Koledzy z brytyjskiego What Car? poruszył ciekawy temat niezawodności luksusowych SUV-ów. Wynik „akcji” wyróżnił te najbardziej i najmniej wiarygodne.
SUV-y
Po Mokce i Crosslandzie do dywizji X przybył zupełnie nowy członek – Opel Grandland X, który różni się zarówno gabarytami, jak i użytecznością. Grandland X to przedstawiciel Opla w segmencie C-SUV, gdzie przypadnie do gustu głównie mężczyznom w sile wieku, prowadzącym bardziej aktywny tryb życia i wciąż pragnącym przygód.
Mercedes-Benz G 500 4×4² kontynuuje ponad trzydziestoletnią tradycję Klasy G, która łączy w sobie prestiż i osiągi pojazdów Mercedes AMG z solidnością pojazdów wysyłanych na pola bitwy. G 500 4×4² miał przewyższyć wszystkich swoich poprzedników i z powodzeniem wkroczyć w buty Klasy G, ale okazały się one za duże dla wagi ciężkiej z napędem na 6 kół, czyli G 63 AMG 6 x 6, który prawdopodobnie jest na rynku wyjście. To na nim opiera się G 500 4×4², ale czy będzie to także jego „pogrzebowiec”, pozostaje nadal przedmiotem spekulacji.
Švedski Volvo je za konec letošnjega leta napovedal novo generacijo svojega največjega suva - XC90, ki bo prekipeval od tehnične odličnosti, prestiža in naprednih tehnologij. Pri tej renomirani znamki pa sprva niso objavili fotografij zunanjosti, ampak javnost dražijo z obežno galerijo fotografij notranjosti novega paradnega konja znamke.
We współpracy z nieżyjącym już projektantem mody Virgilem Ablohem, Mercedes-Benz stworzył zupełnie wyjątkowy i niezwykły SUV, który jest zasilany energią słoneczną i ma przezroczystą maskę.
Wygląda znajomo, ale Mazda CX-60 to zupełnie nowy samochód, który kontynuuje wspólny język Mazdy nakreślony przed laty. Jest to pierwszy model hybrydowy typu plug-in firmy i jest wyposażony w konfigurację i-Activ AWD, która napędza głównie tylne koła.
Przedstawiamy nowego króla luksusowych SUV-ów. To jest Range Rover Velar. Ranger Rover jest z nami od 48 lat iw tym czasie Land Rover wprowadził tylko trzy podstawowe modele, a mianowicie oryginał, Range Rover Evoque i Range Rover Sport. Teraz legendarna seria doczekała się młodszego pokolenia. Velar mieści się pomiędzy tymi dwoma ostatnimi. Jego głównymi rywalami na rynku będą Porsche Macan im BMW X6.
Nowa Mazda CX-50 to pierwszy samochód stworzony we współpracy Mazdy i Toyoty. Będzie produkowany w amerykańskiej fabryce, a na rynek trafi z nieco solidniejszą konstrukcją, atrakcyjnym wnętrzem i opcjami zelektryfikowanego silnika.
Amerykańska firma Polaris zaprezentowała niezniszczalny czterokołowiec „Polaris Sportsman WV850”. Ta bestia o pojemności 850 cm3 radzi sobie nawet w najbardziej wymagającym terenie, głównie dzięki specjalnej technologii opon bezpowietrznych o nazwie NPT (Non-Pneumatic Tire).
Subaru nie może narzekać na sprzedaż swoich SUV-ów, ale nie wprowadziło dużego SUV-a od 2012 roku, kiedy to wysłało Tribecę z linii montażowej. Zwiastunem kolejnego giganta jest koncepcyjny SUV Subaru VIZIV-7, siedmiomiejscowy SUV, który Subaru zaprezentował na Los Angeles Auto Show. Model produkcyjny będzie największym jak dotąd Subaru.
Za całkiem sporo smacznych konwersji odpowiada Kahn Dizajn, zespół pasjonatów motoryzacji z wyspy. Ostatnio pisaliśmy o Flying Huntsman 6X6, sześciokołowym potworze stworzonym teraz z myślą o cieplejszym klimacie. Sprzedają wersję z brezentowym dachem, która idealnie sprawdzi się na wydmach czy w gorących i wilgotnych puszczach.
Podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju 2017 Citroën zaprezentował długo oczekiwanego SUV-a Citroën C5 Aircross nowej generacji, który zapowiedział właśnie tutaj w 2015 r. w ramach koncepcji Citroën C-aircross. Wraz z nim Francuzi wysuwają na pierwszy plan nowe zawieszenie hydrauliczne , który obiecuje wrażenia podczas jazdy unosząc się na latającym dywanie na dowolnej nawierzchni. Wygodne zawieszenie jest w genach Citroëna od prawie 100 lat. C5 Aircross trafi na europejskie drogi pod koniec 2018 roku.