Quando você combina a praticidade de uma perua familiar com uma potência que até os supercarros invejariam, você obtém o Manhart MH3 800 Touring. Este BMW M3 Touring recebeu extensas atualizações que o levaram a uma nova dimensão de desempenho. É capaz de desenvolver 855 cavalos de potência para as idas diárias à loja. Bem-vindo a um mundo onde uma perua tem mais potência do que a maioria das Ferraris.
A base para esta obra-prima já é impressionante BMW M3 Turismo, movido por um motor S58 biturbo de 3,0 litros e seis em linha. Como padrão, este motor produz 503 cavalos (375 kW) e 650 Nm de torque, mas na Manhart eles não estavam satisfeitos com isso. Após sua intervenção, o motor MH3 800 desenvolve impressionante 855 cavalos de potência (637 kW) e 1.090 Nm de torque. É quase isso Aumento de 30% na potência, o que é impossível de ignorar.
Tal aumento no desempenho não é possível sem extensas atualizações técnicas. Motor MH3 800 eles o equiparam com pistões e bielas forjados, aumentaram a pressão em ambas as turbinas e adicionaram um intercooler maior da empresa Afinação Wagner. Para um arrefecimento e fiabilidade ideais, adicionaram um sistema de admissão carbonatada e um sistema de escape em aço inoxidável, criados em colaboração com Remus. Todo o conjunto foi acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades atualizada, capaz de lidar com maior torque e potência. Claro, isso também afeta o computador e outras otimizações.
Dinâmica de condução para uma experiência completa
Embora o MH3 800 Touring mantenha freios carbono-cerâmicos padrão BMW M, que já são suficientemente potentes, todo o chassi recebeu melhorias. O veículo está equipado com molas H&R ajustáveis que permitem ajustar a altura e a rigidez, o que garante excelente aderência à estrada e estabilidade excepcional em altas velocidades.
Manhart também não se esqueceu da estética. O veículo está equipado com um agressivo kit de carroceria em fibra de carbono que inclui spoiler dianteiro, saias laterais, difusor traseiro e spoilers de teto sutis. O exterior é decorado com faixas decorativas douradas características da Manhart, que enfatizam ainda mais a exclusividade do veículo. Somando-se a isso estão rodas enormes que medem 20 polegadas na frente e 21 polegadas na traseira, calçadas com pneus de dimensões 285/30ZR20 frente e Traseira 305/25ZR21j.
A praticidade encontra o excesso
Embora seja uma fera na estrada, MH3 800 O Touring mantém todas as vantagens de uma perua familiar. O interior espaçoso, o avançado sistema de infoentretenimento BMW e o conforto excepcional garantem que o veículo não tenha medo das tarefas diárias. A Manhart não alterou significativamente o interior, mas esperamos que sejam utilizados materiais de primeira qualidade e detalhes únicos, que aumentem ainda mais a sensação de prestígio.
E o preço?
Se você quiser MH3 800 Turismo para estacionar na garagem, você terá que cavar fundo no bolso. A versão básica do BMW M3 Touring custa cerca de 115.000 euros, mas as conversões da Manhart elevam o preço para estonteantes 211.894 euros. Mas o preço inclui exclusividade, perfeição técnica e o fato de o veículo não ser apenas uma perua, mas uma verdadeira obra de arte sobre quatro rodas. Infelizmente, o veículo só está disponível no mercado europeu, já que o BMW M3 Touring padrão não está à venda nos EUA.
Conclusão
Manhart MH3 800 Turismo não é apenas um carro; é uma declaração. Uma afirmação de que a praticidade pode ser extremamente divertida e destemidamente poderosa. Com o seu poder brutal e utilidade diária, oferece o melhor dos dois mundos. É muito caro, mas para quem quer algo único e memorável, definitivamente vale a pena dar uma olhada. Prepare-se para perguntas, olhares de admiração e suspiros de inveja enquanto dirige um dos veículos familiares mais potentes e exclusivos do mundo na estrada.
