/h (0-60 mil/h) w zaledwie 4,2 sekundy, Gyesera to nie tylko ewolucja poprzednich modeli, ale krok naprzód w przyszłość motoryzacji.
samochód elektryczny
Legenda, która zdefiniowała pokolenie, powraca do miejskiej dżungli – Renault 5, tym razem jako w pełni elektryczny model E-Tech Electric. Francuski gigant motoryzacyjny wskrzesił kultowy projekt z 1972 roku, łączący nostalgiczną przeszłość z obiecującą przyszłością, atrakcyjny zarówno dla miłośników historii, jak i zwolenników zrównoważonej mobilności. Renault 5 to zdecydowanie gwiazda Salonu Samochodowego w Genewie, ale opinie są podzielone. Zwłaszcza w naszej redakcji.
W czasach, gdy przeszłość spotyka się z przyszłością, Renault 5, symbol rewolucji społecznej lat 70., ponownie znajduje się w centrum uwagi. Tym razem jako Renault 5 E-Tech Electric, które zadebiutuje światowo 26 lutego na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Ta transformacja kultowej legendy w elektryczny format to nie tylko hołd dla tradycji; to odważny zwrot w kierunku zrównoważonej mobilności. Ujawniamy wszystko, co jest obecnie znane i zbieramy nasze przemyślenia.
Jeśli chodzi o pojazdy elektryczne (EV), budżetowa marka Renault Dacia udowodniła wiosną, że przystępność cenową można połączyć z rentownością. Od premiery w 2022 r. sprzedano ponad 140 000 egzemplarzy, Spring przechodzi gruntowną metamorfozę na rok modelowy 2024. Nie spodziewaj się nowej generacji, ale radykalnego liftingu zgodnego z najnowszym językiem projektowania marki, znanym z nowego SUV-a Duster.
W czasach, gdy wydaje się, że każda marka samochodów chce stanąć po zielonej stronie mocy, Cupra, spin-off SEAT-a, prezentuje swój pierwszy elektryczny samochód sportowy, Born VZ – co po hiszpańsku oznacza „szybki” – można się tego spodziewać. bohatera, którego należy przekroczyć granice tego, co znane. Kiedy jednak przyjrzymy się bliżej specyfikacji, nie możemy oprzeć się wrażeniu, że Cupra mogła zakasać rękawy nieco zbyt optymistycznie.
Volkswagen wyznaczył nowe granice w segmencie pojazdów elektrycznych dzięki ID.7 Tourer, prezentując pierwsze elektryczne kombi marki. Model ten łączy w sobie tradycyjną praktyczność z zaawansowaną technologią elektryczną, zapewniając najwyższy komfort i wyjątkową autonomię. Oczywiście samochód realnie i na dłuższą metę zastępuje klasycznego Volkswagena Passata.
W świecie motoryzacji, w którym innowacje wydają się już przeszłością, Lancia wkroczyła na scenę z Ypsilonem 2024, który obiecuje przekroczyć oczekiwania. Po długiej, trzynastoletniej przerwie ta włoska marka, niegdyś synonim innowacji i elegancji, zaprezentowała swój pierwszy samochód elektryczny. Ale czy Lancia rzeczywiście wniosła coś nowego, czy też jesteśmy świadkami, jak kolejny samochód skręca w kierunku, w którym wieje wiatr elektryfikacji?
Genesis jest na prestiżowej imprezie White Turf w St. Moritz w Szwajcarii zaprezentował swój samochód koncepcyjny Genesis GV70 Snow, będący efektem współpracy z niemieckim specjalistą od pojazdów terenowych, firmą Delta 4x4.
Uwaga, prawdziwi fani dynamicznej jazdy i eleganckiego stylu! BMW po raz kolejny przeszło samo siebie, prezentując nową serię 5 Touring. Ten samochód jest nie tylko atrakcyjny wizualnie, ale także rewolucjonizuje elektromobilność. Przedstawiamy, jak BMW kształtuje przyszłość klasy średniej premium dzięki nowej generacji popularnego modelu BMW serii 5 Touring 2024, teraz także w wersji w pełni elektrycznej. I oczywiście robi wrażenie na ojcach rodziny, którzy kochają kombi.
Ostatnio BYD, chiński producent pojazdów elektrycznych, pod względem sprzedaży wyprzedził nawet Teslę, stawiając firmę w centrum uwagi na europejskim rynku pojazdów elektrycznych. Wprowadzając na rynek brytyjski trzy nowe modele – Atto 3, Dolphin i Seal – w niecały rok, BYD wykazuje ambicje ekspansji na resztę Europy. Najnowszy model, Atto 2, ma szansę stać się głównym graczem w segmencie małych SUV-ów z ceną około 35 000 euro.
Lancia, legendarna włoska marka samochodów, rozpoczyna nową erę dzięki elektrycznej wersji swojego kultowego modelu Ypsilon. Prezentacja nowej Lancii Ypsilon 2024 zwiastuje dla marki duży krok w kierunku elektryfikacji. Nowy Ypsilon, pierwszy model EV marki, został zaprezentowany jako specjalna edycja Cassina Limited Edition, która będzie dostępna w limitowanej serii zaledwie 1906 egzemplarzy, odzwierciedlającej rok założenia Lancii. Regularna sprzedaż modelu Ypsilon rozpocznie się jeszcze w lutym.
Przejście na pojazdy elektryczne (EV) to nie tylko odpowiedź na globalne wyzwania środowiskowe, ale przede wszystkim oznaka postępu technologicznego i nowych możliwości. Choć wydaje się, że ładowanie na stacjach szybkiego ładowania zajmuje tylko trochę dłużej niż konwencjonalne tankowanie, samochody elektryczne mogą tak naprawdę zaoszczędzić nam więcej czasu w ciągu roku. W rzeczywistości właściciele samochodów elektrycznych spędzają mniej czasu na „ładowaniu” energii potrzebnej do jazdy niż właściciele klasycznych samochodów. Wbrew powszechnemu przekonaniu, że są droższe, samochody elektryczne zapewniają długoterminowe oszczędności dzięki niższym kosztom utrzymania i dłuższej żywotności. A więc – obalamy – obaliliśmy mity na temat samochodów elektrycznych.