O que acontece quando você cruza um SUV americano, o automobilismo japonês e uma boa dose de testosterona? Você obtém o Dune Patrol – uma frota que prefere passar as férias de verão no Saara do que no Adriático.

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De lendas clássicas reinventadas a foguetes elétricos e conceitos que provavelmente só veremos em nossos sonhos, se você acha que a indústria automotiva japonesa está adormecida, prepare-se para ser despertado de forma suave, porém firme, pelo Tokyo Mobility Show 2025.

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A Ferrari 12Cilindri não é um carro. É uma obra de arte que nasceu por acaso com placas em vez de assinatura. O motor de doze cilindros é uma canção sobre por que ainda precisamos de gasolina, mesmo quando o mundo jura pela eletricidade. E então surge a Novitec, a guru da preparação de carros de um mundo onde "chega" é um palavrão, e diz: "Muito bem, Ferrari. Agora vamos mostrar o que acontece quando a beleza se torna séria."

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A LiveWire, a moto elétrica da Harley-Davidson, surpreendeu a todos. Em vez de uma pesada cruiser elétrica, a marca apresentou uma mini-moto. A LiveWire S4 Honcho, em duas versões — Street e Trail — promete prazer ao pilotar sem o barulho, o cheiro e o drama.

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Imagine um SUV elétrico com o coração de um foguete, tecnologia futurista e um preço que você esperaria de um hatch antigo - o Leapmotor C10, com sua arquitetura de 800 volts, chegou para revolucionar o mundo.

The post Leapmotor C10 2025: Najcenejši električni SUV z 800-voltno arhitekturo in brutalno močjo – revolucija za vsak appeared first on City Magazine.

A Lexus, mestra japonesa do luxo discreto que sempre soube equilibrar tradição com um toque de ousadia, agora se aventura nas águas turbulentas de uma crise de identidade. Mas, se é uma crise, que dure — pelo menos o suficiente para termos novidades futuristas como este "cupê" de quatro portas com o coração de um nômade elétrico.

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Se alguém lhe dissesse há dez anos que o Toyota Corolla um dia se pareceria com uma nave espacial turbinada, você provavelmente reviraria os olhos. Mas aqui estamos nós – 2025 chegou, e a Toyota está falando sério. Conheça o Toyota Corolla Concept, um carro que apaga as lembranças do modelo antigo com a mesma facilidade com que apaga as crenças sobre o que o Corolla pode (e deve) ser.

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Às vezes, surge um carro que não é apenas uma máquina, mas uma obra de arte – e o Totem GT Super "Farina" é exatamente isso. Uma homenagem artesanal à era de ouro do automobilismo italiano, envolta em uma carroceria que até o próprio Pininfarina invejaria.

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O jovem talento da Rivian TAMBÉM criou algo que não é apenas uma bicicleta, mas uma verdadeira sinfonia tecnológica com a e-bike TM-B. Com estética arrojada, design modular e pedigree automotivo, é uma máquina que encantará a todos, desde os que se deslocam para o trabalho até os aventureiros.

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Imagine uma motocicleta que abalou o mundo há três décadas e continua sendo sinônimo de liberdade sobre duas rodas até hoje. A Ducati Monster V2 2026 é como um vinho italiano bem envelhecido – ousada, cheia de personalidade e ainda pronta para te tirar do sério. Com a nova geração da Monster, a Ducati provou mais uma vez sua capacidade de combinar potência bruta com perfeição estética. Junte-se a nós enquanto exploramos os detalhes desta obra de arte italiana que promete acelerar seus batimentos cardíacos mais rápido do que uma corrida para a linha de chegada.

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Após os três primeiros trimestres de 2025, o lucro operacional da Porsche caiu 99% – de € 4,03 bilhões em 2024 para apenas € 40 milhões. Sim, você leu certo: noventa e nove por cento. No mundo automotivo, é como um 911 Carrera perdendo potência repentinamente na pista – espetacular e doloroso.

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A Toyota revelou o conceito Corolla Cross Hybrid Nasu Edition no SEMA Show 2025 – um híbrido que se cansou das ruas da cidade e partiu para o Monte Nasu. O resultado? Uma face roxa, elevada e muito mais aventureira para o compacto de maior sucesso da Toyota.

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Carros chineses! A verdadeira batalha automotiva entre fabricantes tradicionais e chineses não está acontecendo na Europa ou nos EUA, mas sim em países em desenvolvimento. A China está gradualmente se consolidando como um player importante nos mercados da América Latina, África, Oriente Médio, Ásia Central e Sudeste Asiático – onde os compradores buscam mobilidade acessível, não prestígio.

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O Volvo XC60 é há muito tempo o rei das estradas suecas – o modelo mais vendido da marca, conquistando corações com sua mistura de elegância e praticidade. Mas a concorrência não dorme: o BMW X3, o Mercedes GLC e o Audi Q5 são modernos e arrojados. Será que o XC60 atualizado, com seu novo visual, interior aprimorado e alma híbrida, ainda consegue se manter no topo? Vamos mergulhar nos detalhes e descobrir se este SUV sueco ainda está na disputa pelo trono – e por que ele continua sendo um dos meus favoritos.

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Carros viraram smartphones sobre rodas? Vinte anos atrás, você comprava um BMW para poder dizer que tinha um BMW. Você ligava o motor, o som ecoava, os vizinhos suspiravam. Hoje? Os clientes falam em quilowatts-hora. Se o carro tem uma arquitetura de 400 volts ou 800 volts. E quantos quilômetros você percorre em quinze minutos de carregamento. Ninguém mais pergunta como ele dirige — eles perguntam como ele se atualiza. Bem-vindos à era em que os carros se tornaram smartphones.

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Porsche Macan. Antes um honesto crossover a gasolina que arrasava nas ruas com o rugido de um seis cilindros, agora – BZZZ! – uma fera elétrica que está ultrapassando seu irmão fóssil em vendas este ano. E isso não é porque o motor a gasolina é ruim, mas porque ele foi tirado de circulação na União Europeia como se fosse um disquete obsoleto. Os burocratas de Bruxelas aparentemente decidiram: "Gasolina? Isso é para os avós!" Bem, o Macan a gasolina também acabará em breve no resto do mundo – ele será aposentado em 2026. A Porsche já está preparando um novo crossover com motor de combustão interna, mas este terá um nome diferente e nos deixará esperando até 2028. Até lá, os doces elétricos estão voando de Zuffenhausen, e o novo Porsche Macan GTS é o mais doce de todos.

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Quem disse que SUVs não sabem nadar? O Jetour Zongheng G700 da China cruzou o poderoso Rio Yangtze em 22 minutos com sua tecnologia anfíbia, mostrando ao mundo que não é apenas mais um objeto de metal sobre quatro rodas.

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Preparem os lenços, amantes de SUVs, porque a Toyota finalmente revelou seu novo Toyota Land Cruiser FJ 2026 – o pequeno e fofo "bebê" off-road que todos esperávamos. E então... é claro, não o teremos. Pelo menos não nos Estados Unidos ou na Europa, onde nosso apetite off-road é claramente grande demais ou "premium" demais para este SUV fofo.

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Ganchos de reboque são legais... até você encontrar um em uma emergência! O que está acontecendo com o design mais recente dos carros e por que a Europa está ameaçando a Tesla com uma proibição?

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Pronto para uma corrida entre geladeiras e máquinas de café? Confira como a Porsche e a Smeg se uniram para criar a coleção mais incrível de eletrodomésticos que você vai querer exibir mais do que troféus!

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Você tem uma empresa com uma frota elétrica e planilhas do Excel e faturas perdidas estão lhe dando dor de cabeça? O BMW Charging e o MINI Charging trazem um novo fôlego à gestão de veículos elétricos – carregamento para empresas! Em conjunto com a Digital Charging Solutions, eles desenvolveram uma solução tão fácil que você pode operá-la com a mão esquerda – e finalmente desfrutar da mobilidade elétrica sem preocupações desnecessárias.

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O que acontece quando a Mazda e a chinesa Changan se unem para desenvolver um SUV elétrico para o futuro? Dica: não se trata apenas de mais uma "caixa de bateria" genérica. O EZ-60 chegou para enfrentar a Tesla, os coreanos e até — ouso dizer — os europeus.

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Olá, motociclistas urbanos aventureiros! Apresentamos a Stark Future Varg SM – uma supermoto elétrica que anda como um hipster tomando um expresso na estrada e como um gato no sofá na terra. Com 80 cavalos de potência e uma bateria que dura cerca de 183 km na cidade, ela promete uma viagem silenciosa, mas divertida. E sim, você pode levar o painel com você ao estacionar – inteligente, né?

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Em uma época em que a maioria das scooters urbanas se apega aos formatos tradicionais, a Honda x Sundiro Square X125 se destaca com seu estilo quadrado e praticidade excepcional. Este modelo de 125 cc, resultado de uma colaboração entre a Honda e a chinesa Sundiro, traz um ar fresco ao mundo das motos urbanas com um design simples, porém avançado, e equipamentos que impressionarão.

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A Ferrari SC40 é o mais recente modelo exclusivo da Maranello, combinando a alma da lendária F40 com o coração híbrido moderno da 296 GTB. É um carro ou uma obra de arte? A resposta: ambos, com um toque de cinismo e potência pura.

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O Leapmotor D19 não é apenas mais um SUV elétrico. É a resposta da China à pergunta que ninguém ousou fazer: e se combinássemos a potência de um supercarro, o luxo de um sedã e um gerador de oxigênio para aventuras em grandes altitudes? Com mais de 5 metros de comprimento, uma autonomia de 720 km e uma aceleração que deixaria muitos carros de corrida com vergonha, o D19 promete ser uma revolução. Será este o futuro ou apenas mais um conto de fadas chinês ousado? Vamos acelerar e descobrir!

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Carros alemães já foram considerados intocáveis. A Mercedes-Benz, com sua estrela no capô, era sinônimo de prestígio, precisão e perfeição em engenharia. Mas hoje, enquanto a indústria luta contra a concorrência global, altos custos e decisões estratégicas equivocadas, os titãs automotivos alemães parecem estar trilhando o mesmo caminho que a Nokia trilhou – de rei do mercado a mera nota de rodapé nos livros de história. As marcas de automóveis alemãs estão em franca queda livre. Algo poderá salvá-las?

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Imagine um Mustang que não apenas ruge em linha reta, mas dança como um patinador no gelo que acabou de descobrir a turbocompressão. A Ford uniu forças com a RTR Vehicles para criar o Mustang EcoBoost RTR Package 2026 — o primeiro Mustang de fábrica construído para drifting. Não é apenas um carro, é uma carta de amor aos drifters, com um pouco de cinismo e muita alegria. Prepare-se para uma dança onde os pneus são as vítimas e a gasolina é sua melhor amiga.

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Você odeia montar uma barraca e só de pensar em um trailer já começa a suar? Conheça o Thule Outset – uma invenção que combina o melhor dos dois mundos, sem drama e suor.

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Sério, quem imaginaria que um dia compraríamos SUVs elétricos por menos do que uma máquina de café decente? Pois bem, aqui está: o Leapmotor B10. Com preço abaixo de 30.000 euros, espaçoso para uma família, tecnologia que vai além do papel e o tamanho ideal para entrar em uma garagem urbana sem hesitar.

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Jaecoo 5 – um crossover chinês com visual de boutique e preços de outlet. Disponível com motor 1.6 turbo a gasolina ou como elétrico E5 com bateria de ~61 kWh. Abaixo: design, tecnologia, autonomia em condições reais, preços e se este é realmente um "mini Range Rover para mortais".

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Antes de revelar tudo, rebobine o texto — para convidá-lo a um sonho. Imagine um SUV que cheira a ventos do deserto, lama e liberdade — mas é pequeno o suficiente para não ter dificuldades com vagas de estacionamento. A Toyota deve revelar essa visão em 20 de outubro de 2025, quando o novo Land Cruiser FJ verá a luz do dia — um "bebê herói off-road" que visa combinar nostalgia e realidade. Vamos definir o cenário: vista frontal, linhas robustas, postura elevada, um visual de "caráter de alerta". Mas quais são os números que sustentam esse caráter? Vamos metade com a realidade, metade com a ambição.

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O Ford Bronco Sport é o "irmão mais novo" do lendário Bronco, que não quer apenas assistir de trás – e agora tem uma novidade brilhante: o Pacote Bronze para o ano-modelo 2026. E, sejamos francos, em um mundo onde os SUVs parecem cada vez mais peruas remodeladas com teto mais alto, o Bronco Sport diz claramente com este pacote: "Eu ainda sou a favor da ação – e com estilo."

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O Geely Starray 2.0T AWD é como aquela banda desconhecida que ofusca as estrelas principais em um show – aparentemente modesto, mas depois que você o conhece, ele te surpreende. Este C-SUV chinês com 238 cavalos, equipamentos de ponta e um preço que não exige sacrifícios, prova que a Geely não é mais apenas uma alternativa econômica, mas um concorrente sério. Como alguém que dirigiu grande parte da "frota atual" de carros nas ruas nos últimos anos, eu digo: este carro tem personalidade própria. Vamos ver por que vale a pena o seu tempo - ler este artigo - e talvez até mesmo considerar comprá-lo.

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Este ano, esperávamos o Tesla Model Q, um carro por 25.000 euros que levaria a eletricidade para mais perto de todos. Recebemos o Tesla Model 3 Standard, 5.000 euros mais barato (cerca de 35.000 euros), mas rumores sobre o Q em todos os lugares falam sobre o futuro. A Tesla promete um cupê urbano aerodinâmico, muito semelhante ao Cybercab, mas com portas traseiras modeladas no Mazda RX-8, para quatro passageiros e 600 litros de bagagem. Com os custos de produção da plataforma Cybercab reduzidos pela metade, esperamos algo que remodelará o futuro da mobilidade. Será este o avanço de Musk até o final de 2026?

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O Jeep Grand Wagoneer sempre foi sinônimo do luxo americano sobre rodas — o tipo de carro que você estaciona em frente à sua casa de campo e observa seus vizinhos bourbons. Agora, em 2026, ele retorna com uma alma nova e eletrificada e um único nome: Grand Wagoneer.

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A Tesla tomou o que qualquer consultor de negócios chamaria de uma decisão racional com seu novo Model Y Standard. Simplificou a oferta, reduziu a complexidade da produção e expandiu a acessibilidade de seu ícone elétrico mais vendido. O Model Y Standard básico agora custa € 39.900, enquanto o nível seguinte – Long Range Premium – custa € 49.900. De uma só vez, as versões intermediárias, que ofereciam uma bateria menor, mas equipamentos premium, desapareceram da linha por cerca de € 44.900.

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Quando a Mercedes apresenta um conceito, o tempo para. O Mercedes-Benz Vision Iconic Concept é mais do que um carro — é uma estátua em movimento, uma homenagem a uma era de ouro da elegância e, ao mesmo tempo, um vislumbre deslumbrante do futuro, onde o cromado volta a ser cool e as cores vibrantes recarregam as baterias.

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Imagine uma motocicleta que te cumprimenta quando você se aproxima dela. Que se levanta quando você quer pilotá-la. Que aprende seus gestos e responde — mas ainda deixa você sentir o vento nos cabelos. Isso não é algo saído de ficção científica — é a Yamaha MOTOROiD:Λ, um conceito que estabelece um novo padrão entre homem e máquina.

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O Lynk & Co 01 (2025) atualizado traz um design mais arrojado, mais tecnologia e um sistema híbrido plug-in aprimorado. Na prática, é um SUV compacto com autonomia elétrica de até 75 quilômetros, potência combinada de 276 cv e torque de 535 Nm. Na versão More, compete com os melhores da categoria – Volvo XC40, VW Tiguan e Toyota RAV4.

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Imagine um BMW que não ruge no asfalto, mas desliza silenciosamente sobre o lago – sem rodas, sem escapamento, apenas pura elegância elétrica. O BMW x SipaBoards Electric SUP é a primeira incursão da gigante alemã no mundo dos esportes aquáticos, inspirado na visão da Neue Klasse. Este BMW x SipaBoards Electric SUP autoinflável combina assistência motorizada com um design que Jeremy Clarkson provavelmente descreveria como "uma maneira preguiçosa de remar – mas, pelo menos, você não ficará tão cansado quanto depois de uma corrida de Le Mans". Com um motor integrado, baterias substituíveis e iluminação LED, é mais do que apenas um brinquedo – é uma declaração de estilo de vida para quem deseja combinar tecnologia com a natureza.

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Num mundo onde a eletricidade e a gasolina muitas vezes se encontram em lados opostos, surge algo que as une numa sinfonia deslumbrante de potência, elegância e tecnologia. É o Lynk & Co 10 EM-P – um híbrido plug-in que prova que o futuro não é preto no branco, mas sim uma mistura incrivelmente interessante de ambos.

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O novo BMW M2 Turbo Design Edition em Alpine White, listras Motorsport pintadas à mão e uma transmissão manual de seis velocidades celebra a alma do Turbo 2002 da década de 1970 — não para todos, mas para aqueles que amam a mistura de nostalgia e tecnologia moderna que traz adrenalina.

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Em um mundo onde telas, assistentes e sistemas de segurança digitais se tornaram uma constante, o Capricorn 01 Zagato surge como um desafio: “E se fosse diferente de novo?” Este carro não é uma exibição chamativa de tecnologia, mas uma meditação sobre a força motriz, a estética, a mão que segura o volante e a alma que sente a pressão no asfalto.

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Quando o chefe da Audi, Gernot Döllner, diz "não desista desse sonho" e acrescenta "fique ligado" em uma entrevista diante das câmeras, não se trata de uma jogada de relações públicas vazia — é um sinal. Após meses de sussurros, dicas e conceitos ocasionais, agora parece que a Audi está planejando um passo sério no mundo dos SUVs de luxo, do qual nunca fez parte. Então, um SUV da Audi.

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O Model Y é um fenômeno global de vendas – uma em cada duas mães de carros elétricos e uma em cada três donos de startups dirige um. Mas em 2025, existem SUVs elétricos que oferecem mais personalidade, um interior melhor e até mesmo um pouco de alma. Aqui estão três alternativas que vão despertar seu ego elétrico do ecossistema Tesla. AS 3 MELHORES alternativas ao Tesla Model Y!

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A Aston Martin claramente não consegue parar – e, sinceramente, ninguém quer. Após apresentar o DBX S e o Vantage S este ano, a marca britânica revelou agora o Aston Martin DB12 S, sua mais nova estrela entre os cupês esportivos. O novo modelo não é apenas uma atualização estética, mas uma injeção de potência e sofisticação de engenharia, com a qual a Aston Martin pretende provar que ainda consegue ultrapassar os limites entre elegância e brutalidade.

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A Suzuki 2025 não está flertando com o futuro em Tóquio – está correndo em direção a ele a toda velocidade. Enquanto outros juram apenas pela energia elétrica, os japoneses estão mostrando o panorama geral: um mundo onde baterias, etanol, hidrogênio e biometano coexistirão. No Japan Mobility Show 2025, eles estão provando que a neutralidade de carbono não é uma meta, mas um processo – e que há mais de uma maneira de chegar lá.

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Em uma era em que os carros elétricos disputam cada quilômetro de autonomia e cada euro de economia, a Tesla fez uma jogada interessante com o Tesla Model 3 Standard – uma versão que se assemelha ao irmão mais velho do modelo premium, só que sem alguns extras de luxo desnecessários. Se você esperava um redesenho revolucionário, como o Model Y, prepare-se para uma surpresa sutil: menos é realmente mais, pelo menos para o seu bolso. Mas será que esse "padrão" é realmente o padrão para o homem urbano moderno? Vamos dar uma olhada sob o capô – ou melhor, sob o teto de vidro.

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Em um mundo onde os carros elétricos estão se tornando a nova norma, a Tesla surpreendeu novamente — desta vez com o Model Y Standard, que é como se Elon Musk dissesse: "Ei, por que pagar por todos esses extras desnecessários quando você pode dirigir a verdade nua e crua?". Esta versão "nua" do popular SUV promete um preço mais baixo sem muitas concessões, mas será que cumpre o que promete? Analisamos os detalhes revelados por avaliações recentes e descobrimos se este é um carro para as massas ou apenas para aqueles com gostos minimalistas.

The post Nova Tesla Model Y Standard: Goli lepotec, ki obljublja električno cenovno demokracijo appeared first on City Magazine.

Imagine um Tesla que não seja apenas para os ricos em tecnologia, mas para aqueles que contam cada euro. Os novos Model 3 e Model Y Standard prometem uma revolução: menos equipamentos, preço mais baixo, mas ainda potência suficiente para mantê-lo grudado no assento. Será um golpe de gênio ou apenas uma dieta cosmética? Vejamos, com um toque de ironia – porque há algo de bom em cada carro, mesmo que seja apenas economizar na conta de luz.

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Em uma época em que as crianças preferem apertar botões em seus consoles de videogame a andar na lama, a Triumph fez algo que pode salvar o futuro do motociclismo. Imagine uma criança de três anos em uma minimoto elétrica off-road que se transforma instantaneamente de uma aventureira de trilha sentada em uma mestre em trilhas em pé – sem ferramentas, apenas removendo o assento. Sim, essa é a série TXP, criação da lenda britânica Triumph e sua aquisição da OSET em 2022. Não é apenas um brinquedo de domingo à tarde; é uma peça de tecnologia séria que desenvolve equilíbrio, coordenação e aquele amor irresistível por duas rodas. E considerando que crescemos em motos sem motor, onde o único "recurso de segurança" era uma mãe gritando "Cuidado!", então este é um passo à frente. Mas ei, se o seu filho vai ser o próximo Tony Bou, quem sou eu para reclamar? É uma evolução elétrica que promete menos lágrimas e mais sorrisos – pelo menos até que caiam pela primeira vez.

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Imagine um carro que parece um cubo sobre rodas, pesa menos que um elefante comum e promete tornar a mobilidade elétrica acessível a todos. O Dacia Hipster é mais do que um conceito – é um manifesto contra a complexidade desnecessária dos veículos modernos. Com um design robusto e quadrado que lembra um kei car futurista, este pequeno carro prova que menos é realmente mais. Será o próximo sucesso nas ruas da cidade? Continue lendo e ria da simplicidade engenhosa que pode mudar o jogo para os motoristas comuns.

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Já imaginou seu carro como um velho amigo leal que não reclama da areia nas marchas, mas te leva pelo Saara com um sorriso? O Arksen Project Sahara é exatamente isso – um Land Rover Defender remodelado que combina a robustez britânica com equipamentos modernos para terrenos acidentados. Numa época em que todos falam de brinquedos elétricos, este veterano a diesel prova que a tecnologia clássica ainda reina suprema na natureza. Com um toque de ironia: por que esperar por um posto de gasolina no meio do nada quando você pode abastecer com diesel e seguir em frente? Este veículo vai te deixar animado para expedições sérias, mas ao mesmo tempo permanece civilizado o suficiente para dirigir na cidade.

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Imagine pegar um Range Rover do início do milênio — aquele que já é o rei dos SUVs de luxo — e levá-lo de volta a uma época em que os carros ainda tinham alma, não apenas telas e sensores. Velvet Motorworks, os magos estonianos ao volante, estão fazendo exatamente isso: pegaram a terceira geração (L322) e a transformaram em algo que respira nostalgia, mas ruge com potência moderna. O Range Rover Reimagined não é apenas uma restauração, é um renascimento – com um toque de ironia, porque quem imaginaria que "antigo" se tornaria a nova tendência? Mas, ei, em um mundo onde os novos SUVs são mais como smartphones sobre rodas, essa sensação analógica é um verdadeiro deleite. Prepare-se para uma viagem que o levará pela lama e pela estrada sem sacrificar o estilo.

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O Porsche 904 Carrera GTS não era apenas mais um rostinho bonito dos anos 1960. Foi um carro que provou que Stuttgart poderia vencer os grandes nomes das corridas de resistência com um pouco de fibra de vidro (usada pela primeira vez na época), engenharia engenhosa e tenacidade. Apenas 106 unidades foram construídas entre 1964 e 1965, e apenas três delas tinham o raro motor V8 derivado da Fórmula 1.

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O Dacia Bigster é a grande entrada da Dacia no segmento C-SUV: enorme, híbrido, acessível – e extremamente honesto sobre suas concessões. A internet já está sussurrando: o reboque é ruim, a câmera está ficando lenta, a segurança é "apenas" três estrelas. Aqui está um resumo das falhas mais frequentemente detectadas pela internet – e o que você recebe em troca.

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O novo Porsche Cayenne Electric, com lançamento previsto para o final de 2025, estabelece novas regras para o jogo. Com um Flow Display futurista, superfícies aquecidas, teto panorâmico de vidro com transparência ajustável e 13 combinações de cores internas, este SUV transforma a condução em luxo digital.

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O Porsche 911 Carrera T já é o carro dos sonhos de qualquer motorista – leve, manual e focado no essencial. Mas o TECHART Tsport R o eleva a um novo patamar com 111 cv (82 kW) adicionais, totalizando 505 cv (373 kW) e 80 Nm de torque, resultando em 530 Nm. Quatro pacotes – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch e Berggipfel – trazem acessórios de carbono, um escapamento flexível e melhorias no interior, como uma alavanca de câmbio feita de carvalho antigo. De uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos a uma velocidade máxima de mais de 300 km/h – este é um 911 que não o deixará indiferente.

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Imagine as ruas movimentadas da Europa, onde algo novo surge entre os SUVs habituais – o Rivian R2. Este SUV elétrico de 4,7 metros dos Estados Unidos chega em 2026 para sacudir o velho continente. Chega dos enormes R1T ou R1S, que eram grandes demais para as nossas estradas. O R2 é como um irmão mais novo, adaptado aos gostos europeus: compacto, potente e repleto de tecnologia. Com uma leve ironia: startups gostam de prometer montanhas, mas a tecnologia da Rivian já está impressionando grandes empresas como a Volkswagen. Será que o R2 realmente mudará o jogo ou será apenas mais uma moda elétrica? Vamos ver o que ele traz.

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