Spoznajte Aston Martinovega najhitrejšega serijskega kabrioleta vseh časov. Sliši na ime V12 vantage S roadster, poganja pa ga 6,0-litrski V12 motor, ki proizvede 565 KM. To zadošča za končnih 323 km/h in pospešek do stotice v natanko štirih sekundah. V salonih in na cestah že letošnjo jesen, cene od okoli 200 tisoč navzgor.
super sportowiec
W Audi, w ramach finału mistrzostw DTM w Hockenheim, założyli studyjne RS7 i wysłali je bez kierowcy i z pełną prędkością po słynnym torze wyścigowym. Pobili w ten sposób rekord prędkości jazdy autonomicznej, przekraczając 220 km/h. Kiedy film został opublikowany, strona producenta została nawet anulowana ze względu na liczbę odwiedzin.
Samochody elektryczne reprezentują przyszłość, nic więc dziwnego, że mają futurystyczny design, który do nich pasuje. Była jednak firma, która pomimo nowoczesnego napędu elektrycznego postawiła na kształt klasycznego samochodu. Aviar R67 to klasyczny amerykański muscle car z nowoczesnym układem napędowym pod maską.
Bentley je predstavil svojega zastavonošo v obliki 530-konjskega mulsanna, katerega merilnik hitrosti preseže mejo magičnih 300 km/h in se ustavi še petaka višje. Za to poskrbi ročno izdelani 6,75-litrski biturbo V8, ki razvije tovornjaških 1.100 Nm navora, obenem pa je za dobro desetino bolj ekonomičen od manj zmogljivega brata.
Sporo marek samochodów próbowało już swoich sił w tworzeniu samochodów za pomocą drukarek 3D, ale żaden producent nie wydrukował jeszcze supersamochodu. Startup Divergent Microfactories z San Francisco podpisał kontrakt na pierwszy supersamochód sportowy, a pierwszy supersamochód sportowy wykonany przy użyciu drukarki 3D nazywa się Blade.
W klasie superwyczynowych sportowych coupe cena schodzi mocno na dalszy plan, ale w tych czasach też ma coraz większe znaczenie. Za 84 000 euro nie można uzyskać tak sportowego charakteru, tak doskonałej mechaniki jazdy i parametrów u żadnego konkurenta: 317 kW lub 431 KM, 250 km/h, 4,1 sekundy od 0 do 100 km/h z sześciocylindrowego rzędowego silnika twin-turbo silnik cylindrowy.
Kanadyjski oddział BMW wymyślił ciekawą promocję nowego M4, który został umieszczony w najbardziej znanym mu środowisku – na torze i za kierownicą wprawnego kierowcy driftingowego. Do tej pory nie powiesz nic specjalnego. Ale co by było, gdybyśmy ci powiedzieli, że kierowca musiał pokonać tor wyznaczony na prostym lotniskowcu, dryfując?
Seria Rocket zajmuje szczególne miejsce i renomę w firmie Brabus, a wspólnym mianownikiem samochodów z poszczególnych serii jest prędkość i niesamowite przyspieszenie. Do tej pory widzieliśmy już przeróbkę Mercedesa-AMG GT63 S i Mercedes-Benz S650, do której dołączył nowy „rakietowy” Brabus 900 Rocket Edition.
Gdyby Bugatti Chiron za 2,4 miliona euro i Smart Fortwo za 10 000 euro urodziły dziecko, wyglądałoby to mniej więcej tak...
L'Ébé Bugatti była córką założyciela prestiżowej francuskiej marki samochodów Bugatti. Ostatnie trzy modele Chiron przeznaczone na rynek europejski dedykowane są córce inżyniera motoryzacyjnego Ettore Bugatti.
Bugatti Chiron jest z nami od dwóch lat i było tylko kwestią czasu, kiedy zobaczymy jego bardziej agresywną wersję. Bugatti Chiron Sport nie ma większej mocy niż zwykły Chiron, ale dzięki wielu ulepszeniom i mniejszej masie może być zauważalnie bardziej agresywny w zakrętach.
Bugatti Chiron jest najszybszym samochodem na świecie, może poruszać się po drogach z prędkością ponad 450 km/h (w przeciwnym razie prędkość jest ograniczona elektronicznie do 420 km/h), napędzając go aż 1500 koni mechanicznych. Wyprodukowanych zostanie tylko 500 egzemplarzy, a pierwszym klientem był nikt inny jak gwiazda boksu Floyd Mayweather, dla którego podstawowa cena Bugatti Chiron wynosiła 2,4 miliona euro, co stanowiło prawdziwą plagę w morzu. Francuski butikowy producent ultraszybkich samochodów wystawił supersamochód na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie.