A Cayago e a Lamborghini uniram forças para criar o Seabob SE63, um jet ski que não é um jet ski no sentido clássico, mas sim uma embarcação que você segura e puxa através das ondas ou sob a superfície delas. Com um design que lembra os supercarros da Lamborghini e um sistema de propulsão que atinge velocidades de até 35 km/h, o SE63 promete uma experiência inesquecível. Prepare-se para a revolução aquática de 2026!

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Na City Magazine, nos apaixonamos por uma ideia: um BMW Z4 elétrico que combina a icônica silhueta de um roadster com o design futurista da Neue Klasse da BMW. Inspirados por conceitos online impressionantes, brincamos com os esboços e criamos renderizações fotorrealistas que mostram nossa visão do carro dos sonhos. BMW, ouça: este Z4 PRECISA se tornar realidade!

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A Tesla promete um carro elétrico inovador, o Tesla Model Q 2026, que pode custar menos de 27.000 euros (US$ 30.000), mas o lançamento esperado foi adiado para 2026. Mesmo assim, este cupê compacto promete revolucionar a mobilidade elétrica com tecnologia avançada e uma plataforma compartilhada com o Cybercab autônomo.

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Imagine: você está sentado em uma máquina que é ao mesmo tempo um fisiculturista musculoso e um garanhão de corrida. Ela te catapulta instantaneamente para um mundo onde os pneus cantam e o asfalto se curva à sua vontade. A Ducati, a feiticeira de Bolonha, criou duas joias para 2026 – a Diavel V4 RS e a Multistrada V4 RS – movidas pelo mesmo coração: o motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc. Se você acha que motocicletas são apenas para passeios de lazer, esta dupla vai te fazer pensar: é rock'n'roll sobre duas rodas que te mima com conforto. Na Ducati, eles sabem que a verdadeira pilotagem combina a natureza selvagem com a elegância.

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A Ducati V21L com bateria de estado sólido não é apenas uma motocicleta – é uma revolução sobre duas rodas. Com 150 cavalos de potência, recarga em 12 minutos e charme italiano, é uma máquina que torna a eletricidade emocionante.

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A Wild Land Sky Rover é uma barraca de teto inovadora com cobertura transparente para observação de estrelas, montagem automática e conforto para 2 a 3 pessoas. Perfeita para entusiastas de acampamento que buscam luxo sem esforço. Preço: US$ 4.099. Descubra como este excedente chinês está mudando suas aventuras em 2025.

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Munique, a cidade da cerveja e dos pretzels, sediou algo muito mais elétrico este ano – o IAA Mobility Munich 2025. Não foi apenas um salão do automóvel, foi uma arena onde titãs europeus se enfrentaram com concorrentes orientais, todos agitando a bandeira da revolução elétrica. Se você acha que os carros se tornaram caixas sem graça, este evento vai te convencer do contrário. Como Jan Macarol, com um toque de cinismo, revelarei por que essas máquinas são sonhos sobre rodas – e encontrarei algo em cada uma que o fará sentar ao volante com um sorriso.

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Apresentamos o Toyota Land Cruiser GR Sport Rally Raid, uma edição ultralimitada que celebra a 12ª vitória consecutiva da Equipe Land Cruiser no Rally Dakar na categoria de produção. Com um potente motor V6 a diesel, suspensão aprimorada e apenas 12 unidades completas para o mercado japonês, este é um SUV que promete aventura, mas que te forçará a apostar na loteria. Descubra por que esta é a notícia mais frustrante, porém emocionante, de 2025.

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O Nissan Z 2026 traz a icônica cor Midnight Purple e detalhes em bronze para a edição limitada Heritage. Embora seja apenas uma atualização visual, este Z é um deleite para os olhos — e para a alma — dos fãs da lendária série.

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O Volante é a maneira da Aston Martin de trocar o asfalto pelo céu — sem asas, mas com mais estilo. Para comemorar o 60º aniversário do nome, a Q by Aston Martin criou duas delícias para colecionadores: o Vanquish Volante e o DB12 Volante — verde sobre bege, elegância bronze e números que brilham com uma licença para a luxúria.

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Na IAA Mobility 2025, em Munique, o Changan Deepal S05 chamou a atenção como um SUV elétrico que promete ser revolucionário. Com um design futurista desenvolvido em Turim, especificações robustas e um preço que dispensa uma segunda hipoteca, parece que os chineses estão mirando seriamente o mercado europeu. Mas será que o S05 é realmente o que precisamos ou apenas mais um recém-chegado brilhante e promissor? Vamos ver o que essa novata elétrica nos reserva.

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Embora as vendas de veículos elétricos estejam lentas, a Volvo está determinada: o futuro é sem gasolina. Até 2035, espera-se que todos os novos veículos sejam elétricos. Ou não?

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A Ferrari 849 Testarossa revive um nome lendário com potência brutal, aceleração impressionante e uma pitada de nostalgia. Será ela a nova rainha das ruas?

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A Hyundai revelou o Ioniq 3 Concept no salão do automóvel IAA Mobility 2025 – um hatchback elétrico que promete 80% de fidelidade ao modelo de produção. Por trás de seu exterior dinâmico, porém, encontra-se a tecnologia comprovada do Kia EV3, o que significa que estamos falando de um carro que combina design futurista com usabilidade no dia a dia. A melhor notícia? Este não é apenas mais um crossover, é um hatchback de verdade.

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A CUPRA pegou a estrada na IAA Mobility 2025, em Munique, com a revelação do deslumbrante Tindaya Showcar, o anúncio do Raval elétrico e o lançamento da rebelde Tribe Editions. A marca também está de olho no Oriente Médio e expande seu estilo de vida com acessórios de grife. Prepare-se para uma viagem onde o motorista continua sendo a estrela!

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O Leapmotor B05 estreou ontem em Munique – um hatchback elétrico do tamanho de um Golf que descaradamente mira no VW ID.3 e no MG4. E sim, não é um SUV. Finalmente, ar para estacionamentos e cruzamentos.

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Se você achava que carros pequenos pertenciam a museus, assim como videocassetes e CDs, o novo Renault Clio 2026 vai gentilmente acabar com sua nostalgia. Ele parece adulto, dirige com economia e ainda fala a língua que a Europa entende: cinco portas, dimensões reduzidas, tecnologia inteligente.

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Após cinco anos de anúncios e conceitos, o Polestar 5 finalmente chegou. O mais novo grand tourer elétrico da marca sueca, revelado no salão IAA Mobility em Munique, é a concretização da visão do conceito Precept de 2020. É um potente GT de quatro portas que mira no Porsche Taycan e no Lucid Air, mas devido à produção chinesa (pelo menos por enquanto), não o veremos nos EUA.

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A Škoda reinventou a perua: o Škoda Vision O é uma perua eletrificada com uma "cara" futurista de Tech-loop, uma cabine minimalista e uma assistente de IA, Laura, que liga o tranquilizante para você e até diz onde está o melhor "strudel".

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O Skoda Epiq 2026 chegou para mostrar como criar um SUV elétrico acessível sem abrir mão do estilo ou da praticidade. Revelado na oficina do Grupo Volkswagen antes do IAA em Munique, o Epiq já roubou parte dos holofotes. Mas vamos analisá-lo com todo o cinismo e entusiasmo que ele merece.

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O Mercedes-Benz GLC é o maior sucesso da Mercedes-Benz – agora movido a bateria, com uma nova "grade icônica", sistema operacional MB.OS e uma tela HYPERSCREEN de 39,1 polegadas em todo o painel. Parece um conceito? Não é. É uma série que chegará às ruas a partir do final de 2026.

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Mate Rimac, o Elon Musk croata (com menos tuítes e mais protótipos reais), está agitando o mundo automotivo novamente. Sua previsão: o carro do futuro será um luxo, reservado para almas românticas e nostálgicas que ainda sonham com o cheiro de gasolina e o cantar dos pneus. A maioria simplesmente clicará no aplicativo e pegará um robotáxi – sem complicações, sem multas e sem a eterna pergunta: "Onde diabos eu estacionei?"

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O Porsche 911 Turbo S 2025 usa um T-Hybrid com duas turbinas elétricas, uma bateria de 1,9 kWh (400 V) e envia 523 kW (701 cv/711 PS) e 800 Nm (590 lb‑ft) ao topo. 0–100 km/h em 2,5 segundos, uma velocidade máxima de 322 km/h e 7:03.92 na Nordschleife.

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O Volkswagen ID. Cross é um "T-Cross elétrico" quase produzido em série na nova plataforma MEB+. Ele promete 155 kW (211 cv/208 cv), até 420 km de autonomia (WLTP) (261 mi), 175 km/h (109 mph) e surpreendentemente amplo espaço (450 l de porta-malas + 25 l na dianteira). Botões reais, ergonomia simples e materiais que remetem mais à sala de estar do que ao laboratório estão de volta aos holofotes.

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O nome parece um androide de história em quadrinhos, mas o Togg T10X é bem real: um "dispositivo inteligente" com autonomia de 523 km (WLTP), aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e sua própria rede de carregamento rápido Trugo. Com uma dupla vantagem – tecnologia + autonomia – a Turquia entra no circuito europeu de veículos elétricos.

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Imagine uma estrada lamacenta, o zumbido silencioso de dois motores e o ar livre de perfume de diesel. A Maxus eTerron 9 é uma picape que passou por uma desintoxicação fóssil e voltou mais forte. A única pergunta é: você está pronto para que seu cavalo de batalha pare de roncar embaixo da cabine?

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Com um novo pacote de remuneração de até US$ 1.000.000.000.000, o conselho da Tesla busca colocar Elon Musk de volta ao comando da empresa. Será que Elon Musk pode se tornar o primeiro trilionário da história?!

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Quando a Land Rover Classic revela um novo brinquedo para adultos com bolsos fundos, sabemos que não será apenas mais uma restauração de hardware antigo. Desta vez, eles estão prestando homenagem a um veículo muito especial de 1954: o Land Rover Série I, outrora o animal de estimação do próprio Winston Churchill. E embora o original fosse mais um trator do que um SUV, eles agora – com todo o respeito à história e um leve toque de escárnio – o transformaram em algo que pode facilmente competir com o Range Rover Sport. Claro, por um preço de tirar o fôlego de Churchill (se ele ainda tivesse algum depois de todas aquelas cigarrilhas). Então – o Land Rover Defender Churchill Edition 2025.

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Tesla Robotaxi finalmente disponível ao público – se você tiver o telefone certo, é claro

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A BMW se colocou no centro do renascimento elétrico com o lançamento do iX3 Neue Klasse. O carro é tudo o que se espera de um carro premium da Baviera: tecnologicamente sofisticado, design confiante e com uma autonomia que dará a muitos compradores a primeira sensação de que um futuro elétrico é realmente prático. Até 800 quilômetros (WLTP), carregamento de 400 quilowatts, interior futurista com tela de projeção de 43 polegadas ocupando todo o para-brisa – no papel, o iX3 entra como um "revolucionário" elétrico. Mas sua própria estratégia de preços pode acabar com isso. Revelamos os preços do BMW iX3 Neue Klasse.

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O Volkswagen ID. Polo GTI promete ser um nome antigo em uma nova roupagem que encantará tanto os nostálgicos quanto os fãs de inovações elétricas.

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Circulam rumores online sobre o novo Tesla Model 3, que promete oferecer autonomia recorde e um visual renovado. Será que o Model 3 Plus realmente está no horizonte ou é apenas mais um teaser da Tesla? Será que ele chegará à UE?!

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A Mercedes-Benz lançou um desafio a quem pensa que o painel é só um monte de botões e couro com a tecnologia elétrica GLC EQ. Imagine uma tela de 39,5 polegadas que se estende de um pilar a outro e grita: "Olhem para mim!". Essa é a Mercedes GLC EQ Hyperscreen, meus amigos, e a Mercedes diz que não é só um truque do Instagram. É mesmo?

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Quando pensamos em carros elétricos, muitas vezes imaginamos caixas silenciosas e impessoais, mais um gadget do que uma paixão. Eis que surge o BMW iX3 Neue Klasse – a primeira estrela de produção que quebra estereótipos e transforma a estrada em palco. Com uma autonomia que permite atravessar metade da Europa e uma aceleração de tirar o fôlego, este SAV não é apenas um carro. É uma revolução. Apertem os cintos, vamos dar uma volta!

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Já sonhou em andar de scooter sem um capacete pesado que estraga o cabelo ou um traje de proteção que te transforma num forno ambulante? A BMW Motorrad Vision CE chegou para tornar esse sonho quase realidade – pelo menos em conceito. Esta scooter elétrica futurista, apresentada na IAA Mobility 2025 em Munique, promete mobilidade urbana sem concessões, onde a segurança encontra o estilo e a preguiça. Mas será que isso realmente se tornará realidade ou permanecerá apenas uma imagem bonita? Continue lendo e prepare-se para uma viagem cheia de ironia e emoção.

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Imagine um carro selvagem demais para as ruas, cru demais para as categorias de base e exclusivo demais para todos, exceto alguns poucos sortudos. Este é o Mercedes-AMG GT2 Edition W16, o carro de corrida para clientes mais potente que a Mercedes já criou. A primeira geração do AMG GT (C190) pode ter perdido a placa, mas ganhou algo muito mais emocionante: liberdade ilimitada nas pistas. Com um motor que gera 818 cavalos de potência e uma aerodinâmica que faria um jato passar vergonha, este carro é a prova de que a Mercedes-AMG ainda consegue fazer algo de tirar o fôlego – literalmente. Então, vamos dar uma olhada no que torna esta máquina tão especial.

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Os cupês tradicionais saíram de férias sem passagem de volta. A Honda está trazendo de volta um nome que cresceu com tecnologia e direção – o Prelude. O novo híbrido 2+2 – o Honda Prelude 2026 – traz câmbio S+, o chassi do Civic Type R e estilo suficiente para um café de sábado.

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Dois ícones, duas filosofias, uma obsessão: velocidade. A Skeg (elétrica e parafinada) e a Machina (manual a gasolina e hidráulica) são um par de JCWs exclusivas, construídas para entusiastas que vivem entre as ondas e o ápice. Esta é a MINI JCW x Deus Ex Machina.

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Se você correu em uma esteira nas últimas décadas com calçados feitos para a rua, você conhece três problemas clássicos: pés de sauna, uma sola que age como um episódio ruim do "Top Gear" em borracha e amortecimento que é ótimo para os Alpes, mas - para dizer o mínimo - supérfluo na academia.

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Os europeus adoram vans. A BYD sabe disso. O BYD SEAL 6 DM-i Touring é voltado diretamente para o Passat e o Superb: elétrico na maior parte do tempo, a gasolina quando a estrada exige mais. E faz isso com a promessa de uma autonomia de até 1.350 km.

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De hipercarros elétricos a conceitos digitais e reminiscências nostálgicas, Munique se transformará na capital automotiva europeia em setembro com o evento IAA 2025, onde até os alemães poderão admitir pela primeira vez que os chineses sabem como fabricar carros.

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A Audi revelou o Audi Concept C – um ousado carro elétrico de dois lugares com a nova filosofia de design da marca. Teto Targa, estrutura vertical e quatro barras de luz. Versão de produção? Anunciada para 2027 e quase idêntica ao conceito.

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Após um alarme falso em fevereiro, agora é oficial: o Volvo V90 está se aposentando, sem um sucessor direto. O futuro de Gotemburgo cheira a SUVs, ao ES90 elétrico e – ironicamente – ao retorno do nome XC70, que não é mais uma perua, mas sim um SUV.

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Este não é apenas um buggy. É uma fantasia californiana que devorou Weissach no café da manhã: o OTTO WERKS Meyers Manx Buggy com motor Willhoit de 2,2 litros, 170 cv e detalhes de um 356. Na cor Verde-Ivy, ele toca em um ponto sensível. Cinco exemplares. Todos já vendidos.

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A Red Yacht Design está lançando uma nova marca, a Manari Yachts, com seu primeiro modelo, o Manari 52, um barco diurno mediterrâneo com laterais dobráveis e varanda lateral, e um motor IPS que promete até 44,6 nós. Na classe de 52 pés, aposta em design, velocidade e raridade.

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A Audi vem provocando nas redes sociais, e o Canadá, inadvertidamente, pressionou a tecla "anunciar". O novo conceito esportivo elétrico – batizado de Audi TT Moment 2.0 – será revelado oficialmente antes do Salão de Mobilidade da IAA em Munique. E sim, eles prometem uma versão de produção dentro de dois anos.

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A Tesla anunciou o Tesla Master Plan 4 na X em 1º de setembro, enfatizando a "abundância sustentável" por meio de inteligência artificial, robótica (Optimus) e autonomia. O documento é ambicioso, mas sem metas claras. As reações se dividem: apoiadores celebram a "chegada física da IA", céticos relembram metas inacabadas do passado e a queda nas vendas de veículos.

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O Tesla Model S Plaid 2025 redesenhado está mais rápido, mais inteligente e mais confortável do que nunca – e sim, ele pode ir de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos. Em uma carroceria sedã de quatro portas. Sem botão de ativação. Simples assim.

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Em um mundo onde os carros elétricos estão ficando maiores e mais caros, a Hyundai surpreende com um pequeno herói. O Hyundai Ioniq 2 será revelado no Salão do Automóvel de Munique em setembro de 2025, prometendo acessibilidade e diversão para os motoristas urbanos. Será que este será finalmente um veículo elétrico acessível a todos?

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Alguns restauradores vendem cromo e nostalgia. O Oshe Zambezi Defender vende uma história: arte africana e engenharia britânica em um só carro, com os graves profundos de um oito cilindros e a sensação de ter acabado de estacionar em uma galeria.

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O Volkswagen Grand California Dune é um grande camper que parece ter escapado das dunas do Saara direto para as rodovias da Europa. Em 2026, ele ganha uma edição especial que adiciona um pouco de charme off-road à já sólida base Crafter. Não é algo revolucionário que mudará o mundo, mas uma atualização inteligente para quem busca o conforto de um hotel sobre rodas sem abrir mão da sensação de aventura. Se você já sonhou com uma viagem de carro onde nem uma duna de areia (com reservas) nem um dia chuvoso o impediriam, esta é a sua van. Mas sejamos honestos: na era dos sonhos elétricos, a gigante a diesel ainda é a rainha das longas distâncias. Irônico, não é? Mas vejo algo positivo nele – finalmente um camper que parece aguentar mais do que apenas um estacionamento de supermercado. E era isso que eu esperava da Volkswagen.

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Europa e China competem nas manchetes sobre 800 volts, mas a Tesla insiste em 400 V – porque vê como realmente carregamos. Quinze minutos para ~250–275 km? Para a maioria, é só isso. Vamos analisar os números e o que a indústria, que às vezes adora megawatts demais, pode aprender com eles. Então, por que a Tesla não precisa de 800 V para superar todos os outros?!

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Munique está de volta à ativa com o IAA Mobility 2025: o novo BMW iX3, o Mercedes-Benz GLC com tecnologia EQ, o CUPRA Tindaya, o Renault Clio (6ª geração), o Volvo EX60 e o Hyundai Ioniq 2. Além de uma série de conceitos e direção autônoma no A94. Preparado? Prepare-se: os cintos de segurança serão digitais este ano.

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O novo acordo UE-EUA abre o mercado para veículos americanos. Entre eles está a lendária picape de Elon Musk, que pode estar rolando pelas estradas europeias este ano. Então, o Tesla Cybertruck está chegando à Europa?!

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A Porsche preparou algo muito especial para a Holanda: o exclusivo Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit "De Tulp", carinhosamente chamado de De Tulp. Laranja pastel, tulipas na carroceria e tempos ainda mais rápidos em Nürburgring. Sim, os alemães adotaram a identidade holandesa por enquanto.

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A Tesla de fato lançou o retorno do Tesla Model Y Performance (2025) ao configurador – e com números que fariam muitos "SUVs esportivos" fingirem ser apenas um carro familiar. Vamos ver o que o novo pacote rápido esconde.

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Imagine dirigir um BMW M4 Conversível que debita 523 cavalos de potência direto de fábrica – o suficiente para fazer a maioria dos mortais dizer: "Obrigado, isso serve". Mas a G-Power, a maluca alemã por tuning, não se contenta com a média. Seu G4M Hurricane Bi-Turbo Conversível pega o M4 conversível e o transforma em uma fera de 720 cavalos – o G-Power BMW M4 Conversível, que ultrapassará Ferraris e McLarens enquanto você aproveita o sol com a capota abaixada. É exagero? Talvez. Mas em um mundo onde velocidade é moeda corrente, é puro prazer com uma pitada de ironia – por que ter um supercarro quando você pode ter um conversível que custa menos e entrega seu café com estilo? Prepare-se para uma viagem que despertará seu piloto interior.

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Imagine voltar a uma época em que os carros eram mais do que máquinas – obras de arte sobre rodas? O Bertone Runabout é exatamente isso: um conceito de 1969 revivido, agora disponível em uma edição limitada de 25 unidades. Com um motor V6 supercharged que desenvolve até 460 cv e um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 3 segundos, esta belezinha italiana promete uma condução que despertará o seu piloto interior. Mas não se preocupe, ele não é apenas para velocidade – é também para aqueles momentos de "dolce vita" à beira-mar.

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Imagine um carro que é como um amante francês: elegante, um pouco arrogante, mas sempre pronto para a aventura. O novo Peugeot 308 e seu irmão perua, o 308 SW, são exatamente isso – um clássico renovado que combina um design que chama a atenção com uma tecnologia que não decepciona. Com uma autonomia elétrica de até 450 km e motores para todos os gostos, este é um carro que prova que os franceses ainda sabem como fazer um veículo que vale a pena cobiçar. Mas será que ele superará a concorrência alemã? Continue lendo para descobrir.

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Se você quer escapar da cidade sem abrir mão de uma caravana de concessões: a VANDERER Two é uma "station wagon de teto alto" para o dia a dia, que, com o módulo Sleep & Storage, se transforma em um quarto, sala de jantar e um "coworking" improvisado sob a porta traseira aberta em um minuto. Um ninja discreto que as garagens de estacionamento dizem "aqui está".

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